第五一三章:我怕扯著蛋
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精明的人,什么時(shí)候都可以看到商機(jī)。 而有頭腦的人,哪怕在一塊鐵板中也能找出一絲縫隙去鉆進(jìn)去。 世家終究是世家,雖然現(xiàn)如今政治地位已經(jīng)不復(fù)存在了,但是經(jīng)濟(jì)地位卻依舊是存在的。 而當(dāng)初李元吉迫使他們放棄政治手段的措施,便是將他們引入到經(jīng)濟(jì)方面,而給他們做出的保證,也就是不會(huì)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)λ麄儎?dòng)手。 前提是要守規(guī)矩,不要違反律法。 以當(dāng)初世家的尿性,自然不會(huì)答應(yīng),也更不會(huì)相信李元吉給出的承諾。 因?yàn)檫@不是長(zhǎng)久之計(jì),只有到了自己手中的權(quán)力,才是真正的權(quán)力。 可無(wú)奈當(dāng)時(shí)李元吉的強(qiáng)勢(shì),仕途中雖然有人,但軍中卻是清一色的偏向皇帝,加上精簡(jiǎn)人員,提拔大量的年輕人進(jìn)入朝廷,這一整套組合拳,可謂是動(dòng)了世家的根基。 有人不信這個(gè)邪,于是他們成為了墊刀的存在,余下的世家,也不得不就此作罷。 “陛下,鄭家想在鐵路方面與朝廷進(jìn)行更深入的合作?!辫F路剛剛開通不到十天的時(shí)間,鄭家便找上了馬周商議合作的事情。 如果是一般的合作,馬周自然可以答應(yīng),但是現(xiàn)在,鄭家的合作顯然不是一般的合作,所以馬周無(wú)法答應(yīng),只能將問(wèn)題上報(bào)給李元吉。 “說(shuō)說(shuō)看!”李元吉停下了手中的事情,能讓馬周前來(lái)匯報(bào)的,顯然不是一件小事情。 而目前鐵路方面的運(yùn)輸,也出現(xiàn)了一定的疲憊。 這個(gè)很讓人吃驚,但卻又在預(yù)料之中。 除了第一天的運(yùn)輸,貨運(yùn)和客運(yùn)都是滿員以外,再往后的運(yùn)輸,無(wú)論是貨運(yùn)還是客運(yùn),都沒有在出現(xiàn)過(guò)當(dāng)日的盛況,甚至最慘的時(shí)候,一列火車竟然只有不到一百位乘客,也就是說(shuō),拉著能坐滿一節(jié)車廂的人,空跑了九節(jié)車廂。 而這個(gè)事實(shí)很讓人無(wú)奈,也很讓人無(wú)語(yǔ)。 怎么說(shuō)呢,造成這一結(jié)果的原因,還是因?yàn)樯虡I(yè)的欠發(fā)達(dá),百姓手中沒有太多的錢去遠(yuǎn)行,或者是思想觀念而導(dǎo)致的不愿意去遠(yuǎn)行。 而客運(yùn)來(lái)來(lái)往往的,多為朝廷官員,以及需要來(lái)往于兩地的商人。 對(duì)于他們來(lái)說(shuō),時(shí)間顯然更重要,而走官道的話,浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō),途中花費(fèi)的費(fèi)用也不是一筆小數(shù)目。 “鄭家欲將鐵路沿線附近的養(yǎng)殖場(chǎng)全部搬往滎陽(yáng),而且以后只通過(guò)鐵路來(lái)運(yùn)輸這些商品,可以與朝廷簽訂長(zhǎng)期的合作協(xié)議,同時(shí)又希望朝廷可以將鐵路修建至滎陽(yáng)?!瘪R周說(shuō)著。 李元吉微微瞇著眼睛,鄭家的這個(gè)條件可是不簡(jiǎn)單啊。 洛州距離滎陽(yáng)大約二百里左右,二百里,那可不是一個(gè)小數(shù)目,而修建鐵路的話,更不是一筆小小的資金可以完成的。 雖說(shuō)鐵路以后肯定還會(huì)繼續(xù)往東修建,但現(xiàn)在為了與鄭家的這個(gè)合作就去擴(kuò)展二百里的鐵路,這個(gè)代價(jià),不是朝廷能夠承受的。 