第四百零六章 僭主
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既然江南省的姜領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)到了江州,徐騰也不可能謝絕這位領(lǐng)導(dǎo)的會晤要求,雖說他很清楚對方是為臺積電當(dāng)說客的,搞不好和上次跪臺單位一樣,讓徐騰從大局著想,對臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不要過于緊逼。 那是2012年5月的事,徐騰赴京游說深中通道之時。 這兩年,以海鴻集團(tuán)的郭董事長為首的各種臺商團(tuán)體,在大陸游說的力度和頻率非常驚人,千言萬語一句話,一定要制止華銀財團(tuán)繼續(xù)破壞兩岸關(guān)系。 神經(jīng)??! 中國豈能因噎廢食? 凡此種種,最后才有了徐騰的那一句驚人之舉,道破真相,餓死臺灣是上上之策,讓利則是中下之策。 從改革開放之初,江南省這二十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都和臺商有著莫大的關(guān)系,一直是臺商在大陸投資的中心之地,所以,以臺積電、聯(lián)發(fā)科為首臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)赴大陸的最后一搏,首選就是在寧州投資,繼續(xù)聯(lián)手江南省。 徐騰在這方面的政治敏覺度是非常高的,果然猜個正著。 姜領(lǐng)導(dǎo)是臺積電和海鴻集團(tuán)的說客,不管是張董,還是郭董,現(xiàn)在的態(tài)度都相當(dāng)友善了,提出了一個新構(gòu)想——兩岸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)作。 有協(xié)作就要有整合,有整合就要有分工。 臺積電的想法基本沒有變,不要求華騰電子集團(tuán)放棄芯片代工業(yè),雙方合作,臺積電維持高端業(yè)務(wù),華騰電子維持中低端業(yè)務(wù)。 臺積電不是癡人說夢,更不是空手套白狼,以臺積電的份量和技術(shù)實力,真要和華騰電子,和大陸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)達(dá)成整合協(xié)議,對大陸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確實能起到很強(qiáng)的增幅效應(yīng),就像是給大陸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)安裝一個渦輪增壓器。 徐騰一貫是優(yōu)雅之狼,很有耐性,溫文爾雅的聽姜領(lǐng)導(dǎo)說了十幾分鐘,中間幾乎沒有插一句話,聽著對方的游說之詞。 此時的姜領(lǐng)導(dǎo)很熱情,很有興致的力薦徐騰和臺積電合作,將各種好處說的淋漓盡致。 徐騰可以看得出來,這位領(lǐng)導(dǎo)事先準(zhǔn)備了很長時間,花了不少心思,今天一口氣說了很多專業(yè)術(shù)語,對全球半導(dǎo)體局勢的判斷也非常準(zhǔn)確,估計是將臺積電和海鴻集團(tuán)提交的那幾冊《兩岸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)作報告》都熟記于胸。 三四月的江州,夾在冬雪和梅雨之間,總有著一種美妙的陽光明媚,特別是在午后。 