‘安遠(yuǎn)號(hào)’經(jīng)過將近50個(gè)小時(shí)的航行之后，終于準(zhǔn)備抵達(dá)歐洲最重要的交通要道——直布羅陀海峽！

    但凡是對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、軍事和歷史有一定了解的人，都清楚直布羅陀海峽的重要性，蕭風(fēng)也是登上了‘安遠(yuǎn)號(hào)’的瞭望臺(tái)，準(zhǔn)備借著落日余暉好好看看這條‘咽喉’！

    直布羅陀海峽（estrecho de gibraltar）是連接地中海和大西洋的重要門戶，位于西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，北岸為英國的直布羅陀南岸為摩洛哥，全長(zhǎng)約90千米。兩岸山勢(shì)雄偉，景色優(yōu)美。

    直布羅陀海峽全長(zhǎng)僅58千米，海峽西寬東窄，最窄處的西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間僅13千米，海峽東端介于直布羅陀市和阿爾霍山之間；中段介于馬基羅和錫雷斯之間，寬22千米；其西面入峽處最寬，介于特拉法爾加角和斯帕特爾之間，寬43千米。東深西淺，最淺處水深301米，最深處水深1181米，平均深度約375米。

    ‘安遠(yuǎn)號(hào)’抵達(dá)直布羅陀海峽的時(shí)候，并不能直接通行，還需要當(dāng)?shù)氐暮竭\(yùn)管理部門發(fā)出通行許可之后，才能夠按照指定的航線進(jìn)入海峽。

    畢竟，這片海峽實(shí)在是太狹窄了，通行往來的船只又多，一旦發(fā)生意外，對(duì)于全球尤其是西歐航運(yùn)的破壞無疑是毀滅性的。

    周曉也是跑慣了大西洋航線的老手，自然是懂得規(guī)矩，讓‘安遠(yuǎn)號(hào)’保持怠速，等待命令隨時(shí)可以出發(fā)。

    站在瞭望臺(tái)上的蕭風(fēng)看到，幾乎整個(gè)地中海航行的船只都集中了過來，放眼看過去都是各種大型貨輪，各國的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，蔚為壯觀！

    “其實(shí)這還不算什么，要是你到了巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河還有馬六甲海峽，才知道什么是最繁忙的航線！”看到蕭風(fēng)目瞪口呆的樣子，周曉還是覺得有些好玩，笑著說道：“現(xiàn)在西歐地區(qū)因?yàn)閯趧?dòng)力成本太高，基本上已經(jīng)沒有了什么制造業(yè)，運(yùn)輸原料的船只少了許多，換成30多年前我剛跑船的時(shí)候，那場(chǎng)面才壯觀呢！”

    周曉的話語中帶著nongnong的自豪，作為華夏改革開放后的第一批遠(yuǎn)洋船員，周曉可是見證了華夏制造的崛起以及西歐經(jīng)濟(jì)的沒落。別看歐洲人骨子里還殘存著所謂的貴族氣息，但是他們吃喝拉撒都得從華夏輸送過來，要是直布羅陀海峽封閉一天，估計(jì)西歐和英格蘭的家長(zhǎng)在超市里就找不到紙尿褲！

    對(duì)于周曉這樣生于建國后，長(zhǎng)在紅旗下的60年代生人來說，祖國的繁榮富強(qiáng)給他們帶來了更多的自豪感和榮譽(yù)感，和國內(nèi)現(xiàn)在一些不知所謂的90后有著天壤之別！

    你可以覺得這些老人有點(diǎn)土，跟不上時(shí)代潮流，但是你卻不能否認(rèn)他們心里的信仰，是現(xiàn)在許多年輕人無法比擬的。

    在周曉的身上，蕭風(fēng)看得到了和大伯、父親他們同樣的氣質(zhì)，正所謂‘位卑不敢忘國憂’，他們雖然說不出轟轟烈烈的豪言壯語，卻默默無聞地?fù)纹鹆诉@個(gè)民族的脊梁！

