烏拉爾河是一條大河，比霍姆斯河大得多的河，下游的平均水深超過二十米，而且河床上的淤泥厚達(dá)數(shù)米。由此產(chǎn)生的結(jié)果就是：地面戰(zhàn)平臺(tái)無法潛渡烏拉爾河，必須在河上架設(shè)浮橋。

    只是，在冬季架設(shè)浮橋，顯然是個(gè)愚蠢的辦法。

    制訂作戰(zhàn)計(jì)劃的時(shí)候，參謀就想到，俄軍肯定會(huì)炸開河面上的冰蓋，而隨河水流動(dòng)的浮冰將沖垮所有簡(jiǎn)易橋梁。因?yàn)闉趵瓲柡酉掠蔚暮用鎸挾冗_(dá)到了數(shù)公里，在河口處更是接近十公里，所以架設(shè)機(jī)械橋也是不可能的事情?？梢哉f，除了通過空運(yùn)把部隊(duì)送過去之外，就只能設(shè)法讓河面再次凍結(jié)。顯然，在打到河對(duì)岸之前，空運(yùn)不是可靠的手段，而且也起不到關(guān)鍵性作用。

    這下，就只能設(shè)法讓烏拉爾河封凍。

    針對(duì)這個(gè)問題，中國(guó)軍隊(duì)做了極為充分的準(zhǔn)備。

    十二月二十二日，中國(guó)空軍就轟炸了基爾薩諾沃，使用特制的爆破炸彈，把烏拉爾河北岸的一段峭壁炸塌，用泥石堵塞了河道，減少進(jìn)入下游的水量。因?yàn)闉趵瓲柡佣镜乃髁勘緛砭筒淮?，所以臨時(shí)形成的堤壩至少能夠在接下來的一周之內(nèi)穩(wěn)如泰山，不會(huì)因?yàn)樾纬傻难呷浪?/br>
    到二十四日夜間，烏拉爾河下游的水位已經(jīng)降低了五米。

    強(qiáng)渡開始前，空軍與遠(yuǎn)程炮兵開始對(duì)河對(duì)岸的美軍進(jìn)行炮火壓制，并且持續(xù)到工程兵完成作業(yè)為止。

    緊接著，空軍的大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)登場(chǎng)，沿著烏拉爾河河道投灑特制的助凝劑。

    在陸軍選擇的十四處渡河地點(diǎn)，首先以垂直機(jī)降的方式，讓擔(dān)任突擊任務(wù)的作戰(zhàn)部隊(duì)在西岸控制橋頭堡，然后再讓工程兵用特制的擋板，在河道兩岸圈出“靜水區(qū)域”，然后就是等待河水凍結(jié)，再以同樣的辦法擴(kuò)大“靜水區(qū)域”，最后在“冰壩”合龍前，堵死河道，直接下匯攏處傾倒液氮，使河水瞬間凝固。為了防止“冰壩”因?yàn)樗簧撸凰畨簺_垮，工程兵還得動(dòng)用專門的鉆探設(shè)備，在“冰壩”下放開鑿出泄洪通道，讓河水能夠流動(dòng)，從而降低水壓。

    可以說，這是非常專業(yè)的軍事工程。

    當(dāng)時(shí)，中國(guó)陸軍出動(dòng)了上萬名工程人員，花了一整夜，才在十四處渡河地點(diǎn)建起了十四條寬度超過兩百米的“冰壩”。僅僅一天之后，從烏拉爾到阿特勞的數(shù)百公里河段就再次冰封了。

    雖然一月二日，基爾薩諾沃的堤壩崩潰，但是只沖毀了烏拉爾附近的三座冰壩，隨后水勢(shì)就減緩，沒有對(duì)下游的冰壩構(gòu)成威脅。

    隨后，工程兵隨后還想辦法加固了冰壩，比如用鋼筋對(duì)冰壩進(jìn)行橫向與縱向加強(qiáng)。

    結(jié)果就是，即便美軍炮擊與轟炸冰壩，也沒有什么效果，最多是炸裂了冰壩，工程兵只需要向裂縫里注入冷水，就能修復(fù)冰壩，而冰壩底部的泄洪道，則始終保證河水能夠流入南面的里海。

    這些冰壩，就是中國(guó)軍隊(duì)渡過烏拉爾河的橋梁。

    在接下來的三個(gè)月里，十多座冰壩一直保持通行狀態(tài)，確保了二十個(gè)集團(tuán)軍的一百多萬官兵順利渡過烏拉爾河，也確保了上千萬噸作戰(zhàn)物資能夠運(yùn)到烏拉爾河西岸，讓前線部隊(duì)不用為補(bǔ)給發(fā)愁。

