買(mǎi)家大不了就把石油閥門(mén)開(kāi)大點(diǎn)，敞開(kāi)了讓對(duì)方拉就是了。

    因?yàn)樵谟行﹪?guó)家石油比水還容易獲取，隨便找個(gè)地方打個(gè)井，石油就自己冒出來(lái)了。

    中東那一片很多油井都是自流井，根本不需要磕頭機(jī)之類的，自己就往外面噴。

    所以這種油井就要裝上閥門(mén)，要多弄點(diǎn)石油就把閥門(mén)開(kāi)大點(diǎn)，要少弄點(diǎn)石油閥門(mén)關(guān)小點(diǎn)。

    飛天小摩托又開(kāi)始風(fēng)靡世界，特別是準(zhǔn)備搞事情的幾個(gè)地方。

    當(dāng)然某些國(guó)家的工廠又開(kāi)足馬力。

    白頭鷹在一邊氣的翻白眼，雖然雙方都用美元結(jié)算，但是沒(méi)有一美元在雙方手里面流通。

    雖然說(shuō)明明知道別人這一次交易幾億幾億美元，但是人家最后以物易物。

    白頭鷹自己也生產(chǎn)了不少的同樣的飛天小摩托，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格肯定比國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格要高很多。

    軍事裝備這一塊沒(méi)辦法，只要出現(xiàn)了就能被別人仿制。

    劉海聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候，已經(jīng)是1980年6月底了。

    劉海又準(zhǔn)備帶著師妹還有孩子一家人去海南。

    私人飛機(jī)的電傳系統(tǒng)開(kāi)發(fā)也是比較順利，預(yù)計(jì)還有兩個(gè)月開(kāi)發(fā)就完成。

    劉海正好去海南一段時(shí)間，回來(lái)就正好開(kāi)始生產(chǎn)私人公務(wù)機(jī)。

    至于飛天小摩托的其他版本，比如海上版本。

    這個(gè)就是加裝了主動(dòng)雷達(dá)，然后再加裝了低空飛行控制系統(tǒng)。

    因?yàn)楹Ｆ矫媸瞧降?，所以可以控制飛天小摩托在多少高度飛行。

    劉海把設(shè)計(jì)參數(shù)拿出來(lái)，直接交給其他人來(lái)設(shè)計(jì)，至于固體火箭還有液體火箭兩個(gè)版本的劉?；貋?lái)再說(shuō)。

    因?yàn)檫@兩個(gè)版本的劉海要親自動(dòng)手，首先要在航母空間里面對(duì)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    特別是固體火箭里面的燃料，現(xiàn)在在沒(méi)有強(qiáng)大計(jì)算機(jī)軟件的情況下，想要計(jì)算出固體火箭燃料的結(jié)構(gòu)，需要的時(shí)間比較長(zhǎng)。

    固體火箭說(shuō)白了就跟我們平時(shí)放的竄天猴是一樣的，竄天猴里面白色的，我們就可以理解為固體火箭的燃料。

    只是里面的燃料配比不一樣，可以讓這個(gè)火箭推力大或者推力小，另外里面的形狀也不一樣。

    劉海在上輩子看到的火藥雕刻師，其實(shí)更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膩?lái)說(shuō)就是固體火箭燃料雕刻師。

    因?yàn)楣腆w火箭控制方向速度全靠里面固體火箭燃料的結(jié)構(gòu)以及材料構(gòu)成來(lái)控制。

    固體火箭的好處就是方便，只要制造好了，放在一邊，可以隨時(shí)拿出來(lái)用。

    今年之所以要6月底才去海南，是因?yàn)榘研煹芤矌稀?/br>
    劉海還是選擇了乘坐火車(chē)，因?yàn)橐患胰苏R齊的，劉?？刹幌胱w機(jī)。

    在上輩子的時(shí)候，劉海就知道有幾家人一起出去自駕游，他們不是一家人坐一個(gè)車(chē)，而是把幾家人打散坐。

    不是說(shuō)大家要往壞的方面想，而是有時(shí)候就要提前預(yù)料到可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

    反正旅游的時(shí)候最好不要全家人一起去，火車(chē)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的。

    不過(guò)在這之前，劉海要把該處理的事情處理了，首先生化危機(jī)第一部已經(jīng)全部寫(xiě)完了，交給了上級(jí)部門(mén)，讓他們轉(zhuǎn)交給經(jīng)銷商。

    另外就是侏羅紀(jì)公園，劉海用電影改編權(quán)換了13％的電影票房分成，又投資了1000萬(wàn)美元，獲得了10％的電影票房分成。

    至于說(shuō)今年暑期檔的玩具總動(dòng)員照樣是半黑半紅的，報(bào)紙媒體上不少人黑這部電影，但是電影票房依然堅(jiān)挺，在所有暑期檔的電影里面票房還是第一并且遙遙領(lǐng)先。