    蕭風(fēng)這一下子對(duì)周曉的態(tài)度發(fā)生了改變，變得更加親近了，甚至主動(dòng)稱呼他為‘周叔’，和他聊起了家常。

    得知老來得子的周曉的兒子周建軍今年大學(xué)畢業(yè)，蕭風(fēng)已經(jīng)打定主意讓‘鏡湖集團(tuán)’和周建軍接觸一下，若是有可能給他一個(gè)機(jī)會(huì)也是給‘鏡湖集團(tuán)’一個(gè)機(jī)會(huì)。

    在蕭風(fēng)看來，有周曉這樣的父親以身作則，周建軍不見得會(huì)很差勁，只要人品好，專業(yè)能力是可以后期培訓(xùn)的！

    …… ……

    兩人閑談的時(shí)候，海峽航運(yùn)管理局發(fā)來了通行通知，‘安遠(yuǎn)號(hào)’在輕微地顫動(dòng)之后，緩緩駛離，進(jìn)入海峽。

    站在瞭望塔上的蕭風(fēng)，通過望遠(yuǎn)鏡清晰地看到了岸邊城市風(fēng)格各異的建筑物，這里融合了亞洲、非洲和歐洲各地的文化，自然是充滿了濃郁的文化氛圍。

    直布羅陀海峽則是溝通地中海和大西洋的惟一通道，和地中海一起構(gòu)成了歐洲和非洲之間的天然分界線，被譽(yù)為西方的“生命線”。

    1869年蘇伊士運(yùn)河通航后，尤其是波斯灣的油田得到開發(fā)之后，它的戰(zhàn)略地位更加重要，成為西歐能源運(yùn)輸?shù)摹吧€”，是大西洋與地中海以及印度洋、太平洋間海上交通重要航線。每天有千百艘船只通過海峽，每年可達(dá)十萬艘，是國際航運(yùn)中最繁忙的通道之一，具有重要的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略地位。

    21世紀(jì)初，直布羅陀海峽已成為世界上最為繁忙的海上通道之一。從西、北歐各國到印度洋、太平洋沿岸國家的船只，一般均經(jīng)由直布羅陀海峽-地中海-蘇伊士運(yùn)河-曼德海峽這條航路。而從波斯灣運(yùn)載石油的船只也通過直布羅陀海峽運(yùn)往西歐和北歐各國。

    直布羅陀海峽是地中海與大西洋的唯一通道，也是大西洋進(jìn)入地中海的咽喉，是一個(gè)兵家必爭(zhēng)之地。

    西班牙政府對(duì)這塊原來全屬于自己領(lǐng)地的地方，卻鑲嵌了一塊別國版圖的領(lǐng)土耿耿于懷，感覺好像在自己的身上插了一根針頭，心中有說不出的隱痛。做了近一個(gè)多世紀(jì)的夢(mèng)都想回歸到自己的版圖內(nèi)，可是，直到現(xiàn)在西班牙政府無可奈何英國人在這個(gè)山頭上傲慢地俯視著自己，眼睜睜看著英國政府的軍艦在直布羅陀游弋分享著直布羅陀的權(quán)益。

    這是一段很久的歷史問題了，西班牙人早已開始了和英國政府的談判，可是一直未有結(jié)果。

    58公里的海峽對(duì)于時(shí)速20節(jié)的‘安遠(yuǎn)號(hào)’來說，不過是兩個(gè)小時(shí)的事情，不過在這短短的航程之中，蕭風(fēng)就看見了正在巡邏的西班牙軍艦、英格蘭艦隊(duì)和美利堅(jiān)軍艦。

    對(duì)于扼守大西洋要害的直布羅陀海峽，世界警察美利堅(jiān)自然是不過錯(cuò)過，畢竟這里也是俄羅斯黑海艦隊(duì)出海的必要通道，他們加強(qiáng)戒備也在情理之中。

    在距離海峽不遠(yuǎn)處的羅塔海軍基地是美利堅(jiān)地中海艦隊(duì)的根據(jù)地，依靠著第六艦隊(duì)和北約艦隊(duì)，美利堅(jiān)和它的北約盟友牢牢地控制住了直布羅陀海峽，也是掌握了這條命脈！

