第二批攻擊機(jī)群升空的時(shí)候，第一批攻擊機(jī)群也已全部返航。

    可以說(shuō)，事情非常湊巧。

    當(dāng)時(shí)，因?yàn)閾?dān)心遭到印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，前出的四架艦載預(yù)警機(jī)在攻擊機(jī)群返航的時(shí)候都向南退縮了數(shù)百公里。在凌晨?jī)牲c(diǎn)左右，也就是攻擊機(jī)群返航后十來(lái)分鐘，印度空軍的第一批f-44到達(dá)印度艦隊(duì)上空。只是，印度空軍的大型預(yù)警機(jī)飛得更慢，也不可能冒險(xiǎn)飛到戰(zhàn)斗機(jī)前方，所以在f-44機(jī)群后面大約三百公里處，離返航的j-32b機(jī)群大概有六百公里。結(jié)果就是，印度預(yù)警機(jī)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)返航的j-32b機(jī)群，特遣艦隊(duì)的預(yù)警機(jī)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)f-44機(jī)群。

    可以說(shuō)，如果印度空軍的機(jī)群早十分鐘到來(lái)，最后一批j-32b就要倒大霉。

    要知道，j-32b在空戰(zhàn)性能上肯定不如f-44，而且在完成攻擊后，也沒(méi)有剩下多少燃油與f-44進(jìn)行空戰(zhàn)。更重要的是，最后一批j-32b沒(méi)有攜帶對(duì)空導(dǎo)彈，只能用航炮作戰(zhàn)，就更加不是f-44的對(duì)手了。以當(dāng)時(shí)的情況，就算j-32b的最大速度比f(wàn)-44稍微高一點(diǎn)，也沒(méi)有足夠的燃油返回艦隊(duì)。只要與f-44遭遇，為了掩護(hù)后方的預(yù)警機(jī)，j-32b機(jī)群肯定不會(huì)直接撤退。

    結(jié)果可想而知，這幾十架j-32b肯定得損失掉。

    萬(wàn)幸的是，印度空軍非常嚴(yán)格的按照計(jì)劃派遣戰(zhàn)斗機(jī)，即在凌晨?jī)牲c(diǎn)為印度艦隊(duì)提供防空掩護(hù)。

    接下來(lái)的二十分鐘內(nèi)，到達(dá)印度艦隊(duì)上空的戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到了六十架。

    與承諾一樣，印度空軍出動(dòng)了四十架f-44與二十架f-22i，還出動(dòng)了兩架性能強(qiáng)大的大型預(yù)警機(jī)。

    可以說(shuō)，這是一支絕對(duì)不可小覷的制空力量。

    要知道，牧浩洋出動(dòng)的第二批攻擊機(jī)群中，只有三十二架j-32執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，在數(shù)量上比f(wàn)-44少了一些。更重要的是，j-25p的作戰(zhàn)半徑不如j-32b，在攜帶兩枚一千公斤級(jí)反艦制導(dǎo)炸彈之后，就無(wú)法攜帶對(duì)空導(dǎo)彈了，而且還得在返航的時(shí)候進(jìn)行一次空中加油，才能返回艦隊(duì)。

    也就是說(shuō)，如果護(hù)航的j-32不能擺平f-44，j-25p就無(wú)法攻擊印度艦隊(duì)。

    顯然，在旗鼓相當(dāng)?shù)那闆r下，三十二架j-32要想擺平四十架f-44，以及二十架f-22i幾乎是不大可能的事情。

    不過(guò)，情況還沒(méi)有這么糟糕。

    在兩點(diǎn)三十分左右，印度艦隊(duì)里幸存的幾艘護(hù)航戰(zhàn)艦匯報(bào)了交戰(zhàn)過(guò)程，明確提到特遣艦隊(duì)出動(dòng)的攻擊機(jī)群的總規(guī)模在兩百架以上，而且去全部是j-32與j-32b戰(zhàn)斗機(jī)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)j-25p戰(zhàn)斗機(jī)。結(jié)合情報(bào)后就能得出一個(gè)結(jié)論：特遣艦隊(duì)在留下必要的防空戰(zhàn)斗機(jī)之后，剩下的戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)超過(guò)一百架，而且主要是j-25p，而這種戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑只有一千五百公里，因此只能使用反艦導(dǎo)彈攻擊印度艦隊(duì)，不大可能進(jìn)行凌空轟炸，而特遣艦隊(duì)不一定能夠出動(dòng)護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)。

    結(jié)果就是，印度空軍把二十架f-22i調(diào)走了。

    這也沒(méi)什么好奇怪的，中國(guó)空軍正在猛烈打擊印度南部地區(qū)的空軍基地，印度空軍在自顧不暇的情況下，能夠?yàn)榕炾?duì)提供防空戰(zhàn)斗機(jī)就非常不錯(cuò)了。既然艦隊(duì)受到的威脅已經(jīng)大幅度降低，就沒(méi)有必要保留太多的防空戰(zhàn)斗機(jī)。在其他戰(zhàn)場(chǎng)上，二十架f-22i發(fā)揮的作用肯定要比留在艦隊(duì)上空大得多。

