現(xiàn)在另外兩家公司看到窄體長航程客機(jī)的市場(chǎng)居然這么火爆，所以這兩家公司自然會(huì)下場(chǎng)。

    對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)，劉海早就有準(zhǔn)備。

    主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)聽到劉海的話點(diǎn)點(diǎn)頭，只要?jiǎng)⒑Ｓ行睦頊?zhǔn)備那就好。

    “下一步和順航空還要做其他項(xiàng)目的飛機(jī)嗎？”主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)又開口問道。

    “下一步的發(fā)動(dòng)機(jī)研究方向，就是在環(huán)保方面做文章，另外還會(huì)設(shè)計(jì)四發(fā)長航程客機(jī)?！贝笮蛯掦w客機(jī)還是有市場(chǎng)，既然現(xiàn)在兩家公司要來做窄體長航程客機(jī)。

    那么劉海也來跟大家競(jìng)爭(zhēng)寬體客機(jī)的市場(chǎng)，反正自己多吃一口，另外兩家就少吃一口。

    公司現(xiàn)在名聲打出去了，所以又能回歸到正常的賽道。

    “劉工你做事情特別穩(wěn)， c101把和順航空公司的名氣打出去了，再開發(fā)新產(chǎn)品，其他人接受度就很高?！?/br>
    “新的客機(jī)研發(fā)有沒有難度？”

    “多謝領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心，難度是肯定有的，不過我們有信心克服難度。”

    “正是有你們這樣的企業(yè)，讓我們能夠少用多少外匯，很難想象，如果我們這么多飛機(jī)，全部要進(jìn)口，需要咱們國家的工人加多少班，需要咱們國家的農(nóng)民多少汗水，更關(guān)鍵的是自家企業(yè)用的飛機(jī)放心?！?/br>
    劉海聽到這話點(diǎn)點(diǎn)頭：“這些是我們應(yīng)該做的。”

    主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)聽到劉海這樣謙虛呵呵一笑：“劉工你一切都好，就是太謙虛了?！?/br>
    “那就多謝領(lǐng)導(dǎo)夸獎(jiǎng)?！?/br>
    主管，航空部門的領(lǐng)導(dǎo)聽到這話只能搖搖頭。

    和順航空的存在可以說給咱們空軍支撐起了一片天。

    和順航空生產(chǎn)的加油機(jī)已經(jīng)交付空軍，有了加油機(jī)的支持，黑鯊戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑會(huì)再次擴(kuò)大。

    本來就有1500公里的作戰(zhàn)半徑，而現(xiàn)在在加油機(jī)的支持下作戰(zhàn)半徑會(huì)更大。

    “高盧雞與牛牛方面想買幾架加油機(jī)?！敝鞴芎娇詹块T的領(lǐng)導(dǎo)忽然冒出來的這句話讓劉海有點(diǎn)驚訝。

    “按照他們的戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑來說，在歐洲這一塊不需要加油機(jī)？”這兩個(gè)國家有多大劉海還是清楚的，哪怕是整個(gè)歐洲算起來，高盧雞與牛牛聯(lián)合開發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)完全能夠覆蓋。

    “中東，南美，非洲?！?/br>
    “根據(jù)可靠消息，牛牛還有高盧雞組建一個(gè)全球聯(lián)合作戰(zhàn)指揮部，并且組建一支全球快速聯(lián)合反應(yīng)部隊(duì)，根據(jù)我們的判斷，他們可能是要在南美那一塊牽制白頭鷹。”

    “避免白頭鷹把精力放在歐洲這一塊，另外歐洲對(duì)于中東的能源依賴也比較高，去年歐洲的能源供給有超過50%，都是中東提供的?！?/br>
    “另外有可靠消息，白頭鷹在西非那一代正在搞事情，正在掀起一人自己當(dāng)家作主的風(fēng)潮?！?/br>
    “高盧雞作為西非的太上皇，對(duì)這件事情肯定十分惱火，不過現(xiàn)在大環(huán)境都是投票自己當(dāng)家作主，所以沒辦法明面上反對(duì)?！?/br>
    劉海聽到這里差不多就明白了，高盧雞在2020年的時(shí)候，在西非的勢(shì)力就逐漸的被清理出去。