徐騰很清楚這是一次漫長而無聊,也毫無意義的會談,特意選擇在辦公室的落地窗畔,在這海藍(lán)色的沙發(fā)茶座里接待姜領(lǐng)導(dǎo)。 徐騰一直是蠻會玩的老板,漸漸有些膩味了這間理事長辦公室的地中海魔幻主義裝飾風(fēng)格后,在茶座邊增加了一棵小橡樹,讓樹冠恰好籠罩著沙發(fā)和茶幾,增添一縷自然氣息。 他就坐在沙發(fā)里,西裝革履,翹著腿,慢條斯理的聽著,喝一杯埃塞俄比亞的炭燒咖啡,品嘗著濃郁的焦酸味兒。 至于姜領(lǐng)導(dǎo)說的那些事兒,聽聽就好。 該說的,姜領(lǐng)導(dǎo)都說了,等了幾分鐘還是沒有聽到徐騰的回答,總是要忍不住的追問,“理事長,你覺得臺積電和海鴻集團(tuán)那邊的條件怎么樣?” 姜領(lǐng)導(dǎo)盡量表現(xiàn)的像是站在徐騰這一邊,一切都是徐騰和華銀財團(tuán)著想。 徐騰最近的一連串舉措,完全是在針對江南省和臺積電的合作布局,擺明是要臺積電、奇美、日月光這些臺資巨頭從落戶寧州的那一天起,就開始新的虧損大業(yè)。 徐騰寧可在滬州投建新廠區(qū),也不在江南省增投一分錢,這就是他的態(tài)度,這就是他的答案。 江南省這邊很怒,很憤怒,開了幾次領(lǐng)導(dǎo)會議,最終得出一個結(jié)論,徐騰比他們更怒,更憤怒,這真是要命了。 “他們的條件很不錯,但是很可惜,其實您也清楚,我都談好了。我現(xiàn)在要和您說的這些話,我相信,您也不會告訴臺積電和郭董事長,對吧?”徐騰將咖啡杯放回茶幾上,倚著沙發(fā),微微仰著臉兒,氣勢還是很傲人的。 對面的這位姜領(lǐng)導(dǎo)畢竟是副省級,徐騰這樣的姿態(tài)多少顯得有點傲慢了。 但是,傲慢又如何? “當(dāng)然不會告訴他們,理事長,你有什么話,但說無妨,我老姜洗耳恭聽?!苯I(lǐng)導(dǎo)這一次的實際任務(wù)不僅是要給臺積電當(dāng)說客,還得先想辦法讓徐騰別這么怒,別這么殺氣四射。 這么多年了,江南省和華銀財團(tuán)的合作還是不錯的,為了這么點小事就鬧的如此不愉快,大家都覺得有點不值的。 “中國不是歐洲,不是美國,更不是日本、韓國,我們有多少人口,您很清楚,理論上來說,除了資源礦產(chǎn)和農(nóng)牧產(chǎn)品,我們不需要進(jìn)口任何產(chǎn)品,不需要和任何國家地區(qū)搞產(chǎn)業(yè)整合。我和上面說的很清楚,給我四年時間,我就是臺積電 高通 三星,如果沒有江南省這么折騰華銀財團(tuán),我本可以一邊賺錢,一邊解決所有問題,完全沒有必要多虧這70億美元?!?/br> 徐騰要說的就是這么多,雙手交叉著,擱于右腿之上,目光平靜的看著姜領(lǐng)導(dǎo),也明明白白的告訴姜領(lǐng)導(dǎo),告訴江南省,他去首都告狀了。 他不可能不告狀。 “小徐啊,你這個……你這個真是沒必要?。 苯I(lǐng)導(dǎo)都不知道該從何說起,其實江南省的要求真的不高,華銀財團(tuán)在江寧兩地的布局稍微平衡一點,比如華騰精工集團(tuán)的重心可以遷移到江南省嘛。 只要華銀財團(tuán)稍微平衡一點,別說是半年時間,就是一年時間,江南省也能爭取,就是讓臺積電去錫州、吳州投資,避開華銀財團(tuán)的巢xue之地,那也沒問題嘛。 這個……談的都不談,一言不合就去告狀,太傷感情了! “中美半導(dǎo)體和整個it產(chǎn)業(yè)的博弈已經(jīng)進(jìn)入白熱化的階段,美國現(xiàn)在對華騰電子集團(tuán)是什么態(tài)度,是否在幕后放水,讓臺積電將16nm技術(shù)引入大陸,這恐怕不用我們?nèi)タ嘈乃鸭閳?,也大致能猜出來?!