    另外就是明年的玩具總動(dòng)員的劇情以及新增反派人物的模型劉海已經(jīng)交上去了，制作部門(mén)正在加緊制作。

    明年的玩具總動(dòng)員4，增加的反派就是兩個(gè)小黃人。

    7月初劉海一家人就乘坐火車(chē)踏上了南下的旅途。

    到了海南這邊，又見(jiàn)到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，不過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不問(wèn)劉海工作上的事情，只是問(wèn)劉海生活上的事情，不管誰(shuí)來(lái)這邊，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都不問(wèn)工作上的事情。

    上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)瘦了一些，不過(guò)臉色紅潤(rùn)，精神頭還很好。

    一起在這邊療養(yǎng)的，還有其他的領(lǐng)導(dǎo)，劉海就跟這些老領(lǐng)導(dǎo)們打打牌，喝喝茶，到處走一走。

    朱海洋當(dāng)然也差不多，做著同樣的事情。

    還別說(shuō)這些老領(lǐng)導(dǎo)在一起生活還是很豐富。

    這邊療養(yǎng)院里面什么水果都有，海南這邊的氣候適合全世界所有的水果。

    出乎意料的是煙兒與小鋒居然喜歡吃榴蓮，師妹一家人就小師弟喜歡吃榴蓮。

    7月下旬的時(shí)候，劉海一家人又回到了京都，在海南的時(shí)候一家人都曬得有點(diǎn)黑。

    沒(méi)辦法，那邊的紫外線太強(qiáng)了。

    回到京都之后，劉海首要的任務(wù)就是私人公務(wù)機(jī)。

    也就是這架公務(wù)機(jī)正式開(kāi)始總裝，所有的零部件都已經(jīng)配備齊全。

    這些也不需要?jiǎng)⒑ＳH自動(dòng)手，就連生產(chǎn)工藝流程也不需要?jiǎng)⒑ＳH自做。

    從第一架活塞雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)開(kāi)始到現(xiàn)在，摩托車(chē)廠已經(jīng)有著十幾年生產(chǎn)飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)培養(yǎng)了很多相關(guān)方面的技術(shù)人才。

    也是世界上少有的幾個(gè)能夠生產(chǎn)中型運(yùn)輸機(jī)的飛機(jī)制造廠。

    在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)以及渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域更是達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

    因?yàn)槭堑谝患芩饺斯珓?wù)機(jī)，所以劉海要盯著，隨時(shí)隨地解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

    這一次總裝也就是對(duì)生產(chǎn)工藝手冊(cè)進(jìn)行進(jìn)一步完善。

    首先就是機(jī)身的骨架，同樣的飛機(jī)，骨架采用的大梁還是用二重的模鍛機(jī)制造的。

    雖然說(shuō)這種私人小飛機(jī)可以不用模鍛機(jī)制造，畢竟這種飛機(jī)一方面載重量不是很大，另外飛行速度也是亞音速，根本用不著中大型運(yùn)輸機(jī)才能用的模鍛機(jī)。

    但是用模鍛機(jī)的效果更好，雖然說(shuō)成本會(huì)上升。

    以后銷售的時(shí)候就可以對(duì)別人說(shuō)我們這個(gè)飛機(jī)用的材料是戰(zhàn)斗機(jī)或者中型運(yùn)輸機(jī)上面才能用的。

    能夠制造出這種材料的全世界不超過(guò)五家，這也是一個(gè)天然的賣(mài)點(diǎn)。

    也就是整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)比其他同類型號(hào)的要高，當(dāng)然一般的時(shí)候，其他同類型號(hào)的私人公務(wù)機(jī)已經(jīng)有設(shè)計(jì)余量，根本用不著這么高的強(qiáng)度。

    但是飛機(jī)這個(gè)玩意兒說(shuō)不清，誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)有什么意外情況。

    當(dāng)然一旦這種飛機(jī)出了意外……咳咳！

    當(dāng)然結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，肯定有它的優(yōu)勢(shì)，起碼在遇到有些情況的時(shí)候，堅(jiān)持的時(shí)間會(huì)更久。

    第701章 第一架?chē)姎馐娇蜋C(jī)

    這一款飛機(jī)的原型是在2003年灣流公司推出的550型號(hào)的公務(wù)機(jī)，被譽(yù)為最成功的公務(wù)機(jī)。

    也是中長(zhǎng)途公務(wù)機(jī)能夠直接從京都飛到洛杉磯或者澳大利亞或者歐洲，航程可以達(dá)到11000公里以上。

    可以乘坐16個(gè)人，最大18個(gè)人，并且有三個(gè)溫區(qū)，另外采用了獨(dú)特的氣壓系統(tǒng)。

    能夠讓機(jī)艙內(nèi)的壓力保證在海拔1800米水平的壓力，其他飛機(jī)都只能保證在海拔2400米左右的氣壓壓力。

    這也是為什么有些人乘坐飛機(jī)不舒服，就是因?yàn)樗麢C(jī)艙內(nèi)的壓力原因。

    所以這一款公務(wù)機(jī)人坐著格外舒服。

    當(dāng)然如果對(duì)氣壓不敏感的人就感覺(jué)不出來(lái)，就像有些人去高海拔的地方?jīng)]事人一樣，但是有些到了海拔2千米，3千米就感覺(jué)不舒服。

