中國空軍確實(shí)采取了行動，只不過不是致命打擊。

    六月二日中午十二點(diǎn)左右，中國空軍再次出動數(shù)十架戰(zhàn)斗機(jī)，對聯(lián)合艦隊(duì)進(jìn)行了第二次電磁打擊。

    這次，擔(dān)負(fù)打擊任務(wù)的不是j-20，而是由fbc-1c在三百公里外發(fā)射的巡航導(dǎo)彈。

    可以說，楊禹方安排的戰(zhàn)術(shù)無懈可擊。

    雖然在上午的打擊中，j-20證明了自身的價值，但是楊禹方考慮到日本空中自衛(wèi)隊(duì)吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，肯定會針對j-20加強(qiáng)防空力量，比如派遣更多的f-22a在j-20必須經(jīng)過的突擊航線上待命。如果再次使用j-20，很有可能得不償失，因此他改變了戰(zhàn)術(shù)安排，讓一直沒有機(jī)會上場的fbc-1c機(jī)群露了一把。

    這也是fbc-1c在這場戰(zhàn)爭中首次露面。

    在第二次朝鮮戰(zhàn)爭中，fbc-1c的表現(xiàn)并不差。當(dāng)時大部分j-11與j-10都被用來執(zhí)行制空任務(wù)，fbc-1c成為志愿軍手里主要的戰(zhàn)術(shù)空中打擊平臺，在幾次大規(guī)?？罩袘?zhàn)役中發(fā)揮了很大的作用。

    只是，這種用途單一的戰(zhàn)斗機(jī)并沒因此得到空軍與海航的青睞。

    歸根結(jié)底，就是其用途過于單一，并不適合中國空軍與海航的現(xiàn)有需求。

    第二次朝鮮戰(zhàn)爭后，空軍與海航花了很大的力氣改進(jìn)j-11與j-10，加快了j-20的研制步伐，卻沒有對fbc-1c進(jìn)行改進(jìn)。主要就是，通過第二次朝鮮戰(zhàn)爭，中國空軍認(rèn)識到，需要很長一段時間，才能建立起足夠強(qiáng)大的空中力量，而在與強(qiáng)敵對抗的時候，最需要的是兼具打擊能力的制空戰(zhàn)斗機(jī)。

    這個判斷，在東海沖突中得到證實(shí)。

    在打擊第三護(hù)衛(wèi)群之前，中國空軍與海航以制空作戰(zhàn)為主，即便在五月二十九日夜間的第一場戰(zhàn)斗中，海航主動出擊，也是對空作戰(zhàn)。在打擊第三護(hù)衛(wèi)群的戰(zhàn)斗中，擔(dān)任打擊任務(wù)的是轟炸機(jī)，而不是戰(zhàn)斗機(jī)。

    這樣一來，fbc-1c自然沒有用武之地。

    只是，也不能完全否認(rèn)這種戰(zhàn)斗機(jī)的用途。在某些特定環(huán)境下，fbc-1c的作戰(zhàn)效率肯定超過了j-11，甚至超過了j-20。

    比如，海航的fbc-1c能在不到二十米的超低空持續(xù)飛行數(shù)個小時。

    受翼載影響，j-11c與j-20在超低空飛行時的穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如fbc-1c，飛行員極易在長途奔襲時感到疲勞。

    如果需要進(jìn)行長途奔襲，而且得超低空突防，fbc-1c絕對是最理想的選擇。

    此外，fbc-1c是專業(yè)的攻擊機(jī)，配備了更加完備的導(dǎo)航系統(tǒng)，單獨(dú)突防能力超過了以對空作戰(zhàn)為主的j-11。在沒有預(yù)警機(jī)支持的情況下，fbc-1c能對一千公里外的目標(biāo)發(fā)動襲擊，而且導(dǎo)航誤差不會超過五百米。換成j-11，不但導(dǎo)航誤差大得多，還必須得到預(yù)警機(jī)或者其他支援飛機(jī)的支持。

    這場戰(zhàn)斗就需要長途奔襲，而且得超低空突防，所以中國空軍動用了fbc-1c，讓其承擔(dān)主要打擊任務(wù)。

    戰(zhàn)術(shù)安排上，楊禹方仍然讓大批制空戰(zhàn)斗機(jī)承擔(dān)佯攻任務(wù)。

    因?yàn)橛械谝淮未驌?，所以楊禹方讓空軍派出了幾架j-20。

    與他預(yù)料的一樣，日本空中自衛(wèi)隊(duì)擴(kuò)大了防空警戒范圍，前出的f-22a對率領(lǐng)制空戰(zhàn)斗機(jī)的j-20進(jìn)行了攔截。