    此外，四十架f-44分成四個(gè)機(jī)群，主動(dòng)向南擴(kuò)大防空攔截范圍。

    這么做，也主要是為了防止j-25p在數(shù)百公里外發(fā)射反艦導(dǎo)彈，畢竟印度艦隊(duì)已經(jīng)喪失了區(qū)域防空能力，而攔截?cái)y帶了反艦導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機(jī)，要比攔截速度快得多的反艦導(dǎo)彈容易得多。

    f-44的巡航飛行速度接近一點(diǎn)八馬赫，而預(yù)警機(jī)的巡航速度只有零點(diǎn)八馬赫，所以預(yù)警機(jī)根本跟不上。

    到兩點(diǎn)三十分左右，f-44機(jī)群與預(yù)警機(jī)的距離已經(jīng)擴(kuò)大到了五百公里左右。

    事實(shí)上，印度預(yù)警機(jī)在被動(dòng)探測(cè)模式下，對(duì)j-32的最大發(fā)現(xiàn)距離不到五百公里，也就無(wú)法為f-44機(jī)群提供準(zhǔn)確的戰(zhàn)場(chǎng)信息。

    更重要的是，特遣艦隊(duì)的預(yù)警機(jī)沒(méi)有撤走，只是向南撤退的兩百公里。

    也就是說(shuō)，f-44向南擴(kuò)大防空范圍的時(shí)候，等于與特遣艦隊(duì)的預(yù)警機(jī)縮短了距離，進(jìn)入了預(yù)警機(jī)的探測(cè)范圍。

    此消彼漲之下，局面發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

    兩點(diǎn)三十二分，前出的j-32護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)在預(yù)警機(jī)的指揮下，也分成了四個(gè)編隊(duì)，分別向f-44發(fā)起攻擊。

    當(dāng)時(shí)，雙方的距離在一百五十公里以上。

    f-44機(jī)群沒(méi)有啟動(dòng)火控雷達(dá)，因此并不知道敵機(jī)就在前方。

    直到空對(duì)空導(dǎo)彈逼近，j-32啟動(dòng)火控雷達(dá)照射目標(biāo)，隨即空對(duì)空導(dǎo)彈進(jìn)入主動(dòng)引導(dǎo)攻擊階段，f-44的雷達(dá)告警機(jī)與導(dǎo)彈告警機(jī)才發(fā)出警報(bào)，印度飛行員也才知道，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)逼近，而且發(fā)起了攻擊。

    必須承認(rèn)，f-44是一種非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。

    作為當(dāng)時(shí)全球唯一能夠與j-30/j-32抗衡的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，f-44的最大機(jī)動(dòng)過(guò)載也達(dá)到了十五g，而且瞬時(shí)盤旋性能比j-30/j-32還要突出一些，只是在爬升與加速能力上稍微遜色與j-30與j-32。

    更重要的是，有資格駕駛f-44的，都是印度空軍的精英。

    這些飛行員中，半數(shù)以上前往美國(guó)訓(xùn)練了半年以上，并且在國(guó)內(nèi)接受了三年以上的高強(qiáng)度對(duì)抗訓(xùn)練。此外還有部分飛行員在前幾天的戰(zhàn)斗中與j-30交過(guò)手，非常了解中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊戰(zhàn)術(shù)。

    當(dāng)時(shí)，還有幾名飛行員擊落過(guò)中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)，也被中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)擊落過(guò)。

    如果算上實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，這些印度飛行員不比美國(guó)同行差。事實(shí)上，部分駕駛f-44的印度飛行員就是重歸印度國(guó)籍的美軍飛行員。只是他們?cè)诿儡娭蟹鄣臅r(shí)候，只有少數(shù)有機(jī)會(huì)駕駛f-44。

    j-32的首輪攻擊，只擊落了八架f-44。

    緊接著，雙方又互相對(duì)射了一輪攔截導(dǎo)彈，又有六架f-44被擊落，j-32也被擊落了五架。

    隨即，空戰(zhàn)進(jìn)入格斗階段。

    可以說(shuō)，在格斗空戰(zhàn)中，j-32與f-44勢(shì)均力敵，都沒(méi)有足夠大的優(yōu)勢(shì)，很多時(shí)候得由飛行員的素質(zhì)來(lái)決定勝負(fù)。

    相對(duì)而言，中國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的素質(zhì)不比f(wàn)-44的印度飛行員高多少。

    原因很簡(jiǎn)單，大批參加過(guò)十年前對(duì)日戰(zhàn)爭(zhēng)的海軍飛行員要么退役，要么轉(zhuǎn)到了指揮崗位上，少數(shù)留在飛行崗位上的也在三十五歲以上，過(guò)了飛行員的黃金年齡，身體素質(zhì)比不上年輕的飛行員。

