飛機(jī)跑道盡頭的機(jī)庫大門打開了，這次好像由于飛機(jī)太大，機(jī)庫大門被分成的幾段全都層層打開了，直到開到了最大。

    不管是現(xiàn)在用望遠(yuǎn)鏡看的觀眾，還是在直播前用視頻看的觀眾，都不由自主的向前湊了湊，想離的更近一些，看的更清楚一點(diǎn)。

    不過他們馬上反映了過來，自己這么做是徒勞無功的，再湊也湊不進(jìn)一米，氣的他們都想直接跑道機(jī)庫里去看了。

    新的空天運(yùn)輸機(jī)沒有讓他們久等，在大門全部打開之后，一輛重型牽引車就帶這一架龐然大物就從機(jī)庫中緩緩駛了出來。

    它沒有大氣層內(nèi)飛機(jī)“纖細(xì)”機(jī)身和翅膀，巨大的三角形機(jī)身讓它看起來異常的堅(jiān)固，與機(jī)身相比顯得渺小的駕駛艙也讓它看起來更加的巨大。

    機(jī)身下方兩側(cè)一共八個(gè)輪子也顯示了它與體型相符合的噸位。

    它整體線條簡(jiǎn)潔，機(jī)身尾部?jī)蓚€(gè)巨大引擎突出非常的惹眼，整體的結(jié)構(gòu)稍顯棱角，讓這架巨型的運(yùn)輸機(jī)看起來更加的硬朗。

    沒有現(xiàn)有航天飛機(jī)或者“空天飛機(jī)”的那種圓潤感，但是這更符合人們對(duì)科幻的審美觀。

    在期待它出來的時(shí)候，看網(wǎng)絡(luò)直播的觀眾們都在專心的看它，等它正式的出現(xiàn)了，網(wǎng)上就再次炸了鍋。

    “好大，這絕對(duì)比以前的那么航天飛機(jī)大多了，而且它的翼展比機(jī)身長度還要大?！?/br>
    “快快快，有大神嗎？趕緊大致計(jì)算一下大??！”

    “根據(jù)周圍參照物的大小大致的算出來了，它的機(jī)身長度應(yīng)該是大于七十米，翼展應(yīng)該是八十米左右，比米國之前的航天飛機(jī)大很多?！?/br>
    “太大了，雖然沒有這世界上最大的大氣層內(nèi)飛機(jī)大，但是作為航天器來說已經(jīng)不小了，從之前的“隼”級(jí)就可以看出，這種起飛方式可是比運(yùn)載火箭方便太多了，而且回收再利用的方式也比火箭回收靠譜，已經(jīng)和普通的飛機(jī)差不多了?！?/br>
    “就是不知道運(yùn)載能力有多少噸，有沒有以前的航天飛機(jī)那么大?！?/br>
    “肯定有啊，畢竟大小都在那里擺著呢，航天飛機(jī)最大的也才五十多米，這個(gè)都七十多米了，我覺得至少能運(yùn)送五十噸貨物到達(dá)近地軌道吧?！?/br>
    “前邊的別忘了，它可是要從地面直接起飛的，沒有輔助燃料箱和輔助推進(jìn)器的話，它的大部分都要來裝燃料的，燃料肯定要占掉很大一部分，估計(jì)有個(gè)二十幾噸的載重量就不錯(cuò)了，頂多能運(yùn)個(gè)空間站的艙室，和長五的運(yùn)力差不多?！?/br>
    “醉了，別老拿航天飛機(jī)的技術(shù)來約束空天飛機(jī)好吧，不要再用你以為的技術(shù)去猜測(cè)新的技術(shù)了，它能從地面直接起飛就說明它的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠強(qiáng)大了，要我說，少說一百噸，運(yùn)載能力直逼米國的土星5號(hào)和我國正在研制的長九?！?/br>
    “噓，少說多看，等弧光航天自己公布數(shù)據(jù)就好了，現(xiàn)在分屏了，駕駛艙的畫面也加了進(jìn)了。”

    “哇，分屏必須要給個(gè)好評(píng)啊?！?/br>
    駕駛艙中，已經(jīng)是老司機(jī)的三人都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，不同的是，這次李曉寧成了主駕駛員，朱鶴殊成了備用駕駛員。

    而張子健還是副駕駛。

    這次的駕駛艙布局與“隼”級(jí)初號(hào)機(jī)駕駛艙的布局差不多，也是并排寬敞的三人艙。

    不過現(xiàn)在正在批量生產(chǎn)的“隼”級(jí)空天飛機(jī)的駕駛艙已經(jīng)改了，改成了單人的座艙，節(jié)省了很多的空間。

    因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)的是“獵隼”空天戰(zhàn)斗機(jī)，算是第一種定型的戰(zhàn)斗型號(hào)，所以它現(xiàn)在需要這些空間裝彈藥。

