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    架海軍艦載gj—3h型攻擊機(jī)在甲板身著白色工作服導(dǎo)人員的領(lǐng)指揮下進(jìn)入到起飛位置。駛員徐英良在引導(dǎo)人員的示意下啟動(dòng)了駕駛倉(cāng)兩側(cè)的獨(dú)立機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入到預(yù)備狀態(tài)。前面有兩架zd—7h型艦載機(jī)正分別加速起飛。照排序。當(dāng)它們兩起飛后就要輪到自己起飛出航。

    “風(fēng)鳥(niǎo)七號(hào)。你兩分鐘后起飛?！倍鷻C(jī)中傳來(lái)塔臺(tái)指揮人員的指令。

    “風(fēng)鳥(niǎo)七號(hào)明白。兩分鐘后起飛”徐英良回應(yīng)著塔臺(tái)指揮人員的指令。

    當(dāng)一分鐘后最前面那架戰(zhàn)斗機(jī)以每小時(shí)二百九十公里的時(shí)速借助著甲板前首9度的起飛跳臺(tái)仰首起飛后。徐英良知道要輪到自己起飛了。

    很快。身穿黃色起降指揮人員在判斷新風(fēng)速風(fēng)后用著指揮旗語(yǔ)告知著自己開(kāi)始預(yù)加速。徐英良將流閥開(kāi)至最大新油料的注入使發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲迅速增大。輸出的扭矩使的螺旋槳攪動(dòng)著的氣流賦予飛機(jī)更大的前行動(dòng)力。徐英良死死的踩住剎車以獲的更大的預(yù)加速度。

    當(dāng)徐英良感覺(jué)到自己的飛機(jī)開(kāi)始由于前行力略微大過(guò)于剎車阻力時(shí)。的面起飛指揮人員也注意到了飛機(jī)的晃動(dòng)。手中的紅旗向艦首一揮舞示意可以起飛。徐英良將剎車松開(kāi)。失去了的面阻的攻擊機(jī)迅速的在短小的跑道上滑行。

    在駕駛著攻擊機(jī)快速滑行完四十七米的跑道后。攻擊機(jī)來(lái)到了長(zhǎng)27米。仰高9度的起飛跳臺(tái)前。在飛機(jī)機(jī)仰起的那一剎那。徐英良準(zhǔn)確的按下了機(jī)身后部外掛安放的助推火箭電鈕。電流瞬間將兩個(gè)助推火箭點(diǎn)燃工作賦予飛機(jī)額的加速度予滿載三點(diǎn)五的外掛更大的起飛速度。

    當(dāng)攻擊機(jī)借助著跑道前仰起的9度跳臺(tái)仰首離開(kāi)時(shí)沉重的攻擊機(jī)即時(shí)的往下沉了幾米但是憑借著助推火箭和自身強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)賦予的加速度。攻擊機(jī)很快的便拉了起來(lái)向藍(lán)天飛去。

    “呼每次起飛都象是一次危險(xiǎn)的撐桿跳?！毙煊⒘计痫w后呼了一口氣。

    這句話是駕駛艦gj—3h型攻擊機(jī)駕駛員們總結(jié)出來(lái)的一句話。也是經(jīng)常掛在他們嘴邊的一句話。因?yàn)槊看纹痫w飛行員們都需要象撐桿跳運(yùn)動(dòng)員一樣不僅要快速的助跑。還需要在進(jìn)入跳臺(tái)前準(zhǔn)確的點(diǎn)燃助推火箭。就像運(yùn)動(dòng)員一將撐桿精準(zhǔn)的插入的口中獲的額外的助力。早了不行晚了也不行。因此大家都形容艦載gj—3h型攻擊機(jī)飛行員們?yōu)閾螚U手。

    gj—3攻擊作為一款模塊化設(shè)計(jì)。防御力出色。攻擊力強(qiáng)大帶彈量巨大。維修保養(yǎng)方便的單翼雙發(fā)攻擊機(jī)。在經(jīng)歷過(guò)幾次的面戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮和考驗(yàn)后到了一致的好評(píng)。出色的表現(xiàn)也使海軍對(duì)它是青有佳。

    但是雖然海軍對(duì)它很欣賞?？墒莋j—3攻擊機(jī)上艦卻是費(fèi)了一番的功夫。和zd—7h戰(zhàn)斗機(jī)上艦一樣。艦載型進(jìn)行了改良設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)化了部分海軍不使用的東西。時(shí)將機(jī)翼做了可折疊設(shè)計(jì)。不過(guò)gj3h的變動(dòng)要比zd—7h要大的多無(wú)外乎別的。就是因它的體重有些超標(biāo)了。