    更重要的是，這是中國(guó)海軍在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中參加的第一次大規(guī)模戰(zhàn)斗。

    在此之前，j-32的飛行員根本沒(méi)有作戰(zhàn)經(jīng)歷。

    戰(zhàn)斗打得異常激烈，雖然憑借搶先攻擊，j-32機(jī)群改變了數(shù)量對(duì)比，但是f-44的飛行員非常頑強(qiáng)，沒(méi)有立即敗下陣來(lái)。

    在基本上是一對(duì)一的情況下，格斗空戰(zhàn)很難迅速分出勝負(fù)。

    此時(shí)，j-25p機(jī)群已經(jīng)到達(dá)。

    如果這些戰(zhàn)斗機(jī)攜帶的是反艦導(dǎo)彈，結(jié)果肯定不一樣，只是當(dāng)時(shí)所有j-25p攜帶的都是反艦制導(dǎo)炸彈。

    這不是戰(zhàn)術(shù)安排上出了錯(cuò)，而是j-25p狹窄的彈艙無(wú)法容納新式反艦導(dǎo)彈。

    如果使用在二零三零年前研制的反艦導(dǎo)彈，攻擊效果肯定不會(huì)好到哪里去，畢竟印度艦隊(duì)里還有部分護(hù)航戰(zhàn)艦沒(méi)有喪失作戰(zhàn)能力。

    與此同時(shí)，之前返航的f-22i也轉(zhuǎn)向飛了回來(lái)。

    雖然這些戰(zhàn)斗機(jī)不可能及時(shí)支援f-44，但是能夠及時(shí)到達(dá)印度艦隊(duì)上空，攔截j-25p機(jī)群。

    與f-22i相比，j-25p的空戰(zhàn)性能優(yōu)勢(shì)并不明顯。

    要知道，印度空軍的f-22i都在二零四零年之后進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)與大部分電子設(shè)備，作戰(zhàn)能力獲得了大幅度提升。雖然j-25p也是j-25m的現(xiàn)代化改進(jìn)型，并且增強(qiáng)了空戰(zhàn)能力，但是作為第四代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，j-25p的很多基本設(shè)計(jì)限制了其空戰(zhàn)能力的提升。更重要的是，在攜帶了兩噸炸彈，且沒(méi)有對(duì)空導(dǎo)彈的情況下，j-25p根本不可能在空戰(zhàn)中擊敗f-22i。

    可以說(shuō)，j-25p機(jī)群只有數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)了。

    在突擊印度艦隊(duì)的時(shí)候，半數(shù)以上的j-25p提前拋掉了炸彈，轉(zhuǎn)為與f-22i交戰(zhàn)，為后面的友機(jī)開(kāi)路。

    戰(zhàn)斗打得非常殘酷，因?yàn)閒-22i可以使用攔截導(dǎo)彈進(jìn)行視距外攻擊。

    也正是在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，特遣艦隊(duì)的航空兵遭遇了重大損失。

    根據(jù)特遣艦隊(duì)的作戰(zhàn)報(bào)告，在突擊印度艦隊(duì)的行動(dòng)中，損失了三十六架j-25p，還有十四架在返航途中墜毀。雖然二十架f-22i也損失慘重，至少有十八架被擊落，另外兩架也沒(méi)能返回空軍基地，但是f-22i的有效攔截，對(duì)j-25p的突擊行動(dòng)產(chǎn)生了巨大影響，最終只有不到十架j-25p在印度艦隊(duì)上空投下了炸彈。

    顯然，這不足以殲滅印度艦隊(duì)。

    兩點(diǎn)五十分左右，牧浩洋就收到了攻擊報(bào)告，得知第二次打擊沒(méi)能收到預(yù)想效果。

    所幸的是，第一批j-32b已經(jīng)返航，而且沒(méi)有在西北方向上發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，第二批j-32b也即將回到艦隊(duì)上空。

    也就是說(shuō)，再過(guò)半個(gè)小時(shí)，牧浩洋就能組織發(fā)動(dòng)第三次打擊。

    只是，在這個(gè)時(shí)候，牧浩洋首先考慮的肯定不是攻擊印度艦隊(duì)，而是防空，因?yàn)橛《群＼姷姆礉撗策墮C(jī)隨時(shí)有可能出現(xiàn)。

    結(jié)果就是，在三點(diǎn)之前，第一批返航的二十四架j-32b在補(bǔ)充燃油與彈藥后，全部升空?qǐng)?zhí)行防空巡邏任務(wù)。按照牧浩洋的安排，另外二十四架j-32b也將執(zhí)行防空任務(wù)，要等到第二批j-32b返航后，才考慮發(fā)動(dòng)第三次打擊。

    事實(shí)上，根本沒(méi)有等到第二批j-32b返航，新的情況就讓牧浩洋改變了作戰(zhàn)部署。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來(lái)起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)