第三百一十七章 福特的老東西
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講真,徐騰在美國比在國內(nèi)更受歡迎,這是一個(gè)很長時(shí)間里,徐騰都沒有搞清楚原委的現(xiàn)狀,他的姘頭,伊麗莎白-福爾摩斯小姐對此的解釋是“美國看似現(xiàn)代自由,其實(shí)比任何國家都更崇拜貴族”。 美國人熱愛貴族,當(dāng)美國缺乏貴族,他們就締造貴族,他們締造出羅斯福家族,締造出布什家族……雖然對此有所后悔,但還是繼續(xù)義無反顧的締造克林頓家族。 這些美國人專指上流社會(huì),已經(jīng)崇拜上流社會(huì)文化的普通美國人,也就是所謂的美國精英社會(huì)。 美國何止是一個(gè)大熔爐,還是一個(gè)撕裂的社會(huì)。 這個(gè)國家的底層白裔、非洲裔和拉美裔,截然是兩個(gè)相反的陣營,上流社會(huì)則又是另一種意識(shí)形態(tài),鼓吹美國夢,而且在媒體上推崇反智文化,特別喜歡調(diào)侃高智商的書呆子,安撫底層非洲裔和少數(shù)族裔。 華裔就是這種反智文化的受害者。 所以,身為富二代精英中的精英,徐騰在美國上流社會(huì)絕對是超級(jí)受追捧,他身上有著太多“精英美國人”喜歡的元素,科幻作家,自我創(chuàng)業(yè),繼承了數(shù)百億美元的資產(chǎn),亞裔動(dòng)作演員,銀行家,同布什家族來往密切……如果徐騰是一個(gè)美國人,他基本就是國民偶像,高端版本的美國夢典范。 他也是那種很帥氣的華人,著裝風(fēng)格很精致,基本只穿最頂級(jí)的定制西裝外套,無論在哪里都是一番華爾街精英典范。 這種形象給徐騰的加分也是很高的,在國內(nèi),他的這種風(fēng)格還不是很親民,不是很討喜,在美國,也受底層民眾的排斥,但絕對是精英社會(huì)的最愛。 美國有一個(gè)很著名的gay雜志《out》,每一年都會(huì)評選全球百大最帥男士,正式的標(biāo)題是gay的百大夢幻先生,徐騰從2005年到2007年,連續(xù)入圍前10,和貝克漢姆的排名大致不分先后。 而且,徐騰曾經(jīng)憑借《終結(jié)者4》入圍過奧斯卡的最佳男配角,呼聲還挺高,雖然最后和金球獎(jiǎng)、奧斯卡的最佳男配角,但還是拿下了土星獎(jiǎng)的最佳男配角。 他就是隨便玩玩的業(yè)余愛好,居然比成龍和李連杰走的遠(yuǎn),好歹拿了一次最佳男配角。 雨果獎(jiǎng)的評選,他這幾年也是呼聲最高的亞裔科幻作家。 有很多評論認(rèn)為,如果不是因?yàn)樗谄渌I(lǐng)域更有成績——確切的說,因?yàn)樗绣X,很早就放棄了科幻創(chuàng)作,這個(gè)獎(jiǎng),他去年就應(yīng)該拿到了。 對徐騰來說,這種事情也是無所謂的。 生意做得好,那就行了。 財(cái)力,形象,眼光,聲譽(yù),徐騰四者兼具,這就和國內(nèi)的其他企業(yè)家有著明顯的差距,特別是財(cái)力和聲譽(yù),特別是在美國的聲譽(yù)。 徐騰事先都沒有想過會(huì)有機(jī)會(huì)入股福特集團(tuán),甚至在比爾-福特提出這個(gè)合作計(jì)劃后,還覺得對方是在陷害他,或者是突發(fā)奇想,很快就會(huì)后悔。 結(jié)果并非如此。 第二天早上,剛過了9點(diǎn)鐘,比爾福特就率領(lǐng)四位福特集團(tuán)的高層,清一色的老人家,一大清早抵達(dá)徐騰下榻的曼哈頓柏悅酒店。 這個(gè)時(shí)間段,徐騰還在和姘頭玩游戲呢,聽說福特集團(tuán)的高層來了,真心挺驚訝,急忙讓福爾摩斯小姐離開房間。 事先都沒打聲招呼,簡直像是抓jian的。 要不是福爾摩斯小姐一直沒有男友,徐騰還以為比爾福特和福爾摩斯小姐是情侶呢! 比爾福特這一次過來,確實(shí)是很突然,到了酒店,下了車才想起來給徐騰打電話通知一下,原來,福特集團(tuán)的董事會(huì)重要人物都來了,而且是將企業(yè)的總帳帶了過來。 