幫助埃及制訂戰(zhàn)爭計劃，絕對不是小事。牧浩洋等了三天，才接到黎平寇的指示，暫時滿足納杰夫的要求，但是不涉及作戰(zhàn)計劃。這可難倒了牧浩洋，狹義上戰(zhàn)爭計劃就是作戰(zhàn)計劃。不包括作戰(zhàn)計劃，還叫戰(zhàn)爭計劃？

    所幸的是，納杰夫在十月十八日批準(zhǔn)了由國防部與總參謀部提交的裝備采購方案。

    采購規(guī)模非常龐大，陸?？斩加蟹?。

    陸軍部分主要是三百六十輛24式主戰(zhàn)坦克、七百八十輛27式步兵戰(zhàn)車、四百八十門23式一五五自行榴彈炮、三百門25式一二二火箭炮與一百八十門28式三三零火箭炮，包括轉(zhuǎn)讓24式坦克、27式戰(zhàn)車與23式自行榴彈炮的生產(chǎn)專利，以及在埃及組裝部分坦克戰(zhàn)車，合同總金額為七千八百億元。

    海軍部分主要是從中國海軍購買兩艘護(hù)衛(wèi)艦與四艘潛艇，均為在二零三零年后服役的新式艦艇，且在交付之前，將根據(jù)埃及海軍的要求進(jìn)行改進(jìn)，配套裝備則為三十二條重型魚雷與九十六枚防空導(dǎo)彈。因?yàn)橹袊＼娨园胭u半送的方式交付六艘艦艇，所以合同總金額只有六百八十億元。

    空軍方面，主要采購項(xiàng)目是六十架j-30i，即針對埃及的出口型，降低了戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，去除了部分昂貴的電子設(shè)備，單價在j-30的基礎(chǔ)上減少了百分之二十五，也避免遭到出口禁令限制。此外就是四架大型戰(zhàn)略預(yù)警機(jī)、六架戰(zhàn)術(shù)預(yù)警機(jī)與六架電子偵察機(jī)。為了增強(qiáng)防空能力，埃及空軍還采購了八套遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)與二十四套野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。主要項(xiàng)目仍然是對已有戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化改進(jìn)，特別是數(shù)百架j-22與j-22m的中期延壽改進(jìn)，以及部分j-10的最后一次大改。因?yàn)轫?xiàng)目眾多，都是高價值裝備，特別是j-30i，所以合同總金額高達(dá)一萬六千五百億元。

    此外，埃及特種部隊(duì)司令部還采購了部分裝備，合同金額在一百六十億元左右。

    四筆合同，總金額高達(dá)二萬五千二百億元，相當(dāng)于埃及在二零三四年國民生產(chǎn)總值的百分之四十八。如果以埃及在同一年份的軍費(fèi)開支為準(zhǔn)，即便全部拿來采購裝備，也需要十五年才能完成。

    顯然，埃及沒有這個經(jīng)濟(jì)實(shí)力與財政實(shí)力。

    按照雙方最終達(dá)成的協(xié)議，合同金額將分二十年支付，其中百分之六十以工業(yè)產(chǎn)品、化工原料、運(yùn)河通行費(fèi)、以及中資企業(yè)在埃稅收與貿(mào)易關(guān)稅等方式支付，百分之十五以黃金等貴金屬支付，剩余百分之二十五以人民幣支付。中國軍火企業(yè)在二零三七年底交付第一批裝備之后，埃及將首先支付百分之十五的硬通貨，以及現(xiàn)金的百分之三十，其余款項(xiàng)由中國政府以信用擔(dān)保方式提供年利率為百分之二點(diǎn)五的低息貸款，埃及用財政收入做抵押，在未來十九年內(nèi)分期支付。

    這么一來，埃及政府從二零三八年開始，每年只需要支付大約二百五十億元。

    當(dāng)然，中國企業(yè)也沒有吃虧。除了易貨貿(mào)易之外，中國軍火企業(yè)還可以轉(zhuǎn)讓在埃及的既得利益，讓其他企業(yè)擴(kuò)大在埃及市場的占有率。比如通過稅收抵押，中資企業(yè)在埃及的稅率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他外資企業(yè)，甚至低于埃及的本土企業(yè)，有更大的利潤空間，也就有更強(qiáng)的競爭力。

