薩師俊在欽州基地呆了一周的時(shí)間，他在福州的家也隨著艦隊(duì)一起遷到了欽州，并給他在海軍基地分了一套只有一室一廳的宿舍樓。他沒有孩子，只有太太一個(gè)人生活，離開家將近有五年的時(shí)間，他們這樣的海軍官兵確實(shí)虧欠家人太多的東西了。

    利用這幾天難得的閑暇，他專程到欽州和防城兩座造船廠地去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。海軍欽州造船廠確實(shí)發(fā)展很快，目前共擁有兩座5萬噸級(jí)干船塢，三座1萬5千噸級(jí)干船塢和兩座萬噸級(jí)船塢，目前在船臺(tái)上共有六艘大型軍艦在同時(shí)開工建造。

    經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，國內(nèi)的工業(yè)能力確實(shí)不可同日而語。

    不過，國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)特種鋼材的供應(yīng)還是十分緊張，海軍和陸軍都在拼命爭(zhēng)搶國內(nèi)有限的優(yōu)質(zhì)裝甲材料，政府方面則在努力在陸海軍之間保持著微妙的平衡。材料的供應(yīng)還是稍稍有利于陸軍方面，根據(jù)陸海軍之間達(dá)成的協(xié)議，陸軍能得到六成的優(yōu)質(zhì)鋼材，而海軍方面分得了四成的份額。

    這也沒有辦法，畢竟陸軍是整個(gè)抗戰(zhàn)的主力，取得的戰(zhàn)果也要比海軍強(qiáng)得多。只不過是由于最近海軍在東南亞戰(zhàn)場(chǎng)上取得的輝煌戰(zhàn)績，才迫使陸軍部稍作讓步，同意把分配給海軍的原料份額上調(diào)到四成。

    陳士英上將的辦事效率還算很快，并沒有讓薩師俊多等，一個(gè)星期后，他就接到了前往防城港海軍潛艇基地報(bào)到的命令。

    在防城港的潛艇碼頭，停泊著十多艘象梭魚那樣擁有流線型艇身的黑色潛艇，其中包括四艘油漆锃亮的新入役潛艇。

    中國海軍目前擁有54艘各型潛艇，其中一戰(zhàn)后從奧匈引進(jìn)了16艘35型潛艇已經(jīng)退役，目前只當(dāng)作潛艇學(xué)校的訓(xùn)練艇來使用，實(shí)際能作戰(zhàn)的潛艇只有38艘，其中20艘歸基地在渤海灣的海軍第一艦隊(duì)指揮，18艘歸第二艦隊(duì)指揮。

    中國在向德奧訂購潛艇時(shí)，也從德奧分別引進(jìn)了7d/40型和smu40型遠(yuǎn)洋攻擊潛艇的技術(shù)資料，經(jīng)過性能比較后，最終選擇對(duì)性能更為出色的smu40型遠(yuǎn)洋攻擊潛艇進(jìn)行仿制建造。隨著潛艇先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化、分段和流水線建造工藝的引進(jìn)逐漸完善，中國海軍現(xiàn)在每個(gè)月都有3到4艘新建的潛艇開始服役。

    不光是潛艇部隊(duì)，隨著中國造船工業(yè)的發(fā)展，中國海軍水面艦艇部隊(duì)的力量也在不斷增強(qiáng)，目前在包括輕巡洋艦、驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦在內(nèi)的輕型艦艇建造能力方面已經(jīng)超過意大利，基本上已經(jīng)趕上了日本海軍。

    不過，到目前為止，海軍只完成了兩艘排水量為13600噸的大型防空巡洋艦的建造，在大型艦艇建造方面想趕超日本，還需要付出更多的努力。

    由于有兩奧兩國的技術(shù)支持，中國海軍在發(fā)展過程中倒不用擔(dān)心設(shè)計(jì)和技術(shù)問題，但受限于國內(nèi)冶金技術(shù)和金屬加工能力，中國造船業(yè)想要在技術(shù)上趕上德奧兩國的水平，還需要很長的路要走。

    從單純的造船業(yè)而言，其中的技術(shù)含量并不是特別高，特別是在象中國這樣人力資源很豐富的國家，想要提高造船工業(yè)能力，并不是特別困難。但想要建造出性能優(yōu)異的艦船來，卻需要國內(nèi)鋼鐵、冶金和金屬加工等基礎(chǔ)工業(yè)部門擁有相當(dāng)?shù)乃?，所以造船業(yè)的發(fā)展實(shí)際上最能體現(xiàn)一個(gè)國家綜合的工業(yè)能力和技術(shù)水平。