這個(gè)總帳基本還是可信的,好歹是普華永道審計(jì)的上市公司年報(bào)。 徐騰拿到總帳才想起來,昨天晚上,他很高興,稍微多喝了兩杯,當(dāng)時(shí)還真和比爾福特說了這個(gè)事,可他就是開玩笑,明天見到賬目,明天就能直接談投資的價(jià)碼。 他的原話是“你明天將帳拿過來,我明天就能和你談清楚”,這意思是什么時(shí)候見到總帳,什么時(shí)候正式啟動(dòng)談判,比爾福特弄錯(cuò)了這里面的意思。 因?yàn)樾祢v說的是典型的中國式英語,很多地方確實(shí)容易讓人誤解。 算了,來就來了吧。 徐騰只能讓他們暫時(shí)在總統(tǒng)套房的客廳里等十分鐘,臨時(shí)換了一身很尊重對方的意版雙排西裝,這才出來談判。 這會(huì)兒,徐騰才知道福特集團(tuán)是認(rèn)真的,這也意味著福特集團(tuán)的債務(wù)危機(jī)還是很嚴(yán)峻的。 結(jié)果一翻帳,這帳肯定是有問題,藏了很多短期債務(wù),問題顯然就在短期拆借債務(wù)上。 對徐騰來說,有問題也不用怕。 撐死有70億美元的短期拆借債務(wù),這個(gè)錢,徐騰是有的。 有些東西也不是錢的問題,機(jī)會(huì)就在眼前,過了這個(gè)村,沒有這個(gè)店。 福特集團(tuán)這種百年車企,敞開大門要和華銀財(cái)團(tuán)合作,這種事也就是在這種危機(jī)時(shí)刻才能遇到,想要等下一次,可不是一年兩年那么簡單。 “福特先生,如果我們想要合作,并且合作的非常愉快,首先還是要真誠坦率,所以請你告訴我,福特公司目前需要多少資金才能渡過難關(guān)……我事先要說清楚,如果最終局勢惡化程度超過你說出來的數(shù)字,讓我覺得你不可信,我發(fā)誓會(huì)在中國起訴你。并且,我保證,福特會(huì)在中國市場惹出大麻煩?!?/br> 徐騰想了想,強(qiáng)調(diào)一句,“這不是威脅,而是我們中國人說的,丑話說在前面。我也真的相信,做生意應(yīng)該將最難聽的話先說清楚,最困難的局面也應(yīng)該考慮清楚?!?/br> 兩人昨天聊的很愉快。 那是因?yàn)閮扇诉€沒有正式開啟談判,現(xiàn)在開啟了,談來談去都是錢啊,真金白銀的幾十億美元。 “也許……50億美元可以解決目前的所有問題,我們可以出售一部分產(chǎn)業(yè)兌換流動(dòng)資金,我們可以和政府申請緊急貸款,我們也可以和其他的國際銀行融資,那都是有代價(jià),所以,董事會(huì)非常愿意和華騰公司合作。在所有最糟糕的選擇中,我們還有一個(gè)美麗的選擇,那真是上帝的眷顧?!?/br> 比爾福特肯定騙了徐騰,絕對不止50億美元,但他還是要強(qiáng)調(diào),“我可以用我曾祖和我的姓氏發(fā)誓,我們擁有強(qiáng)大的決心和意愿,想要推進(jìn)這一場跨國合作。我真的相信,這是一次最佳的機(jī)會(huì),也許不是我們吸納中方資本的最佳時(shí)機(jī),但正如我曾祖所言,最佳的時(shí)機(jī)永遠(yuǎn)是現(xiàn)在?!?/br> “你曾祖是一位偉大的企業(yè)家,所有人都尊敬他,并且,關(guān)于最佳時(shí)機(jī)的判斷,我簡直是無法更多的同意,所以,讓我們做這件事吧,我可以一次性注資50億美元換取福特集團(tuán)的定向擴(kuò)資,甚至是更多?!?/br> 徐騰決定被坑一次,而且,愿意被坑的稍微慘烈點(diǎn),“現(xiàn)在是福特集團(tuán)的艱難時(shí)刻,我永不乘人之危,這是家族的榮譽(yù)。因?yàn)槲覀儾辉傩枰@么做,我們喜歡結(jié)交穩(wěn)定的關(guān)系,長期獲利。所以,70億美元,1/3的福特集團(tuán)股權(quán)。同時(shí),我繼續(xù)支付35億美元,買下我想要的分支品牌?!?/br> 徐騰最初的提議是要買下捷豹、路虎、阿斯頓馬丁三個(gè)品牌及相關(guān)的資產(chǎn),包含技術(shù)資產(chǎn)、設(shè)計(jì)部門和其他廠房,三者都在英國,也都在伯明翰及其周邊的英國汽車工業(yè)基地。 