伊里亞斯特造船廠只接到了三艘國外戰(zhàn)列艦的訂單，阿根廷人兩艘，巴西一艘，這三艘戰(zhàn)列艦的設(shè)計則按照帝國最新建造的“聯(lián)合力量”級進行了不大的改動，稍稍放大了艦體。李海頓所期望的是在1912個贏得兩到三艘俄國或是日本人的訂單，可惜根本無法辦到。日本人一貫在英國船廠訂購軍艦，這里面外交方面的因素占了主導(dǎo)，而俄國人則決定自己建造。

    李海頓這兩年的關(guān)注重點明顯轉(zhuǎn)移到了帝國陸軍的建設(shè)上面，令人感到高興的兩條消息是博洛耶維奇被晉升為克羅蒂亞－斯洛文尼亞軍區(qū)司令，這位深受李海頓軍事思想影響的陸軍中將曾表示過全力支持李海頓的陸軍改革方案。

    另外一條消息是他將兼任蒂羅爾防衛(wèi)軍司令，這樣他就會擁有了實際的陸軍指揮權(quán)。雖然皇家蒂羅爾射手隊只擁有四個步兵團，但李海頓卻自信能在三年內(nèi)將他們擴充到兩到三個訓(xùn)練有素的山地步兵師。

    李海頓已經(jīng)將駐的里雅斯特和波拉的海軍守備部隊改造成了兩個稍具規(guī)模，而且富有進攻性的海軍陸戰(zhàn)旅，他準備在靠近意奧邊境的格魯阿羅再組建出他的第三支陸戰(zhàn)旅。奧匈帝國的軍工產(chǎn)業(yè)從來不缺乏制造能力，卡爾森、斯泰爾、林茨和的里雅斯特都是著名的軍械生產(chǎn)地，如果全部動員，其每年的生產(chǎn)能力足以武裝500萬的軍隊。

    但帝國陸軍部的官員們卻只盯著重型火炮、重機槍和重型迫擊炮的制造，卻忽視了輕型支援火力的研發(fā)與裝備。其實在1903年，丹麥軍隊就已經(jīng)開始裝備“麥德森”式輕機槍，這款設(shè)計不錯的氣冷式機槍重量不到10公斤，只是持續(xù)火力稍差。

    但這不是問題，三十發(fā)彈匣實際上在后世也證明是個均衡的選擇，太重的彈鏈或是彈鼓會影響到步兵的機動能力，而且在缺少機械運輸?shù)那闆r下，步兵的負重和攜帶能力總是有個限度。斯特萊亞機械制造公司在1905年購買了“麥德森”機槍的專利，其后，位于卡爾森的分廠槍械設(shè)計師瓦克拉夫.哈里克與魯?shù)婪?杰倫一齊根據(jù)導(dǎo)氣式自動槍機原理也設(shè)計出一款可更換槍管的氣冷式機槍。

    經(jīng)過伊斯萊亞公司內(nèi)部測試，采用50發(fā)彈鼓供彈的卡爾森1906機槍性能足以媲美馬克沁和麥德森機槍，它比水冷式的馬克沁重機槍要輕得多，采用了可折疊的兩腳支架，重量只有13公斤。

    但帝國陸軍部軍械部門認為這種重機槍不如馬克沁機槍一樣擁有持久的火力，拒絕用它來替帶水冷式的馬克沁重機槍。李海頓卻覺得這種重武器已經(jīng)足夠有用，決定用它來取代海軍陸戰(zhàn)隊里笨重的馬克沁機槍。

    海軍方面向卡爾森工廠訂購了150挺卡爾森1906式風(fēng)冷重機槍，哈里克和杰倫分享了公司提供的20000克朗獎金，并且還擁有著今后的專利。伊斯萊亞公司為哈里克和杰倫提供了兩挺麥德森機槍的樣槍，要求兩人將卡1906重機槍的重量消減到10公斤以下。