    結(jié)果是，雙方戰(zhàn)斗機(jī)在聯(lián)合艦隊(duì)西面兩百公里處爆發(fā)了當(dāng)天的第二次大規(guī)模空戰(zhàn)。

    在這場空戰(zhàn)中，雙方都沒有占到便宜。

    日本空中自衛(wèi)隊(duì)能夠動用的只有二十三架f-22a，在兵力上不占優(yōu)勢，而中國空軍與海航的預(yù)警機(jī)沒有前出，在信息上不占優(yōu)勢。

    也就在這個時候，fbc-1c在釣魚島東面不到五十公里處，也就是在東海艦隊(duì)西面發(fā)射了遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。

    參戰(zhàn)的十二架fbc-1c各發(fā)射了兩枚遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。

    數(shù)量不是很多，但是足以毀滅日本海上自衛(wèi)隊(duì)拯救聯(lián)合艦隊(duì)的最后一線希望。

    這些巡航導(dǎo)彈全都配備電磁彈頭，而且全程超低空突防，飛行高度離海面僅兩米，幾乎在浪尖上穿梭。

    導(dǎo)彈離艦隊(duì)不到一百公里的時候，才被e-3g探測到。

    此時，f-22a全部投入空戰(zhàn)，沒有電磁對抗能力的f-15j留在沖繩上空，而聯(lián)合艦隊(duì)里的戰(zhàn)艦又無法作戰(zhàn)。

    結(jié)果是，二十四枚巡航導(dǎo)彈中，至少有二十枚在聯(lián)合艦隊(duì)上空引爆。

    當(dāng)時，日本海上自衛(wèi)隊(duì)還沒有修復(fù)戰(zhàn)艦動力設(shè)備的控制系統(tǒng)，用來維修的電子設(shè)備全都暴露在外。

    電磁戰(zhàn)斗部引爆后，修復(fù)戰(zhàn)艦的希望徹底破滅。

    雖然可以再次運(yùn)送維修設(shè)備，再過幾個小時就能讓戰(zhàn)艦起航，但是中國空軍肯定會再次發(fā)起行動。

    只要無法解決電磁武器構(gòu)成的威脅，就無法讓聯(lián)合艦隊(duì)返回那霸。

    這輪打擊過后，日本聯(lián)合艦隊(duì)的命運(yùn)已經(jīng)注定。

    只是，在中國潛艇到來之前，日本海上自衛(wèi)隊(duì)、以及日本當(dāng)局絕對不會放棄拯救聯(lián)合艦隊(duì)的機(jī)會。

    收到消息后，喜田多一郎在飛往華盛頓的途中跟錢德勒通了電話，要求美國緊急提供一批制空戰(zhàn)斗機(jī)。為了強(qiáng)調(diào)這些戰(zhàn)斗機(jī)的重要性，喜田多一郎直接提到，把關(guān)島的f-22a機(jī)群調(diào)配給日本空中自衛(wèi)隊(duì)。

    這樣的話，再過四個小時，這些戰(zhàn)斗機(jī)就能到達(dá)沖繩。

    為了讓這些戰(zhàn)斗機(jī)立即投入戰(zhàn)斗，空中自衛(wèi)隊(duì)將出動全部k-767，在沖繩東面的菲律賓海上空為f-22a補(bǔ)充燃油。

    也就是說，這些戰(zhàn)斗機(jī)在起飛的時候就將帶上對空彈藥。

    考慮到局勢的緊迫性，錢德勒答應(yīng)了喜田多一郎的請求，隨后就給駐關(guān)島的美軍下達(dá)了命令，讓兩個中隊(duì)的f-22a載彈起飛。

    事實(shí)上，當(dāng)時錢德勒已經(jīng)調(diào)整了美軍部署，安德森空軍基地的f-22a本來就計(jì)劃提供給日本，只是按計(jì)劃要到六月五日，另外三個中隊(duì)的f-22a到達(dá)之后，再一同飛往橫須賀的空軍基地。

    既然日本有需求，提前交付這些戰(zhàn)斗機(jī)也沒什么大礙。

    問題是，最快也要四個小時之后，這二十四架f-22a才能到達(dá)。

    聯(lián)合艦隊(duì)還有四個小時嗎？

    空戰(zhàn)開始前，日本海上自衛(wèi)隊(duì)就在聯(lián)合艦隊(duì)附近發(fā)現(xiàn)了數(shù)個可疑目標(biāo)，而且斷定是中國海軍的潛艇。

    只是接下來打響的空中戰(zhàn)斗，讓反潛巡邏機(jī)不得不撤離戰(zhàn)場。

    中國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)撤退后，反潛巡邏機(jī)返回戰(zhàn)場，卻沒能找到那幾艘潛艇。