當(dāng)然,鐵路修通,意味著里程數(shù)又增加了,受惠的人群又增加了不少,可按照現(xiàn)在的情況來(lái)看,這么著急的修建這么一段鐵路,對(duì)于朝廷而言,真的未必是什么好事。 而當(dāng)務(wù)之急,便是應(yīng)當(dāng)先將現(xiàn)有的鐵路給盤活。 不過(guò)李元吉也很清楚,鐵路這東西,距離越短,越不容易盤活,規(guī)模越大,盤活的希望也就越大。 而現(xiàn)在這一段長(zhǎng)洛鐵路,局限性還是很大的,如果這是一條長(zhǎng)安通往東部沿海地區(qū)的鐵路,那么好處自然就很多了,東部地區(qū)的海產(chǎn)品可以通過(guò)鐵路運(yùn)輸過(guò)來(lái),而內(nèi)陸的產(chǎn)品也可以運(yùn)過(guò)去。 “鄭家倒是打的一手好算盤……”李元吉冷哼一聲。 養(yǎng)殖場(chǎng)搬回滎陽(yáng),是可以提升滎陽(yáng)的稅收什么的,可這是在減少其他地區(qū)稅收的前提下。 另外,滎陽(yáng)是鄭家的大本營(yíng),在那里有大量的土地和奴隸可以使用。 也就是說(shuō),將養(yǎng)殖場(chǎng)搬回滎陽(yáng)的鄭家,非但不會(huì)有太大的損失,反倒可以大賺一筆。 因?yàn)樵跍铌?yáng),鄭家在人工方面可以節(jié)省下來(lái),因?yàn)榕`干活是不需要錢的,養(yǎng)殖的飼料也可以節(jié)省一些,現(xiàn)在鄭家的飼料多為收購(gòu),這就需要用到錢,而在滎陽(yáng),他們完全可以自產(chǎn)自銷。 這就跟一個(gè)組裝工廠一樣,除了是自己組裝的,所有材料都需要從外部購(gòu)買,而買來(lái)的材料,別人自然要賺錢的。 但一個(gè)擁有自產(chǎn)能力的工廠就不一樣了,最簡(jiǎn)單的例子,就說(shuō)火車吧,如果火車用的煤是市面上買來(lái)的,那運(yùn)營(yíng)成本必然會(huì)提升,但煤是直接從煤礦拉來(lái)的,煤礦是朝廷的,只需要支付曠工的工錢就可以了,而鄭家則是連工錢都給省了。 如果朝廷答應(yīng)他們的請(qǐng)求,修建一條通往滎陽(yáng)的鐵路,鄭家雖然需要支付運(yùn)輸費(fèi)用,可按照現(xiàn)在的行情,一年下來(lái)鄭家依舊比之前多賺了不少。 而如此一來(lái),因?yàn)槌杀鞠陆盗?,價(jià)格自然也會(huì)跟著下降一些,最直接的后果就是,鄭家可以更瘋狂的搶走整個(gè)鐵路沿線市場(chǎng),市場(chǎng)大了,價(jià)格低了,賺的反而更多了。 可以說(shuō),鄭家的算盤打的很好。 因?yàn)猷嵓译m然不能在參與政治了,可這才剛剛幾年的時(shí)間?在政治眼光方面,鄭家還沒退化到平民水平。 朝廷在東??ざ诜e了那么多的兵力,甚至整個(gè)大唐的造船廠都在東??ぃ@能說(shuō)明什么? 說(shuō)明東???duì)大唐的作用很重要,說(shuō)明大唐是有心去探索大海的。 可探索大海,就離不開陸地的支持,如果沒有出現(xiàn)鐵路那也就算了,可現(xiàn)在鐵路已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了,他的成本,他的速度,他的便利,都比以往的方式更簡(jiǎn)潔。 而按照當(dāng)下的情況來(lái)看,一列火車從長(zhǎng)安出發(fā),只需要三天左右的時(shí)間就能抵達(dá)東海郡,比以往的方式節(jié)省了五倍的時(shí)間,這又意味著什么? 或許,鄭家正是看中了這一點(diǎn),掐準(zhǔn)了朝廷接下來(lái)要做的動(dòng)作。 但又不敢肯定什么時(shí)候會(huì)開始,所以才以合作的事情來(lái)提出來(lái)。 至于目的,自然是鼓勵(lì)朝廷盡早開工,這樣的話,鄭家可就把握住了先機(jī)。 而且將來(lái)以后,不僅可以在養(yǎng)殖方面成為行業(yè)老大,甚至在漁業(yè)方面也能說(shuō)的上話。 因?yàn)闊o(wú)論是東??