    在那個(gè)時(shí)空雖然西非各個(gè)國家早就當(dāng)家作主，但是經(jīng)濟(jì)命脈依然被高盧雞把持著。

    當(dāng)然高盧雞的太上皇這個(gè)名號(hào)丟了，絕對(duì)不是說一家人在背后搞的，恐怕班委會(huì)上幾大干部都在里面攪和。

    “我個(gè)人認(rèn)為可以合作，具體的可以談，恐怕上面的加油系統(tǒng)他們要自己制作，我們只是提供硬件設(shè)施！”劉海聽到這話自然沒有放過的意思。

    加油控制系統(tǒng)，因?yàn)樯婕暗綉?zhàn)斗機(jī)的一些參數(shù)，還有一些數(shù)據(jù)模型，這兩個(gè)國家肯定不會(huì)把他們的戰(zhàn)斗機(jī)參數(shù)拿給我們，我們也不可能把我們的加油控制系統(tǒng)拿給對(duì)方。

    不是說高盧雞還有牛牛沒辦法制造加油機(jī)。

    而是加油機(jī)的使用壽命太長了，在不發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)的情況下，壽命長達(dá)三四十年甚至更長。

    就是發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)也沒多大問題，因?yàn)榧佑蜋C(jī)一般都在安全范圍之內(nèi)給戰(zhàn)機(jī)加油。

    高盧雞牛?，F(xiàn)在如果投入一大筆錢去研發(fā)加油機(jī)，從成本的角度來說不劃算還不如購買。

    “他們那邊也是這個(gè)意思！”主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)點(diǎn)頭。

    這一點(diǎn)上級(jí)部門也考慮過了，加油機(jī)還是很敏感的，當(dāng)然飛行控制系統(tǒng)這些無所謂只是輔助加油系統(tǒng)肯定不能交給對(duì)方。

    “那就可以談！”劉海聽到上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)這樣說，就知道上級(jí)的想法了。

    dc10飛機(jī)作為加油機(jī)還是十分合格的。

    而且因?yàn)樗娜l(fā)，所以說速度更快，起飛重量更大。

    上輩子白頭鷹用dc10做的加油機(jī)運(yùn)行了幾十年，一點(diǎn)問題都沒有。

    說起來也有些可笑，dc10這架飛機(jī)在客運(yùn)方面經(jīng)常出事情，但是貨運(yùn)方面好像沒出什么事情。

    dc10的貨機(jī)還活躍了幾十年的時(shí)間，好像在2020年都還有這個(gè)型號(hào)的貨機(jī)。

    “麥道公司的新型客機(jī)看樣子又不行了，在測(cè)試當(dāng)中出現(xiàn)了很多的問題，現(xiàn)在全球的航空公司都在退訂已經(jīng)下達(dá)的訂單?！敝鞴芎娇詹块T的領(lǐng)導(dǎo)又開口說道。

    “還有白頭鷹，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑，這幾年航空運(yùn)輸業(yè)，不管是貨運(yùn)還是客運(yùn)都有所下滑?！?/br>
    劉海聽到這話，開口說道：“這個(gè)是可以預(yù)料的，因?yàn)楝F(xiàn)在白頭鷹與歐洲這一塊也是有經(jīng)濟(jì)還有政治上的分歧，白頭鷹與我們不用說了，處處都想著對(duì)我們進(jìn)行打壓?！?/br>
    這個(gè)劉海早就預(yù)料到了，因?yàn)樵谏陷呑欲湹拦揪褪且驗(yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目的失敗，最后不得不把自己賣了。

    麥道公司這樣的公司怎么成長到現(xiàn)在這個(gè)地步劉海也想不通開發(fā)的飛機(jī)一款性能不如一款，開發(fā)出來的新的飛機(jī)還不如dc10，就好像是臨時(shí)拼湊出來的一樣。

    不過到了2020年，波音公司也開始這樣做，所以搞出來某些飛機(jī)經(jīng)常出事情。

    “根據(jù)可靠消息，白頭鷹又想在東南亞搞事情，在東南亞支持一些家伙鬧分家?！?/br>
    劉海當(dāng)然知道說的是什么地方，就是產(chǎn)翡翠這個(gè)地方。