    不過(guò)這種密閉空間對(duì)于氣壓敏感比較高。

    最高升限高度能達(dá)到15000米，每小時(shí)可以達(dá)到1000公里以上的飛行速度。

    當(dāng)然這一款飛機(jī)也秉承著灣流公司一概的設(shè)計(jì)，那就是好看。

    當(dāng)然這個(gè)時(shí)候劉海制造的這一架私人飛機(jī)上面的各種系統(tǒng)并沒(méi)有原型號(hào)那么強(qiáng)大，比如視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)，以及輔助駕駛系統(tǒng)等等。

    不過(guò)改裝的空間劉海都留下了，這一款飛機(jī)相信可以改幾十年。

    雖然說(shuō)的是私人公務(wù)機(jī)，但是這個(gè)總裝過(guò)程仍然很繁瑣。

    因?yàn)橐贿吙傃b一邊檢測(cè)，還要一邊制定生產(chǎn)工藝。

    現(xiàn)在整個(gè)這架飛機(jī)還沒(méi)出來(lái)，就已經(jīng)有了不少的訂單。

    而且這架飛機(jī)還推出了特殊服務(wù)也就是專屬定制服務(wù)，飛機(jī)的主人可以自主設(shè)計(jì)艙內(nèi)的布局。

    也就是哪里是會(huì)客間，哪里是休息室，哪里是衛(wèi)生間。

    你就是想安一張大床都沒(méi)問(wèn)題。

    機(jī)艙寬度2.24，長(zhǎng)度29.4米，可使用面積接近50個(gè)平米。

    月底的時(shí)候，倪南正式提交了鐵路網(wǎng)絡(luò)通訊建設(shè)光纜換電纜的方案，劉海又支出了接近兩個(gè)億的美元，購(gòu)買(mǎi)了國(guó)外先進(jìn)的光纖生產(chǎn)技術(shù)專利。

    主要是這些技術(shù)專利涉及到很多的基礎(chǔ)專利，而且現(xiàn)在光纖的應(yīng)用范圍并不是很廣，所以劉海買(mǎi)的價(jià)格還是比較便宜。

    當(dāng)然不單單是光纖本身技術(shù)專利，還有信號(hào)傳輸?shù)鹊绕渌恍┰O(shè)備方案的技術(shù)專利，因?yàn)槿绻约焊阆嚓P(guān)的方案，那么恐怕要等好幾年時(shí)間。

    如果不大規(guī)模的進(jìn)行民用生產(chǎn)，這些技術(shù)授權(quán)完全可以不買(mǎi)，只是安裝一個(gè)作為試驗(yàn)用，沒(méi)人會(huì)收你的專利費(fèi)。

    當(dāng)然劉海還可以無(wú)賴一點(diǎn)，那就是國(guó)內(nèi)的專利與國(guó)外專利之間的這個(gè)差距，就像后來(lái)我們國(guó)家cao作系統(tǒng)的盜版一樣多。

    劉海只是為了后面的發(fā)展，然后為了給其他人一個(gè)好印象，不然后面別人說(shuō)某某人起家就是靠著盜竊別人的技術(shù)。（不要想多了?。?/br>
    一旦這種名頭被扣在頭上，那么一輩子都洗不清，無(wú)論你后面再飛黃騰達(dá)，無(wú)論你后面再怎么洗白。

    哪怕你掙再多錢(qián)，別人也只是會(huì)呸一聲。

    不過(guò)這樣一來(lái)，整體的投資會(huì)增加至少50％，不過(guò)也有好處，那就是后續(xù)的維護(hù)管理方面成本會(huì)降低，因?yàn)楣饫w的耗電量會(huì)比電纜要低。

    因?yàn)殡娎|它需要電流來(lái)攜帶信號(hào)，而光纜它是光來(lái)攜帶信號(hào)。

    不過(guò)因?yàn)閾Q光纜，所以又增加了不少的實(shí)驗(yàn)室，其中就有波分復(fù)用技術(shù)。

    這種技術(shù)在20世紀(jì)70年代初時(shí)僅用兩個(gè)波長(zhǎng)：1310 nm窗口一個(gè)波長(zhǎng)，1550 nm窗口一個(gè)波長(zhǎng)，利用wdm技術(shù)實(shí)現(xiàn)單纖雙窗口傳輸。

    波分技術(shù)增長(zhǎng)最快還是在90年代初，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候光纖網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始大規(guī)模運(yùn)用。

    鐵路部門(mén)方面對(duì)這個(gè)更改沒(méi)有任何的意見(jiàn)，只是要重新培訓(xùn)施工技術(shù)員。

    這個(gè)對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題，鐵路部門(mén)就是有這點(diǎn)好處，它是一個(gè)單獨(dú)的獨(dú)立部門(mén)，里面什么部門(mén)都有。