    直到二零五四年三月底，日間氣溫上升到零上后，冰壩才開始消融。

    這個(gè)時(shí)候，中國(guó)陸軍的工程兵已經(jīng)在烏拉爾河上架起了數(shù)十座舟橋，而且還開始修復(fù)被美軍炸毀的橋梁。

    顯然，在現(xiàn)代化軍隊(duì)面前，大江大河不再是天然障礙。

    到了二零五四年的第一天，渡過烏拉爾河的中國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)達(dá)到了六個(gè)集團(tuán)軍，即第一進(jìn)攻梯隊(duì)的作戰(zhàn)部隊(duì)。

    對(duì)美軍來說，這絕對(duì)是一場(chǎng)災(zāi)難。

    在此之前，連諾日羅夫都認(rèn)為，通過炸掉烏拉爾河的冰蓋、炸斷所有橋梁，能夠阻止中國(guó)軍隊(duì)渡河，至少能讓中國(guó)軍隊(duì)在烏拉爾河上花費(fèi)大量的時(shí)間，讓美軍能夠從容的完成作戰(zhàn)前的準(zhǔn)備工作。

    結(jié)果，中國(guó)軍隊(duì)只用了一周，就把三十萬地面部隊(duì)送到了烏拉爾河西岸。

    要知道，當(dāng)時(shí)美軍也就只有六十萬官兵，而且三十個(gè)師的作戰(zhàn)部隊(duì)不到五十萬。

    如果把裝備性能考慮進(jìn)去，美軍在戰(zhàn)斗力上沒有任何優(yōu)勢(shì)可言。

    與布魯希洛夫一樣，諾日羅夫別無選擇，只能讓美軍撤退，通過戰(zhàn)略性的撤退，以空間換時(shí)間。

    可以說，這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的軍事常識(shí)。

    任何一支軍隊(duì)的進(jìn)攻距離都是有限的，總有停下來的那一刻，因此戰(zhàn)略性撤退是在打不過敵人的情況下，保存己方兵力的有效辦法。在歷史上的戰(zhàn)爭(zhēng)中，這個(gè)辦法屢試不爽，且都收到了很好的效果。最有名的，就是在拿破倫的法軍入侵俄羅斯的時(shí)候，俄軍主動(dòng)放棄首都莫斯科，使法軍的后勤補(bǔ)給線斷裂，最終因?yàn)檠a(bǔ)給不到位，倒了在俄羅斯的嚴(yán)寒之中，被庫(kù)圖佐夫元帥大敗的戰(zhàn)例。

    毫無疑問，中國(guó)軍隊(duì)再能打，進(jìn)攻能力也有一個(gè)極限。

    只是，中國(guó)軍隊(duì)進(jìn)攻能力的極限，直到這個(gè)時(shí)候都沒有表現(xiàn)出來，準(zhǔn)確的說，敵人還從沒有讓中國(guó)軍隊(duì)達(dá)到過進(jìn)攻極限。

    原因很簡(jiǎn)單，中國(guó)陸軍全新的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)還沒有真正得到過有效應(yīng)用。

    決定部隊(duì)進(jìn)攻極限的不是前方部隊(duì)的推進(jìn)能力，而是后方的補(bǔ)給能力，即能夠維持多長(zhǎng)的后勤補(bǔ)給線。

    從某種意義上講，中國(guó)陸軍的新戰(zhàn)術(shù)，就是圍繞著后勤補(bǔ)給進(jìn)行的。

    當(dāng)時(shí)，中國(guó)陸軍還沒有擺脫在地面作戰(zhàn)的基本狀態(tài)，但是后勤補(bǔ)給能力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的飛躍。

    說得直接一點(diǎn)，就是大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)提供的強(qiáng)大空運(yùn)能力。

    到二零五三年底，中國(guó)軍隊(duì)里的大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)超過了五千架，其中三千架是運(yùn)載能力為二百四十噸的dy-1，兩千架是運(yùn)載能力為三百六十噸的dy-2，此外還有上萬架各類戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，其中包括大約一千架電動(dòng)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。如此龐大的空運(yùn)能力，足以讓陸軍不再依賴地面交通線。