這個(gè)提議目前沒有任何變化,如果一切順利,他準(zhǔn)備將華騰公司旗下的英國汽車產(chǎn)業(yè)整合在一起,設(shè)立一家獨(dú)立的英國mg汽車公司,作為華騰汽車集團(tuán)的全資子公司,負(fù)責(zé)在華騰系在海外的汽車業(yè)務(wù)。 徐騰給出的報(bào)價(jià)是很厚道的,在目前這種局面下,沒有人能比他開出更優(yōu)厚的價(jià)格,但是,1/3的福特集團(tuán)控股權(quán),那意味著華騰公司將成為福特集團(tuán)實(shí)質(zhì)意義上的第一大股東。 包括比爾福特在內(nèi),福特集團(tuán)的這群董事,一看就是共和黨人的白裔老頭子們都反應(yīng)不及,他們最初的估測也就是讓華騰公司持有福特集團(tuán)10%左右的股份,這都算是危機(jī)時(shí)刻的非常規(guī)之舉。 “相信我,如果你們愿意,我們可以直接合并?!毙祢v繼續(xù)報(bào)出一個(gè)讓所有人都驚呆的新報(bào)價(jià),他考慮過,福特公司正處于市值低谷,現(xiàn)在確實(shí)是合并的最佳契機(jī)。 問題是華騰公司和寶馬已經(jīng)屬于產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,而寶馬和福特在歐美市場是最大的競爭者之一,寶馬是否同意,這是一個(gè)很大的問題。 如果寶馬不同意,徐騰只能放棄這個(gè)選項(xiàng),因?yàn)槿A騰公司和寶馬的合作非常深入,徐家和匡特家族的合作更密切,遠(yuǎn)不止汽車產(chǎn)業(yè)這一個(gè)部分的合作。 非常準(zhǔn)確的說,徐家現(xiàn)在簡直是在巴結(jié)匡特家族,借助匡特家族染指德國工業(yè),在無聲無息之間,收購德資的一流中小企業(yè),慢慢鉤織出華銀財(cái)團(tuán)在歐洲的新勢力版圖。 雙方在化工、制藥、生物工程、智能機(jī)械……整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作,都是互相結(jié)盟的,規(guī)模高達(dá)數(shù)百億美元。 這就是徐家生意網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)特點(diǎn),在英國和威斯敏斯特公爵——格羅夫納家族合作,在德國和匡特家族合作,在美國和普利茨克家族合作,互相分享彼此在本國的人脈和特權(quán)。 他們也需要徐家,在中國投資,分享徐家在中國的人脈和特權(quán)。 至于福特家族,對不起,雖然很有名,但硬實(shí)力已經(jīng)達(dá)不到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)——這就是富四代,代代熱衷公益事業(yè)的結(jié)果。 十億美元。 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)算是很低了,現(xiàn)在的福特家族依然拿不出來,而徐家和匡特家族的合作都是以十億美元計(jì)算的,哪怕是最低標(biāo)準(zhǔn)的那些小項(xiàng)目投資,也是幾千萬歐元的注資——這樣的項(xiàng)目,在兩個(gè)家族之間大致有三十多個(gè),一半在德國,一半在中國。 家族合作,這種模式的最大優(yōu)點(diǎn)是保密和穩(wěn)定。 因?yàn)樗械默F(xiàn)代家族在資本的注冊上,都是極度保密的,除了家族自身的重要成員,其他人都不可能知情,眾所周知的財(cái)富只是維系彼此社會(huì)地位和榮譽(yù)象征的必需品,更多的財(cái)富則不為人知,也不應(yīng)該讓外人知道。 幾個(gè)特權(quán)家族內(nèi)部單線聯(lián)系,單線合作,既有利于共同致富,也能滿足保密需求。 徐騰的真實(shí)目標(biāo)當(dāng)然不可能是同福特集團(tuán)合并,雖然,這是一個(gè)很好的選擇,但可能性太低,他只是隨便說說。 “或許……我們可以談一談,我不認(rèn)為這是一個(gè)壞主意!”一位很瘦很瘦的老人家,大概是福特集團(tuán)的資深副董事長,戴著很厚重的眼鏡,居然同意徐騰的提議。 別??! 大爺,我就是說說而已……你們到底有多缺錢啊? 徐騰忍不住驚訝的心情,臉上沒有任何表情,以免泄漏了談判的底牌,還得強(qiáng)行硬撐,“這肯定不是一個(gè)壞主意,而是一個(gè)非常有趣的好主意。我們可以想想,世界上最大的汽車銷售市場在哪里,美國、歐洲和中國。我們都知道,中國在過去的五年時(shí)間里,一直是世界上增速最快的汽車市場。我們同時(shí)也知道,亞洲是最保守的民族主義地區(qū),中國,韓國,日本……嚴(yán)格來說都是單一民族的國家,中國的汽車市場最終會(huì)和日本一樣,以本土品牌占據(jù)主導(dǎo)力量?!?/br> “同時(shí),中國政府及其事業(yè)單位,在未來肯定會(huì)推出更嚴(yán)格的要求采購本土車企產(chǎn)品的政策,這對外資品牌是一個(gè)很嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因?yàn)?,政府公?wù)車是一個(gè)很重要的風(fēng)向標(biāo)……我們完全可以做一些事,大量擠占公務(wù)車市場。” 徐騰完全是胡說,中國人在汽車產(chǎn)品的選擇上,堪稱是最不愛國的典范。 “中國市場并不是我關(guān)注的地方,那是德國人和日本人的舞臺(tái),我們從來都不占任何優(yōu)勢,市場并不是我們要看中的地方,我們需要的是資金,以及更現(xiàn)代的工廠,甩開工會(huì)的那些人?!焙苁莺苁莸倪@位老先生,簡直就是老古董般的存在,但他的意見在福特集團(tuán)內(nèi)部明顯是非常重要。 老人家已經(jīng)將話說的很清楚,福特需要在中國和北美開設(shè)新工廠,避開美國這個(gè)坑人不償命的制造業(yè)黑洞。 現(xiàn)在到了必須改革的時(shí)間段,再晚一步,福特即便能渡過眼前的難關(guān),也很難保證長遠(yuǎn)的利潤。 大致上,要求一個(gè)資本家愛國,這是既荒誕,又無理的要求。 資本家們,天然是愛全球全世界的,哪里薪水便宜,哪里沒有萬惡的工會(huì),哪里就是資本家的祖國。 “如果我們合并,我們可以乘機(jī)將工廠遷移出去,我們可以保證在美國不裁員,但這只是暫時(shí)的說法,我們必須裁員,終結(jié)和美國汽車工人聯(lián)合工會(huì)的所有聯(lián)系??纯窗桑覀儽槐频搅耸裁吹夭?,簡直是前所未有的窘迫?!边@位老牌的白種男人,天然就是特朗普的那種支持者,絕對有種,居然敢和美國工會(huì)斷絕聯(lián)系。 哇。 徐騰必須要給對方豎起大拇指。 講真,美國現(xiàn)在就是世界前五的制造業(yè)黑洞。 徐騰有一種預(yù)感,這位白種老爺子的算計(jì)并不止是工會(huì)那么簡單,這不過是一個(gè)借口,目標(biāo)不是中國市場,這是胡扯,但也不是最終的算計(jì)。 答案呼之欲出,對方想要破壞華騰汽車和寶馬的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,取而代之,同時(shí)借助華銀財(cái)團(tuán)的財(cái)力擴(kuò)大在華和墨西哥的投資,建設(shè)新工廠,降低成本,擴(kuò)大在中國和亞洲市場的占有率。 這是一箭三雕啊。 華騰汽車和福特集團(tuán)合并后,哪一方占據(jù)主導(dǎo)地位,華騰公司,還是福特公司幕后的美國財(cái)團(tuán)? 這也是一個(gè)問題。 福特家族兩度興衰,實(shí)力已經(jīng)大不如前,目前只能算是控股福特集團(tuán)的多方之一。 徐騰有一種判斷,這個(gè)白種老頭子,非常瘦的這一位才代表福特集團(tuán)幕后的財(cái)團(tuán),這是對方敢于做決策原因,甚至,這個(gè)老東西就是福特集團(tuán)真正的主人,至少是主人之一。 比爾福特不過是這個(gè)老東西的傀儡。(未完待續(xù)。)