首先做出調(diào)整的不是楊禹方，而是聯(lián)軍防空作戰(zhàn)指揮官。

    在第一場(chǎng)空戰(zhàn)中損失一架f-22a后，美軍也在探索針對(duì)j-11b與j-10a的戰(zhàn)術(shù)。雖然參戰(zhàn)的f-22a多達(dá)六十架，相當(dāng)于機(jī)群總量的三分之一，但是f-22a極為昂貴，單價(jià)是f-15c的三倍。

    為了減少損失，美軍讓f-15c承擔(dān)了更多的制空任務(wù)。

    因?yàn)閮?yōu)勢(shì)空域擴(kuò)大到北緯三十九度線，空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)就能為攻擊機(jī)群提供掩護(hù)，不再安排護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，所以有足夠的制空戰(zhàn)斗機(jī)用來加強(qiáng)空中防線，確保聯(lián)軍在北緯三十九度線以南地區(qū)的絕對(duì)制空權(quán)。

    j-10a機(jī)群面對(duì)的不僅僅是f-22a，還有f-15c。

    吸取教訓(xùn)后，以及對(duì)f-22a隱身性能的擔(dān)憂，美軍調(diào)整了制空戰(zhàn)術(shù)，由f-15c在北緯三十九度線附近巡邏，組成第一道截?fù)艟€。規(guī)模較小的f-22a機(jī)群在f-15c機(jī)群南面四十到六十公里處，充當(dāng)機(jī)動(dòng)兵力。

    這種戰(zhàn)術(shù)安排，才真正體現(xiàn)出了f-22a的價(jià)值。

    f-15c前進(jìn)部署，能夠充分發(fā)揮這種戰(zhàn)斗機(jī)的余熱。依靠e-3d與e-2d支持，f-15c在與j-11b與j-10a對(duì)抗時(shí)，沒有明顯劣勢(shì)。因?yàn)榉烙环經(jīng)]有主動(dòng)權(quán)，很有可能在局部戰(zhàn)場(chǎng)上遭遇敵人的優(yōu)勢(shì)兵力，所以“鷹墻”后方的f-22a機(jī)群起到了支撐作用，能為f-15c機(jī)群提供有力支援。

    該戰(zhàn)術(shù)，還能最大限度降低f-22a機(jī)群暴露行蹤的可能性。

    第一場(chǎng)空戰(zhàn)已經(jīng)證明，j-11b的有源相控陣?yán)走_(dá)、或者光學(xué)雷達(dá)能在四十公里左右的距離上發(fā)現(xiàn)f-22a，用pl-12、即sd-10發(fā)起攻擊。f-15c前進(jìn)四十到六十公里，正好抵消了這個(gè)距離。

    戰(zhàn)斗機(jī)的部署方式很重要，可是在美軍的制空戰(zhàn)術(shù)中，真正的主力是以預(yù)警機(jī)為核心的作戰(zhàn)系統(tǒng)。

    隨著優(yōu)勢(shì)空域向北延伸，預(yù)警機(jī)的巡邏空域也由首爾以南轉(zhuǎn)移到三八線附近。

    因?yàn)楹侥笐?zhàn)斗群在日本海，所以聯(lián)軍預(yù)警機(jī)的部署方式有點(diǎn)獨(dú)特。西線戰(zhàn)場(chǎng)上，由美軍的e-3d與韓空的e-2c組成預(yù)警機(jī)群，e-3d在開城到板門店上空巡邏，e-2c部署在甕津半島上空。東線戰(zhàn)場(chǎng)上，由美軍的e-3d與e-2d組成預(yù)警機(jī)群，e-3d的巡邏區(qū)域在朝鮮的江原道南部，e-2d前進(jìn)到東朝鮮灣。

    為了增強(qiáng)電子戰(zhàn)能力，兩支預(yù)警機(jī)群各有數(shù)架ec-135電子戰(zhàn)機(jī)，平常至少有一架伴隨預(yù)警機(jī)巡邏警戒。