毙祢v還是可以講道理的,一條一條的和姜領(lǐng)導(dǎo)分析對方的失誤,“至于臺灣,我對臺灣經(jīng)濟(jì)是什么態(tài)度,大層面現(xiàn)在是什么態(tài)度,省里不可能不清楚,您覺得還要我怎么說,難道省里真覺得我這些年過的很輕松嗎?難道省里覺得,我現(xiàn)在還有余力考慮江南江北,江淮江西孰優(yōu)孰劣,孰重孰輕的問題嗎?” “這個……小徐啊,其實我們都知道你辛苦,都知道你現(xiàn)在壓力很大,可你摸著良心替我們想一想,我們這些做領(lǐng)導(dǎo)的壓力也很大啊?,F(xiàn)在你們這些年輕人都說,沒有對比就沒有傷害,你們這個江州最近幾年真是太高調(diào)了,對我們省傷害很大啊?!苯I(lǐng)導(dǎo)是摸著心坎說話,肺腑之言啊,別說想當(dāng)年,就是他剛提到副省級的那一年,江州比寧州還有不小的差距呢。 這才幾年啊,四年時間,江州已經(jīng)是全國數(shù)五數(shù)六的一線大城市,房價居然只和寧州差不多,甚至還低一點,地鐵、輕軌都比寧州修的多,修的快,老百姓意見很大啊。 寧州每年畢業(yè)的大學(xué)生、研究生、博士生,歷來只比京滬少,過去都是往吳錫跑,往滬州跑,現(xiàn)在可都是往江州跑。 這么跑下去,江南省還怎么發(fā)展? it業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),華銀財團(tuán)都要保留在江州,江南省沒意見,鋼鐵、造船、汽車、機(jī)床……這總可以吧?華銀財團(tuán)要么不做,要做也不給江南省留著。 折騰到今天,江南省堂堂全國gdp第二的特優(yōu)省,居然是陪太子讀書,都是給江淮省這個gdp第六的中等省做產(chǎn)業(yè)配套,傷自尊啊! 傷自尊不是問題,問題是五年后,十年后,這個情況會惡化到什么程度? “兩江之地,兩省的人口差不多,gdp,你們是江淮省的1.72倍,你們是5.5萬億,江淮省是3.2萬億,簡單點說,江淮省至少10年后,人均收入水平才能和江南省大致相當(dāng)?!?/br> “江淮省只有一個江州市,其他市都是很普通的三線城市,每年30萬大學(xué)畢業(yè)生,55萬的高中畢業(yè)生,這都是華銀財團(tuán)碗里的新員工儲備。江南省呢,你們有多少城市的競爭力還在寧州之前?另一方面,你的寧州市區(qū)面積有多大,總面積又有多大?即使你們省里決定給寧州擴(kuò)地,又往哪里擴(kuò)?江州12個區(qū),市區(qū)面積是寧州的1.5倍,總面積是1.73倍,所有這一切都是為了華銀財團(tuán)服務(wù)?!?/br> “華銀財團(tuán)希望房價適中,江州就擴(kuò)大土地供應(yīng)面積,江南省做的到嗎,寧州做的到嗎?五年前,我們感覺空氣差了,省里將火電廠遷出去,江鋼拆了一半粗鋼產(chǎn)能,從慶州到江北的所有水泥廠都拆了,全靠借債擴(kuò)建輕軌、地鐵,全面使用電動公交車,寧州做的到嗎?我們江州目前最大的污染源就是兩個,一是汽車尾氣,二是寧州的污染,還好冬季是西北風(fēng)為主,否則江州付出的這些犧牲都沒意義,江州的老百姓現(xiàn)在最怕刮東北風(fēng),這個風(fēng)一刮,寧州的霧霾全都過來了?!?/br> “江淮省是一個經(jīng)濟(jì)相對較弱的省,對華銀財團(tuán)來說,這其實是一個非常特殊的優(yōu)勢,我們的產(chǎn)業(yè)鏈從滬州衍生到渝州,重點確實是從江寧兩地向西分散。” “為什么?”徐騰一條一條的和姜領(lǐng)導(dǎo)分析原委,證明自己絕非出于私人感情做決策,“因為勞動力供應(yīng)充裕,薪水低,容易控制,工人大多都是本地的,穩(wěn)定啊。西門子的開關(guān)柜廠是放在滬州,1/4的配件是進(jìn)口,3/4的配件來自滬州和周邊地區(qū)。