在基爾，李海頓與德國海軍總參謀長波爾上將和新任第二帝國海軍公海司令斯佩上將見了面，作為巡洋艦隊司令的希佩爾中將也參加了這次會見。

    李海頓計劃在地中海采取一次大的軍事行動，希望得到德國海軍的配合，以牽制住英國大洋艦隊的主力。

    幾個人就針對英國的海上封鎖而要采取的海上戰(zhàn)術(shù)問題進行了一次深入的探討，斯佩將軍和希佩爾將軍都是富于進攻精神的海軍將領(lǐng)，這點上與保守的提爾皮茨截然不同。

    波爾雖然很保守，但對于戰(zhàn)列巡洋艦編隊采取行動卻持支持的態(tài)度，他的目的是盡可能地保住公海艦隊，但海軍一點動作也沒有卻也承受了很大的壓力。

    其實，李海頓之前就不止一次的與提爾皮茨上將談到過海上襲擊問題，但這位保守的，一直抱著艦隊決勝和“存在艦隊”理論不放的海軍官僚對李海頓的提議并沒有什么興趣。

    斯佩上將一直在總結(jié)他在與英國人交戰(zhàn)的經(jīng)驗和教訓(xùn)：破交作戰(zhàn)是制海權(quán)的一種，但并不代表擁有了海權(quán)。它以破壞敵人的海洋權(quán)益為目的，即削弱敵人的海權(quán)。能夠執(zhí)行破交作戰(zhàn)的艦只必須具備以下幾點要素：第一，所謂的破交作戰(zhàn)必需有足夠的海上支持才能夠進行。在無線電已經(jīng)廣泛使用的今天，一艘破交巡洋艦要想長久的不被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是不可能做到的事情，大部分的破交艦肯定會在出發(fā)之后的數(shù)周之內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，除非它什么都不做。

    其次，作為破交艦，它需要有足夠快的航速和極強的續(xù)航力。足夠快的速度可以使它能夠從容擺脫敵人的跟蹤，而較大的續(xù)航能力可以使得它在海上維持的時間足夠長久。這一點相當(dāng)重要，沒有足夠的續(xù)航力，很難做到給敵人的航線和運輸制造足夠的麻煩。

    第三，破交作戰(zhàn)需要擁有足夠的火力支援，這點在受到敵人的攻擊時顯得尤為重要，任何單艦的破交行動很明顯會遇到足夠大的困擾，它的火力不夠強大，即使是象“沙恩霍斯特”號這樣強大的裝甲巡洋艦也會被一艘敵人的快速巡洋艦所困擾，敵人會象一只蒼蠅一樣粘著你，趕不走，卻也無法將其消滅。但太大的編隊也不容易取得成果，它們的目標(biāo)太大，很容易就被發(fā)現(xiàn)和察覺。一般認為，雙艦編隊是最合理的配置，這樣擁有相互的火力支援，也容易應(yīng)付一些突發(fā)的事件及故障。

    其后，斯佩伯爵引用了一些最近的戰(zhàn)例來印證自己的觀點。

    “很精辟！”李海頓不由的大加贊嘆，不愧是經(jīng)過實戰(zhàn)出來的海軍指揮官，對于問題的看法有足夠的洞察力，并且觀點獨到，而且深思熟慮。

    “這只是一些不成熟的經(jīng)驗，還需要今后大量的實踐才能證實它的正確性?！彼古迳蠈⒌故且荒樀牡?，對于他們這樣經(jīng)歷過生死之戰(zhàn)的人而言，取勝和活下去才是第一位要想到的事情，其它的并不重要。

    “我們是不是可以嘗試一下這么做的效果？”李海頓問道。

    “問題是我們?nèi)鄙俸线m的軍艦?！彼古搴軣o奈地說道，執(zhí)行破交任務(wù)最好的軍艦是戰(zhàn)列巡洋艦，但問題是在提爾皮茨的錯誤海軍戰(zhàn)略的影響下，德國的戰(zhàn)巡幾乎都具有“短腿”的致命缺陷，雖然在李海頓的影響下已經(jīng)有些改觀，但變化并不大。

    德國人建造的戰(zhàn)巡實際上是弱化了的快速戰(zhàn)列艦，比較結(jié)實經(jīng)揍，但攻擊力和航程都不具備巡洋艦的特性。

    “布呂歇爾”號和“馮.德.坦恩”號就不用提，這兩艘早期的試驗型戰(zhàn)巡的航速和續(xù)航力遠遠達不到破交艦的要求。根據(jù)斯佩上將的估計，一艘破交艦最少要具備26節(jié)以上的航速和9000海里的航程，這樣才能讓它有足夠的燃料在歐洲到美洲之間跑個來回。

    具有足夠航速的戰(zhàn)巡只有最新的“塞德利茨”號和三艘“德弗林格”級，當(dāng)然，奧匈帝國滯留在德國的兩艘“拉德茨基”級也具備這樣的能力。

    問題是它們沒有足夠的續(xù)航力，這樣，破交作戰(zhàn)的效果就會大打折扣。

    “塞德利茨”號才擁有5800海里/15節(jié)的航程，最新服役的“德弗林格”級要好一些，它的續(xù)航力是7200海里/16節(jié)，奧匈海軍的“拉德茨基”級與“德弗林格”級差不多。德國這些戰(zhàn)巡能夠有這樣的航程也是因為李海頓積極干預(yù)的結(jié)果，否則的話，它們的續(xù)航力還要小得多。