    為此弧光航天已經(jīng)另立了一個(gè)部門，專門設(shè)計(jì)初始型號(hào)的衍生型。

    現(xiàn)在他們正要把“隼”改成兩座的“游隼”，然后稍微增加一些活動(dòng)范圍，再把維生系統(tǒng)做的完善一點(diǎn)，智能駕駛系統(tǒng)也要做的更方便一點(diǎn)，就可以賣給那么超級(jí)富豪了。

    到時(shí)候來個(gè)什么地球軌道一日游、月球旅行什么的，自己開飛機(jī)去就行了。

    根據(jù)市場(chǎng)部的調(diào)研，這東西一亮相，那些玩膩了游艇、跑車、大氣層內(nèi)飛行器的土豪一定會(huì)感興趣的。

    哪些土豪們實(shí)在是太熱情了，所以在空天客機(jī)還沒有出來的情況下，就只能用這種方法頂一下了。

    而且土豪們……應(yīng)該是更喜歡“游隼”的。

    只是不知道今天的空天運(yùn)輸機(jī)試飛了之后，那些土豪們又會(huì)產(chǎn)生什么樣的大膽想法。

    “塔臺(tái)塔臺(tái)，這里是x-ys01，準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求起飛?！敝黢{駛員李曉寧駕輕就熟的說道。

    作為已經(jīng)飆過很多次空天飛機(jī)的老司機(jī)來說，不管是真實(shí)的“隼”級(jí)還是模擬的“雕”級(jí)，他們現(xiàn)在對(duì)于自己要做的一切都已經(jīng)很熟悉了。

    “編號(hào)x-ys01，這里是塔臺(tái)，數(shù)據(jù)確認(rèn)無誤，可以起飛?！笨傊笓]白洪顯的聲音從通話器中傳出來。

    “明白，x-ys01起飛。”

    李曉寧一邊回復(fù)著命令，手也不停的按下了幾個(gè)按鈕，然后熟練的推動(dòng)節(jié)流閥。

    在艙內(nèi)這一番動(dòng)作的同時(shí)，空天運(yùn)輸機(jī)后方的兩個(gè)大引擎噴口也噴出了炙熱的尾流，由于動(dòng)力太過強(qiáng)大，噴出的尾流震動(dòng)的空氣轟隆作響，在不是太遠(yuǎn)處坐著的觀眾們聽的一清二楚。

    在這巨大的推動(dòng)力下，體型巨大的空天運(yùn)輸機(jī)逐漸向前劃去，越來越快，直到劃過長長的跑道。

    李曉寧看速度已經(jīng)達(dá)標(biāo)之后，馬上拉起機(jī)頭就讓這看似笨重的大家伙輕巧的飛上的天空，并且伴隨著悶雷一樣的聲音迅速遠(yuǎn)去。

    “塔臺(tái)，x-ys01起飛正常，飛行正常?！?/br>
    地面上的觀眾算是受到了一陣聲浪的洗禮，但是這對(duì)于他們來說值得的，很多人都?xì)g呼的站了起來，并且不斷的擁抱，然后向飛機(jī)遠(yuǎn)去的地方張望。

    有的人就趕緊把自己錄下來的視頻放到了網(wǎng)上，想要所以得人都分享這一刻。

    這一刻，在場(chǎng)的人無比自信。

    因?yàn)樵诳仗祜w機(jī)這一領(lǐng)域上，弧光航天絕對(duì)是走在世界最前列的，而且是不容反駁。

    而弧光航天，就是華國的公司。

    他們非常感謝弧光航天能把觀眾席安放在這里的，這場(chǎng)面簡(jiǎn)直是太震撼了，他們或許記這一天會(huì)記一輩子。

    當(dāng)然，第一次在現(xiàn)場(chǎng)看“隼”級(jí)空天飛機(jī)起飛之后的那些觀眾也是這樣想的。

    不過最嗨的還是看直播的那些人。

    講真，分屏真是一個(gè)好東西。

    他們不僅可以看見空天運(yùn)輸機(jī)整體滑行和起飛的畫面，還能看到駕駛艙中宇航員的所有動(dòng)作，并且兩邊的動(dòng)作和反饋是同時(shí)的。

    駕駛員做了什么動(dòng)作，是加速還是拉升機(jī)頭，只要做了什么動(dòng)作，飛行器的整體就會(huì)立馬做出反應(yīng)。