    1909年，兩人分別設(shè)計制造出了各自的樣槍，經(jīng)過比較，伊斯萊亞公司選中了哈里克的設(shè)計方案，杰倫的設(shè)計與麥德森過于相像，而哈里克卻別出心裁地采用了一種上部彈匣供彈的方式。

    這樣可以避免引起所謂的專利糾紛。

    當(dāng)李海頓在第一眼看到ka1909機槍時，恍然有一種熟悉的感覺：捷克式？zb26輕機槍？哦，當(dāng)然不是，只是兩者太像了。

    這種輕機槍很快得到了陸軍部的認可，陸軍在1911年訂購了首批40挺樣槍。這款輕機槍最終被命名為卡爾森1911輕機槍，最終陸軍部在1912年下達了采購4000挺ka1911輕機槍的大訂單，海軍方面也訂購了600挺。

    伊斯萊亞在帝國軍工方面的另一貢獻是各種小口徑的火炮，雖然在大口徑火炮領(lǐng)域無法與斯柯達公司競爭，但伊斯萊亞公司獨辟蹊徑，在小口徑火炮方面卻自有獨到之處。

    早期的火炮最初采用炮架結(jié)構(gòu)的剛式助退復(fù)進方式，這樣很容易造成火炮在發(fā)射后由于后坐力的作用導(dǎo)致炮架移位，為再次調(diào)整著彈點增加了難度。在十九世紀末，各國已經(jīng)開始研究為火炮填加液壓制動裝置了。

    德國人采用的是彈簧式液壓助退復(fù)進裝置，這種助退復(fù)進機在18.95年研制成功，頓時成為了德國人的驕傲。他們認為他們完美地解決了火炮在發(fā)射后的助退復(fù)進難題，德國人總是容易目空一切。實際上法國人在隨后就改良了德國人的設(shè)計，18.97年他們在法國的陸軍火炮上安裝了一種類似氣缸活塞式的液壓助退復(fù)進裝置，才算完美地解決了陸軍火炮助退復(fù)進機的難題。

    活塞式氣動液壓助退復(fù)進裝置比德國人的彈簧式液壓助退復(fù)進機反應(yīng)更為迅速，加裝了這種助退復(fù)進機的法國陸軍75毫米火炮每分鐘能發(fā)射15發(fā)炮彈，幾乎是德國人的兩倍。法國人耐心地保守著這個秘密，直到1914年戰(zhàn)爭爆發(fā)。

    伊斯萊亞公司在1911年才研制成功這種助退復(fù)進機，并把它們裝配到了自己的75毫米和57毫米步兵炮上面，不過陸軍部只訂購了300門，他們準備慢慢地等老式火炮淘汰時再換成這種新式的火炮。斯柯達兵工廠也引進了這種專利，將它安裝在了105毫米和150毫米的陸軍火炮上面，它們得到的訂單更少，只有120門。面對這種情況，李海頓也無可奈何，你總不能告訴陸軍部的官僚們后年就會爆發(fā)一場席卷整個歐洲的全面戰(zhàn)爭吧，那樣只會讓別人把自己當(dāng)成一個瘋子。

    李海頓一直在思考如何才能避免發(fā)生席卷整個歐洲的戰(zhàn)爭，結(jié)果得出的結(jié)論是這場戰(zhàn)爭根本無法避免，任何為些而做的努力都是徒勞的。

    隨著各國工業(yè)化水平的提高，各大工業(yè)國都面臨著生產(chǎn)過剩的危機，海外市場的爭奪也越來越激烈，從而導(dǎo)致各國之間的矛盾愈演愈烈。

    1914年的薩拉熱窩事件只是個導(dǎo)火索，沒有它，整個歐洲依然會在1915年到1917年時爆發(fā)一場全面戰(zhàn)爭。

    現(xiàn)在進行的無畏艦競賽只是一個表象，新興的工業(yè)國想要挑戰(zhàn)老牌帝國的地位，英、法兩國的排他性殖民地政策則是矛盾的焦點。如果他們還是不肯放棄到手的殖民地利益，這場戰(zhàn)爭就遲早會發(fā)生。