    這個(gè)地方別看國家小，但是內(nèi)部太亂了，主要是里面的勢(shì)力還有民族太多了，就這個(gè)國家據(jù)說有130多個(gè)民族，很多民族都想自己畫一塊地盤當(dāng)家作主，再加上又是幾個(gè)國家勢(shì)力交匯的地方，所以歷史上這個(gè)國家一直很亂。

    不過在這個(gè)時(shí)空，這個(gè)國家某些人在跳的高，恐怕就會(huì)面臨不好的結(jié)果。

    因?yàn)槿?dāng)家東邊這一塊已經(jīng)自己當(dāng)家作主，他們是怎么當(dāng)家作主的，自然不用說了。

    “有些時(shí)候咱們?cè)搹?qiáng)硬的就要強(qiáng)硬，白頭鷹到處找事情，咱們也要適當(dāng)?shù)姆磽簦　?/br>
    主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)聽到劉海這樣一說，苦笑的說道：“上次我們就找了好久，根本沒找到任何反制的辦法，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在從他們國家進(jìn)口的商品太少太少了，唯一進(jìn)口量大的就是糧食?！?/br>
    “反而是我們向他們出口的比較多，汽車，家用電器，鋰電池，飛機(jī)用的鋁合金等等。”

    “所以我們想要反制他還找不到機(jī)會(huì)，而我們國家的金融行業(yè)又沒有對(duì)他們開放。”

    劉海聽到這話也是搖搖頭：“那就沒辦法了！”

    這件事情劉海聽孫愛國說過，恐怕上級(jí)部門這些領(lǐng)導(dǎo)想不到有一天就是想要找白頭鷹的麻煩，都找不到地方下手。

    工程樣機(jī)正式開始進(jìn)行疲勞測(cè)試，工程樣機(jī)現(xiàn)在就是簡單的一個(gè)機(jī)身。

    直接用一些機(jī)械用來模擬飛機(jī)飛行時(shí)候飛機(jī)機(jī)翼還有機(jī)身的起伏。

    起落架也在單獨(dú)的進(jìn)行測(cè)試，要保證起落架的壽命。

    不要小看起落架這個(gè)東西，這可是飛機(jī)上重要的零部件。

    咱們采用的是8萬噸的水壓機(jī)，一體鑄壓，在使用壽命方面完全沒問題。

    主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)又陪同劉海在和順航空公司視察起來。

    和順航空公司，現(xiàn)在有4條飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)dc10貨機(jī)，剩余的三條生產(chǎn) c101飛機(jī)，如果c150飛機(jī)定型之后，就會(huì)繼續(xù)開兩條生產(chǎn)線。

    現(xiàn)在幾條脈動(dòng)生產(chǎn)線上的人員都有富余，到時(shí)候直接把這些人調(diào)到新開的生產(chǎn)線。

    另外還有四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，一個(gè)生產(chǎn)dc10的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是通用的，有兩個(gè)是生產(chǎn)c101發(fā)動(dòng)機(jī)。

    本來兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間無法滿足c101的產(chǎn)量，不過當(dāng)初與羅羅公司有合同，出口國外的飛機(jī)全部采用羅羅公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間就是主供國內(nèi)。

    另外還有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)私人飛機(jī)公務(wù)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)雖然不是第一次看飛機(jī)生產(chǎn)線，但是每一次看到都仍然感覺很自豪。

    “肥熊生產(chǎn)的客機(jī)都還是采用的傳統(tǒng)的液壓控制，甚至還有些采用的鉸鏈控制?！敝鞴芎娇詹块T的領(lǐng)導(dǎo)說到這話的時(shí)候，嘴角微微翹起來。

    “他們國家人口太少了，所以導(dǎo)致了他們工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的短板，他們的人只能夠發(fā)展重工業(yè)，所以在輕工業(yè)方面要落后，很多也正是因?yàn)樗麄冚p工業(yè)的落后，才導(dǎo)致他們國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的混亂?！眲⒑Ｄ苷f到2020年，肥熊的轟炸機(jī)還采用的是液壓系統(tǒng)，甚至還是電子管。