中控集團(tuán)的開關(guān)柜廠在寧州,但是,1/2的配件來自江淮省和長江經(jīng)濟(jì)帶的中部地區(qū),最后一對比,同樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中控集團(tuán)的一套低壓開關(guān)柜比西門子便宜25%以上,原因就是一個字,人啊。” “所以,西門子在滬州的廠區(qū)要關(guān)門了,abb和通用電氣在國內(nèi)的廠區(qū)也要關(guān)門了,做不下去啊,65%的市場是中控集團(tuán),其余35%的市場份額還有各種小廠和電力系統(tǒng)的內(nèi)部單位在競爭?!?/br> “說到底,他們沒有利用好長江經(jīng)濟(jì)帶的優(yōu)勢,而我們利用的非常好,我們可以將不重要的配件廠放到縣一級工業(yè)園生產(chǎn),相對重要,對精度要求高的配件廠放在市級工業(yè)園,要求最高的廠留在江州,寧州就是負(fù)責(zé)研發(fā)、組裝和售后。” “我為什么不將所有產(chǎn)業(yè)都放在江南省呢,因為你沒有那么多人,很多工廠都是大量招收外省工人,過年以后就去了另外一個廠,白培養(yǎng)一年,高精度的工藝在良品率上反而不如慶州和銅州的工廠?!?/br> “做生意,拼到最后就是拼人,你們省已經(jīng)沒有多余的勞動力承載華銀財團(tuán)的整個工業(yè)體系,你光和我要工廠,要產(chǎn)業(yè),結(jié)果只是招外省的工人為你們省貢獻(xiàn)產(chǎn)值,這種事情真的有意義嗎?”徐騰今天將話匣子全部打開,就問姜領(lǐng)導(dǎo),問江淮省的領(lǐng)導(dǎo),這種事情有意義嗎? 姜領(lǐng)導(dǎo)不吭聲了,這種事情當(dāng)然是有意義的,珠三角、京津冀的gdp不也是靠全國的勞動力資源堆出來的嘛,但他還真不能當(dāng)著徐騰的面說出這種話。 “我不能讓你白來一趟,中控集團(tuán)總部繼續(xù)留在寧州之外,一部分配套產(chǎn)業(yè)可以向江北地區(qū)轉(zhuǎn)移。另外,我們在整個江南省的創(chuàng)業(yè)基金可以擴(kuò)大,aig亞洲基金可以向你們省的創(chuàng)業(yè)項目提供更多風(fēng)投融資,關(guān)鍵還是那句話,你要有人才的多余供應(yīng)?!毙祢v能做出來的讓步就這么大了。 至于江南省希望的那些事,希望華銀財團(tuán)出手解決江南省的鋼鐵業(yè)、造船業(yè),將機(jī)床工業(yè)轉(zhuǎn)移到江南省,將華銀財團(tuán)旗下的機(jī)床工業(yè)、半導(dǎo)體工業(yè)更大規(guī)模的轉(zhuǎn)移到江南省,這些都沒有任何的可能性。 這個東西叫做貪。 華銀財團(tuán)的制造業(yè)是沿著長江線布局,為了長期的穩(wěn)定性和低成本,過去十年一直不斷的實施分散化戰(zhàn)略,以機(jī)床、工程機(jī)械、造船、電氣自動化、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為例,基本實現(xiàn)從滬州、吳錫揚泰、寧州、江州、慶州、華中、川渝的大布局。 在這十年,華銀財團(tuán)付出了多少經(jīng)濟(jì)、政治、基建、金融上的努力,打破多少地方保護(hù)和僵化政策,從中央到地方,做了多少游說工作,沿著這個長江經(jīng)濟(jì)帶融資擴(kuò)建了多少鐵路、港口、高速、省道,疏通多少河道,才能以江泰集團(tuán)為中樞,構(gòu)建出完整的“長江經(jīng)濟(jì)帶一體化”大物流體系,將運輸?shù)某杀究刂频阶畹汀?