第152章 奇葩的道理

    第152章奇葩的道理

    王石在家里呆到了初三，跟老婆孩子，老媽回到燕京，小妹跟三弟他們晚些回來(lái)。

    過年，王石事著老婆孩子跟老媽回外婆家一趟，發(fā)了紅包，都是五塊一塊的大紅包，給外婆的最大，五百塊錢。

    父親說(shuō)暫時(shí)不上燕京，在那里沒人嘮嗑呆得不慣，你坐牢一樣。

    現(xiàn)在村里的土地已經(jīng)承包到戶，公社已經(jīng)取消，百姓們一改以前吃大鍋飯應(yīng)付的勁頭，現(xiàn)在承包到戶后，干多干少都是自己的，百姓們干勁十足。

    對(duì)于王家，村里人的只能羨慕嫉妒，還有一些心里不平衡的，也恨，可是沒有辦法，誰(shuí)讓人家孩子有能耐呢。

    回到了燕京第一天上班，秘書黃瑞妃就進(jìn)來(lái)，告訴王石，說(shuō)交通部在三天后有個(gè)會(huì)議，邀請(qǐng)了王石參加。

    “知道什么內(nèi)容嗎？”王石問道。

    “沒說(shuō)，應(yīng)該是跟汽車有關(guān)的會(huì)議?！秉S瑞妃答道。

    “嗯，知道了，我不在的這段時(shí)間，有沒有什么事？”

    “沒有什么大事。”

    “行吧，你把王副廠長(zhǎng)叫來(lái)。”

    很快，王如彪過來(lái)，把王石不在的這些時(shí)間時(shí)自己過手批的單子跟王石匯報(bào)了一下，王石一看，都是十多萬(wàn)的款子，還有發(fā)給各配套廠的錢，沒有什么問題，王石當(dāng)面肯定了對(duì)方的辦事能力。

    財(cái)務(wù)那邊，趙敏這個(gè)老板娘也清點(diǎn)了一下財(cái)務(wù)的報(bào)表，沒有什么問題。

    三天很快到來(lái)，王石開著車子來(lái)到會(huì)議地點(diǎn)。

    這是交通部辦公樓的會(huì)議室，參加會(huì)議的還有5個(gè)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司。

    東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，以二汽為核心，東風(fēng)牌汽車系列產(chǎn)品為龍頭；解放汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，以一汽為核心，解放牌汽車系列產(chǎn)品為龍頭；南京汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，以南汽為核心，躍進(jìn)牌汽車系列產(chǎn)品為龍頭；重型汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，以濟(jì)汽、川汽和陜汽為核心，重型汽車產(chǎn)品為龍頭；京津冀汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，以北汽為核心，燕京和燕京系列產(chǎn)品為龍頭。

    王石開關(guān)奔馳到來(lái)，引起了不少sao動(dòng)。

    “他就是承包千鋒機(jī)械廠的王石?！?/br>
    “千鋒機(jī)械廠這兩年動(dòng)作可不小，千鋒拖拉機(jī)在全國(guó)賣得火爆，現(xiàn)在在全國(guó)許多地方都開了銷售分點(diǎn)，原來(lái)我們的那些客戶都被他們搶走了。”

    “誰(shuí)說(shuō)不是，他們成立一個(gè)叫做銷售部的，銷售人員直接上門推銷產(chǎn)品，賣得還便宜，再這樣做，咱們的原來(lái)那些企業(yè)都買他們產(chǎn)品，現(xiàn)在搶占了我們的不少客戶，也沒人管管，再這樣做，咱們的日子更難熬了。”

    “我們最近幾個(gè)月的銷量不斷下跌，一打聽，原來(lái)人家都買了拖拉機(jī)了，價(jià)格比咱們的便宜?！?/br>
    原來(lái)大家都默守成規(guī)，現(xiàn)在千鋒機(jī)械廠這么一搞，打破了原來(lái)的規(guī)矩，千鋒機(jī)械廠的火爆，幾家聯(lián)營(yíng)汽車公司帶來(lái)不小的影響大家誰(shuí)都不服。

    現(xiàn)在再看到王石開關(guān)奔馳，嫉妒心更強(qiáng)。

    對(duì)于這些，王石早已料到，也沒當(dāng)回事。

    現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，一切由市場(chǎng)來(lái)決定，誰(shuí)要是照著原來(lái)的方法跟不上時(shí)代的步伐，誰(shuí)都被市場(chǎng)淘汰。

    參加會(huì)議的主要都是各個(gè)汽車聯(lián)營(yíng)公司的領(lǐng)導(dǎo)還有相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)。

    “原來(lái)這個(gè)會(huì)議應(yīng)該在年前就開的，有些事情被耽誤了，一直拖到現(xiàn)在才開。”相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)在主持臺(tái)上開場(chǎng)說(shuō)道，“這次的會(huì)議主要是對(duì)最近出現(xiàn)的一些問題作一個(gè)討論，大家都是各個(gè)聯(lián)營(yíng)公司的主要領(lǐng)導(dǎo)還有這方面的專家，還有一些私人承包的企業(yè)，大家在工作當(dāng)中有什么問題，提出來(lái)，我們一想討論討論，再一起想解決辦法?！北O(jiān)管部門領(lǐng)導(dǎo)拋針引線說(shuō)道。

