布宜諾斯艾利斯郊外歸屬德國(guó)空軍第10師使用的新阿斯巴尼亞空軍航校機(jī)場(chǎng)上空，防空警報(bào)的聲音一陣緊似一陣，機(jī)場(chǎng)的跑道和停機(jī)坪上，整整80架me262hg型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)排列整齊。穿著皮質(zhì)飛行服的德國(guó)空軍飛行員們從休息室里面魚(yú)貫而出，飛也似的向他們的戰(zhàn)鷹奔去。

    這個(gè)時(shí)代正是噴氣式飛機(jī)登上戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)的初期，這種新式武器還不大成熟，并不能在所有的空域?qū)σ呀?jīng)發(fā)展到極致的活塞式戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成致命威脅。不過(guò)在10000米以上的極高空，可以達(dá)到900公里以上極速的me262hg型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)絕對(duì)是一款空中殺手！

    4門(mén)mg108/30mm航炮外加24枚r4空對(duì)空火箭彈所組成的強(qiáng)大火力，可以對(duì)任何一架美國(guó)重型戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成致命威脅。而在萬(wàn)米之上仍然可以達(dá)到的900公里以上的極速又能me262hg輕易追上和甩掉任何對(duì)手。在使用一擊即離的戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行攻擊時(shí)，me262hg是一種很難被擊落，但又很容易取得戰(zhàn)果的強(qiáng)大的截?fù)魴C(jī)。

    當(dāng)然了，在中高空或是更低的空域去和美國(guó)的p-51格斗絕對(duì)不是me262hg這種高空高速飛機(jī)能干的活兒。在圭亞那上空的拉鋸戰(zhàn)中，有不少me262a系列的戰(zhàn)機(jī)就曾經(jīng)在起飛或是降落過(guò)程中遭到美國(guó)p-51的攻擊，造成了一定的損失。所以在吸取了教訓(xùn)后，德國(guó)空軍和海軍航空兵采取了一種特殊的戰(zhàn)術(shù)——用戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)戰(zhàn)斗機(jī)！

    也就是說(shuō)，在me262起飛前或降落時(shí)，必須有中低空性能優(yōu)異的?？肆闶交蚋？?36先升空掩護(hù)。以防美國(guó)人的p-51趁機(jī)偷襲。

    而且由于me262hg型戰(zhàn)機(jī)依舊沒(méi)有辦法克服油耗巨大和續(xù)航能力較弱兩大缺陷，因此me262hg也不是一種如?？肆闶胶透？?36一樣，可以在天空中盤(pán)旋很久的戰(zhàn)機(jī)。

    所以當(dāng)?shù)聡?guó)空軍第10航空師所屬的大部分晝間戰(zhàn)斗機(jī)（主要是fw-190系列和福克636系列）升上天空，占領(lǐng)有利陣位準(zhǔn)備進(jìn)行阻擊的時(shí)候，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)第7“興登堡”飛行團(tuán)沃爾特.諾沃特尼少校和他的79名精英部下，都還端坐在駕駛艙內(nèi)等待起飛的命令。

    時(shí)間一分一秒的流逝，防空警報(bào)沒(méi)完沒(méi)了的在諾沃特尼耳邊回響，就在他被這種刺耳的鳴叫搞得有點(diǎn)不耐煩的時(shí)候，他的上司加蘭德少將的聲音從耳機(jī)中傳來(lái)了。

    “沃爾特，再過(guò)5分鐘開(kāi)始起飛，兩個(gè)大隊(duì)分別前往布宜諾斯艾利斯以西的f空域和g空域，盤(pán)旋高度11000米。分別由電子眼101號(hào)負(fù)責(zé)f空域、電子眼102號(hào)負(fù)責(zé)g空域的空中調(diào)度。明白了嗎？”

    電子眼101號(hào)和102號(hào)是配屬在第10航空師的2架me264h型雷達(dá)預(yù)警的編號(hào)。安裝了大功率s波段雷達(dá)和大量通訊設(shè)備的me264h在德國(guó)空軍里面也是個(gè)稀罕玩意兒，數(shù)量比正在進(jìn)行部隊(duì)試裝備的ar234系列的噴氣式轟炸機(jī)的數(shù)量還要少，因此只有處于前線的航空師和空軍指揮部能夠分到2-3架。