ひ埠?,還是整個(gè)東部沿海地區(qū)也罷,任何一個(gè)世家只要去了,以他們當(dāng)下的財(cái)力,都可以輕而易舉的控制那里。 可以說(shuō),鄭家進(jìn)入角色的速度倒是挺快的,而且對(duì)于時(shí)機(jī)把握的也很準(zhǔn)。 但,李元吉能怪罪他們嗎? 當(dāng)然不能。 要想解決鐵路現(xiàn)在的問(wèn)題,唯一的辦法就是繼續(xù)修,一直修到東???,以空間換取利益,從而促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)鐵路的繁榮。 “其實(shí)鄭家若是不提,臣也打算過(guò)段時(shí)間與陛下說(shuō)一說(shuō)這個(gè)事情的,長(zhǎng)洛鐵路還是太短了,而兩地相距較近,很多商品是共同存在的,往來(lái)之間的貿(mào)易,也并不算特別的繁華,而之前官道的運(yùn)輸基本就可以滿足需求了。 所以通過(guò)這幾天的情況,基本可以判斷出一個(gè)結(jié)果,這段鐵路并不能給朝廷帶來(lái)多大的利益,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)方面,還是軍事方面,如果單純的考慮經(jīng)濟(jì)方面,倒是可以向西修建一條通往西域諸國(guó)的鐵路。 而這條鐵路除了對(duì)經(jīng)濟(jì)有較大的幫助,在軍事上和政治上也有不小的作用,它可以幫助大唐更好的控制整個(gè)西域地區(qū)。 但是陛下當(dāng)下的重心似乎并不在西邊,所以臣倒是建議陛下可以優(yōu)先修建通往東??さ蔫F路。那樣的話,將來(lái)無(wú)論是調(diào)兵支援,還是從海外獲取的戰(zhàn)利品,都可以在東海郡下船以后,直接通過(guò)鐵路運(yùn)往長(zhǎng)安?!编嵓沂亲蛱煺疑祥T的,為此馬周整整思考了一整天的時(shí)間,權(quán)衡了其中的利與弊。 雖然建議是有利于鄭家的,可在考慮這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,馬周卻從未想過(guò)鄭家,而是以李元吉當(dāng)下的重心去考慮的。 對(duì)于李元吉而言,考慮的問(wèn)題并不是修與不修,而是什么時(shí)候去修。 先前從長(zhǎng)安到洛州的鐵路,一共用了兩年半的時(shí)間去修建,這個(gè)時(shí)間不長(zhǎng),甚至很短。 因?yàn)榭紤]到?jīng)]有人有這種經(jīng)驗(yàn),他們只能按照要求,以及試驗(yàn)場(chǎng)里試驗(yàn)的結(jié)果去修建的。 但是同樣的,這種方式又是很落后,很麻煩的。 所以早在去年的時(shí)候,李元吉就提出了要改變修建鐵路的方式,當(dāng)然,最大的改變就是鋪設(shè)鐵軌的過(guò)程,至于其他的,暫時(shí)沒那個(gè)能力去改變。 “如果將鐵路從洛州鋪設(shè)到東海郡,需要用時(shí)多久?又需要耗費(fèi)多少資金?”李元吉緊皺著眉頭問(wèn)道。 問(wèn)題他自然考慮過(guò),從日本運(yùn)來(lái)的金銀,光是在途中就耗費(fèi)掉了不少,有鐵路的話,這個(gè)耗費(fèi)自然可以小一些,而且還有其他的商業(yè)方面。 但李元吉最擔(dān)心的還是錢的問(wèn)題,總而言之就是一句話,大唐現(xiàn)在雖然比之前好了很多,可底子還是太薄,經(jīng)不起這么折騰。 畢竟前隋的滅亡,就是因?yàn)樗逦牡酆退鍩蹆蓚€(gè)人的折騰,倒不是說(shuō)他們是瞎胡折騰,事實(shí)上他們折騰出來(lái)的東西,那都是利在千秋的好東西,隋朝滅亡了,可當(dāng)年修建的運(yùn)河在現(xiàn)在可是起到了不小的作用,甚至到了李元吉穿越的時(shí)候,都還有一部分依舊在使用。 可問(wèn)題在于,那兩位皇帝只管干事,卻從不考慮民間疾苦,也不考慮朝廷是否能夠承受。 用后世的話來(lái)說(shuō),就是步子跨的太大,扯著蛋了……