    接下來(lái)是一些專家對(duì)最近汽車行業(yè)出現(xiàn)的問題發(fā)表了演講。

    “我來(lái)說(shuō)兩句?！敝鞒峙_(tái)上，一個(gè)專家站了起來(lái)，拿著演講稿對(duì)著話筒說(shuō)道：“這兩年來(lái)，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車的擁有量在大大地增加，造成了道路上交通堵塞非常嚴(yán)重，如果再這樣下去，到時(shí)候?qū)Π傩盏纳顜?lái)不利的影響……綜合各方面來(lái)考量我覺得應(yīng)該限制各單位汽車生產(chǎn)銷售”對(duì)方滔滔不絕地說(shuō)了一番大道理，問題只有一個(gè)，就是希望限制汽車的銷售。

    演講得到許多企業(yè)的支持。

    接下來(lái)，幾家汽車聯(lián)營(yíng)公司也講了最近遇到的一些問題，有生產(chǎn)上的，也有技術(shù)上的，許多都是設(shè)備方面的更新跟不上，一些車床陳舊跟不上，造成所生產(chǎn)出來(lái)的零件在加工的精度上達(dá)不到一定的要求。

    這些都是普遍的現(xiàn)象，現(xiàn)在國(guó)家汽車工業(yè)才剛剛起步，工業(yè)水平落到西方幾十年，再加上西方對(duì)我們技術(shù)的封鎖，想進(jìn)口一些高精度的車床，人家還不賣你。

    沒有辦法，這事件直到四十幾年后都沒有辦法解決，更別說(shuō)現(xiàn)在了。

    不過限制車輛的銷售得到了大家的支持。

    “怎么感覺這都是針對(duì)自己呢？”王石越到最后越感覺不妙。

    會(huì)議一直開始中午，拍板了一些針對(duì)性的辦法跟措施。

    “今天的會(huì)議暫時(shí)開到這里，還有誰(shuí)要補(bǔ)充的？”監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)看著大家問道。

    “我說(shuō)幾句?！辈徽f(shuō)不行了，要是限制銷售，那自己怎么掙錢？

    “好，這是千鋒機(jī)械廠的王石，王廠長(zhǎng)，現(xiàn)在的千鋒機(jī)械廠承包商，最近兩年搞得不錯(cuò)，銷售一直有增無(wú)減，大家看看王石開的小車就知道了?！鳖I(lǐng)導(dǎo)說(shuō)道。

    “我就是賺了點(diǎn)小錢，勉強(qiáng)糊口，手下有一千多名員工，勉強(qiáng)夠給工人發(fā)工資?！蓖跏t虛地說(shuō)道。

    果然是樹大招風(fēng)。

    “王廠長(zhǎng)這話說(shuō)得就謙虛了，全燕京誰(shuí)不知道，你們千鋒機(jī)械廠的獎(jiǎng)金工資那是最高的，要說(shuō)勉強(qiáng)，應(yīng)該是我們才是?！苯夥牌嚬I(yè)聯(lián)營(yíng)公司領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)道。

    王石沒有接對(duì)方的話，“剛才聽了幾位專家關(guān)于限制汽車銷量的問題，我持反對(duì)意見?！蓖跏穸ǖ卣f(shuō)道。

    “來(lái)了，專家的話他竟然敢反對(duì)，真的是，難道他還能有人家專業(yè)不成？“

    “難說(shuō)，人家是修車出身的?！?/br>
    王石一出來(lái)就反對(duì)剛才專家的話，讓許多人覺得王石有點(diǎn)飄。

    “正常，這限制銷量要是通過，對(duì)現(xiàn)在火爆的千鋒拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)致命的打擊，人家不反對(duì)對(duì)怪。”

    主持臺(tái)上那幾位專家學(xué)者聽到王石反對(duì)，問道：“不知道王廠長(zhǎng)有什么高見？”

    王石平靜地說(shuō)：“高見談不上，我只是說(shuō)說(shuō)自己一點(diǎn)看法。”說(shuō)完接著說(shuō)道：“我覺得限制汽車的銷量這對(duì)百姓來(lái)說(shuō)是百害而不無(wú)一利.”

    “我們不應(yīng)該見到汽車擁堵就限制汽車的銷量，隨著改革開放的深入，百姓們的日子會(huì)越來(lái)越好，口袋里的錢包也越來(lái)越鼓，將來(lái)汽車會(huì)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，私人的汽車擁有量也會(huì)隨著增加，這是社會(huì)的進(jìn)步也是趨勢(shì)?！?/br>
    “我們常說(shuō)堵不如疏，干嗎不從其他方面入手?！?/br>
    “不僅要發(fā)展汽車，還必需相應(yīng)地發(fā)展公路和城市交通建設(shè)，提高交通運(yùn)輸管理的水平。在發(fā)展汽車生產(chǎn)的同時(shí)，大大增加對(duì)公路建設(shè)和交通管理的投資。”

    汽車與道路是一對(duì)矛盾，既互相制約，又相互促進(jìn)。

    由于汽車的運(yùn)輸量大，速度快，同樣的道路，運(yùn)輸量就可以大大地增加;但是，如果只增加汽車，不增加道路，當(dāng)然，就會(huì)形成交通堵塞現(xiàn)象。

    現(xiàn)在全國(guó)公路還少得可憐，而且路面的等級(jí)很低。高速公路一條也沒有，卵石路、搓板路、泥路倒不少。路面窄，交通管理落后，車流不暢，運(yùn)輸效率極低。因此，要發(fā)展交通運(yùn)輸，不僅要發(fā)展汽車，還必需相應(yīng)地發(fā)展公路和城市交通建設(shè)，當(dāng)然，也必須提高交通運(yùn)輸管理的水平。在發(fā)展汽車生產(chǎn)的同時(shí)，大大增加對(duì)公路建設(shè)和交通管理的投資。

    (本章完)