/br> 江南省不滿意,覺得自己吃虧了,就要徐騰全部翻盤,將這些產(chǎn)業(yè)再遷移回去,否則,他們就另起爐灶再扶持一套。 徐騰無所謂。 有種你就蠻干,你就大力扶持,不將你們省扶持的這些新企業(yè),新廠區(qū)擠垮,他就不叫徐騰。 徐騰敢于如此強(qiáng)硬,手里也是有尚方寶劍,長江經(jīng)濟(jì)帶這個構(gòu)想是他提出的,也基本是他一手推動成型的,到今天為止,十年努力才終于見到了一些成效。 從上到下,從中央到經(jīng)濟(jì)帶范圍內(nèi)的各個省都是很滿意的,都是支持的,江南省是極少數(shù)有怨言的,這個可以理解,因為到目前為止,江南省一直屬于吃悶虧的那一方。 最典型的一個例子就是陽光電纜和遠(yuǎn)東電纜,原先都是錫州的財稅大戶,從07年開始,逐步將75%產(chǎn)能都遷移到了華中經(jīng)濟(jì)區(qū)。 五年時間,讓九江成了亞洲最大的電纜制造中心。 07年以前,中控集團(tuán)的大部分配件基本還是集中在江南省,到了2012年,75%的配件系統(tǒng)來自整個長江經(jīng)濟(jì)帶,過去,你在江州的廠,要從華中地區(qū)采購一個斷路器,成本很高,隨著高鐵、航空系統(tǒng)越來越完善,隨著華中地區(qū)的產(chǎn)能增長,這個采購成本就不斷的大幅下降。 華銀財團(tuán)在武昌扶持了一家中國最大,技術(shù)科研水平和生產(chǎn)率最高,也是世界最大的斷路器制造巨頭,現(xiàn)在包括abb、西門子、通用電氣在全球的真空斷路器,也要從這家企業(yè)采購,他們自身的這部分業(yè)務(wù)和技術(shù)都賣了。 資本都是很現(xiàn)實的,質(zhì)量高、成本低、產(chǎn)能可靠,我為什么還要自己生產(chǎn)? 這是華銀財團(tuán)及其配套商發(fā)展的一個大趨勢,以華銀財團(tuán)旗下九大工業(yè)集團(tuán)為中樞的220 大中型配套企業(yè),覆蓋整個工業(yè)3.0體系,各家都在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),要么與采購方靠攏,要么向材料原產(chǎn)地靠攏,要么向人才密集地靠攏,要么向物流中樞站靠攏,形成“相對集中,區(qū)域分散”的長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈布局。 實際上,華銀財團(tuán)是沿著華中到江淮省,沿著長江線中段的3省9市,利用長江航道、高鐵、鐵路、公路網(wǎng)、航空網(wǎng),構(gòu)建出一個江州-鄂省的“江漢經(jīng)濟(jì)區(qū)”,充分利用各個省的勞動力資源、政策優(yōu)惠空間和財政,再通過江州與“長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”整合,通過鄂省與“川渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”整合,實現(xiàn)整個長江經(jīng)濟(jì)帶的大構(gòu)架。 這么一算,江南省肯定吃虧了,但是,華銀財團(tuán)絕對是賺到了,光是地產(chǎn)和金融業(yè)的順勢擴(kuò)張就讓華銀財團(tuán)收獲頗豐,長江經(jīng)濟(jì)帶的概念股更是華銀財團(tuán)在2012年以后的重點cao作范圍。 這還是徐騰的那個體會,很多時候,賺錢和做事業(yè),往往是兩件事,真正的賺錢永遠(yuǎn)是短頻快的暴斂一局,做事業(yè)則是長線布局,細(xì)水長流。 