富特此時的信用評級不斷降低，他們?nèi)绻幌朕k法換取現(xiàn)金挽救，那么公司的業(yè)務(wù)必然也會變得更糟，說不定也會跟同用一樣，陷入高息拆借度日的困境。

    難得有這么一家企業(yè)表示對他們的業(yè)務(wù)感興趣，而且還能拿出來現(xiàn)金，這對他們走出困境太重要了。

    雖然對方的條件很苛刻，但也不是不能接受。相比于泥潭越陷越深，他們寧愿出售一些業(yè)務(wù)，讓他們最為核心的富特和林墾保存下來。

    富特果然如同他們預(yù)料的那般主動找上門，并且降低了一些條件。

    可是這樣，拉爾夫還是不滿意。

    北美這邊的工廠，只要三家，多了不要，便宜也不要，除非你先將工人都解雇。

    華夏的合資公司股份倒是都想要，可是富特即使讓步，也只肯給一家小的合資公司股份，至于品牌方面，婕豹、陸虎、沃而沃三個品牌，拉爾夫表示都要了，且要全部的股份和權(quán)益，不給富特留下一絲。

    也就代表著，富特其他工廠，不能再繼續(xù)生產(chǎn)這三個品牌的汽車了。

    塔塔汽車還想要富特旗下的高端汽車品牌水星，這個富特也沒同意，讓出了這個品牌，他們在中檔市場將出現(xiàn)空缺，碼自達畢竟他們只是小股東。

    這里面婕豹是馮宇要的，陸虎則是塔塔汽車心儀的，沃而沃是國資準備收入旗下，并入到某車企中，提升該車企的技術(shù)，并提升國際競爭力。

    這里面一些不良資產(chǎn)，拉爾夫要求全部剝離，這點富特當然不能答應(yīng)。他們承諾，不將其他品牌的不良資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到這里面，但是原本屬于三個品牌的不良資產(chǎn)，必須一同包括在內(nèi)。

    也就是說，收購了這三個品牌的全部業(yè)務(wù)，同時要背負一些債務(wù)和義務(wù)。

    前世這些債務(wù)和義務(wù)更多，所以才導(dǎo)致三個品牌出售的價格并不高，主要是不良資產(chǎn)拖累的。

    而此時這些不良資產(chǎn)并沒有前世那么高，所以富特要求的價格，也變得更高了。

    三個品牌的全部業(yè)務(wù)，加上國內(nèi)一家合資公司的全部股權(quán)，作價七十四億美元，且包括了將近三十億美元的債務(wù)。

    當然，按照拉爾夫的要求，這些公司的所有員工都需要重新簽訂合同，按照風雨控股的要求簽訂合同，之前那些人經(jīng)過考核才能重新上崗，一旦被裁員，補償款由富特與風雨控股這邊平均支付。

    一些小的細節(jié)非常多，每一條，都能讓他們爭論上半天。因為任何一個小的細節(jié)條款，可能就代表著數(shù)千萬美元的利益。

    這些談判代表們，也自然都有著任務(wù)，誰能表現(xiàn)的更好，為公司創(chuàng)造更多的利益，那么帶給他們的就是升職加薪，或者一大筆獎金。

    ……

    “拉爾夫，談的怎么樣了？”馮宇躺在游泳池邊的躺椅上，悠閑的曬著太陽，暖洋洋的，十分舒適。

    “老板，框架已經(jīng)談妥了，具體細節(jié)，還沒能達成。水星沒能拿下，但是華夏的一家合資公司股份，已經(jīng)包括其中?！?/br>
    “嗯，盡快談成，拖得時間越長，那些公司的負債就越高。越早進入重組模式，可以越早的創(chuàng)造利潤?！?/br>
    當初可以拖，那時候拖得時間越長，富特的資金就越匱乏，就越想將這些資產(chǎn)出售，他們就越適合壓價。

    可是現(xiàn)在合同大體金額已經(jīng)確定了，現(xiàn)在是討論一些資產(chǎn)細節(jié)的方面，拖得時間越長，馮宇他們買過來的這些資產(chǎn)中的不良資產(chǎn)就越多，那樣馮宇他們也會吃虧。

    富特也比較著急，因為他們也很想快一點拿到現(xiàn)金，好讓他們能夠早一點有現(xiàn)金挽救公司的其他業(yè)務(wù)，尤其是他們的信貸公司。

    在雙方都比較著急的情況下，雙方也都做了一些讓步，這個條款我吃點虧，下個條款你吃點虧，以期待合同盡快簽訂。

    同用那邊還在等著風雨控股繼續(xù)跟他們談其他業(yè)務(wù)的事情呢，但是卻忽然接到一個消息，風雨控股收購了富特的許多重要業(yè)務(wù)。

    這是繼同用前幾天出售華夏合資公司股份后，米國三大汽車企業(yè)的再一次出售業(yè)務(wù)。

    而且這一次比同用出售合資公司股權(quán)可要重要的多，富特直接出售了三個品牌的全部業(yè)務(wù)，還包括了一些工廠和華夏的一個合資公司全部股權(quán)。

    富特總共就七個品牌而已，其中碼自達還只是參股方。

    這一次直接出售了三個品牌的全部業(yè)務(wù)，這相當富特的半壁江山啊。

    許多人都認為富特的董事會瘋了，富特這些年的擴張，會因為這次的出售而盡毀，富特的全球戰(zhàn)略計劃，也將再一次擱淺，他們在歐洲和亞洲的市場，會進一步縮小，或許富特今年的產(chǎn)銷量，將下滑好幾個名次。

    但是同用等企業(yè)卻明白富特的艱難處境，之前富特可是跟他們一樣，不斷的抵押資產(chǎn)貸款，用來維持公司的正常運轉(zhuǎn)。

    這次雖然出售了三個重要品牌的全部業(yè)務(wù)，但是也減輕了公司的負擔，還換回來一大筆現(xiàn)金，這些現(xiàn)金，說不定就能讓富特因此而渡過難關(guān)。

    媒體驚呼，風雨控股集團果然財大氣粗，剛剛花費六十多億美元收購了同用汽車在魔都同用的全部股權(quán)，接著又收購了富特汽車的半壁江山，難道馮宇真的打算大力進軍汽車產(chǎn)業(yè)？

    不過好像風雨控股集團收購的這些業(yè)務(wù)，還只是乘用車啊，不包括商用車。這么說馮宇打算讓公司走寶瑪?shù)穆肪€了？專精乘用車及其技術(shù)研發(fā)，不做商用車，一樣能成為世界頂尖的汽車廠商。

    這種收購其實很難，不只是公司之間同意就行，還要經(jīng)過多道手續(xù)。比如收購婕豹、陸虎和沃而沃的時候，就要經(jīng)過歐盟的同意，當然也要經(jīng)過米國這邊政斧的同意。

    這些馮宇都不擔心，富特會想盡一切辦法公關(guān)，讓這些機構(gòu)同意。

    不收購這些業(yè)務(wù)，風雨控股集團大不了是少了一個擴張的好機會而已，但是對富特公司來說，卻是一個沉重的災(zāi)難。

    富特為了度過這個難關(guān)，哪怕是被許多同行嘲笑，說他們被風雨控股集團吞掉了一半，他們也從來沒有辯解過。

    在被吞掉一半和全部破產(chǎn)之間，他們選擇了前者。只要公司還能正常經(jīng)營下去，那么富特這家百年車企，就能重新站起來！

    當合同全部簽訂后，馮宇告訴徐總，通知國內(nèi)打款，然后大家……分了這些資產(chǎn)！(未完待續(xù)。)