    雖然聯(lián)軍的指揮系統(tǒng)非常完善，但是兩支預(yù)警機(jī)群相互獨(dú)立。

    只是在分配作戰(zhàn)力量的時(shí)候，由聯(lián)軍的空中作戰(zhàn)指揮中心統(tǒng)一調(diào)配。

    j-10a機(jī)群還沒越過鴨綠江，就被聯(lián)軍的預(yù)警機(jī)發(fā)現(xiàn)了。

    因?yàn)樵缬袦?zhǔn)備，所以聯(lián)軍按兵不動(dòng)。直到j(luò)-10a機(jī)群越過鴨綠江，逼近優(yōu)勢(shì)空域，聯(lián)軍才組織攔截行動(dòng)。

    首先上場(chǎng)的，正是靠前部署的f-15c。

    戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)面，kj-2000與kj-200一直在努力搜尋f-22a，早就發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向迎戰(zhàn)的f-15c戰(zhàn)斗機(jī)。

    數(shù)量不多也不少，也是十二架。

    聯(lián)軍肯定吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，單獨(dú)對(duì)抗j-11b與j-10a的時(shí)候，f-15c沒有明顯優(yōu)勢(shì)，數(shù)量決定一切。

    j-10a沒有迎戰(zhàn)f-15c，在即將進(jìn)入中程空對(duì)空導(dǎo)彈的有效射程時(shí)突然轉(zhuǎn)向。

    志愿軍的意圖再明顯不過了。

    j-10a的任務(wù)不是奪取制空權(quán)，而是引開聯(lián)軍的防空戰(zhàn)斗機(jī)，為后繼進(jìn)入的攻擊機(jī)群打開通道。

    要引走的不是f-15c，而是f-22a。

    如果空中只有f-15c，志愿軍應(yīng)該采用前進(jìn)護(hù)航戰(zhàn)術(shù)，由護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)纏住f-15c，攻擊機(jī)群趁機(jī)發(fā)起攻擊。

    只是，絕對(duì)不能放走這批j-10a。

    因?yàn)榻粦?zhàn)空域距離部署j-10a的空軍基地不會(huì)超過五百公里，緊急情況下還能在朝鮮機(jī)場(chǎng)迫降，所以志愿軍戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)表現(xiàn)非常潑辣，往往不拼光彈藥不會(huì)返航，十二架戰(zhàn)斗機(jī)是個(gè)不可小覷的威脅。

    如果防空戰(zhàn)斗機(jī)在攔截攻擊機(jī)群的時(shí)候，遭到這批j-10a襲擊，后果將不堪設(shè)想。

    聯(lián)軍防空指揮官立即做出調(diào)整，從二線抽調(diào)四架f-22a，以更快的速度繞到j(luò)-10a機(jī)群前方，截?fù)暨@批戰(zhàn)斗機(jī)。

    這時(shí)候，跟在j-10a后面的第二批戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)進(jìn)入朝鮮領(lǐng)空。

    預(yù)警機(jī)判斷是十二架j-11b，但是無法判斷這批戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行的是攻擊任務(wù)，還是制空作戰(zhàn)任務(wù)。

    因?yàn)閖-11b機(jī)群的飛行高度不到五百米，所以預(yù)警機(jī)上的指揮人員判斷為攻擊機(jī)群。

    是攻擊機(jī)群?jiǎn)幔?/br>
    美軍防空指揮官可不這么認(rèn)為。

    雖然j-11b由su-27sk發(fā)展而來，是典型的空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)，但是跟j-11與j-11a相比，j-11b的改進(jìn)幅度更加明顯，對(duì)地打擊能力非常強(qiáng)悍，絲毫不比su-30mk2差。j-11b服役后，首先提供給海軍航空兵，足以證明這是一種與f-15e類似，側(cè)重對(duì)地/對(duì)海打擊能力的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