    當(dāng)時，雙方簽署的只是意向合同，不是正式合同。

    按照中方提出的要求，在拯救行動結(jié)束之后，也就是二零三七年第二季度，才簽署正式合同。

    對埃及來說，這也沒什么。

    即便在二零三六年簽署正式合同，中國軍火企業(yè)也要到二零三七年底才有能力交付第一批裝備。原因很簡單，在二零三七年第一季度之前，中國軍火企業(yè)的主要任務(wù)是完成拯救行動的生產(chǎn)重任，然后需要調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，為中國軍隊(duì)的武器裝備進(jìn)行全面維護(hù)，最后才輪到對外貿(mào)易。

    幾個月的緩沖期，對埃及來說也沒有壞處。

    在此期間，埃及可以單方面終止合同，也可以根據(jù)實(shí)際需求增加采購項(xiàng)目，或者是調(diào)整采購方式。

    最重要的是，在這幾個月之內(nèi)，埃及軍隊(duì)將進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    這也是牧浩洋留在開羅的主要原因。

    十月底，在納杰夫總統(tǒng)的一再催促下，牧浩洋拿出了第一份改革方案，即對埃及陸海空三軍的指揮結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整，建立統(tǒng)一的聯(lián)合作戰(zhàn)指揮體系，不再嚴(yán)格區(qū)分軍兵種，以此提高軍隊(duì)的作戰(zhàn)效率。

    因?yàn)橹皇峭鈦碥娛骂檰?，所以牧浩洋沒有提到人事變動。

    到底怎么改，是納杰夫的事情，牧浩洋只負(fù)責(zé)提供建議，不參與改革行動。

    讓他倍感欣慰的是，納杰夫采納了他的建議，即首先調(diào)整指揮結(jié)構(gòu)，暫時不對人事安排做出變動。

    與中國的軍事改革一樣，埃及的軍事改革，最“受傷”的是陸軍。

    在建立聯(lián)合作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的過程中，陸軍的地位肯定會降低，空軍與海軍的地位將相應(yīng)提高。因?yàn)榘＜安皇呛Ｑ蟠髧矝]有多少需要保護(hù)的領(lǐng)海，所以埃及海軍在改革中獲得的利益并不多，真正的受益者是空軍。

    增強(qiáng)空軍與提高空軍的地位，也是納杰夫的基本認(rèn)識。

    在第三次與第四次中東戰(zhàn)爭中，阿拉伯聯(lián)軍敗得最慘的不是陸軍，而是空軍。以色列能夠稱霸中東地區(qū)，除了擁有一支能征善戰(zhàn)的陸軍之外，與其強(qiáng)大的空軍，特別是攻防兼?zhèn)涞拇驌裟芰τ忻芮嘘P(guān)系。

    從某種意義上講，如果不能在空中戰(zhàn)場上擊敗以色列，就別想在地面戰(zhàn)場上取勝。

    為此，埃及軍事改革的首要任務(wù)就是打造一支能與以色列空軍匹敵的空中力量。

    從裝備采購上也看得出來，空軍才是真正的重點(diǎn)。

    對埃及空軍來說，最關(guān)鍵的采購項(xiàng)目就是六十架j-30i。

    與絕大部分中小國家的空軍一樣，在經(jīng)費(fèi)有限的情況下，埃及空軍不可能像中國空軍那樣，以任務(wù)分配的方式來建立空中力量，即同時裝備專用的制空戰(zhàn)斗機(jī)與多用途戰(zhàn)斗機(jī)，只能裝備一種較為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，以適應(yīng)各種作戰(zhàn)需求。結(jié)果就是，多用途戰(zhàn)斗機(jī)成為必然選擇。

    在引進(jìn)j-30i之前，埃及空軍的j-22與j-10都是貨真價實(shí)的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