    從戰(zhàn)術(shù)上講，進(jìn)攻部隊(duì)要做的，就是每隔幾百公里奪取一座足夠大的機(jī)場(chǎng)，或者是開辟一座足夠大的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，以便讓大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)把物資送過來，然后再繼續(xù)前進(jìn)，奪取下一座機(jī)場(chǎng)。即便是戰(zhàn)術(shù)補(bǔ)給，也可以由戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)承擔(dān)，即具備垂直起降能力的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)直接把物資送到作戰(zhàn)部隊(duì)手里。

    至于以前必須依賴的地面交通線，比如鐵路、公路，基本上可以拋到腦后了。

    當(dāng)然，在戰(zhàn)略上，還是得重視公路與鐵路，特別是鐵路。如果能夠用鐵路把物資運(yùn)送到戰(zhàn)場(chǎng)附近，就能縮短空運(yùn)距離，大幅度提高空運(yùn)效率。只是這絕非必要條件，沒有鐵路，大型電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)也能把物資從戰(zhàn)略大后方送到前線。

    如此一來，再來衡量中國(guó)軍隊(duì)的進(jìn)攻能力，恐怕就是個(gè)未知數(shù)了。

    事實(shí)上，在這場(chǎng)會(huì)戰(zhàn)中，美俄聯(lián)軍都沒有讓中國(guó)軍隊(duì)發(fā)揮到極限，也就是沒有讓中國(guó)軍隊(duì)感到后勤保障壓力。要到幾個(gè)月之后，在中國(guó)軍隊(duì)進(jìn)軍莫斯科的時(shí)候，美俄聯(lián)軍才能知道中國(guó)軍隊(duì)的最大推進(jìn)距離是多遠(yuǎn)。

    顯然，通過戰(zhàn)略撤退，美軍打不了勝仗。

    有趣的是，認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題的，正是在此之前主張俄軍撤退到烏拉爾河西岸的布魯希洛夫。

    當(dāng)時(shí)，布魯希洛夫就向諾日羅夫提出，應(yīng)該讓美軍堅(jiān)守每一寸陣地。

    可惜的是，他的建議被諾日羅夫看成是“惡意報(bào)復(fù)”。

    在諾日羅夫看來，美軍在這個(gè)時(shí)候堅(jiān)守陣地，就是重蹈兩百萬俄軍的覆轍，是在中國(guó)軍隊(duì)的鋒芒下等死。

    問題是，諾日羅夫忽視了一個(gè)極為重要的因素。

    雖然美軍還沒有做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，但是天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)好，而且美軍有足夠的作戰(zhàn)物資，官兵的狀態(tài)也不是很糟糕，完全有能力堅(jiān)守陣地，甚至有能力守住布魯希洛夫花了數(shù)個(gè)月時(shí)間構(gòu)筑的戰(zhàn)略防線。

    不可否認(rèn)，布魯希洛夫的判斷也有錯(cuò)，即他認(rèn)為，中國(guó)軍隊(duì)在推進(jìn)了四百公里之后，后勤補(bǔ)給將變得極為困難，特別是彈藥消耗量極大的遠(yuǎn)程炮兵在離開了后方緊挨著鐵路線的陣地之后，在前方很難發(fā)揮關(guān)鍵作用，因此只要美軍堅(jiān)守，就能夠在烏拉爾河西岸擋住中國(guó)軍隊(duì)。

    只是，同樣不可否認(rèn)，布魯希洛夫更加清醒，即美軍有堅(jiān)守的資本。

    也許，美軍守不住烏拉爾河西岸的戰(zhàn)略防線，可是肯定能夠在這里拖住中國(guó)軍隊(duì)，減緩中國(guó)軍隊(duì)的推進(jìn)速度。

    要知道，美俄聯(lián)軍部署伏爾加河防線需要的就是時(shí)間。

    事實(shí)上，布魯希洛夫建議諾日羅夫堅(jiān)守，就是希望美軍能夠爭(zhēng)取到時(shí)間，讓他能夠完成伏爾加河的防御部署工作。

    可惜的是，諾日羅夫拒絕堅(jiān)守陣地，而是在一月一日就下達(dá)了撤退命令。

    只是，此時(shí)才撤，已經(jīng)太晚了。

    與烏拉爾河?xùn)|岸的戰(zhàn)斗不同，中國(guó)軍隊(duì)沒有平行推進(jìn)，因?yàn)樘鞖夂棉D(zhuǎn)，各部隊(duì)不會(huì)再迷失方向，也就沒有必要平行推進(jìn)了。

    戚凱威等了差不多一個(gè)月，終于獲得了一次圍殲敵人的絕佳機(jī)會(huì)。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)