七月六日夜間，杜小蕾再次召開新聞發(fā)布會。

    針對日本在印度洋發(fā)起的進攻行動，中國將相應(yīng)擴大交戰(zhàn)范圍，在國際海域攔截與扣留所有日本籍船只。

    這下，誰也不能阻止戰(zhàn)爭升級了。

    兩個小時后，中國海軍的一艘水翼導(dǎo)彈艇在中沙群島南面攔截了一艘日本貨輪，扣留了船只與船員。隨后，一艘日本籍貨輪在南海南部海域遭到攔截，在沒有應(yīng)中國海軍巡邏機要求轉(zhuǎn)向前往中國港口之后，被炸彈擊沉，數(shù)名船員身亡，其余船員在第二天傍晚被中國海事巡邏艦救起。天亮之前，中國空軍的戰(zhàn)斗機還擊沉了四艘在孟加拉灣活動的日本漁船，并且迫使六艘漁船前往緬甸港口。

    七月七日上午，日本外務(wù)省做出回應(yīng)，宣稱將采取報復(fù)行動。

    問題是，日本可以報復(fù)的范圍非常有限。

    在日本本土附近，根本沒有中國籍船只，因此日本只能調(diào)動印度洋艦隊，在印度洋上大作文章。

    當(dāng)天，就有兩艘中國船只遭到攔截。

    有趣的是，日本艦隊沒有擊沉這兩艘商船，只是迫使其前往印度港口，隨后船員就被釋放，船上的貨物也轉(zhuǎn)移到了其他國家的商船上，在一周之后運抵中國，而那兩艘中國籍船只在戰(zhàn)爭結(jié)束前歸還。

    也正是如此，日本印度洋艦隊沒有搜尋與追擊中國艦隊。

    只是，到了當(dāng)天傍晚，情況發(fā)生轉(zhuǎn)變。

    與牧浩洋預(yù)料的一樣，在巽他海峽南面潛伏著一艘日本潛艇，所以中國印度洋艦隊靠近的時候，立即暴露了行蹤。隨即，日本艦隊離開了安達曼-尼科巴群島南面的國際航道匯集區(qū)，轉(zhuǎn)向前往巽他海峽。

    毫無疑問，這絕對是好消息。

    如果日本艦隊繼續(xù)執(zhí)行封鎖任務(wù)，肯定能給中國經(jīng)濟造成重創(chuàng)。要知道，當(dāng)時在印度洋上，有一百多艘中國籍船只，而且以油輪為主。在日本艦隊的威脅下，這些船只大多選擇前往巴基斯坦的港口，部分選擇繞過澳大利亞進入太平洋。如果封鎖持續(xù)下去，中國在七月份的原油進口量將減少三成以上。

    可惜的是，日本艦隊沒有這么做。

    似乎在日本艦隊指揮官看來，只有消滅中國艦隊，才能重創(chuàng)中國，也才能發(fā)揮自身應(yīng)有的作用。

    西太平洋上，牧浩洋仍然不急不慌，按照預(yù)定計劃行動。

    當(dāng)天晚上，特遣艦隊首次轟炸了日本本土。

    轟炸規(guī)模不大，只出動了十二架j-25m戰(zhàn)斗機。因為艦隊離日本本土近兩千公里，所以還出動了十二架j-25m執(zhí)行伙伴加油任務(wù)，另外安排了八架j-32執(zhí)行護航任務(wù)，兩架預(yù)警機負責(zé)作戰(zhàn)指揮。

    這次轟炸行動，主要就是向日本當(dāng)局施壓。

    到七月七日傍晚，對日戰(zhàn)略轟炸已經(jīng)取得重大進展。

    按照空軍司令部提交的戰(zhàn)報，在持續(xù)了九天的轟炸行動中，已經(jīng)摧毀了第一階段任務(wù)范圍內(nèi)百分之六十的目標，在爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗中擊落了二百八十六架日本戰(zhàn)斗機，還在地面上炸毀了近四百架。

