失望的周思敬再一次回到京城南邊的蒸汽局衙門，對湊上來的吏員苦澀地?fù)u了搖頭。

    “問題并沒有解決，陛下把鏟雪的火德星君發(fā)給靖海伯家里當(dāng)傭人了，倒是準(zhǔn)我看了，但陛下說那臺也不能在土地里走，唯一能在土地上行走的是第一臺被放在軌道上的火德星君。”

    周思敬像個武將般地把官袍下擺掀上來塞進(jìn)裝金飾玉的腰帶里，兩只袖子在手臂上一卷，用束手的護(hù)臂裹住，快速完成團(tuán)領(lǐng)官袍到工作服的轉(zhuǎn)變。

    他邊卷袖子邊沒好氣地問道：“禮部對蒸汽衙門官袍改制的奏請還沒有回信么？”

    “回大人，有回信，說他們正在議?！?/br>
    “就這么點(diǎn)形式上的小事兒，有什么好議的?！敝芩季纯凵献o(hù)臂的皮扣，眼神定住，口吐芬芳：“議議議，議他媽個蛋?！?/br>
    周思敬覺得與其他去給禮部提議，不如將來讓皇帝把禮部官員送去北洋跟機(jī)器打兩天交道就知道怎么回事了。

    穿著官袍跟蒸汽機(jī)、機(jī)器打交道是真危險(xiǎn)。

    一旦把袖子或者官袍下擺扯進(jìn)去，下場很恐怖。

    就因?yàn)檫@個，他去年給禮部上交了一份蒸汽衙門官袍改制的奏請，擬以北洋軍服為藍(lán)本，用同樣面料把官袍的形制改一改，反正官袍上最重要的是玉帶與前胸后背的飛禽走獸補(bǔ)子，只要這個還在，官服它就還是官服。

    北洋那小衣裳兒多好啊，上寬下窄的軍馬褲、下擺遮臀的立領(lǐng)右衽小褂，就算不穿胸甲扎上攜行武裝帶也倍兒精神，一點(diǎn)都不耽誤干活。

    沒辦法，人與人的審美觀是依照環(huán)境而改變的，傳統(tǒng)官員在服飾上不必考慮實(shí)用性，只要穿著寬松舒適就夠了；但蒸汽衙門這些官員是需要工作的，他們不但要寫字，還得實(shí)cao蒸汽機(jī)，cao作機(jī)器到開火車是他們的本職工作，這他們哪兒能受得了。

    他們眼里最美好的服飾是農(nóng)民下地干活的那套，實(shí)在是朝廷不允許那樣穿。

    “不過陛下倒是提了幾個解決辦法，我記下來了，一個是給田里裝軌道，但這個只能農(nóng)用，僅當(dāng)個解決辦法吧?！?/br>
    周思敬說著就已進(jìn)入工作狀態(tài)，衙門里的官吏也圍了上來，拿紙幣的拿紙幣，遞工具的遞工具，都聽他說道：“首先我們知道，輪子與地面接觸越大，對地面的破壞就越小，這個數(shù)據(jù)你們看是我們自己做實(shí)驗(yàn)還是出錢包給講武堂讓他們做？”

    “要是讓他們做，我建議找廣東講武堂，那邊做實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)多，但可能有衙門用不著的數(shù)據(jù)；如果我們自己做花銷可能比讓他們做大一些，實(shí)驗(yàn)材料找北洋訂購，但有助于增進(jìn)衙門的研究能力，關(guān)鍵看咱們能不能騰出人手?！?/br>
    “不行的話從北洋招幾個人過來，新成立個研究科？”

    周司機(jī)說著用炭筆敲了敲自己的腦門兒，對左右道：“賬上剩的錢還有多少，刨去咱們新建的兩個組裝車間，還能剩下十萬兩么。”

    他們這個車間，是真車間。

    蒸汽衙門最早只在一片空地圍出營房，露天組裝，當(dāng)時(shí)他們的主要業(yè)務(wù)也不是生產(chǎn)裝配蒸汽機(jī)，而是研究各式各樣的蒸汽機(jī)。

    但后來經(jīng)歷技術(shù)進(jìn)步、設(shè)計(jì)定型等多個階段，如今衙門有了很大變化，過去的大營空地被建設(shè)成辦理業(yè)務(wù)的衙門，主營承接來自天下各地的訂單，一方面接受商賈親自攜款訂購的工用玄武蒸汽機(jī)，也承接各地官府通過電報(bào)來訂購農(nóng)用黑牛蒸汽機(jī)。

    至于海陸使用的鯤鵬、青龍兩種型號則只有北洋訂購，都屬于公文攤派，當(dāng)然也要付錢，但付錢的手段為撥款，并不面向外界。

    后面則有四大倉儲、八大車間、九間工廠，皆有獨(dú)立營房，盡管工廠車間的總數(shù)不大，但占地面積幾乎頂?shù)蒙习雮€北洋工業(yè)區(qū)，像一座獨(dú)立城鎮(zhèn)生活著三十七名官員、一百四十個管事大吏、兩千四百余工匠以及他們的家眷。

    由于倉儲、車間、工廠、營房之間全部由軌道相連，因此各式各樣的軌道甚至比北洋還全面。

    從蒸汽衙門到通州有一條鐵道，一百一十里鐵道上有屬于蒸汽衙門自己的三列大型青龍，一列煤車、一列糧車、一列貨車；衙門后連接各大廠房與倉儲的則有環(huán)繞的兩列中型青龍，以環(huán)形運(yùn)作生生不息，每日往返于倉庫與工廠。

    工廠與工廠、工廠與營房則是小型單軌，蒸汽衙門甚至推進(jìn)了北洋的鐵馬制造業(yè)。

    北洋鐵馬最早支持研發(fā)的人叫徐爵，這個胖嘟嘟的錦衣都督一眼就看中了鐵馬問世的新奇，斥白銀萬兩購置二十輛自行車，開了北洋鐵馬廄創(chuàng)收之先河，反正支持是支持了，就是他拿去送人的效果不太好，干爹馮公公在御花園騎上心愛的小車車時(shí)磕掉了半顆門牙，后來換了個象牙的。

    不過其他人騎著效果還不錯，尤其是教仿司的正九品奉鑾大人，整天騎車上班，壞了就請錦衣衛(wèi)找徐都督換零件，徐都督換著可開心了。

    第二個支持的萬歷，因?yàn)槿~夢熊上書把老騎將馬芳對鐵馬的研究報(bào)告交上去，皇帝從內(nèi)庫撥了三萬兩給鐵馬廄。

    但真正讓鐵馬大批量投入使用的還是蒸汽衙門的周思敬，他從北洋鐵馬廄訂購了四百輛沒鏈條的鐵馬，不但沒鏈條，輪子也是特制的，不要橡膠輪就要鐵凹輪，成本大減，送到蒸汽衙門他們的匠人改造成走單軌的雙人自行車，全部放在廠房單軌上由工人共享使用，往返于工廠與營房。

    除了這個還有驢騾馬拉的四輪軌道大車，車上八個座位，也用于工人上下班——基本上蒸汽衙門廠房間的空地就剩下軌道和電線桿了。

    地上是軌道，頭頂是電線，連接各個廠房的玻璃罩電燈，工匠三班倒機(jī)器不停歇，一到天黑所有燈就都亮起來映得廠房如同白晝。

    如果說北洋工業(yè)區(qū)滿是鐵馬金戈，那蒸汽衙門的廠房則稍安靜了一點(diǎn)，這里沒有銃炮齊鳴也沒有飛魚升空，只有汗水下無比的付出與巨大的回報(bào)。