第333章 總裁出馬，一個頂倆？

    第333章總裁出馬，一個頂倆？

    斯溫伯恩·杰夫愣愣看著網(wǎng)站上公布的高壓共軌系統(tǒng)工作原來示意圖，完全不知道什么東西。

    自己一個德國曼man公司的總裁，竟然不知道這是什么東西。

    德國曼集團(tuán)成立于1758年，現(xiàn)有五萬名員工，在世界同行上也是名列前茅，什么時候自己變得這么落后了，連一個同行的原理圖也看不懂。

    這是那個汽車工業(yè)落后的中國搞出來的？

    “你確定這是唐朝動力公司做出來的？”斯溫伯恩·杰夫看著市場部一把手薩洛揚(yáng)卡特問道。

    “這專利上面都有單位，不會錯的?！眞ipo是聯(lián)合國保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的一個專門機(jī)構(gòu)，它上面公司的東西怎么會有錯。

    其實(shí)斯溫伯恩·杰夫也知道，他是想不到這東西是那個汽車工業(yè)落后的中國搞出來的，不相信而已。

    “太了不起了，果然是發(fā)明火藥造紙印刷術(shù)的國家有著五千年歷史的神秘古國，竟然想到把電腦跟發(fā)動機(jī)聯(lián)系起來，而且你看看，這個設(shè)計(jì)簡直是天才設(shè)計(jì)呀，這個高壓共軌系統(tǒng)的油壓跟傳統(tǒng)的凸輪軸高壓油泵不同，這樣發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速跟油壓完全分開。”

    “油壓將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開，由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管儲存起來，而且共軌腔里的油壓出現(xiàn)異常時，可以通過高壓共軌傳感器向電腦傳遞信號，壓力限制器迅速將高壓油軌中的壓力進(jìn)行泄放做到保持在一個壓力范圍內(nèi)，通過公軌供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，更可貴的是，這樣一來就沒有了傳統(tǒng)凸輪軸高壓油泵的造成的飛車風(fēng)險(xiǎn)?！?/br>
    “天才設(shè)計(jì)，天才設(shè)計(jì)！”作為一家有關(guān)兩百多年的汽車企業(yè)總裁，完全跟不上設(shè)計(jì)思路。

    斯溫伯恩·杰夫瞬間就想到了這將會是未來柴油發(fā)動機(jī)的未來技術(shù)，自己要拿到這個專利的使用權(quán)。

    “馬上跟對方取得聯(lián)系，我們要拿下這個專利的使用權(quán)?！彼箿夭鳌そ芊蛘玖似饋?，在辦公室里來回跺著步子，“不，你現(xiàn)在馬上辦理手續(xù)，我要飛到中國跟對方見面。”還是面對面談比較穩(wěn)妥一些。

    “好的?！彼_洛揚(yáng)·卡特頭也不回地走了。

    薩洛揚(yáng)·卡特走后，斯溫伯恩·杰夫馬上召開了一個緊張會議，針對高壓共軌系統(tǒng)的市場前景會議，要求市場部開始著手調(diào)研高壓共軌系統(tǒng)的可行性。

    “我覺得這個高壓共軌系統(tǒng)還有可提升的空間?！彼_洛揚(yáng)·卡特發(fā)言說道。

    “說說看。”斯溫伯恩·杰夫看著對方示意對方往下說。

    “這是中國人的專利，以他們現(xiàn)在的工業(yè)制造水平，精度上肯定還有提升的空間，要是咱們拿到這個專利的使用權(quán)，可以在現(xiàn)在的精度基礎(chǔ)上再一次的地提高它的精度，甚至是濾芯這些都可以提高一些，以現(xiàn)在的排放來看，到時候排放肯定還能提高一些，噪音小，油泵低，排放三項(xiàng)可以還有提升空間，這完全可以用上轎車上面?！彼_洛揚(yáng)·卡特說道。

    大家點(diǎn)點(diǎn)頭。

    “沒錯，咱們不僅僅是卡車，轎車才是主力，這樣一來，竟?fàn)幍膬?yōu)勢就有了?！痹趫龅拇蠹叶际沁@方面的專家，經(jīng)過薩洛揚(yáng)·卡特一說，全都想到了種種的可能性。