    “效果差點就差一些，總歸我們要做點什么，不是嗎？”李海頓說道。

    “問題是英國人的‘獅’級能夠達到29.5節(jié)的高航速?！毕Ｅ鍫栔袑⒄f道，這才是他最擔(dān)心的，英國人的戰(zhàn)巡比德國要強，最少紙面上看上去是這樣。

    “不要聽貝蒂他們在吹牛，正是因為懼怕我們派出襲擊艦，英國人才這么做的。根據(jù)可靠的情報，它們的航速頂多只有27節(jié)?！崩詈ｎD說道，實際上是27.5節(jié)，他需要鼓勵一下德國人的干勁，“而且他們只有4艘這樣的戰(zhàn)巡，也不可能一起行動，我說的有道理吧？”

    “是這樣，它們畢竟比我們強一些?！毕Ｅ鍫栒f道。

    “只是一些。”李海頓微微笑了一下，“其實一場海戰(zhàn)中有許多運氣的成份，我們的戰(zhàn)巡并不比他們?nèi)醵嗌佟！?/br>
    “嗯，我在?？颂m群島曾和他們的“無畏”號和“不屈”號交過手，即使是裝備240毫米主炮的“沙恩霍斯特”號也能與它們交手，雖然差一些，但我還是逃脫了他們的追擊，跑到了阿根廷。”斯佩慢慢地說道，似乎在回憶和思考，“它們確實并不象紙面上看起來那么強。”

    “那么，您是同意要采取行動了？”

    “是這樣，我們很快就會制訂出詳細的計劃?！彼古迳蠈⒖隙ǖ攸c了點頭。

    一周之后，李海頓親自前往呂貝克造船廠的碼頭去為即將出征的“拉德茨基”號和“弗蘭茨大公”號送行，再有一天，這些奧匈帝國的海軍將士就即將踏上征程。

    “這一次出擊并不是一次真正的遠航，我們在實驗這種新的戰(zhàn)術(shù)，如果成功，就足以給英國人制造足夠的麻煩?！币獧z閱了自己的水兵們之后，李海頓與這支艦隊的指揮官威倫尼克少將，一位出身克羅地亞的海軍將領(lǐng)聊起了行動的細節(jié)。

    這次出航，并不準(zhǔn)備在海上呆多長的時間，根據(jù)計劃，威倫尼克少將率領(lǐng)的奧匈艦隊也就是到冰島以南的北大西洋海域轉(zhuǎn)一圈就會返航。并沒有要求戰(zhàn)果，這次行動的目的，是驗證一下破交戰(zhàn)術(shù)的可行性。

    另外，對于水上飛機的試驗也是此行了一個重要項目。

    奧匈戰(zhàn)艦在滯留德國期間，并沒有閑著，根據(jù)李海頓的要求，兩艘軍艦進行了一些改裝：拆除了后煙筒后部的幾門副炮，改建了一座能容納兩架水上飛機的機庫，并安裝了一臺吊車，用來回收水上飛機，德國建造的“德弗林格”級在舾裝時就做了這些改動。

    “我倒希望能給英國人制造些麻煩?！笨藗愅柋擞凶孕诺鼗卮鸬?，說實在的，克羅地亞人比德國人更具有冒險精神，至少李海頓是這么認為的。德國人嚴謹、刻板，服從紀(jì)律，但是并不具備很強的冒險精神。

    這是大陸國家的通病，他們總想將風(fēng)險控制在最小。

    碼頭上軍樂隊奏響了《歐根親王進行曲》，李海頓在甲板上向帝國海軍的官兵們作了簡短的鼓動性演說：“帝國海軍的勇士們，你們即將面對的是世界上最強大的海上力量，為了帝國，我們將勇敢地面對挑戰(zhàn)。你們即將譜寫歷史，由衷地祝愿你們?nèi)〉靡粓鲎阋杂涊d于史冊的偉大勝利！帝國會為你們感到自豪，我們的人民也會為你們感到驕傲！”

    李海頓乘坐交通艇離開了軍艦，兩艘奧匈帝國的戰(zhàn)艦悄悄地駛離了呂貝克，它們將會通過基爾運河，然后進入到北海。

    根據(jù)計劃，“塞德利茨”號和“德弗林格”號組成編隊，而“呂佐”號和“興登堡”號組成編隊，三支編隊將以相隔半天的航程陸續(xù)進入北海，然后在挪威海域沖出英國人構(gòu)筑的封鎖圈。

    克倫威爾少將指揮的艦隊通過了基爾運河，在沉沉的夜幕之中，編隊離開了赫爾戈蘭灣，向著挪威海域駛?cè)ァ５靡嬗诘聡＼娫诤諣柛晏m灣布下的水雷陣，英國海軍的艦船和潛艇已經(jīng)極少冒著觸雷的風(fēng)險駛近這片德國海域。三支艦隊都在英國人毫無察覺的情況下，進入到了日德蘭海。