    之前的戰(zhàn)斗中，聯(lián)軍就上過當(dāng)。

    在七月三十一日上午的一場(chǎng)空戰(zhàn)中，八架低飛的j-11b在四架j-10a配合下，巧妙伏擊了前來攔截的f-15c機(jī)群，不到五分鐘就擊落了五架f-15c。如果不是f-22a及時(shí)趕到，剩下三架f-15c也在劫難逃。

    這場(chǎng)空戰(zhàn)讓聯(lián)軍認(rèn)識(shí)到，低飛的不一定是攻擊機(jī)。

    此次有什么不同嗎？

    有確切情報(bào)證明，志愿軍將轟炸進(jìn)入永興灣的運(yùn)輸船隊(duì)，遲滯聯(lián)軍在平壤與順川方向上的進(jìn)攻行動(dòng)。

    奪取制空權(quán)的j-10a已經(jīng)進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，志愿軍會(huì)投入第二批空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)嗎？

    片刻猶豫后，聯(lián)軍防空指揮官投入了第二批防空戰(zhàn)斗機(jī)。

    由剛剛趕到的八架f-15c打頭陣，四架f-22a殿后，迎戰(zhàn)很有可能掛著對(duì)空彈藥的十二架j-11b。

    到此，聯(lián)軍已經(jīng)投入二十架f-15c與八架f-22a。

    雖然早有準(zhǔn)備，但是受部署場(chǎng)地限制，聯(lián)軍的制空戰(zhàn)斗機(jī)本來就不多。因?yàn)閒-22a部署在日本的空軍基地，所以最多只能投入二十架，還得留下八架掩護(hù)預(yù)警機(jī)群。f-15c部署在韓國，因此能動(dòng)用六十架左右，除掉放在西線的十二架，能在東線投入四十八架。只是這些戰(zhàn)斗機(jī)中，有一半在地面待命。

    也就是說，空中只有四架f-22a與四架f-15c。

    聯(lián)軍已經(jīng)緊急出動(dòng)十二架f-15c，另外十多架f-15c能在十五分鐘內(nèi)起飛，只是這些戰(zhàn)斗機(jī)半個(gè)小時(shí)后才能到達(dá)。

    不是戰(zhàn)斗機(jī)飛得慢，而是聯(lián)軍的部署問題。

    f-15c是典型的空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，幾乎不承擔(dān)對(duì)地打擊任務(wù)，在攜帶四枚aim-120c、四枚aim-9x與三具大型副油箱的情況下，能在五百公里外巡邏四個(gè)半小時(shí)。相對(duì)于執(zhí)行打擊任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)，特別是f-16，f-15c的航程足夠大，所以聯(lián)軍把f-15c部署在韓國南部，盡量遠(yuǎn)離前線。

    半個(gè)小時(shí)，能夠發(fā)生很多事了。

    j-11a機(jī)群越過鴨綠江不到十分鐘，第三批機(jī)群進(jìn)入朝鮮領(lǐng)空。

    這次不是空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，而是超過二十架的fbc-1戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

    因?yàn)檫@批戰(zhàn)斗機(jī)從遼東半島飛來，所以美軍空中指揮員立即斷定，它們是海軍航空兵的fbc-1c。

    海航的fbc-1c與空軍的fbc-1c基本沒有區(qū)別，只是增強(qiáng)了對(duì)海打擊能力。

    志愿軍的打擊目標(biāo)是永興灣里的運(yùn)輸船隊(duì)，海航的戰(zhàn)斗機(jī)更加合適。

    聯(lián)軍防空指揮官立即拉響紅色警報(bào)，讓最后八架防空戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗，攔截正在向元山逼近的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