    因為在戰(zhàn)爭初期，日本空軍出動的是最先進的主力戰(zhàn)斗機，而日本空軍總共只有不到一千架第四代戰(zhàn)斗機，即大約四百架f-22j與不到六百架f-35aj，所以日本空軍剩下的主力戰(zhàn)斗機不會超過三百架。

    從具體的統(tǒng)計數(shù)字來看，大約還有一百二十架f-22j與一百四十架f-35a。

    對于國土防空來說，這點力量根本不夠。

    除了戰(zhàn)斗機損失慘重之外，日本空軍的六十四座大型基地均遭到轟炸。雖然其中二十三座空軍基地得到了不同程度的修復(fù)，還開辟了三十多座野戰(zhàn)機場，但是在基礎(chǔ)設(shè)施嚴重損毀的情況下，日本空軍的出動率大幅度降低。

    比如，在七月七日上午的戰(zhàn)斗中，日本空軍只出動了四十多架戰(zhàn)斗機，還不到交戰(zhàn)首日的三分之一。

    導(dǎo)致日本空軍作戰(zhàn)能力大幅度降低的，還有通信與指揮系統(tǒng)上的問題。

    按照空軍提交的戰(zhàn)報，經(jīng)過九天的高強度轟炸，日本的本土防空網(wǎng)已經(jīng)癱瘓，所有固定部署的遠程防空雷達均被摧毀，機動部署的防空雷達也損失了三分之二以上，導(dǎo)致防空系統(tǒng)無法正常使用。此外，在空中戰(zhàn)斗中，日本空軍還損失了十八架預(yù)警機，其中六架是戰(zhàn)略預(yù)警機。

    到七日傍晚，日本空軍最多只有八架戰(zhàn)略預(yù)警機能夠升空作戰(zhàn)。

    實際數(shù)字還要小一些，因為有兩架預(yù)警機出了故障，只有部署在大阪與東京附近的六架預(yù)警機能夠升空。

    不可否認，中國空軍也遭受了非常大的損失。到七日傍晚，中國空軍已經(jīng)損失了一百六十七架戰(zhàn)斗機，其中十四架是j-30，另外還損失了五架h-20a與一架戰(zhàn)略預(yù)警機。但是比起日本空軍，這點損失就不算什么了。

    更重要的是，中國空軍的損失能夠得到及時補充。

    雖然中國沒有進行戰(zhàn)爭動員，但是在年初的時候就讓軍工企業(yè)做了調(diào)整，提高了軍事工業(yè)的生產(chǎn)效率。按照牧浩洋制訂的軍火生產(chǎn)規(guī)劃，到七月底，空軍將獲得包括四十架j-30在內(nèi)的一百多架戰(zhàn)機。

    與之相比，日本空軍就沒有這么幸運了。

    雖然日本有好幾條戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線，而且早已拿到了生產(chǎn)許可證，還購買了f-22與f-35火控系統(tǒng)的原代碼，但是這兩種戰(zhàn)斗機多沒完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，一些關(guān)鍵零部件仍然需要從美國進口。

    根據(jù)二部提供的情報，在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，日本戰(zhàn)斗機零部件的庫存量非常有限。

    以戰(zhàn)時生產(chǎn)速度，日本的庫存零部件只能維持三個月。如果無法生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，日本的戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線將在年底關(guān)閉。

    也就是說，日本空軍不可能及時得到補充。

    事實上，即便日本能夠解決關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)問題，也無法填補所有損失。當(dāng)時，日本總共有四條戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線，即f-22j、f-35aj與f-35cj、以及代號f-3的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機各有一條生產(chǎn)線，最大月產(chǎn)量不會超過一百架。僅在九天之內(nèi)，日本空軍就損失了接近七百架戰(zhàn)斗機！