    雖然在中期改進(jìn)中，特別是后繼采購的j-22m更多的面向制空作戰(zhàn)，但是與專業(yè)的制空戰(zhàn)斗機(jī)相比，仍然有較大差距。嚴(yán)格說來，除非按照j-25m的標(biāo)準(zhǔn)對j-22進(jìn)行改進(jìn)，不然埃及空軍沒有一種真正意義上的制空戰(zhàn)斗機(jī)，即便是j-22m，也很難在以色列的制空戰(zhàn)斗機(jī)面前取得優(yōu)勢。

    相對而言，埃及的對手就完全不同了。

    以色列空軍不但有數(shù)百架f-35i與f-22i，還是f-44的首個外銷對象。如果f-44項(xiàng)目不再延遲，以色列空軍將在二零三七年、或者二零三八年，成為全球第三個裝備第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)的國家。雖然根據(jù)以色列國防部在二零三四年公布的消息，f-44的首批采購數(shù)量不會太多，但是跨代的優(yōu)勢很難用數(shù)量彌補(bǔ)。如果埃及空軍沒有第五代戰(zhàn)斗機(jī)，在未來戰(zhàn)場上就很難奪取制空權(quán)。

    正是如此，埃及空軍才把j-30i放在了首要位置上。

    為了這六十架戰(zhàn)斗機(jī)，埃及空軍可以說是不惜血本。要知道，作為第一批外銷的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，j-30i不但在性能上有所降低，比如換上了j-25m的雷達(dá)，而不是標(biāo)配的多模式火控雷達(dá)，價格上也極為昂貴，六十架的綜合采購成本高達(dá)六千六百億元，相當(dāng)于每架一百一十億元。

    這有多貴？

    對比一下就知道了。中國海軍出售的兩艘二艘護(hù)衛(wèi)艦，單價也不過一百億元。

    當(dāng)然，j-30i絕對是物有所值。

    暫且不說埃及不可能從其他國家獲得第五代戰(zhàn)斗機(jī)，就從戰(zhàn)斗力上講，六十架j-30i絕對能夠改變中東地區(qū)的戰(zhàn)略平衡。如果以色列仍然按照原先確定的計劃，首批采購二十四架f-44，那么在二零三八年，埃及空軍將獲得明顯的空中優(yōu)勢，打破已經(jīng)被以色列空軍壟斷了數(shù)十年的制空權(quán)。

    對以色列空軍來說，沒有制空權(quán)不但沒有勝利，連生存都不大可能。

    埃及空軍采購j-30i，產(chǎn)生的第一個影響就是迫使以色列在二零三六年底宣布，把f-44的采購規(guī)模提高到八十四架，并且在二零三七年底之前接受第一批四十八架，在二零三八年六月底之前接受第二批三十六架。要知道，按照f-44的研制進(jìn)度，最快也要到二零三七年第四季度才能量產(chǎn)。也就是說，f-44很有可能首先裝備以色列空軍，美國空軍將為此推遲列裝。

    埃及首先發(fā)力之后，中東地區(qū)的軍備競賽在所難免。

    讓牧浩洋有點(diǎn)驚訝的是，在敲定了軍購合同之后，納杰夫非常大方的把三百多架j-10i援助給了敘利亞，而當(dāng)時中國軍火企業(yè)正在向敘利亞推銷最新型號的j-22m。為了消除中國的憤怒，納杰夫親自出面，說服敘利亞采購了一百二十架j-22m，并且連帶采購了大批彈藥設(shè)備。

    受此影響，在二零三七年，幾乎所有中東國家都加入了軍火采購行列。

    當(dāng)然，影響不止這么一點(diǎn)，土耳其也積極擴(kuò)充軍備，連帶希臘開始擴(kuò)充軍備，結(jié)果歐盟都受到了影響。

    這些都是后來的事情了。

    忙到十二月底，在把第一套戰(zhàn)爭方案遞交給納杰夫后，牧浩洋接到騰耀輝的電話，隨即啟程回國。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)