    不過(guò)架me264h型雷達(dá)預(yù)警的數(shù)量雖少，但是在空中戰(zhàn)斗中卻能起到關(guān)鍵性的作用——它們可以提前發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，同時(shí)還可以通過(guò)飛機(jī)上的電臺(tái)設(shè)備指揮附近的己方戰(zhàn)斗機(jī)搶占有利陣位。

    另外，使用可以在高空長(zhǎng)時(shí)間盤(pán)旋的雷達(dá)預(yù)警機(jī)還可以排除敵方的雷達(dá)干擾手段（主要是拋灑錫箔條），因此可以大幅提升己方戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)中的效率。

    “明白了，明白了，長(zhǎng)官?！敝Z沃特尼按了下喉部通訊器，回答說(shuō)，“我親自帶隊(duì)去f空域，由霍哈根少校指揮3大隊(duì)去g空域?！?/br>
    功率巨大的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始轟鳴，向后射出高溫氣流，產(chǎn)生了巨大的推力。由于me262hg型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然比較初級(jí)，加速比較緩慢，所以將近10噸的飛機(jī)在混凝土跑道上滑行了近千米后才緩緩拉起機(jī)頭。

    機(jī)場(chǎng)的兩條混凝土跑道開(kāi)始每分鐘各2架的速度釋放me264hg戰(zhàn)斗機(jī)，80架me262hg耗時(shí)約20分鐘，就全部升入了天空。望著天空中淺藍(lán) 深綠兩色涂裝的噴氣戰(zhàn)鷹越飛越高，最后消失在視線當(dāng)中。加蘭德少將吐了口氣，問(wèn)身邊的參謀長(zhǎng)戈登.格羅布上校：“美國(guó)人的機(jī)群還有多遠(yuǎn)？”

    “距離布宜諾斯艾利斯市區(qū)還有280公里，大約40分鐘后抵達(dá)?！备甑?格羅布說(shuō)，“20分鐘后me264會(huì)發(fā)起首輪攻擊，用30mm機(jī)炮和火箭彈打散美國(guó)人的轟炸機(jī)群，然后才是我們的?？?36、fw190和新阿斯巴尼亞空軍的bf109k出擊，而所有的夜間戰(zhàn)機(jī)稍后也會(huì)升空，在敵機(jī)返航時(shí)進(jìn)行追擊?！?/br>
    面對(duì)美國(guó)人的千機(jī)轟炸，德國(guó)第10航空師和新阿斯巴尼亞空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的實(shí)力還是顯得不足。前者只有160架晝間戰(zhàn)斗機(jī)（80架me262hg、40架?？?36和40架fw190）和120架夜間戰(zhàn)斗機(jī)（80架he219和40架me410）。而后者的實(shí)力更為不濟(jì)，僅有120架bf109k和80架sm.91。

    兵力看似不少，也達(dá)到了480架戰(zhàn)機(jī)。但是這個(gè)時(shí)代沒(méi)有全空域 全天候戰(zhàn)機(jī)存在，所以戰(zhàn)機(jī)是分成高空、中低空和夜間三大類的。在德國(guó)人和新阿斯巴尼亞聯(lián)邦的480架戰(zhàn)機(jī)中，夜間戰(zhàn)機(jī)有200架，晝間戰(zhàn)機(jī)只有280架，其中高空性能突出的晝間戰(zhàn)機(jī)只有80架me262hg和40架fw190d-9戰(zhàn)機(jī)。

    靠區(qū)區(qū)120架戰(zhàn)機(jī)想要抵達(dá)住從高空來(lái)犯的1000架美國(guó)飛機(jī)顯然是不可能的。

    不過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的加蘭德和戈登.格羅布還是制定出了足夠可以重創(chuàng)美國(guó)轟炸機(jī)群的作戰(zhàn)計(jì)劃。

