有的時候，把敵人想像得過于強大也不是好事。

    雖然美國搞出了“愛國者”、thaad等耳熟能詳?shù)姆揽障到y(tǒng)，nmd與bmd更是獨步全球，但是美軍比任何軍隊都依賴主動進攻，即把威脅消滅在地面上，阻止敵人的戰(zhàn)斗機升空作戰(zhàn)。

    即便敵機已經(jīng)升空，美軍的防空主力也是各種先進戰(zhàn)斗機，而不是防空導彈。

    形成這種局面，不是美軍不重視防空，而是美軍從未遇到過真正的對手。

    第二次世界大戰(zhàn)之后，即便在美軍輸?shù)米顟K的朝鮮戰(zhàn)爭與越南戰(zhàn)爭中，對手的空中力量也非常有限，最多只能進行要地防空，對美軍的地面部隊沒有威脅。蘇聯(lián)解體后，美國的軍事優(yōu)勢更加明顯，別說轟炸美軍的地面部隊，能在空中挑戰(zhàn)美軍的對手都不多。冷戰(zhàn)結(jié)束后的二十多年里，美軍從未遇到過有威脅的空中力量。從海灣戰(zhàn)爭到科索沃戰(zhàn)爭、再到阿富汗戰(zhàn)爭與伊拉克戰(zhàn)爭，從來都是美軍的戰(zhàn)斗機與轟炸機主宰天空，用炸彈與導彈把敵人消滅在地面上。

    沒有對手，自然沒有需求。

    美軍在f-22a與f-35中做出的選擇，足以說明這個問題。

    最初的時候，美軍打算采購等量的f-22a，逐一替換f-15，以此抗衡日漸強大的蘇聯(lián)空軍。f-22a研制成功前，蘇聯(lián)解體后，美軍突然發(fā)現(xiàn)沒有一個需要上千架f-22a才能擊敗的對手，把采購數(shù)量砍掉一大半。到最后，f-22a的采購數(shù)量，由最初的六百多架猛減到一百八十七架。

    如果f-35能在二零一五年順利服役，在二零一七年進入大規(guī)模量產(chǎn)階段，f-22a機群的規(guī)模還會減少到一百四十三架。

    雖然f-22a在幾經(jīng)改進之后，具備了強大的對地打擊能力，而且f-35的研制周期一再延長，預計采購價格也一再攀升，但是美軍仍然把資源放在f-35上，美國國會也一再否決了增購f-22a的預算案。

    在美軍看來，即便只有一百四十三架f-22a，也足以擊敗任何對手。

    問題是，并非所有地方都能部署一百四十三架f-22a。在很多時候，美軍仍然得讓已經(jīng)服役三十多年的f-15充當主力。

    西太平洋地區(qū)，只有三座基地能夠部署f-22a，即關(guān)島的安德森空軍基地、沖繩的嘉手納空軍基地與日本本土的厚木空軍基地。

    安德森空軍基地離朝鮮太遠，只能作為f-22a的轉(zhuǎn)駐場地。

    在嘉手納與厚木，最多只能部署六十架f-22a。

    這點力量，能夠支撐起整個防空網(wǎng)嗎？

    答案明顯是否定的，如果沒有部署在韓國的f-15c機群，聯(lián)軍早就喪失制空權(quán)了。

    強烈的進攻意識，即讓美軍在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)得咄咄逼人，充分有效的利用了制空權(quán)，也讓美軍在某些特殊情況下，顯得非常被動。

    如果不能把敵人消滅在地面上，就得與敵人在空中決斗。

    現(xiàn)實正是如此，美軍不可能轟炸中國本土的空軍基地，也就無法把志愿軍空軍消滅在地面上。

    與志愿軍在空中爭奪制空權(quán)，數(shù)量有限的制空戰(zhàn)斗機成為最大短板。

    把賭注全都押在戰(zhàn)斗機上，使美軍的地面防空系統(tǒng)顯得脆弱不堪。

    在美軍裝備的幾種戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)區(qū)防空系統(tǒng)中，只有在冷戰(zhàn)時期研制的“愛國者”二型防空系統(tǒng)以防空為主，在冷戰(zhàn)結(jié)束后研制的“愛國者”三型與thaad都以反導為主，而且主要對付彈道導彈。

    能夠?qū)Ω稄椀缹椀姆揽障到y(tǒng)肯定很先進，只是拿來對付巡航導彈的效率不見得很高。

    首先是抗飽和打擊能力不強。

    因為彈道導彈只能部署在地面上，最先進的彈道導彈也得由車輛運載發(fā)射，所以用彈道導彈進行飽和打擊的難度遠遠超過巡航導彈，即便是中國的二炮部隊，在同一時間向同一區(qū)域發(fā)射五十枚彈道導彈也很難辦到，而空軍的轟炸機能在同一時間向同一區(qū)域發(fā)射上百枚巡航導彈。

    戰(zhàn)術(shù)特點，決定反導系統(tǒng)并不需要多強的抗飽和打擊能力。

    其次是攔截彈的性能不適合攻擊巡航導彈。

    不管是“愛國者”三型導彈、還是thaad的攔截彈，都采用適合攔截彈道導彈的動能戰(zhàn)斗部，更注重高空性能。thaad攔截彈的最大射高達到一百二十公里，“愛國者”三型導彈的最大射高也達到了四十公里。用這樣的攔截彈對付超低空突防的巡航導彈，顯然不大合適。

    最后就是防空系統(tǒng)的部署方式。

    因為不用考慮空中威脅，所以“愛國者”三型與thaad系統(tǒng)都采用了由拖車牽引的半機動部署平臺，自身沒有野戰(zhàn)機動能力，不但無法跟隨作戰(zhàn)部隊前進，還得固定部署在發(fā)射陣地上。只要美軍喪失制空權(quán)，哪怕只是暫時喪失制空權(quán)，這些防空系統(tǒng)都將成為對方的理想獵殺目標。

