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筆趣閣 - 歷史小說 - 俄國教父在線閱讀 - 第二百二十一章 空難

第二百二十一章 空難

    剩下的日子里,謝廖沙一邊等待著孟山都的最后結(jié)果,一邊享受著在加拿大的悠閑時光。這里沒有莫斯科的勾心斗角,沒有地下世界的殘酷無情,有的是親人的陪伴和愜意的生活。

    從年初開始,謝廖沙的神經(jīng)就一直在緊繃著,此刻放松下來,反倒是有些不適應(yīng)。這幾年來手下的幾個兄弟都逐漸接手了一些生意,這才讓謝廖沙可以出來度個假喘口氣的機(jī)會。不過謝廖沙是忙慣了的人,每天除了和老婆們談情說愛之外,也要了解一些生意上的事情。比如和伊娃談?wù)劼酚杉夹g(shù)和第二代通訊技術(shù)的研發(fā)進(jìn)度,和卡莉姆探討一下電解鋁和棉花的買家,以及糧食加工企業(yè)的整合問題。唯獨到冬妮婭這里卻沒什么可說的了,謝廖沙看得出來,冬妮婭也想像自己的其他兩個女人一樣能干,可以幫謝廖沙做更多的事情。

    于是在有一天,兩人單獨相處的時候,謝廖沙直接說出了這個問題,她向冬妮婭問道:“冬妮婭,你想不想像伊娃和卡莉姆一樣出來做事?”

    “謝廖沙,你在說什么呢?難道你要把我也留在美國嗎?”冬妮婭有些不高興的問道。

    “不,冬妮婭!我只是看你興致不高,所以想問問你有沒有興趣為我做點事情?”謝廖沙解釋道。

    “謝廖沙,比起事業(yè)上的成功,我其實更希望每天能和你待在一起!”冬妮婭回答道。

    “我們當(dāng)然要每天在一起,我希望我們一家人都能夠天天在一起,不過伊娃和卡莉姆的身份不允許我這樣做,可是你和我都是蘇聯(lián)人,我們自然可以事業(yè)和家庭兩者兼顧了!”謝廖沙安慰著冬妮婭說道。

    “說吧!你想讓我做什么?”冬妮婭恢復(fù)了笑容問道。

    “航空貨運(yùn)公司!有興趣沒有?”謝廖沙問道。

    “航空貨運(yùn)公司?到底要做什么?”冬妮婭好奇的問道。

    “嗯,你知道我的生意現(xiàn)在越來越大,而且還擴(kuò)展到了國外!我經(jīng)常需要運(yùn)送一些不太方便的東西,蘇聯(lián)民航畢竟是國家的,難免人多眼雜!所以我想讓你來幫我cao作這件事情,我會在波蘭成立一家民航貨運(yùn)公司來專門做這些事情!你得從民航那里挖一些人過來,幫我把這個事情做起來!”謝廖沙向冬妮婭解釋道。

    “只是從華沙到莫斯科的航線嗎?”冬妮婭似乎來了興致,很認(rèn)真的問道。

    “不,是格但斯克。其實不只是波蘭,還有意大利和瑞士,以后土耳其也會被納入進(jìn)來,所以我打算先租用兩架飛機(jī)將生意先做起來,以后你可有的忙了,你得幫我找一些信得過的飛行員,地勤還有一些其他的人才,這些事情我不懂,不過我覺得你一定不會讓我失望的,對不對!”謝廖沙在次誘導(dǎo)道。

    “我能先問一問是什么機(jī)型嗎?”冬妮婭迫切地問道。

    “圖-144!”謝廖沙言簡意賅的說道。

    “你瘋了,這種飛機(jī)只有試飛員才敢飛,而且全國才那么幾架,毛病多的不得了!連蘇聯(lián)民航都已經(jīng)淘汰他了,你怎么敢用它?”冬妮婭難以置信的說道。

    “因為便宜!”謝廖沙的理由簡單而直接,而且說的也是事實。圖-144雖然是蘇聯(lián)僅有的一種超音速客機(jī),可是現(xiàn)在已經(jīng)成了蘇聯(lián)政府舍棄的項目了。這種飛機(jī)目前可運(yùn)行的只剩下了五架,還都是用于貨運(yùn)。目前這種型號的飛機(jī)已經(jīng)停產(chǎn),這五架飛機(jī)也被當(dāng)作處理品對待,謝廖沙可以以最低的代價拿下這種型號的飛機(jī)。

    “好吧!既然你已經(jīng)決定了,我也沒什么意見!公司里原來駕駛過這種型號的飛機(jī)的飛行員我還算得上有交情,不過這種飛機(jī)原來的維護(hù)團(tuán)隊可不好找!”冬妮婭提醒道。

    “這件事情就算是說定了,具體問題我們回去再說!”謝廖沙將冬妮婭摟在了懷中說道。

    謝廖沙想搞自己的航空貨運(yùn)公司的想法并非一時心血來潮,這個想法其實在列寧體育場行動之前就有過,但是當(dāng)時的情形之下留給謝廖沙的時間根本就不夠籌備航空貨運(yùn)公司的,現(xiàn)在謝廖沙好不容易能喘一口氣了,自然要把這件事情提到日程上。

    謝廖沙為了躲避國內(nèi)的監(jiān)管和克格勃的關(guān)注,特地將這家公司注冊在了華沙。作為蘇聯(lián)人的公司,波蘭政府不會難為自己,而團(tuán)結(jié)工會的人已經(jīng)在暗中跟謝廖沙有所勾結(jié),更加不會難為自己。所以謝廖沙的公司在波蘭反而更加安全。

    就在謝廖沙在國外享受著自己的悠長假期的時候,1983年9月1日在蘇聯(lián)的遠(yuǎn)東地區(qū)的堪察加半島上空,雷達(dá)上顯示一架飛機(jī)已經(jīng)飛進(jìn)了蘇聯(lián)空軍的軍事禁飛區(qū),蘇聯(lián)空軍的su-15飛機(jī)很快升空起飛攔截。不過這架飛機(jī)缺從雷達(dá)屏幕上消失了。此時蘇軍已然判定這架飛機(jī)是屬于美軍的軍機(jī)。

    然而這架飛機(jī)從雷達(dá)上消失了八分鐘之后,它又出現(xiàn)在了庫頁島上空,蘇聯(lián)空軍開始警戒狀態(tài)。

    半個多小時之后,從堪察加半島起飛的su-15戰(zhàn)斗機(jī)終于發(fā)現(xiàn)了這架飛機(jī)的蹤跡,不過由于天色昏暗,su-15戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員無法辨認(rèn)出對方的機(jī)型。

    就在這架神秘的飛機(jī)已經(jīng)快要飛臨日本近海的時候,感到遭受了羞辱的蘇聯(lián)空軍終于下達(dá)了攻擊的命令。su-15戰(zhàn)斗機(jī)上的紅外線雷達(dá)照射在了這架飛機(jī)上,隨后被雷達(dá)引導(dǎo)的導(dǎo)彈從su-15戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射,30秒之后導(dǎo)彈擊中了飛機(jī)的尾翼,飛機(jī)機(jī)身上升一下之后隨即急劇下降。

    東京區(qū)管中心接收到了大韓航空公司編號為kal007的飛機(jī)請求降低飛行高度到1000英尺。兩分鐘之后這架飛機(jī)同時消失在了蘇聯(lián)和日本的雷達(dá)上。位于海馬島18.5海里的日本漁船第五十八千島丸上的水手們聽到了劇烈的爆炸聲,震驚國際的大韓航空007號航班空難就此發(fā)生。