第1023章 2019年年度（三）

    在2019年年度，銀河輕工集團(tuán)、銀河連鎖集團(tuán)、銀河科學(xué)院等也都獲得了良性的發(fā)展，尤其是銀河輕工集團(tuán)集中了包括柳祥在內(nèi)的國內(nèi)外相當(dāng)大一批體育明星，幾乎是不費(fèi)吹灰之力就打開了體育市場，然后又從這個市場向外擴(kuò)展，如今銀河服飾已經(jīng)形成了一個非常豐富的生產(chǎn)線，上至宇航員的宇航服，下至幼兒園小朋友穿的球鞋，銀河服飾都有相應(yīng)的產(chǎn)品線。而銀河蜘蛛也在蜘蛛絲的制造和生產(chǎn)方面有了更多更新的進(jìn)步，不但人造蜘蛛絲產(chǎn)量大幅度增加，而且產(chǎn)品線也在迅速的豐富起來。

    目前，銀河實(shí)業(yè)還在進(jìn)行的幾大工程，分別是海水淡化西輸工程、圍海造田及水下都市工程、銀河工業(yè)園地下基地工程以及太空基地工程等四大工程項(xiàng)目。這四個工程項(xiàng)目也都取得了不同程度的積極進(jìn)展。

    海水淡化西輸工程的第一期工程已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行第二期，該期工程主要是把淡化之后的渤海水輸送到邊疆省。邊疆省做為華夏面積最大的一個省，同時也是華夏國內(nèi)沙漠、戈壁面積最大的一個省份，這里的淡水稀缺程度之深，是華夏之最，即便是在全世界來講，邊疆省也是嚴(yán)重缺水的地區(qū)。

    不過想真正的解決邊疆省的缺水狀況，不是短時間內(nèi)就能解決的問題，畢竟海水淡化西輸工程是通過管道往大西北調(diào)水，管道再粗，直徑也是沒有辦法跟大江大河相比的，能夠輸送到邊疆省的淡水有限。故而除了繼續(xù)加大海水淡化西輸工程的輸水能力之外，還要通過綜合治理，大規(guī)模采用節(jié)水技術(shù)以及淡水資源的循環(huán)利用等多種手段，才能夠在八年十年之內(nèi)的時間內(nèi)，見到成效。這個時間有點(diǎn)長，但是一旦成功，必將是惠及子孫萬代，身為主導(dǎo)者的銀河實(shí)業(yè)也能夠從中獲得穩(wěn)定而長遠(yuǎn)的利益。

    圍海造田及水下都市工程目前已經(jīng)進(jìn)展到了修建建筑的階段了，將海水阻隔開得隔離罩已經(jīng)修建好了一段時間了，隔離罩內(nèi)的海水已經(jīng)全部排出，海底也經(jīng)過了第一輪的整飭。經(jīng)過地質(zhì)勘探之后，在一些比較堅(jiān)固的地區(qū)，已經(jīng)開始率先修建永久性建筑。這個消息是最讓那些購置了水下都市房地產(chǎn)的富人們興奮的事情，他們現(xiàn)在就在掐著指頭計(jì)算著什么時候能夠成為人類有史以來第一批水下居民。

    水下都市的主要負(fù)責(zé)單位是銀河海洋，合作方包括了華夏科學(xué)院、國家海洋局、長江實(shí)業(yè)等多個單位，銀河海洋和各個合作方有錢出錢，有力出力，都在竭盡所能的準(zhǔn)備把水下都市項(xiàng)目建設(shè)好，將之打造成一個樣板工程。

    各方都很清楚，地球表面七成左右的面積被海水覆蓋，一旦人類有史以來第一個水下都市建設(shè)成功，那么全世界的海洋都將向他們敞開懷抱。做為掌握了一整套成熟技術(shù)的企業(yè)聯(lián)盟，可想而知，以后這方面的市場即便是不被他們壟斷，占據(jù)絕大部分市場是不會有任何問題的，那時候，必將是財源滾滾而來。

    相比之下，和水下都市配套的圍海造田工程卻進(jìn)展的不是很快，在海洋表面種植農(nóng)作物，需要克服的困難實(shí)在是太多，而且銀河實(shí)業(yè)對沙漠的改造，已經(jīng)極大的緩解了華夏耕地面積不足的問題，是否向海洋要耕田，就顯得不是特別緊迫了。何況，將水下都市的上空海域改造成海田的技術(shù)難度明顯要低于改造成農(nóng)田的技術(shù)難度，目前，銀河海洋正在搞這方面的論證，看看是否更改原來的設(shè)計(jì)方案，摒棄海水中種植農(nóng)作物的念頭，改而圈海搞海洋養(yǎng)殖等業(yè)務(wù)。

    地下基地的事情也是急不得，進(jìn)展順利，但是要想投入應(yīng)用，至少還得兩三年的時間。不是康永恒領(lǐng)導(dǎo)無方，也不是負(fù)責(zé)施工的銀河建筑不賣力氣，而是劉士卿要求的地下基地面積太大，而且他要求修建的還不是一層，而是修建數(shù)層。這還不算，還要將無數(shù)的設(shè)備填充到地下基地之中，所有的一切都需要時間來做，康永恒就算是有三頭六臂，也不可能將完工的時間壓縮到2019年或者2020年，能夠再有兩三年的時間完工，已經(jīng)是他絞盡腦汁，帶著幕僚想了很多辦法之后的結(jié)果了。

    劉士卿知道這種事催不得，他可不想花了數(shù)以百億計(jì)的資金，最后搞得豆腐渣工程出來，到時候，他哭都沒有地方哭去。劉士卿跟康永恒談過多次，質(zhì)量第一，效率第二，讓他一定要把握好其中的分寸。