    海上自衛(wèi)隊(duì)別無選擇，只能讓反潛巡邏機(jī)縮小搜索范圍，重點(diǎn)監(jiān)視艦隊(duì)周圍五十公里海域。

    至于外圍反潛，根本無法照顧到。

    必須承認(rèn)，在反潛方面，日本海上自衛(wèi)隊(duì)具有很深的功力。畢竟在過去幾十年間，日本海上自衛(wèi)隊(duì)的主要任務(wù)就是反潛。

    依靠數(shù)量眾多的反潛巡邏機(jī)，在聯(lián)合艦隊(duì)附近構(gòu)筑起了一道密不透風(fēng)的反潛屏障。

    根據(jù)戰(zhàn)后公布的一些資料，在二日上午，至少有四艘中國潛艇試圖突破反潛網(wǎng)，攻擊癱瘓?jiān)诤Ｃ嫔系娜毡緫?zhàn)艦，可是這些潛艇的努力都沒能收到效果。除了潛艇本身的問題，即當(dāng)時到達(dá)的都是常規(guī)潛艇，在反潛巡邏機(jī)撤離后，沒能抓住機(jī)會逼近聯(lián)合艦隊(duì)，也與日本海上自衛(wèi)隊(duì)的反潛戰(zhàn)術(shù)有關(guān)。

    不管怎么說，沒有任何艇長會在毫無把握的情況下去挑戰(zhàn)反潛巡邏機(jī)。

    只是，這個情況在下午兩點(diǎn)左右發(fā)生了變化。

    經(jīng)過十二點(diǎn)的空戰(zhàn)，在僅僅一個半小時之后，中國空軍再次出動，海航也投入了數(shù)十架戰(zhàn)斗機(jī)。

    相比之下，日本空中自衛(wèi)隊(duì)就沒有這么雄厚的資本了。

    當(dāng)時，在聯(lián)合艦隊(duì)上空巡邏的只有八架f-22a，留在后方的f-15j也只有十二架，而緊急起飛的f-22a為六架，f-15j為十二架。

    也就是說，日本空中自衛(wèi)隊(duì)僅投入了三十八架戰(zhàn)斗機(jī)。

    作為潛艇發(fā)起突擊的前奏，中國空軍與海航則一口氣投入了九十二架戰(zhàn)斗機(jī)，其中包括十二架j-20。

    更重要的是，之前沒有動用的kj-2000也出動了。

    按照楊禹方的安排，kj-2000將到達(dá)東海艦隊(duì)上空，引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)。

    為了增強(qiáng)空中指揮能力，海航還出動了兩架kj-200，并且由一架戰(zhàn)略電子偵察機(jī)負(fù)責(zé)通信中轉(zhuǎn)。

    要知道，這個時候，太陽黑子爆產(chǎn)生的影響最為明顯。

    在戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量不占優(yōu)勢的情況下，空中自衛(wèi)隊(duì)只動用了兩架e-3g與一架ec-135，沒有增派更多的預(yù)警機(jī)與電子偵察機(jī)。

    顯然，空戰(zhàn)的天平倒向了中國軍隊(duì)。

    日本空中自衛(wèi)隊(duì)沒有退縮，而是奮起迎戰(zhàn)。

    不可否認(rèn)的是，在明知道必?cái)o疑的情況下，今井利村有所保留，比如沒有把已經(jīng)到達(dá)的十二架f-22a派上去，也沒有動用計(jì)劃用來執(zhí)行打擊任務(wù)的f-16c/d，僅僅投入了原先參與空戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)。

    以當(dāng)時的情況，就算再投入十二架f-22a與六十架f-18c/d，日本空中自衛(wèi)隊(duì)也很難保住制空權(quán)，至少無法確保反潛巡邏機(jī)能夠在戰(zhàn)場上活動。

    沒有反潛巡邏機(jī)掩護(hù)，聯(lián)合艦隊(duì)必然完蛋。

    可惜的是，在迎戰(zhàn)中國空軍的時候，海上自衛(wèi)隊(duì)沒有考慮到這個問題。

    原因很簡單，中國空軍機(jī)群的規(guī)模非常龐大，讓海上自衛(wèi)隊(duì)與空中自衛(wèi)隊(duì)都認(rèn)為打擊來自空中。

    這也很好解釋，如果空中力量能夠干掉聯(lián)合艦隊(duì)，就沒有必要讓潛艇冒險。

    不管怎么說，潛艇不可能在完成攻擊后像戰(zhàn)斗機(jī)那樣迅速撤退，很容易遭到及時返回的反潛巡邏機(jī)攻擊。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)