江南省為了一省之私利,想要借助臺積電逼迫徐騰和華銀財團(tuán)就范,真是想的太簡單了。 在徐騰重新做出大規(guī)模的策略調(diào)整后,江南省和臺積電就非常尷尬了,特別是臺積電,不到大陸投資是不行的,到大陸投資也很痛苦。 徐騰這邊已經(jīng)布局完善,就等臺積電過來,至于江南省,短時間內(nèi)也別指望恢復(fù)和華銀財團(tuán)的關(guān)系。 2013年4月。 瑞典首相偕同瑞典工商界訪華,不僅要將中瑞關(guān)系提升到戰(zhàn)略合作伙伴的新高度,還將啟動中瑞自由貿(mào)易與投資協(xié)議的第一輪正式談判。 徐騰暫時就不管臺積電和江南省的想法了,提前兩周時間飛抵首都,親自在幕后協(xié)調(diào)中瑞企業(yè)界的談判,銀瑞達(dá)財團(tuán)的皮特-瓦倫伯格主席也是同一天時間抵達(dá),對緊鑼密鼓談了幾個月的各種合作議題,展開最后的突擊談判。 雖然雙邊都有針對沃爾沃集團(tuán)卡車、客車業(yè)務(wù)展開并購的提議,徐騰做為最終的老板,考慮華騰汽車品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展,還是否決了這種提議。 柳俊生和李伊菲的提議有點復(fù)雜,要同時并購沃爾沃的卡車、客車和轎車業(yè)務(wù),納入華騰汽車集團(tuán)旗下,首先不談這種資產(chǎn)cao作的復(fù)雜性,如果在華騰品牌和奧迪之間插入一個沃爾沃,也等于是限制了華騰品牌,迫使華騰品牌只能局限在目前的中低端車型。 這是徐騰不能接受的局面。 做為大老板,徐騰的要求是明確的,奧迪和斯堪尼亞占據(jù)高端市場,華騰占據(jù)轎車業(yè)務(wù)的中低端市場,以及卡車、客車的中高端市場,最后還是要慢慢同化斯堪尼亞品牌和產(chǎn)品線。 徐騰真正感興趣是沃爾沃的建筑及工程機(jī)械設(shè)備、船舶和工業(yè)應(yīng)用動力系統(tǒng)業(yè)務(wù),以及沃爾沃卡車旗下的美國mack卡車業(yè)務(wù)……確切的說,寶福華汽車聯(lián)盟的福特集團(tuán)對美國mack卡車業(yè)務(wù)有興趣。 現(xiàn)在的全球經(jīng)濟(jì)局勢其實是很糟糕的,長遠(yuǎn)來看,未來十年都很難迎來新的經(jīng)濟(jì)高峰,全球制造業(yè)都要消化產(chǎn)能,收縮雇員。 雙方從2013年1月份開啟第一輪接觸,前后談了四次,每個月一次,每次都要爭執(zhí)五個工作日,幾輪談判沒有達(dá)成任何成果。 華銀財團(tuán)的目標(biāo)是想收購沃爾沃集團(tuán)的建筑及工程機(jī)械設(shè)備、船舶和工業(yè)應(yīng)用動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)……如果你覺得很夸張,那只能說明你太老了,還活在上世紀(jì)90年代。 沃爾沃集團(tuán)的董事長路易斯-施韋澤就是典型活在上世紀(jì)90年代的老人家,還活在外資500強(qiáng)笑傲中國,隨便收購優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的好夢時代,他的談判目標(biāo)更有野性,想要并購全球工程機(jī)械市場的最大競爭對手華騰重工集團(tuán),大概是因為他堅信沃爾沃集團(tuán)才是真正的國際化建筑與工程機(jī)械巨頭,全球資產(chǎn)更優(yōu)質(zhì),管理更優(yōu)秀吧。 這個人的談判對手是華銀財團(tuán)的兩位資深聯(lián)席合伙人,華騰重工集團(tuán)的董事長梁緯艮、華騰汽車集團(tuán)的董事長陳志辛。 