    “在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)候，重工業(yè)的確起到了決定性的作用，但是在和平時(shí)期，生產(chǎn)的軍工產(chǎn)品越多，消耗的國力也就越大?！眲⒑Ｗ匀恢婪市芷鋵?shí)還是很牛逼的，就他分家之前的這些家底很難想象會(huì)用到2020年。

    “是啊，他們當(dāng)年耗費(fèi)巨大代價(jià)生產(chǎn)出來的數(shù)萬輛坦克，現(xiàn)在絕大部分都堆在露天里面?！?/br>
    “這些東西要是有1/10拿來用在民生上面，也不至于讓他們內(nèi)部變成那樣，矛盾重重?！?/br>
    “不過經(jīng)濟(jì)只是一小方面，更多的其實(shí)還是肥熊的管理問題?！敝鞴芎娇詹块T的領(lǐng)導(dǎo)嘆息一聲。

    劉海點(diǎn)點(diǎn)頭，肥熊一直都有打仗的思維，所以才會(huì)這樣做。

    其實(shí)到了2020年的白頭鷹也是這樣，軍事裝備太多了，很多軍事裝備想要升級(jí)換代，真的很難很難。

    就像劉海穿越的時(shí)候，阿利伯克3，也是誕生的十分艱難，而且造價(jià)不斷升高。

    就是戰(zhàn)斗機(jī)方面，白頭鷹搞的也是不盡人意，從飛行員情愿非老舊的f15，f16就可以看出新飛機(jī)究竟怎么樣，自己人都不愿意用的玩意兒，成天吹牛逼，吊打這個(gè)吊打那個(gè)。

    巨大明亮的廠房里面，劉海陪同領(lǐng)導(dǎo)走在綠色的路線上面。

    在這種車間里面可不是隨便亂走的，因?yàn)橛行┑胤绞枪こ虣C(jī)械運(yùn)動(dòng)的地方。

    可以通過地面上的顏色區(qū)分，一般的綠色區(qū)域都是安全區(qū)域。

    黃色區(qū)域代表著危險(xiǎn)區(qū)域，而紅色區(qū)域一般代表著禁止入內(nèi)。

    主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)看著忙碌的穿著工作服的工人，正在組裝c101機(jī)身的蒙皮。

    這個(gè)就是代表著全世界最高科技水平的結(jié)晶，也是全球最大的民用航空飛行器制造車間之一。

    每一架c101都代表著幾千萬英鎊的外匯，又代表著無數(shù)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

    從上游的金屬冶煉橡膠化工，再到中間的機(jī)械加工，然后再到現(xiàn)在的組裝。

    雖然c101每年出口的外匯也就幾十億英鎊，但是帶動(dòng)國內(nèi)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈基本上達(dá)到了幾千億人民幣。

    如果再算上這些上下游產(chǎn)業(yè)鏈這么多工人的消費(fèi)生活，那就高達(dá)上萬億人民幣。

    然后又參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)車間以及發(fā)動(dòng)機(jī)研究實(shí)驗(yàn)室。

    中午的時(shí)候，劉海就陪領(lǐng)導(dǎo)吃了一頓飯，然后下午開了一個(gè)簡短的會(huì)。

    在會(huì)上廠里面的負(fù)責(zé)人就各項(xiàng)情況對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，然后領(lǐng)導(dǎo)對(duì)下面的人進(jìn)行勉勵(lì)。

    然后主管航空部門的領(lǐng)導(dǎo)才離開和順航空。

    而劉海還留在航空公司，劉海也沒有經(jīng)常來，所以對(duì)一些問題也要進(jìn)行了解。

    “監(jiān)管方面一定不要松懈，對(duì)于違背規(guī)章制度的要嚴(yán)厲打擊。”

    “不管涉及到誰，誰敢伸手就開除誰，誰要給這些人送東西，全部拉入黑名單。”和順航空每年也要處理兩位數(shù)的人員，其中有一部分更是扭送司法機(jī)關(guān)?！　　　‘吘惯@么大的廠子，有很多上下其手的機(jī)會(huì)。

    廠子里面這么多人用的工作服用的勞保產(chǎn)品，采購的各種工具甚至是后勤方面的吃喝，能夠伸手的機(jī)會(huì)太多了。