    比如中國仿制的smu40型遠(yuǎn)洋攻擊潛艇，其建造過程中不僅得到了全套的奧匈設(shè)計(jì)圖紙，而且奧匈海軍還專門派出了一個(gè)三十多人的專家組來指導(dǎo)幫助中國潛艇的建造進(jìn)程。即便如此，由于中國生產(chǎn)的潛艇耐壓鋼的強(qiáng)度無法達(dá)到德奧兩國的水平，在同樣的技術(shù)條件下，中國潛艇的最大潛深只能達(dá)到150米，根本無法達(dá)到象德奧兩國那樣驚人的水下220米的最大潛深。

    同樣，采用相同的技術(shù)和工藝制造的斯太爾stek40型艦用大馬力柴油機(jī)，新建的柳州內(nèi)燃機(jī)廠和武漢重工生產(chǎn)的產(chǎn)品最大功率只有4800馬力，要比奧地利人的同類產(chǎn)品功率小400馬力，而且柴油機(jī)的可靠性和耐久性也稍差。

    這就是工業(yè)技術(shù)水平之間的差距。

    與聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的德國潛艇部隊(duì)相比，中國潛艇部隊(duì)所取得的戰(zhàn)績就顯得微不足道，到現(xiàn)在為止，中國潛艇大約擊沉了56萬噸的日本商船和大約17萬噸的其他同盟國商船。這本身和中國潛艇部隊(duì)的數(shù)量較少有關(guān)，實(shí)際上若論單艇戰(zhàn)績，初出茅廬的中國海軍做的比德國同行們并不差，日本到現(xiàn)在都沒有建立運(yùn)輸護(hù)航制度，大部分的運(yùn)輸船并沒有軍艦的保護(hù)，所以中國潛艇部隊(duì)的攻擊很少會(huì)遭受到反擊。

    到目前為止，中國潛艇部隊(duì)只損失了兩艘潛艇，這樣的損失和目前取得的戰(zhàn)績相比已經(jīng)是很出色的了。

    1048號(hào)艇是中國海軍仿制的第16艘smu40型遠(yuǎn)洋攻擊潛艇，三天前才完成海上測(cè)試，正式編入潛艇部隊(duì)，薩師俊這次恰好跟隨它進(jìn)行第一次遠(yuǎn)海航行。

    薩師俊在第二潛艇部隊(duì)司令宋自謙上校的陪同下乘坐一輛軍用越野車抵達(dá)了潛艇碼頭，準(zhǔn)備登艇。1048號(hào)艇的艇員在艇長林峰的帶領(lǐng)下，在潛艇不大的甲板上列隊(duì)，歡迎一位海軍少將的到來。

    在薩師俊的想象中，這些艇員們應(yīng)該像他所見到過的許多德奧潛艇部隊(duì)的成員一樣頭發(fā)蓬松，留著一臉的大胡子。但實(shí)際情況卻讓他感到意外：艇長林峰少校的年紀(jì)只有二十七歲，長得白白凈凈，看起來反而略顯秀氣，身上根本看不到多少水面艦艇部隊(duì)成員所特有的粗獷氣質(zhì)，而且所有的艇員也穿戴得干凈利落，看樣子都可以直接去海軍俱樂部找姑娘們約會(huì)了。

    “報(bào)告長官，1048號(hào)全體艇員已經(jīng)集合完畢，請(qǐng)您檢閱！”林峰少校站在連接潛艇甲板的浮橋口，向剛抵達(dá)潛艇碼頭的幾位上司敬禮說道，在他的身后站在兩名手持39式半自動(dòng)步槍的艇員。

    “檢閱就不必了吧，我是到潛艇上體驗(yàn)生活，今后在潛上還得聽從你的指揮呢?！彼_師俊說道。

    林峰一時(shí)不知所措，只得拿眼光看向自己的長官。

    “薩將軍，海軍的禮儀總是必要的，先走走過場(chǎng)！”宋自謙上校在一旁笑著替林峰解了圍，作了一個(gè)請(qǐng)的手勢(shì)。

    薩師俊在國內(nèi)也算是很有名的海軍將領(lǐng)了，參加了對(duì)日作戰(zhàn)的鎮(zhèn)江海戰(zhàn)，并身負(fù)重傷，當(dāng)時(shí)被國內(nèi)新聞界譽(yù)為“海軍英雄”。其后，指揮中國航母和軸心國艦隊(duì)一起東奔西殺，特別是在北大西洋海戰(zhàn)中，指揮受到重創(chuàng)的“廣西號(hào)”，艱難地返回港口，事跡在歐洲都有廣泛的報(bào)導(dǎo)。對(duì)于這么一位海軍名將的到來，艇員們感到即高興，又擔(dān)心與其相處會(huì)十分拘謹(jǐn)，心情復(fù)雜。

    畢竟中國潛艇部隊(duì)大部分指揮官都很年青，資歷也淺，平時(shí)難得見到將軍級(jí)的海軍官員一面，更別說要日夜相處了。

    不過，薩師俊倒很隨和，并沒有什么長官的架子，很快就讓艇上的氣氛變得融洽了起來。