    此外，日本無法自行生產(chǎn)大型飛機。

    顯然，對中國來說，補充預(yù)警機、加油機、戰(zhàn)略電子偵察機、運輸機等，根本沒有任何問題。

    正是如此，母祁鐵已經(jīng)做出保證，在三天之內(nèi)徹底打垮日本空軍。

    這絕對不是吹牛，不管日本戰(zhàn)斗機是否升空迎戰(zhàn)，以前九天的平均損失速度計算，再過三天就將耗光全部戰(zhàn)斗機。

    三天之后，中國空軍至少還有兩千四百架戰(zhàn)斗機。

    這個時候，牧浩洋讓艦隊參戰(zhàn)，出動艦載戰(zhàn)斗機轟炸日本本土，擺明了就是要激怒日本當(dāng)局。

    當(dāng)然，結(jié)果不是讓聯(lián)合艦隊前來決戰(zhàn)，而是讓聯(lián)合艦隊躲得遠遠的。

    只要日本艦隊指揮官有點理智，就不會在這個時候南下，而會選擇避讓，因為中國艦隊有備而來，而且很有可能得到空軍的有力支援。以東鄉(xiāng)祖望的性格，絕對不會在這種情況下與中國艦隊決戰(zhàn)。

    那么，日本的政治家會逼迫東鄉(xiāng)祖望做出無奈選擇嗎？

    當(dāng)天半夜，日本首相在戰(zhàn)時避難所召開了緊急會議。因為通信衛(wèi)星癱瘓，所以東鄉(xiāng)祖望等前線指揮官沒有參加。

    在這次會議上，日本首相命令要求海軍與空軍盡快扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。

    在首相怒不可遏的情況下，防衛(wèi)大臣力挽狂瀾，勸柬首相不要盲目沖動，并且提出，應(yīng)該加大針對中國的戰(zhàn)略封鎖力度，迫使中國海軍出兵印度洋，為聯(lián)合艦隊創(chuàng)造殲滅中國艦隊的機會。

    問題是，如何加強戰(zhàn)略封鎖力度？

    印度洋艦隊只有一艘航母，而且正在搜尋中國艦隊，根本沒有能力攔截中國船只，也就無法執(zhí)行封鎖任務(wù)。

    針對這個問題，日本防衛(wèi)大臣提出了解決辦法：動用潛艇與飛機攻擊中國船只。

    說得直接一點，就是不再扣留中國船只，而是直接擊沉。

    在沒有選擇的情況下，日本首相不得不接受防衛(wèi)大臣的提議。

    至于聯(lián)合艦隊，在中國?？哲姷耐{下，被迫再次轉(zhuǎn)向北上，而不是按照東鄉(xiāng)祖望的安排前往伊豆諸島西部海域。

    七月八日凌晨，日本印度洋艦隊率先展開行動。

    根據(jù)中國公布的消息，當(dāng)天四點三十分左右，日本戰(zhàn)斗機在沒有警告的情況下，在印度洋中部海域，襲擊了一艘正在駛往澳大利亞的中國籍集裝箱貨輪，并且在貨輪起火沉沒之后掃射了跳海逃生的船員。

    隨即，中國外交部公布了由偵察衛(wèi)星拍下的現(xiàn)場照片。

    既然日本海軍首先在未經(jīng)警告的情況下攻擊中國貨輪，中國就沒有理由客氣。

    當(dāng)天上午，中國國防部正式聲明，鑒于日本擴大破交作戰(zhàn)規(guī)模，中國軍隊也將不經(jīng)警告襲擊公海海域的日本船只。

    隨后，中國空軍的轟炸機在阿拉伯海擊沉了三艘日本油輪。

    當(dāng)天下午，中國海軍的一艘攻擊核潛艇在北太平洋上伏擊了一支日本船隊，在十五分鐘內(nèi)擊沉了八艘大型貨輪。

    破交作戰(zhàn)全面升級，套在日本脖子上的絞索勒得更緊了。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)