    太空基地的事情就不用說了，銀河宇航員大隊(duì)和總裝備部宇航員大隊(duì)的宇航員們相互協(xié)作，已經(jīng)執(zhí)行了三四輪的發(fā)射任務(wù)了，目前銀河國際太空城的主體已經(jīng)有了一個雛形，正在以一個半小時環(huán)繞地球轉(zhuǎn)一圈的速度，日夜不停息的在地球上空游弋。

    俄羅斯航空航天局跟銀河太空談判了不止一次，除了被銀河太空吸納為制定太空基地質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的會員單位之一外，其他的要求一概都未能跟銀河實(shí)業(yè)達(dá)成協(xié)議。俄羅斯方面極力爭取的為太空基地發(fā)射零部件的企圖，也泡了湯。銀河太空肯出的價錢太低，俄羅斯連本兒都撈不回來，銀河實(shí)業(yè)始終不肯漲價，除非是俄羅斯愿意虧本幫著銀河太空執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，否則的話，就只能被排斥在發(fā)射任務(wù)之外。

    另外按照劉士卿的安排，銀河太空，還有銀河重工、銀河精工、江南造船廠等單位抽調(diào)了一只數(shù)百人的隊(duì)伍，專門負(fù)責(zé)制造第一艘萬噸級別的太空貨運(yùn)飛船，這艘飛船理論上可以一次性運(yùn)輸一萬一千噸左右的貨物，一旦建造出來，必將能夠大幅度提升太空基地的建設(shè)速度。

    按照規(guī)劃，如果萬噸級別的太空貨運(yùn)飛船能夠建造成功，下一步將會嘗試著制造三萬噸、五萬噸直至十萬噸級別的太空貨物飛船。階段性的目標(biāo)是可以制造出來五十萬噸級別的太空貨運(yùn)飛船，有了這種大噸位的太空基地，將來銀河實(shí)業(yè)想建設(shè)更多的太空基地以及在月球、火星等星球上建設(shè)星球基地，就會容易很多。

    另外銀河太空還在做一件事，就是跟馬爾代夫進(jìn)行談判，準(zhǔn)備在馬爾代夫海域興建一個大型的碼頭以及海上發(fā)射平臺。不管是碼頭還是海上發(fā)射平臺都是為銀河太空在地球靜止軌道修建太空基地做準(zhǔn)備。

    因?yàn)榈厍蜢o止軌道上的物體始終是處在一個相對于地球表面靜止不動的狀態(tài)，這就為銀河太空采取另外一種運(yùn)輸手段提供了相當(dāng)大的便利。目前劉士卿有兩種技術(shù)方案可供選擇，一個是太空電梯，另外一個是太空真空管道運(yùn)輸。

    所謂太空電梯就是從建設(shè)在馬爾代夫的碼頭為起點(diǎn)，修建一部能夠直通地球靜止軌道，也就是三萬六千千米高空的貨運(yùn)電梯，不使用太空飛機(jī)或者太空貨運(yùn)飛船，而是用電梯，直接將各種各樣的貨物，直接運(yùn)送到太空之中。

    至于太空真空管道運(yùn)輸，就是修建一個直通地球靜止軌道的真空管道，因?yàn)楣艿纼?nèi)沒有空氣的存在，可以極大的減少超高速狀態(tài)下，空氣所產(chǎn)生的阻力，進(jìn)而大幅度的提升飛行器的速度。這種技術(shù)手段也不失為一種很不錯的太空貨運(yùn)方式。

    不過具體到最后，是采用太空電梯，還是采用太空真空運(yùn)輸管道，還需要經(jīng)過一段時間的論證，不僅僅要考核技術(shù)上的難度，而且還要考慮建設(shè)所需耗費(fèi)的時間以及運(yùn)輸成本等多個細(xì)節(jié)。在確定最終方案之前，地球靜止軌道的太空基地將采用太空飛機(jī)或者太空貨運(yùn)飛船來作為運(yùn)輸工具。這也是不可避免的階段，畢竟不先在地球靜止軌道上修建一個太空建筑出來，根本就談不上建造什么太空電梯抑或者是什么太空真空運(yùn)輸管道。

    其實(shí)如果舍得下本錢，在銀河國際太空城上也可以使用太空電梯或者太空真空運(yùn)輸管道這種便利的運(yùn)輸手段。具體做法就是在地球引力和離心力相反的方向，通過人為干涉的方式，是銀河國際太空城處在一個相對于地球表面靜止不動的狀態(tài)之中，這樣的話，就可以修建太空電梯或者太空真空運(yùn)輸管道了。

    不過這樣做，一方面需要極高的技術(shù)，另外一方面運(yùn)行成本也將是個非常高昂的數(shù)字。劉士卿已經(jīng)決定弱化銀河國際太空城的科技含量，當(dāng)然不會做這種費(fèi)力不討好的事情。

    此外，應(yīng)各個入股銀河國際太空城的國家的要求，銀河太空開始為他們有償?shù)呐囵B(yǎng)宇航員，說是宇航員，倒不如說是乘客。等到太空基地建成，至少也是可以容許人員進(jìn)入的時候，這些來自各個國家的宇航員們將會乘坐銀河太空的太空飛機(jī)，進(jìn)入到太空基地之中。

    其他國家的太空飛行器目前還沒有一個獲得銀河太空的授權(quán)，可以和銀河國際太空城進(jìn)行對接，如此一來，各國也只能捏著鼻子任由銀河實(shí)業(yè)搓扁捏圓了。

    感謝“我是天上一片云、根紅苗正的耗子、天閃之翼、調(diào)皮的西瓜、的爆金、工業(yè)糧食、轉(zhuǎn)身一板磚”的打賞，謝謝。(未完待續(xù)，如欲知后事如何，請登陸 target=_blank>，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！)