第三十九章 機會
十七日下午,在美國海軍航空兵參戰(zhàn)的時候,向安曼運送地面部隊的行動也開始了。 事實上,這也正是主戰(zhàn)場方向上,以軍與美軍能夠暫時獲得空中優(yōu)勢的主要原因,因為在進行空運的時候,部署在伊拉克的中國戰(zhàn)斗機首先得掩護前往安曼的空中走廊,然后才是掩護敘利亞的地面部隊。結(jié)果就是,當天下午敘利亞戰(zhàn)場上的中國戰(zhàn)斗機不到五十架,而以色列與美軍至少投入了兩百架戰(zhàn)斗機爭奪制空權(quán),后面還有三架大型預警機、以及數(shù)十架支援飛機撐腰。 這場戰(zhàn)略空運來得非常及時。 根據(jù)戰(zhàn)后披露的資料,十七日中午,在攻占了賈比爾站之后,巴拉姆的參謀又提出了攻打安曼,而且巴拉姆這次真的動心了。到了當天下午,隨著制空權(quán)到手,以軍在突擊敘軍防線時沒有遇到太大阻力,巴拉姆給三個預備旅下達了命令,準備在傍晚向安曼進軍,爭取在夜間攻占安曼。 當時,巴拉姆這么做,主要還是為了后勤保障。 前面已經(jīng)提到,安曼是約旦的交通樞紐中心。就算以軍控制了安曼以北地區(qū),但是交通網(wǎng)的運輸能力仍然無法滿足前線部隊作戰(zhàn)需要。更重要的是,根據(jù)十七日上午的戰(zhàn)斗,巴拉姆不難判斷出,如果在敘利亞境內(nèi)與中國軍隊決戰(zhàn),以軍對后勤保障的要求將大大提高,也就有必要控制安曼。 根據(jù)戰(zhàn)后披露的資料,以軍總參謀部在十七日上午做了評估,如果不能控制安曼,打通另外兩條交通線,以軍前線部隊的作戰(zhàn)物資將在十一月二十日枯竭,而占領(lǐng)安曼,能把進攻維持到十一月二十五日之后。顯然,巴拉姆不會指望在十一月二十日之前殲滅強大的第十三集團軍。更重要的是,就算殲滅了第十三集團軍,以軍也不可能在十一月二十日之前攻占大馬士革。 顯然,巴拉姆別無選擇。 由此可見,如果中國空軍沒有在十七日下午全面出動,那么以軍有很大的可能在十七日夜間攻占安曼。 結(jié)果就是,當?shù)弥袊钥者\的方式向安曼派遣地面部隊,巴拉姆一下就絕望了。 在此期間,還發(fā)生了一件事情,即約旦國王在十七日下午兩點整,即第一批中國軍隊到達安曼全大約十五分鐘,通過電視講話正式向以色列宣戰(zhàn),并且號召其他阿拉伯國家加入這場捍衛(wèi)阿拉伯世界的圣戰(zhàn)。 只是,約旦國王沒有向美國宣戰(zhàn)。 當然,巴拉姆沒有真正絕望。 空運到當天下午五點就結(jié)束了,兩百多架大型電動運輸機送來了第三三三預備集團軍的一個裝甲旅與一個步兵旅,以及第三個旅的主戰(zhàn)裝備。因為美國海軍航空兵參戰(zhàn),所以第三個旅的官兵要到二十日之后才能到達安曼,而在此之前,戰(zhàn)略空運部隊的主要任務(wù)是向伊拉克運送空中力量。 當然,兩個旅也足夠了。 這個時候,以色列的情報機構(gòu)犯了一個嚴重錯誤,即把到達安曼的中國軍隊當成了主力部隊。 事實上,從編制上來看,這支部隊就不是主力部隊。 第二次印度洋戰(zhàn)爭之后,中國陸軍對八個主力集團軍進行了整編,全部按照突擊集群的方式組建混成部隊,取消了以往的軍(集團軍)-師(旅)-營-連-排-班的編制方式,但是預備集團軍并沒進行整編。 原因很簡單,預備集團軍沒有換裝地面戰(zhàn)平臺。 事實上,這也是兩百多架大型電動運輸機只能運送三個旅的主要原因。如果運送的是主力集團軍,至少能夠投送相當于六個旅的兵力,因為地面戰(zhàn)平臺比傳統(tǒng)的地面主戰(zhàn)裝備輕得多。 情報上的錯誤,讓巴拉姆錯過了攻打安曼的最佳時機。 以當時的情況來看,如果巴拉姆不調(diào)整計劃,仍然在十七日夜間攻打安曼,最多只需要增派兩個旅。根據(jù)以軍的作戰(zhàn)記錄,在十七日下午,巴拉姆手上還有十五個能夠隨時動用的旅,派五個旅去攻占安曼,絕對是一件性價比很高的事情??墒清e誤的情報,讓巴拉姆認為至少需要投入十個旅,才有把握打下安曼,而在僅剩下五個旅的情況下,以軍在北面的進攻肯定難以持續(xù)下去。 結(jié)果就是,巴拉姆推遲了攻打安曼的作戰(zhàn)行動。 對于接下來的作戰(zhàn)行動,這個決定的影響非常大。別的不說,在后勤保障難以達到要求的情況下,以軍在北面的進攻行動肯定會遇到麻煩,等到巴拉姆反應過來,決定不惜代價攻占安曼的時候,恐怕已經(jīng)沒有這么好的機會了。 當然,這天下午,最重要的事情不是在中東戰(zhàn)場上。 北京時間,十七日夜間八點左右,也就是中東戰(zhàn)場時間下午兩點到三點之間,牧浩洋收到了由虞世輝發(fā)回來,通過戚凱威轉(zhuǎn)遞的一份消息:敘軍俘虜了一名美軍飛行員,該飛行員承認自己隸屬于第二十二艦載航空兵聯(lián)隊,而且敘軍在附近找到的戰(zhàn)斗機殘骸,也證明屬于美國海軍航空兵。 