    這次，一馬當(dāng)先的是f-22a。

    雖然fbc-1c名為“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”，具有一定空戰(zhàn)能力，但是在作戰(zhàn)使用中，沒人會(huì)把這種最大起飛重量超過二十八噸，只裝備兩臺(tái)最大推力不到九千公斤，氣動(dòng)布局也完全不適合空戰(zhàn)飛機(jī)當(dāng)成戰(zhàn)斗機(jī)。

    fbc-1c的空戰(zhàn)能力不怎么樣，連f-4“鬼怪”這樣的二代機(jī)都比不上。

    不可忽視的是其強(qiáng)大的對(duì)地/對(duì)海打擊能力。

    在不考慮作戰(zhàn)半徑的情況下，fbc-1c能攜帶四枚射程超過三百公里的c-803反艦導(dǎo)彈與兩枚自衛(wèi)用的格斗導(dǎo)彈。

    二十多架fbc-1c，一次能投射超過八十枚的反艦導(dǎo)彈。

    別說運(yùn)輸船隊(duì)，即便是航母戰(zhàn)斗群，也難以招架。

    算上c-803的打擊能力，該機(jī)群絕對(duì)能讓剛剛進(jìn)入永興灣的船隊(duì)葬身大海。

    與上一代的c-802相比，c-803不但把射程提高了一倍以上，還能在飛行末段以超音速突防。

    即便在低空發(fā)射，全程超低空飛行，c-803的射程也在一百五十公里以上。

    也就是說，fbc-1c機(jī)群不用進(jìn)入聯(lián)軍優(yōu)勢(shì)空域，在江界南面的龍林附近就能發(fā)射反艦導(dǎo)彈。

    攔截導(dǎo)彈，肯定比攔截戰(zhàn)斗機(jī)困難得多。

    攔截反艦導(dǎo)彈，需要兩倍數(shù)量的防空導(dǎo)彈，兩套thaad的備彈量只有一百多枚，如果在這個(gè)時(shí)候耗光防空導(dǎo)彈，受到第二次攻擊，戰(zhàn)區(qū)防空系統(tǒng)就成了擺設(shè)。志愿軍已經(jīng)知道聯(lián)軍在元山部署了thaad，肯定會(huì)進(jìn)行防空壓制。

    不到萬不得已，不能把重?fù)?dān)壓在防空系統(tǒng)上。

    對(duì)付戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，f-22a就沒有那么多顧慮了。

    fbc-1c在一般情況下不會(huì)攜帶中程空對(duì)空導(dǎo)彈，近距離格斗性能非常糟糕，而且在掛載反艦導(dǎo)彈時(shí)，無法進(jìn)行劇烈機(jī)動(dòng)，也就無法規(guī)避防空戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射的中程空對(duì)空導(dǎo)彈。即便這些fbc-1c攜帶了中程空對(duì)空導(dǎo)彈，性能落后的脈沖多普勒雷達(dá)也很難發(fā)現(xiàn)f-22a，更別想與f-22a過招。

    四架f-22a有二十四枚aim-120d，足以攔截十二架fbc-1c。

    算上四架f-15c上的十六枚aim-120d，能夠攔截二十架fbc-1c。剩下的幾架，可以由f-15c用aim-9x對(duì)付。

    讓f-22a打頭陣，還有一個(gè)至關(guān)重要的原因：f-22a的加速性能比f-15c好得多。

    攔截fbc-1c的目的不是將其擊落，而是阻止其發(fā)射反艦導(dǎo)彈。

    關(guān)鍵就是，能否趕在fbc-1c發(fā)射反艦導(dǎo)之前將其擊落。

    這時(shí)候，防空戰(zhàn)斗機(jī)的速度就顯得至關(guān)重要了。

    對(duì)抗前兩批戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，f-22a已經(jīng)靠前，與f-15c的距離縮短到二十公里。憑借優(yōu)異的加速性能，f-22a迅速超過f-15c。

    到此，戰(zhàn)斗遠(yuǎn)沒結(jié)束，或者說剛剛開始。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)