【750章】 出手闊綽（求訂閱?。?/h1>
海州作為華夏的經(jīng)濟(jì)中心以及汽車制造中心，每年的海州國際車展自然是吸引了大量的關(guān)注，無論是專業(yè)媒體還是普通觀眾，都把它當(dāng)成了一個盛大的節(jié)日。 時至今日，已經(jīng)舉辦了15屆的海州國際汽車展已經(jīng)成為了華夏最大的車展，躋身世界十大車展的行列。 2004年6月，海州國際車展通過國際博覽聯(lián)盟ufi的認(rèn)證，成為華夏第一個經(jīng)ufi認(rèn)可的汽車展。 今年是海州車展舉辦的年份，6月底正值車展公眾開放日，準(zhǔn)備買車的蕭瀟自然拉上高亞男兩人，準(zhǔn)備在現(xiàn)場買車。 …… …… 2013海州國際汽車展的主題定為“創(chuàng)新.美好生活”。 展出時間為2013年6月22日至30日（其中6月22日、23日為專業(yè)觀眾日，4月24日-30日為公眾參觀日），比往屆海州車展的展出時間增加一天。 海州車展作為國際汽車界最重要的盛會之一，不僅承載了全球車企共同追逐的夢想，肩負(fù)著推動我國自主品牌健康發(fā)展的責(zé)任，更引領(lǐng)著汽車文化的前進(jìn)步伐，體現(xiàn)著人們對汽車生活的美好憧憬。 在汽車產(chǎn)業(yè)全球格局發(fā)生變化的今天，在中外汽車巨頭的共同支持和積極參與下，2013海州國際汽車展使用海州新國際博覽中心全部17個室內(nèi)展館（2011年為13個室內(nèi)展館）以及室外臨時展館，規(guī)模將超過28萬平方米。 根據(jù)媒體的報道，今年的車展總共有1200多輛車進(jìn)行展出，100輛全球首發(fā)的新車，其中國際車企的新車數(shù)量達(dá)到了一半，由此可見汽車巨頭對華夏市場的重視！ 畢竟，如今的華夏已經(jīng)成為了僅次于美利堅的世界第二大汽車市場，2013年全年的機(jī)動車產(chǎn)銷量將有望突破2000萬輛，這是一個極為驚人的數(shù)據(jù)。 自從今年的海州車展公眾開放日以來，已經(jīng)有超過80萬人次的市民前往車展參觀，創(chuàng)下新高。 …… …… 蕭瀟一行抵達(dá)海州新國際博覽中心的時候，整個博覽中心依舊是人山人海，或許是因?yàn)檫@是車展最后兩天的緣故吧。 蕭瀟以前也曾經(jīng)和方丹等人到春城的車展玩過，但是春城車展頂多也就是二三十家國內(nèi)車企、合資品牌的小打小鬧，何曾見過上百家國際車企齊齊亮相的壯觀場面？ 一時間，蕭瀟都忘記了自己要買車，開始端著相機(jī)到處拍照，當(dāng)然了，拍照的對象除了各種豪車之外，還有驚艷的模特。 受到蕭風(fēng)的影響，蕭瀟、楊浩和蕭大鵬等人都喜歡上了攝影，不缺錢的他們手上的萊卡相機(jī)可是價值不菲，都是蕭風(fēng)在各個國際攝影展中收獲的戰(zhàn)利品，交給他們玩耍。 家里的名車不少，蕭瀟也是對各種豪車很感興趣，尤其是勞斯拉斯公司展出的‘新幻影’，比家里那臺更富有科技色彩，很是謀殺了蕭瀟的不少內(nèi)存。 蕭瀟一行一直都在國際展廳轉(zhuǎn)悠，畢竟她的目標(biāo)還是鎖定在了幾家頂級豪車企業(yè)之上，國內(nèi)的車子根本沒有考慮。 畢竟，無論是制作工藝還是外形設(shè)計，尤其是核心部件的性能，外國品牌確實(shí)要比國內(nèi)品牌要好得多。 饒是蕭瀟挺愛國的，但是也沒有在這個問題上堅持支持‘華夏制造’，對于豪車來說，原裝進(jìn)口才是王道！ 轉(zhuǎn)悠了一圈，蕭瀟在奧迪r8以及法拉利ff之間有點(diǎn)猶豫，畢竟兩輛車都已經(jīng)做到了各自的極限，挑不出太多的毛病。不缺錢的蕭瀟，能夠以自己的觀感來判斷，究竟是選擇哪輛？ 法拉利的車子自然是無可挑剔，只不過家里楊浩表哥已經(jīng)有了一輛458，蕭瀟開過幾次，覺得它太過桀驁不馴，不太適合女生。 而且，作為上下班的通勤車，蕭瀟還是要考慮到海州上下班高峰期的擁堵狀況，一輛法拉利如同蝸牛一般移動，也是挺悲催的事情。 最主要的原因是受到了蕭風(fēng)的影響，畢竟蕭風(fēng)是奧迪公司在亞洲的形象代言人，他在公共場合都是使用奧迪車代步。 蕭瀟作為蕭風(fēng)的重要代言人，自然是要和蕭風(fēng)步調(diào)一致，因此在考慮了一番之后，蕭瀟還是決定入手一輛奧迪r8。 奧迪r8（audi r8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)316km/h。 