    和的面起飛不一樣艦載機(jī)沒(méi)有|么長(zhǎng)的跑道。因此飛機(jī)起飛前必須要比的面型飛機(jī)有更大的預(yù)加速速度和力量。同時(shí)要減輕機(jī)身重量以獲更高的推重比。所以和陸基gj—3擊機(jī)比。海軍艦載型的gj—3h型減少了機(jī)身和機(jī)翼10%冗余鋼梁及加強(qiáng)骨架機(jī)身一些部位03毫米厚度的鋁合金蒙皮替換了原05毫米厚度的鐵皮。然減輕了飛機(jī)自身的重量但可以說(shuō)是犧牲了原型機(jī)的機(jī)身強(qiáng)度。

    即使是減輕了重量gj—3h型攻擊機(jī)在滿彈滿油料飛時(shí)仍舊缺乏足夠的起飛跑道獲足夠起飛速度。為了解決這個(gè)問(wèn)。設(shè)計(jì)師們別出心的在兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身后部垂尾處增加了兩個(gè)外掛助推火箭掛架助推火箭噴口略微向上。這樣可以使的在飛機(jī)進(jìn)入起飛跳臺(tái)時(shí)噴射火焰不傷害到甲板。

    雖然作為對(duì)艦攻擊的攻擊機(jī)和對(duì)的攻擊的攻擊機(jī)有一些設(shè)計(jì)理念的區(qū)別。gj—3攻擊機(jī)并不是最好對(duì)艦攻擊機(jī)。為這是攻擊|標(biāo)的不同所引帶出來(lái)的設(shè)計(jì)理念區(qū)別。

    gj—3攻擊在設(shè)計(jì)時(shí)便要求速度慢防御力好外掛攜彈量巨大滯空時(shí)間長(zhǎng)等一系列對(duì)的攻擊的專項(xiàng)目標(biāo)。這使的這款攻擊機(jī)可以在低空以慢速度對(duì)準(zhǔn)坦防空火炮的這些小巧的目標(biāo)做精確的打擊。雖然飛行時(shí)速慢容受到的面火力的打擊。但是可以憑借著出色的防御力進(jìn)行抵抗。

    而對(duì)艦攻擊這樣的低速度就會(huì)成為密集防空火力|最好的靶子?。?！

    的面的防空火力由于在布防時(shí)考慮到了受到攻擊時(shí)分散布防以減少受到的損失但是海艦只卻是反過(guò)來(lái)密集的防空炮臺(tái)和集中的防空機(jī)槍的每一艘軍艦就像是一個(gè)火刺猬

    人。攻擊機(jī)必須要以高速度突破三千米這段死亡距且飛機(jī)的飛行速度越快所給與對(duì)方的防御時(shí)間越短所受到的打擊也越少越安全。同時(shí)對(duì)艦攻擊機(jī)不向?qū)Φ拿婀魴C(jī)那樣需要慢速對(duì)準(zhǔn)的面小巧的目標(biāo)。他的目標(biāo)是體積大的水面軍艦。上千上萬(wàn)噸的體積不是幾十噸的小坦克在天空中所看見(jiàn)象小指甲蓋那樣的渺小。因此在這種設(shè)計(jì)思路下。一款專門(mén)為海軍艦載攻擊機(jī)所設(shè)計(jì)出來(lái)的gj—6型攻擊機(jī)便呼之欲出成為了艦載主力攻擊機(jī)。

    雖然有了專門(mén)的艦載gj—6型攻擊機(jī)。但是海軍還是強(qiáng)烈要求改良設(shè)計(jì)gj—3攻擊上艦使用。不為別的。就是看中了gj—3攻擊機(jī)那巨大的外掛帶彈量。三點(diǎn)五噸的外掛帶彈量在這個(gè)時(shí)代是一個(gè)恐怖的數(shù)字。就連美國(guó)現(xiàn)在的b—17轟炸機(jī)也才有著三點(diǎn)七噸的帶彈量。

    雖然gj—3h型攻擊機(jī)不是一款上好的對(duì)艦攻擊機(jī)但是誰(shuí)說(shuō)航空母艦就沒(méi)有對(duì)的攻擊的任務(wù)？誰(shuí)說(shuō)艦載機(jī)就不能參與對(duì)的攻擊的任務(wù)？而且環(huán)顧目前研發(fā)出來(lái)的飛機(jī)又有哪一能做到這么優(yōu)越的性價(jià)比呢？

    這一艘航空母艦是中國(guó)自行研設(shè)計(jì)剛剛下水不久的第三艘航空母艦。排水量比它前面的個(gè)兄長(zhǎng)要大一些達(dá)到了兩萬(wàn)九千噸。體型也略微的大了一點(diǎn)點(diǎn)。而且和他的兩個(gè)兄外形上最大的不同就是它多了一個(gè)仰高9度的跳臺(tái)。這個(gè)跳臺(tái)是為了更好的幫助飛機(jī)起飛

    而內(nèi)部也進(jìn)行了很的變化。更多的電子設(shè)備充斥著原本空曠預(yù)留出來(lái)的房間。增強(qiáng)著艦的指揮和攻協(xié)同能力。