此時的華騰重工集團(tuán)通過整合徐工、英國杰西博和德國維特根集團(tuán),在2010年就超越日立建機(jī)、沃爾沃建筑,總銷售額和盈利規(guī)模是沃爾沃建筑的兩倍,在全球市場僅次于卡特彼勒和日本小松集團(tuán)。 至于沃爾沃集團(tuán)的“船舶和工業(yè)應(yīng)用動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)”——柴油機(jī)及動力包系統(tǒng),在全球市場占有率排行也是前十開外,技術(shù)上雖有可取之處,但也并不比華騰重工集團(tuán)在2009年收購的法國博杜安動力公司好多少。 俗話說的好,同行是冤家。 雙方談到最后,不僅沒有達(dá)成任何協(xié)議,還將所有的資產(chǎn)重組和合作方案都否決了。 最后是沒辦法了,徐騰親自出面,代表華銀財團(tuán)和寶福華汽車聯(lián)盟,同沃爾沃集團(tuán)的董事長路易斯-施韋澤,以及皮特-瓦倫伯格主席在內(nèi)的7位沃爾沃集團(tuán)大股東代表,做了最后一次的談判。 抵達(dá)會場,徐騰就將自己的意思說的很清楚,這是關(guān)于沃爾沃集團(tuán)旗下卡車、建筑工程及船舶動力業(yè)務(wù)整合的最后一次談判,一天時間還談不攏,這個事以后就不準(zhǔn)再浪費時間了,也不要損傷華銀財團(tuán)和瑞典資本方之間的合作框架。 結(jié)果就真的pass。 徐騰和路易斯-施韋澤董事長面對面談了兩個小時,基本都是聽對方介紹沃爾沃集團(tuán)的真實想法,隨即就很客氣的讓對方離開會場,掀過這一頁,以后再也不談了,完全是浪費時間。 徐騰親自出面主持談判,所有談判議程的進(jìn)度都只能全面提速,除了他和瑞典資本方的皮特-瓦倫伯格主席和其他四位代表,其他各組談判團(tuán)隊一個接著一個進(jìn)場。 很快,他又讓中控集團(tuán)與abb集團(tuán)、神州電器與伊萊克斯的兩組談判團(tuán)隊出去,哪涼快去哪里呆著,都出去反省。 到了中午,瑞典資本方終于明白徐騰在華銀財團(tuán),在中國意味著什么,他不是梁緯艮,不是陳志辛,不是華銀財團(tuán)的其他聯(lián)席合伙人,隨時可能變卦,別說是一天時間,一個小時都不會浪費。 徐騰甚至不在乎中瑞政治層面的產(chǎn)業(yè)合作框架,即便這個框架是他一手推動的,談的攏就談,談不攏就滾。 他也不在乎這個具體的報價是10億美元,還是12億美元,你到底想要什么,能夠接受的合作方式是什么,說清楚,他不能接受,你就起身出去。 他的財富權(quán)力是萬億美元級別,他是整個中國經(jīng)濟(jì)的天下僭主,所有人在他眼里都是平等的二等人,所有公司在他眼里都是平等的小公司。 徐騰親自出面主持談判,華銀財團(tuán)和瑞典資本方的所有談判組全部過了一遍,最后一直到了晚上9點多鐘,才終于在刀具產(chǎn)業(yè)的談判上,達(dá)成了一份正式的合作框架協(xié)議。 華騰重工集團(tuán)以155億美元的報價,收購山特維克集團(tuán)的采礦與建筑設(shè)備產(chǎn)業(yè),彌補(bǔ)在采礦領(lǐng)域的短板。 做為合作誠意的回報,徐騰終于同意在瑞典財團(tuán)勢在必得的機(jī)床和刀具產(chǎn)業(yè)談判上,做出了對方一直想要的讓步。 他同意了瑞典方面的合作規(guī)劃,結(jié)束與以色列伊斯卡集團(tuán)長達(dá)7年的特殊合作關(guān)系,重新選擇與瑞典刀具巨頭山特維克結(jié)盟。 