奧迪r8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計。 作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)運(yùn)動車型，奧迪r8將奧迪在無數(shù)場汽車運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。 奧迪r8配備獨(dú)一無二的full-led前大燈，也就是純粹由led燈照明的前大燈。 full-led前大燈最早出現(xiàn)在2003的日內(nèi)瓦車展上，并和鋁制奧迪空間框架、陶制剎車片和采用fsi技術(shù)的中部懸掛v8發(fā)動機(jī)一起成為r8中集合的技術(shù)的一部分。 可以說，到底r8已經(jīng)做到了目前汽車技術(shù)的極致，無以倫比的科技感讓人癡迷不已！ …… …… “請問一下，你們這款車可以提車嗎？”做了決定之后，蕭瀟并沒有猶豫，直接找上了奧迪公司的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人！ 在車展現(xiàn)場，一般情況下車企并不希望顧客直接把車子提走，畢竟展覽還是要進(jìn)行的。 不過，凡事都會有例外，車企往往會在土豪的支票下喪失原則，另外一個情況就是車展已經(jīng)進(jìn)行到了最后一天，就是車企開始賣車的時候了。 蕭瀟唯一擔(dān)心的就是自己中意的這輛銀色r8已經(jīng)被人先定下了，自己搞不好還得再等著奧迪公司從德意志發(fā)貨。 “這輛銀色的可以，紅色的已經(jīng)被其他顧客定下了！”現(xiàn)場的主管看了看年輕的蕭瀟，并沒有任何的詫異。 作為奧迪公司在華夏的中層，李舸可是參加過好幾次海州車展、北平車展，知道一些年輕富二代揮舞著支票購置豪車的豪爽，可不是一般人所能理解的。 看著蕭瀟一身名牌，手上拎著的愛馬仕鉑金包起碼要8萬rmb，李舸自然知道來了大主顧，立刻打起了精神。 “那行，這輛車我要了！”沒有絲毫猶豫，蕭瀟點(diǎn)點(diǎn)頭，說道：“今天能把牌照什么的搞定嗎？” 在海州買車，最重要的是牌照指標(biāo)，沒有指標(biāo)，買了車也上不了戶，那就郁悶了。 若蕭瀟是普通人，要想在海州擁有牌照指標(biāo)，也只能老老實(shí)實(shí)地抽簽、排隊了，不過對于她來說，這并不是問題。 一輛奧迪r8的售價超過了200萬rmb，奧迪方面自然會主動幫著蕭瀟解決各種問題，這就是有錢的好處！ “這個沒有問題！”李舸點(diǎn)點(diǎn)頭，伸手虛邀，說道：“三位先到后面休息室稍等片刻，我們可以馬上辦！” 既然蕭瀟都愿意花幾百萬購車，奧迪公司自然會讓她們享受貴賓待遇，坐等片刻就可以了。 這時候剛好到了12點(diǎn)，李舸甚至安排了工作人員到附近的德克士為三個女孩子送來了豐盛的午餐，服務(wù)熱情周到。 有了錢，無論是奧迪公司還是車管所那邊的工作效率都是非?？?，不到兩個小時，一塊‘海a-xx888’的車牌就掛在了外面的奧迪r8上。 因?yàn)槭挒t是以‘蕭風(fēng)’的名義購車，奧迪公司還在原來售價的基礎(chǔ)上給打了一個九折，倒是給蕭瀟省下了將近25萬，讓她感嘆到九叔的巨大影響力。 車牌一掛上去，現(xiàn)場的觀眾、媒體記者都知道這輛售價高達(dá)260萬rmb的超級跑車已經(jīng)被土豪購入了！ 一時間，不少海州媒體就開始派出記者在附近蹲守，試圖采訪這位一擲千金的車主。 相比于一些動輒上千萬的超級豪車，兩百多萬看起來有點(diǎn)寒酸，但是它也是屬于超級跑車的行列！ 因此，當(dāng)蕭瀟和謝麗楠從休息室出來的時候，頓時迎來了一片雪白的閃光燈。 這時候，一些消息靈通的媒體記者一下子就認(rèn)出了蕭瀟的身份，這一下他們立刻沒有絲毫訝異了。 人家‘鏡湖集團(tuán)’都能夠花費(fèi)兩億八千萬在‘環(huán)球金融中心’置業(yè)，蕭瀟作為蕭家大公主，花兩百多萬買一輛跑車，也沒有什么奇怪的。 在媒體記者看來，蕭瀟的出手闊綽更是體現(xiàn)了‘鏡湖集團(tuán)’的深厚底蘊(yùn)，今天現(xiàn)場購車，也算是佳話一段！ 有時候，財富達(dá)到了一定程度，倒反會得到更多媒體和公眾的寬容！ 一些出格的行為也是無傷大雅，有錢就是任性嘛！(未完待續(xù)。)