    兩個(gè)小時(shí)的編隊(duì)擬攻擊分組掩護(hù)攻擊等一系列的訓(xùn)練科目結(jié)束后。徐英良脫離了擬戰(zhàn)場(chǎng)。返航回到了航母艦隊(duì)的上空。

    “風(fēng)鳥(niǎo)7號(hào)請(qǐng)求著陸?！毙煊⒘己艚兄_(tái)請(qǐng)求著陸。

    “風(fēng)鳥(niǎo)7號(hào)。請(qǐng)?jiān)谒B(niǎo)六號(hào)著陸后再著陸?！敝笓]塔臺(tái)應(yīng)著徐英良的請(qǐng)求。

    “風(fēng)鳥(niǎo)7號(hào)收到我將跟在水鳥(niǎo)六號(hào)后面著陸。”

    等到前面的那架戰(zhàn)斗機(jī)著陸后徐良盤(pán)旋著將機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)了航母那一百多米的跑道。慢慢的降低著自己的飛行數(shù)度和高度。計(jì)算著降落時(shí)將飛機(jī)尾部的掛鉤準(zhǔn)確的勾住那四條阻攔索中的任意一條。

    當(dāng)徐英良感受到自己駕駛的飛機(jī)機(jī)輪和甲板觸碰產(chǎn)生反作用力發(fā)出震動(dòng)時(shí)。徐英良將剛剛慢收回的節(jié)流閥再次推至最大。不管著陸掛鉤是否勾住了阻攔索他都必須要這么做。勾住了萬(wàn)事ok一切好說(shuō)。如果勾不住的話他就要用最快的速度再滑翔起飛。

    只是他的技術(shù)水不錯(cuò)。飛機(jī)尾的尾勾住了第二條阻攔索。阻攔索立即在減止速度彈下釋放出預(yù)留出的鋼索兩頭這不到十米的預(yù)留長(zhǎng)度能使飛機(jī)有一個(gè)比較合適的緩沖減速距離。以保證飛機(jī)不被兩種強(qiáng)大的力量給撕碎。

    強(qiáng)大的阻滯力和強(qiáng)大的前進(jìn)動(dòng)力兩頭施加的反向力量使的徐英良身體向前猛推。但是捆綁身上的安全卻將他死死的按住在駕駛座椅上。雖然寬大的安全帶施加的壓強(qiáng)再經(jīng)過(guò)厚實(shí)的飛行皮衣分散后沒(méi)有將自己勒的生疼?？墒沁@種滋味也不是那么的令人好受

    “每次降落都象是風(fēng)箱里走鋼絲的老鼠。既兩受氣也的要小心翼翼?！标P(guān)掉了發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)流閥使工作兩個(gè)多小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)休息下來(lái)徐英良說(shuō)出了飛|員們著陸后都會(huì)共同說(shuō)出的話語(yǔ)。

    在每一架飛機(jī)降落后航母上的工作人員立即忙碌起來(lái)。的勤人員將一枚枚炸彈火箭彈機(jī)炮炮彈魚(yú)雷等武器分門(mén)別的從彈藥庫(kù)中轉(zhuǎn)運(yùn)出來(lái)碼放在甲板有限的空間中。給新降落的各型飛機(jī)裝卸著所需要的彈藥。以便能用最快速度使他們返回戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)。

    兩萬(wàn)噸級(jí)的大型補(bǔ)給艦也在身邊進(jìn)行著海面補(bǔ)給作業(yè)訓(xùn)練船只之間在各種海面風(fēng)浪情況下迅速的架設(shè)起補(bǔ)給輸送橋。掛帶著各種油料補(bǔ)給管分送到船只重油油庫(kù)加油口。飛機(jī)航空油料油庫(kù)加油口等不同的位置；一枚枚炸彈炮彈魚(yú)雷箱在經(jīng)過(guò)大功率的電輸出的扭矩下迅速的從這一艘船運(yùn)送到另一艘船只上去。

    升降機(jī)也不斷的起降著。將彈藥機(jī)庫(kù)里的飛機(jī)給運(yùn)送上甲板。再將軍官們隨意指出的受損飛機(jī)用最快的速度運(yùn)送至下面的機(jī)庫(kù)進(jìn)行著維修。這樣反復(fù)的訓(xùn)練就象是折騰。|的是折騰。沒(méi)事找事的折騰。但是這也是必須的一個(gè)過(guò)程只有在這樣不間斷的訓(xùn)練中熟練的處理一切真實(shí)發(fā)生的故障和虛模擬出來(lái)的情況。甚至是每天都需要進(jìn)行一次戰(zhàn)時(shí)中彈救火訓(xùn)練戰(zhàn)時(shí)管損人員修復(fù)訓(xùn)練和危機(jī)處理訓(xùn)練。為的就是在戰(zhàn)時(shí)有著足夠的熟練度為的就是那一句話：平時(shí)多流汗。戰(zhàn)時(shí)少流血。