    德國曼man公司主打是卡車市場，要是這個談判談下來，那就開始進(jìn)軍轎車市場，打響第一槍。

    到時候可以開發(fā)出suv或者越野車出來，柴油發(fā)動機(jī)這方面的優(yōu)勢。

    當(dāng)天，燕京的唐朝動力公司，王石接到了市場部打來的電話，說德國曼man公司打來電話，希望雙方可以就高壓共軌系統(tǒng)進(jìn)行一些談判。

    “行呀，你告訴他們，咱們歡迎?！睕]有想到這么快就上鉤，王石也是高興。

    由于前面唐朝重卡的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，唐朝動力公司每月還有一筆不菲的數(shù)額源源不斷地匯來，也給國家創(chuàng)造了不少的外匯。

    外匯不斷增加，每年淡淡就唐朝動力一家就點(diǎn)將近一半的數(shù)額，這里面包括唐朝動力跟德國曼man公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，還有唐朝重卡出口到國外，比如中東幾個土豪國家的外匯，國家經(jīng)濟(jì)方面的部門可是高興得很。

    德國曼man公司得到了唐朝動力公司的答復(fù)，以免夜長夢多，手續(xù)辦理下來后，組成專家組前往中國。

    國家，特別是經(jīng)濟(jì)管理部門聽到這事，非常高興。

    “要做好這一次談判的所有后勤工作，盡量談成這事，我有一種預(yù)感，這將會是繼唐朝重卡技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)之后又一個下蛋母雞，而且下的是金蛋?！苯?jīng)濟(jì)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)在會議上交代道。

    “會議在哪里談判？”領(lǐng)導(dǎo)問道。

    “問過了唐朝動力公司那邊說就在他們公司的辦公室。“屬下說道。

    “算了，一切聽小王的安排，咱們插手太多了也下好，免得好心辦壞事?！鳖I(lǐng)導(dǎo)說道。

    幾天后，王石帶著電腦部的人員，還有政府派來的翻譯林唐多到機(jī)場印接對方到唐朝重卡基地。

    林唐多跟王石也是老相識，之前到德國參加車展就是他當(dāng)?shù)姆g，這一次上頭也是派一個老朋友過來，可想而知，上頭對這個也非常重視。

    這是曼man公司第一次來到唐朝重卡的總廠，王石帶著專家團(tuán)隊(duì)參觀了一下生產(chǎn)線，看到生產(chǎn)線上的半自動化的生產(chǎn)，德國人在下面耳語了起來。

    現(xiàn)在生產(chǎn)線的設(shè)備這幾年經(jīng)過唐朝動力公司跟xa電子科技大學(xué)tj大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)聯(lián)合研發(fā)出來的半自動化的設(shè)備，像一些關(guān)鍵部件，比如曲軸主軸承螺栓，連桿螺栓，還有缸蓋螺栓上的扭力，都是自動化，力矩更加精準(zhǔn)。

    流水線，干凈整潔有序，整齊的服裝，一條條半自動化的流水線，讓參加的德國人大開眼界。

    王石最后帶著專家來到了無塵的發(fā)動機(jī)安裝車間，查看了唐朝動力發(fā)動機(jī)的安裝過程。

    里面的生產(chǎn)車間沒有開放。

    專業(yè)的生產(chǎn)，嚴(yán)格規(guī)范的生產(chǎn)流程，讓參觀的德國同行對中國的汽車工業(yè)有全新的了解。

    “難以想象，這場面會發(fā)生在中國，這種事不是親眼所見，誰敢相信眼前發(fā)生的事情竟然在汽車工業(yè)落后的中國?！?/br>
    “唐朝動力公司值得我們尊敬，我對咱們的合作更有信心?！钡聡黰an公司總裁斯溫伯恩·杰夫說道。

    為了拿下這個專利使用權(quán)，他親自帶隊(duì)。

    “我也希望能夠貴方談成此事，咱們有唐朝重卡合作在前，我想，這一次也是一樣?！蓖跏f道。

    林唐多把王石的話翻譯給了對方。

    (本章完)