在此基礎(chǔ)上,沃瑞克和山高集團(tuán)正式合并,新的沃瑞克山高集團(tuán)將成為全球第一的機(jī)床配件系統(tǒng)供應(yīng)商,由華銀財團(tuán)、銀瑞達(dá)財團(tuán)、山特維克集團(tuán)共同控股,為全球機(jī)床企業(yè)和數(shù)控加工中心提供從床身、主軸、傳動、導(dǎo)軌、刀具、cao作軟件、設(shè)計咨詢的綜合性系統(tǒng)解決方案。 華銀財團(tuán)旗下的南鎢集團(tuán)也吸納了赫格納斯集團(tuán)的技術(shù)與資金入股,變成華銀財團(tuán)、五礦集團(tuán)、赫格納斯集團(tuán)合作控股的國際硬合金供應(yīng)商。 這一系列的資本cao作,實質(zhì)上就是讓瑞典在與以色列、德國的競爭中笑到了最后,可以憑借山特維克、沃瑞克山高、南鎢的這套精密陣容,占據(jù)中國數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)高端配件和高端硬合金刀具的半壁江山。 華銀財團(tuán)和山特維克集團(tuán)、赫格納斯集團(tuán)的談判達(dá)成后,中瑞雙方的工商界都可以稍微喘口氣,基本不至于讓瑞典首相訪華的行程上,毫無任何實質(zhì)性的政績。 此后的幾天,徐騰就沒有再直接出面主持談判,讓華銀財團(tuán)和瑞典資本方的各個談判組繼續(xù)自行協(xié)商,繼續(xù)浪費時間。 這件事其實對徐騰的感觸很深,他更深刻的意識到,對瑞典來說,這個世界其實也只有兩個國家,一個是瑞典,一個是外國。 中瑞兩國在資本層,在政治層,都有加深中瑞經(jīng)濟(jì)合作,收縮競爭范圍的強(qiáng)烈意愿,但到了企業(yè)層級的合作談判,就一而再,再而三的頻繁產(chǎn)生嚴(yán)重的矛盾和沖突,屢談屢敗。 以銀瑞達(dá)財團(tuán)為首的瑞典資本方,真正想要的合作還是和上世紀(jì)90年代一樣,他們出資并購中國的企業(yè),消滅競爭,相比過去,最大的差別是他們愿意留給中方資本49%的股份。 即便是在比較差的情況下,瑞典資本方也希望憑藉自身擁有的技術(shù)、品牌、產(chǎn)品和客戶積累,實現(xiàn)一種50%和50%的公平整合,利用所謂的共同控股合作框架,吞噬華銀財團(tuán)在資本、產(chǎn)能、成本控制、本土及新興經(jīng)濟(jì)體市場層面的優(yōu)勢,為瑞典企業(yè)所用。 徐騰用了4個月的時間才得出這個結(jié)論,很遺憾,他不能將銀魅計劃告訴瑞典資本層——真相只有一個,以華銀財團(tuán)旗下九大工業(yè)集團(tuán),以及中船、中航、國機(jī)等數(shù)十家央企,以及其他300 中國優(yōu)質(zhì)制造企業(yè),組建而成的中國“華騰工業(yè)聯(lián)合體”,對瑞典技術(shù)的需求沒有瑞典資本圈子自以為是的那么高。 對擁有銀魅計劃的“華騰工業(yè)聯(lián)合體”而言,有愛立信、abb、沃爾沃、薩博、山特維克、赫格納斯、科普柯、tmc、伊萊克斯……這些瑞典的世界500強(qiáng)企業(yè)加盟,自然是好事,若是不加盟也無所謂。 徐騰雖然答應(yīng)與山特維克結(jié)盟,承諾在三年內(nèi)結(jié)束與以色列伊斯卡的特殊合作關(guān)系,但這不代表他真的對瑞典資本做出了巨大的退讓,因為整個“華騰工業(yè)聯(lián)合體”還控制著一套以曼徹斯特金屬 藍(lán)幟為主的,規(guī)模較小,產(chǎn)品線和技術(shù)也較為完善的國際刀具和硬合金供應(yīng)商。 隨著銀魅計劃內(nèi)部的“曼徹斯特金屬 藍(lán)幟”的發(fā)展,伊斯卡對“華騰工業(yè)聯(lián)合體”的重要性,其實一直在下降,也遲早會大幅下降。