也就是說,出現(xiàn)在中東戰(zhàn)場上空的美軍戰(zhàn)斗機隸屬于第四艦隊。 按照軍事情報局提供的情報,第四艦隊的三支航空兵聯(lián)隊的編號分別是第十八、第二十二與第二十七。 最初的時候,牧浩洋依然有點將信將疑。 接下來的四個小時內(nèi),敘軍又俘虜了幾名美軍飛行員,還在抓捕飛行員的時候與以軍特種部隊遭遇。 到了十八日凌晨,李明陽送來一份情報:部署在以色列的美軍戰(zhàn)斗機超過兩百架,而且都是海軍的艦載戰(zhàn)斗機。此外,還有幾架美國空軍的大型預警機進駐以色列,參加了當天下午的戰(zhàn)斗。 此時,總參謀部的作戰(zhàn)參謀送來了前期美軍的作戰(zhàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 根據(jù)這份報告,可以大致判斷出,美軍動用在中國本土、以及中國周邊地區(qū)的戰(zhàn)斗機在三千架左右。 這下,牧浩洋不再懷疑了。 按照他的判斷,肯定是美國空軍兵力枯竭,無法立即向以色列派遣戰(zhàn)斗機,所以才由美國海軍派遣了艦載戰(zhàn)斗機。 由此,牧浩洋做出了一個推論,即軍事情報局之前提供的情報沒有錯,第四艦隊確實在西印度洋活動。 當然,第四艦隊現(xiàn)在去了哪,就很難說清楚了。 以當時的情況,有兩種可能。一是第四艦隊仍然留在西印度洋,美國通過在歐洲的空軍基地與吉布提的空軍基地,為第四艦隊補充艦載戰(zhàn)斗機,或者經(jīng)過整個太平洋、再借澳大利亞與迪戈加西亞向第四艦隊補充戰(zhàn)斗機。二是第四艦隊已經(jīng)在十七日上午離開西印度洋,正在向東航行,通過澳大利亞補充戰(zhàn)斗機。 權(quán)衡之后,牧浩洋覺得后者的可能性大得多。 原因很簡單,如果美國需要繼續(xù)向以色列增派戰(zhàn)斗機,因為已經(jīng)不具有緊迫性,所以可以通過歐洲的空軍基地轉(zhuǎn)場,沒有必要讓艦隊充當機群的中轉(zhuǎn)站,而且第四艦隊在印度洋活動,并不在美國本土與以色列之間。更重要的是,第四艦隊已經(jīng)暴露行蹤,繼續(xù)留在西印度洋的意義已經(jīng)不大了。 美軍肯定能想到,中國海軍會趁此機會進軍印度洋,也就會讓第四艦隊與第三艦隊在東印度洋會合。 問題是,第四艦隊能夠及時恢復作戰(zhàn)能力嗎? 雖然從理論上講,最多只需要十多個小時,部署在美國本土的戰(zhàn)斗機就能在兩到三次轉(zhuǎn)場之后到達第四艦隊,但是實際需要的時間更多,因為任何一種戰(zhàn)斗機在進行跨洋轉(zhuǎn)場飛行的時候都有一個限度。說得簡單一些,這些戰(zhàn)斗機從美國本土出發(fā)之后,在所經(jīng)機場都需要做短暫停留。一般情況下,至少需要數(shù)個小時才能完成必要的維護與檢查,因此需要兩天才能到達第四艦隊。 當然,還存在另外一種可能,即調(diào)用鄰近的其他艦隊的戰(zhàn)斗機。 在牧浩洋看來,如果是他指揮美軍艦隊作戰(zhàn),就會這么做,即從西太平洋抽調(diào)三支艦載航空兵聯(lián)隊去補充第四艦隊。只有這樣,才能在最短的時間內(nèi)使第四艦隊恢復戰(zhàn)斗力,也才能堵住印度洋的入口。 更重要的是,只要中國海軍把握住機會,就會首先攻擊第三艦隊與第四艦隊。 在西太平洋方向上,因為有關(guān)島做支撐,美軍艦隊受到的威脅并不大。更重要的是,如果有必要,美軍在西太平洋上的艦隊可以主動撤退,離開中國岸基航空兵的打擊范圍,避免與中國艦隊交戰(zhàn)。在印度洋上,美軍就沒有這么大的轉(zhuǎn)圜空間了,讓艦隊撤退,等于拱手交出印度洋的制海權(quán)。 毫無疑問,第四艦隊正在全速趕往東印度洋。 在已經(jīng)落單的情況下,第三艦隊會進一步后撤,等待第四艦隊到達之后再北上前往印度尼西亞西南海域。 對中國海軍來說,這絕對是個千載難逢的機會。 雖然第四艦隊的最高航速達到了四十五節(jié),但是橫跨印度洋,至少需要兩天才能到達可以封鎖馬六甲海峽與巽他海峽的海域。在此期間,第三艦隊不會北上,而中國艦隊正好能趁此機會進入印度洋。 當然,牧浩洋心里還存在一個疑問:這是不是美軍的誘敵之計。 要知道,美軍做夢都想干掉中國海軍的最后一支艦隊呢。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點(qidian.)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動力。)