    戰(zhàn)斗打到這個時候，美軍只能被動應(yīng)戰(zhàn)。

    東朝鮮灣方向上，兩支f-15c機群先后投入戰(zhàn)斗，每架戰(zhàn)斗機用六枚aim-120c攔截三枚反艦導彈。

    因為e-2d與e-3d及時發(fā)現(xiàn)了反艦導彈，所以攔截行動相當順利。

    五分鐘內(nèi)，f-15c發(fā)射的aim-120c就擊落了大部分反艦導彈，只有不到十枚突破了戰(zhàn)斗機的攔截線。

    到達永興灣之前，這些反艦導彈遭到“愛國者”系統(tǒng)攔截。

    最終，只有三枚反艦導彈落到永興灣里，而且離運輸船只?？康呐R時碼頭非常遙遠。

    真正的威脅，不是戰(zhàn)斗機發(fā)射的反艦導彈，而是由轟炸機在數(shù)百公里外發(fā)射重型反艦導彈。

    雖然美軍指揮官緊急動用還有彈藥的四架f-15c與四架f-22a，對重型反艦導彈進行了第一輪攔截，也取得了不錯的戰(zhàn)果，命中率高達百分之八十，但是對于一百六十枚反艦導彈來說，損失十幾枚，根本無傷大雅。

    戰(zhàn)斗機退出后，thaad戰(zhàn)區(qū)防空系統(tǒng)登場。

    此時，c-601導彈群還沒有降低飛行高度，仍然在一萬五千米高空飛行。在離目標四十公里，即彈載雷達鎖定目標后，c-601才會再次爬升，從三萬米高空俯沖下來，以三馬赫的速度沖向目標。

    這種攻擊方式，更適合對付航母戰(zhàn)斗群。

    研制c-601的時候，美軍航母戰(zhàn)斗群的主要防空導彈是最大射高僅有二十五公里的“標準”二型防空導彈，“標準”三與“標準”六都沒問世。讓反艦導彈從三萬米高空進入，不但能避開“標準”二，還能以幾乎垂直的角度攻擊海面艦艇，讓戰(zhàn)艦上的所有防空系統(tǒng)都難以發(fā)揮作用。

    只是，面對以對付彈道導彈為主的thaad，高空突防的意義就不大了。

    “標準”三研制成功后，中國軍隊認識到這個問題，c-601的后繼型號，即c-602與c-603增加了超低空高速突防能力，c-603還配備了戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，可以由高空突防的導彈為低空突防的導彈提供戰(zhàn)術(shù)信息。

    可惜的是，這兩種反艦導彈還沒定型量產(chǎn)。

    面對比彈道導彈彈頭大得多、速度慢得多、高度低得多的重型反艦導彈，thaad的攔截效率非常驚人。

    三分鐘內(nèi)，兩套thaad系統(tǒng)先后發(fā)射了六批攔截彈。

    在靠近永興灣之前，c-601就被thaad擊落了數(shù)十枚。

    對thaad來說，最大的問題不是攔截不了c-601，而是備彈太少。一套thaad攔截系統(tǒng)只有六套發(fā)射器，備彈七十二枚。采用二打一的方式攔截導彈時，兩套系統(tǒng)最多只能攔截七十二枚導彈。

    隨著反艦導彈鎖定目標，開始向三萬米高空爬升，美軍的“愛國者”三型戰(zhàn)術(shù)防空系統(tǒng)也投入戰(zhàn)斗。

    “愛國者”三型的最大射高達到四十公里，攔截c-601不在話下。

    與thaad一樣，“愛國者”三型的最大問題也是備彈不足。一套系統(tǒng)的四套發(fā)射器里只有六十四枚攔截彈，因為大部分時候，“愛國者”三型與“愛國者”二型混搭，所以一套攔截系統(tǒng)只有三十二枚攔截彈。

    在c-601轉(zhuǎn)向俯沖時，“愛國者”二型也投入了戰(zhàn)斗。

    這是攔截反艦導彈的最后機會，運輸船上沒有防御系統(tǒng)，反艦導彈突破“愛國者”二型的防空網(wǎng)后，就將擊中運輸船。

    有機會面對“愛國者”二型的c-601也不多，不會超過二十枚。

    只是，“愛國者”二型的攔截效率也不怎么樣。

    進入俯沖階段，c-601彈體分離，彈頭的俯沖速度更快，雷達反射截面更小，分離的彈體還成了彈頭的誘餌。

    此時，空中還有成千上萬的c-601殘骸。

    要在這么多“誘餌”中找出真目標，并且引導導彈擊中真目標，顯然非常困難。

    最后關(guān)頭，“愛國者”二型擊落的c-601不到十枚，有十來枚反艦導彈成功突破了防空系統(tǒng)。

    對?？吭诖a頭旁的運輸船來說，這些反艦導彈絕對是致命威脅。

    一枚c-601就能擊沉一艘萬噸級驅(qū)逐艦，最多三枚c-601就能讓一艘“尼米茲”級航母報廢。

    雖然運輸船的排水量比驅(qū)逐艦大得多，但是商船的建造標準比戰(zhàn)艦低得多。

    只要被c-601砸中，任何一艘五萬噸級的商船都將變成廢銅爛鐵。如果船上有易燃易爆貨物，后果更加不堪設(shè)像。

    停在永興灣里的運輸船中，大多裝載著易燃易爆貨物。

    美軍盯著砸下來的導彈時，根本不知道還有一枚“導彈”沒有落下。

    那不是導彈，而是執(zhí)行偵察任務(wù)的j-10a！(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)