    若是換成了以前的蕭風(fēng)，自然不會(huì)注意這些東西，只不過和徐夢(mèng)瑤結(jié)婚之后，徐老將軍很關(guān)注目前世界各國的軍事動(dòng)態(tài)，連帶著蕭風(fēng)也不得不變成一個(gè)軍事迷，才能和老太爺說上話。

    別看徐老將軍年事已高，但是他可不糊涂，也不是那種固執(zhí)己見的老頑固，而是頗為與時(shí)俱進(jìn)，甚至還是‘超大’的注冊(cè)網(wǎng)友，經(jīng)常在上面發(fā)表言論呢。

    當(dāng)然了，那些在超大上大方嘴炮的宅男們，可不知道和自己爭(zhēng)論得不亦樂乎的‘徐大將軍’就是老太爺本人，要不然非得嚇出病不可！

    隨著華夏經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，海運(yùn)受制于人的狀況也是越來越明顯，只不過這種困局實(shí)在是不好破，即便是蕭風(fēng)身家億萬，在這種事情上依舊沒有任何發(fā)言權(quán)！

    …… ……

    ‘安遠(yuǎn)號(hào)’離開直布羅陀海峽之后，周曉立刻根據(jù)目前的位置對(duì)航線進(jìn)行了調(diào)整，這一次將會(huì)直達(dá)紐約港才會(huì)停下了。

    四月份的大西洋風(fēng)浪很小，這也讓蕭風(fēng)暗自放心了不少，畢竟大西洋可不是平靜的地中海，要是過于顛簸的話，恐怕即便有‘空間靈泉’，種牛們說不準(zhǔn)也是受不了的。

    兩天的海上之旅之后，蕭風(fēng)和牛仔們對(duì)于海上生活的新鮮感逐漸消失，就連喜歡在甲板上看海豚隨行的牛仔也都是了無興趣地回到艙室內(nèi)吹牛聊天。

    現(xiàn)在，蕭風(fēng)除了用相機(jī)記錄海上船員和貨船的日常之外，其余時(shí)候也是頗為無聊，只好拿出自己在美利堅(jiān)購買的《老人與?！酚⑽陌妫?xì)心研讀起來。

    說來，蕭風(fēng)的口語在徐夢(mèng)瑤的教導(dǎo)下進(jìn)步神速，基本上可以和美利堅(jiān)人進(jìn)行交流，但是他的看寫能力就差多了，還得不斷加強(qiáng)。

    要知道，妮妮和鈺兒將來可是要到美利堅(jiān)上學(xué)的，蕭風(fēng)這個(gè)老爸要是英文都不過關(guān)，那多少就有點(diǎn)不行了。

    因此，最近蕭風(fēng)只要一空閑下來，就開始埋頭苦讀，頗有些當(dāng)初考四六級(jí)的勁頭，逐漸把已經(jīng)丟掉的英文給撿回來。

    看到老板都這么認(rèn)真，其他的牛仔也是不太好意思繼續(xù)混日子，也是拿出了簡(jiǎn)易的英文培訓(xùn)教材，學(xué)起了英語。

    就這樣，海上之旅變成了學(xué)習(xí)之旅，大家倒也是過得充實(shí)！

    周曉看到‘鏡湖集團(tuán)’上下都是如此努力，才知道‘鏡湖集團(tuán)’能夠在短短幾年之內(nèi)崛起，別的不說，光是這種極好的學(xué)習(xí)氛圍，就是一個(gè)很重要的原因。

    從普通船員干到遠(yuǎn)洋貨輪的船長(zhǎng)，周曉深知‘學(xué)習(xí)’的重要性，他這時(shí)候想起了蕭風(fēng)的話，覺得應(yīng)該把兒子周建軍送到‘鏡湖集團(tuán)’去試一試，說不定能得到更大的進(jìn)步！(未完待續(xù)。)