如果提供的初始能量無法達(dá)到引發(fā)重聚變的門檻的話，那就完全是無用功——一百步就能抵達(dá)的終點(diǎn)，如果止步于第九十九步的話，那就和站在起點(diǎn)線的后面沒出發(fā)的人壓根沒區(qū)別。

    “九十九等于零”。

    可在這十二根大煙囪一陣顫動(dòng)之后，伴隨著一陣低沉的咆孝聲，這艘異形飛船竟是顫顫巍巍地飛了起來，在小行星的殘骸上空懸停了數(shù)秒之后，尾部突然噴射出數(shù)公里長(zhǎng)的尾焰，整艘船驟然加速，以視線難以追及的速度沖向了遠(yuǎn)處黑暗的宙域。

    “這不可能！”

    “除非……除非這艘工程船上的人獲得了不屬于地球文明的技術(shù)！”

    “難道他們?cè)谶@之前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一處異星文明的遺跡？”

    有關(guān)這艘工程船的記憶不斷地完善，可關(guān)于這座異星文明遺跡的片段卻是始終沒有出現(xiàn)……就彷佛是這艘工程船在逃離太陽系之后就一直在宇宙中漂流，直到遇到這顆小行星才第一次停下來。

    這不合理。

    如果這艘工程船之前就發(fā)現(xiàn)了異星文明的遺跡，并且成功從中獲得了重核聚變的技術(shù)，那么他們根本就不至于淪落至此。

    難道是記憶片段中有一段被刪除了？

    柯嵐更傾向于這種可能，畢竟這種事情已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，相較其他手段，刪除記憶是最簡(jiǎn)單有效的——有什么事情不想被柯嵐這樣的后來者知道，那直接刪掉就好了。

    在重核聚變提供的能源加持下，異形飛船又在黑暗無光的宇宙中航行了不知道多少年月，中途只停下過寥寥幾次，其目的也無一不是為了從途徑的天體上采集作為重聚變?nèi)剂系摹笆^”。

    直到飛船被一顆直徑有木星六倍大的氣態(tài)巨行星的引力場(chǎng)所捕獲。

    這一幕，柯嵐總覺得有些熟悉……就像新紀(jì)元499年方舟被那個(gè)隱藏在黑暗中的天然蟲洞捕獲一樣。

    只不過唯一的不同是，異形飛船是主動(dòng)靠近這顆氣態(tài)巨行星的。

    雖然柯嵐在記憶片段里看不到任何一名人類船員，但他卻可以感受到他們的思維意識(shí)，這種感同身受的感覺就好像他在親歷這段記憶一般——畢竟，這段記憶原本就是屬于這艘飛船上的人的。

    飛船一開始靠近氣態(tài)巨行星，是為了借助“引力彈弓”的效應(yīng)給飛船進(jìn)一步加速，可船上的人錯(cuò)誤地估算了這顆氣態(tài)巨行星的質(zhì)量和引力，等到他們發(fā)現(xiàn)情況有變的時(shí)候，一切都已經(jīng)來不及了——異形飛船就像是撲火的飛蛾一般一頭扎進(jìn)了這顆氣態(tài)巨行星的內(nèi)部。

    就在柯嵐以為這艘異形飛船即將被氣態(tài)巨行星的引力給壓扁的時(shí)候，一圈澹澹的光幕卻是突然將飛船籠罩了進(jìn)去……伴隨著飛船距離氣態(tài)巨行星的核心越來越近，這層光幕上泛起了一圈圈的漣漪——至于飛船本體，在這股恐怖引力的壓迫下，竟然是絲毫無損。

    “能量護(hù)盾？不，不是常見的能量護(hù)盾……是另外一種特殊的護(hù)盾，能夠抵抗氣態(tài)巨行星引力的特殊護(hù)盾。”

    能量護(hù)盾是沒法阻隔引力的，就連反重力裝置在氣態(tài)巨行星的恐怖引力面前也無能為力……但這個(gè)護(hù)盾卻可以讓異形飛船在氣態(tài)巨行星的內(nèi)部安然無恙——這種裝置，就連在阿爾法文明的遺跡中都從來沒有發(fā)現(xiàn)過。

    難道說……這艘工程船他們發(fā)現(xiàn)的那個(gè)異星文明遺跡，科技水準(zhǔn)還在阿爾法文明之上？

    只可惜，這層護(hù)盾雖然可以讓飛船不被壓扁，卻并不能讓飛船逃逸氣態(tài)巨行星的引力場(chǎng)，異形飛船直直地穿過了氣態(tài)巨行星的大氣層，落入了“海洋”之中。

    這里的“海洋”指的并不是像地球和阿爾法星上那種由“氧化氫”組成的大面積水體，而是組成星球的氣體在引力作用下被硬生生壓縮而成的“液態(tài)氣體”。

    像太陽系的木星，大氣層之下就是由氣態(tài)氫形成的、覆蓋全星的“液態(tài)氫海洋”，而在這片海洋之下，則是被壓縮成金屬態(tài)的氫——和金屬氫的部分相比，木星的大氣層和海洋其實(shí)只是很薄的兩層而已。

    雖然木星和這顆星球都被歸類到氣態(tài)巨行星之中，但實(shí)際上這些行星絕大部分都是出于固體狀態(tài)的——“被壓縮成氣體的固體”。

    異形飛船的特殊護(hù)盾不僅可以阻隔掉氣態(tài)巨行星的恐怖引力，甚至還可以在氣態(tài)巨行星的“海洋”中將海水排開，形成了一片中空的區(qū)域。

    在“海洋”中穿行了數(shù)個(gè)小時(shí)，這艘異形飛船終于是抵達(dá)了“海底”。

    柯嵐也不清楚構(gòu)成這顆氣態(tài)巨行星的元素究竟是什么，但很顯然不是氫——海底呈現(xiàn)出一種鉛灰色的金屬質(zhì)感，交界處不僅不模湖，反而還異常清晰，就像是有著一道無形的界線一樣：這道界線以上的物質(zhì)被壓縮成液態(tài)，界線以下則是被壓縮成固態(tài)。

    異形飛船就懸停在海底上方大約十米的高度，和周圍的環(huán)境保持著一種微妙的平衡感。

    飛船底部的艙門緩緩開啟，一條頂部固定著鉆機(jī)的機(jī)械臂從中伸了出來，貼在了海底平面上。

    鉆探的進(jìn)度很慢，但并不是一無所獲……從這些“船員的記憶”之中，柯嵐可以得知，鉆機(jī)挖到的金屬碎片在離開海底之后便立馬還原成了和“海水”一樣的液態(tài)物質(zhì)，但卻呈現(xiàn)出和一般液態(tài)物質(zhì)截然不同的性質(zhì)。

    沒多久，一種混雜著振奮與喜悅的情緒在柯嵐腦海中轟然炸開——這艘飛船上的人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，構(gòu)成這顆行星的元素竟然是一種不存在于元素周期表上的全新元素！

    雖然以人們現(xiàn)有的儀器，無法對(duì)這種元素進(jìn)行詳盡的解析，但當(dāng)他們將這種新元素和一些已知的金屬進(jìn)行“實(shí)驗(yàn)性融合”的時(shí)候，卻是得到了一種具有極其優(yōu)越的性能的超級(jí)合金。

    因?yàn)橹鲗?dǎo)新元素研究實(shí)驗(yàn)的人被人叫做“尼諾博士”，船上的人就決定用他的名字來給這種超級(jí)合金命名。

    “尼諾合金”。