    作戰(zhàn)計(jì)劃目的并不是將美國(guó)人的飛機(jī)阻擋在布宜諾斯艾利斯城外，而是最大限度消滅美國(guó)飛機(jī)。因此沒(méi)有集中運(yùn)用所有的戰(zhàn)機(jī)去硬扛，而采取了先截?fù)簦儆味?，最后進(jìn)行追殺的戰(zhàn)法。

    具體一點(diǎn)，就是先以80架me262hg從高空發(fā)起突擊，用強(qiáng)大的火力和高速度將美國(guó)人的機(jī)群沖散。然后再由fw190、福克636和bf109k出擊，但不采取迎頭阻擋的戰(zhàn)術(shù)，而是以4機(jī)編隊(duì)分散游斗，攻擊被me262hg沖散的美國(guó)飛機(jī)。

    不過(guò)這些fw190、福克636和bf109k不會(huì)進(jìn)入布宜諾斯艾利斯市區(qū)上空，只會(huì)在市區(qū)周圍活動(dòng)。

    而布宜諾斯艾利斯市區(qū)上空的防御則完全交給高射炮和地對(duì)空導(dǎo)彈。等到美國(guó)飛機(jī)扔完炸彈撤離后，還在空中游斗的fw190和?？?36（bf109k和me262hg航程短，應(yīng)該已經(jīng)降落了）再和he219、me410和sm.91等作為夜間戰(zhàn)斗機(jī)的雙發(fā)重型飛機(jī)一起追擊，打美國(guó)機(jī)群的屁股。

    這套戰(zhàn)法的核心不在于保護(hù)城市，而在于大量擊落來(lái)犯的敵機(jī)，讓敵方無(wú)力承受損失而自行中止空襲。

    在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上，蘇聯(lián)人在1943年時(shí)就曾經(jīng)采用這樣的戰(zhàn)術(shù)對(duì)付德國(guó)轟炸機(jī)，雖然沒(méi)有取得理想的結(jié)果，但還是讓德國(guó)空軍蒙受了一定的損失，同時(shí)也讓德國(guó)人把這一套打法學(xué)了過(guò)去，現(xiàn)在用來(lái)對(duì)付蘇聯(lián)的盟友美國(guó)了。

    “長(zhǎng)官，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)德國(guó)人的機(jī)群，數(shù)量50以上，高度11000，在我們的正前方！”

    乘坐一架p-61f上的陳納德這個(gè)時(shí)候得到這架飛機(jī)上的雷達(dá)cao作員的報(bào)告，被發(fā)現(xiàn)的正是在前方等候美國(guó)飛機(jī)的me262hg。

    “它們的速度多少？”陳納德追問(wèn)了一句。

    “700……天哪，在700以上！這是什么飛機(jī)？”雷達(dá)cao作員驚呼了起來(lái)。

    “是德國(guó)佬噴氣式飛機(jī)！”陳納德的那張疙疙瘩瘩的老皮臉頓時(shí)擰成一團(tuán)?！拔覀冞@下有麻煩了！”

    50架以上的噴氣式飛機(jī)可不是鬧著玩的，陳納德可不敢等閑視之連忙通過(guò)乘坐的p-61f上的電臺(tái)下令：“我是陳納德中將，我命令第622、623、624大隊(duì)去阻擋正前方11000高度的敵機(jī)，不惜一切代價(jià)擋住它們！”

    他先是派出了3個(gè)裝備了p47的大隊(duì)去擋住德國(guó)人的me262hg，在10000米以上的高空，哪怕是擁有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的p47也肯定打不過(guò)me262，不過(guò)多少可以糾纏一會(huì)兒，這樣就能避免龐大的空襲機(jī)群被me262沖亂——只要陣形不亂，德國(guó)人和新阿斯巴尼亞的活塞式戰(zhàn)斗機(jī)是很難擊落b-17和b-24這樣的重型轟炸機(jī)的，而且空襲的效果也會(huì)比較理想。

    然后陳納德又命令道：“其余大隊(duì)降低高度到6500米，其余大隊(duì)降低高度到6500米，然后保持編隊(duì)，必須保持編隊(duì)……向布宜諾斯艾利斯前進(jìn)！上帝保佑美利堅(jiān)！”