111巨頭的時代
“處在和全球競爭第一線的企業(yè)的合作中,我對于研發(fā)趨勢的這次大規(guī)模轉向,感受非常之深,屬于小型企業(yè)的時代,已經(jīng)徹底過去了,我們國內的小型企業(yè)在過去的10年里死掉不知道有多少,相信你們也或多或少的指導,能留下來的基本上只有少數(shù)有核心競爭力的企業(yè),全是巨頭的天下?!?/br> “地方企業(yè)哪怕是有扶持都不行,輸血只能保證企業(yè)死不掉,但是也活不過來,這是為什么?” “原因很簡單,因為在這個世界上,僅僅是活著是不夠的,經(jīng)營企業(yè)就如同逆水行舟,不進則退。不僅僅要活著,還必須要活動起來才行,但是一家企業(yè)一舉一動都需要錢,最最重要的是研發(fā),這是最燒錢的活動,尤其是對于科技企業(yè)來說?!?/br> “幾百萬乃至幾千萬根本就做不出什么像樣的東西出來,非得幾個億幾十個億砸下去才能聽得到一點兒動靜,比如說我們最熟悉的半導體行業(yè)就是這樣?!?/br> “別的像什么設計工作,設計工具,團隊領導等等,我們都先不談,就只說材料成本上面的。” “芯片設計好之后要做出來吧?前一段時間我們設計的工業(yè)機器人控制系統(tǒng)方案已經(jīng)取得了很大的突破,于是我們委托海思半導體設計了一款專用的芯片。然后設計好之后想要找中芯國際做一次流片。” “然后讓我們沒想到的是,我們還需要額外打一筆錢給海思,或者說是中芯國際才行,我當時挺好奇的,因為我們給海思的錢相當充足,為什么又要打錢?” “然后他們告訴我們說,這一次流片的費用是12億rmb,這還是光流片的費用,全套測試下來得好幾個這個數(shù)兒,你們覺得一家小型公司能承受的住一次流片失敗嗎?” “不行吧,哪怕是我們這樣的國企巨頭,一次性損失個十幾億幾十億,也絕對不是一個小數(shù)字!”安經(jīng)理想了想,謹慎地回答道,國企雖然不存在什么破產(chǎn)和倒閉的說法,但是這么大的損失肯定會影響他們的仕途,嚴重一些直接退休甚至是追責也不是不可能。 “你們看,這就是了,所以想要做出這樣的成果,沒有大投入,是絕對不可能的,我們背后的支持者華能電池勉強算是個巨頭,而有了csc電容器的鋰電池研究所,才勉強算得上是實驗室中的巨頭,但是距離像是貝爾這樣的實驗室,還差得遠呢。” “除了半導體之外,在我們熟悉的電力系統(tǒng)領域,也是一個很好的例子,而且這是我們占據(jù)相對優(yōu)勢的例子?!蓖醴逭f道,打擊了一下安經(jīng)理等人的信心之后,他還是要給對方一點兒看得見的希望才行。 “是特高壓輸電技術吧?”安經(jīng)理一猜就能猜到,沒有什么比他們更熟悉自己的了。 “沒錯,我們的特高壓輸電技術在全世界都是領先的,甚至外國人也必須使用我們的輸電技術,否則的話他們的電力系統(tǒng)就會像德州的一樣,爛的不能用!” “我們憑什么讓全世界都在講英文的情況下,單單在電力這一塊兒講中文呢,是因為我們建立了絕對的技術優(yōu)勢,這和我們每年申請的上萬個專利技術關系都不太大,有關系的只有電力系統(tǒng)這一塊兒的核心技術?!?/br> “我雖然不知道你們在這一塊兒花了多少錢,但是我相信一定是投入了巨資的,甚至不比我們在高鐵上花的錢少?!?/br> “這說明什么,說明我們一定要有一塊兒有絕對優(yōu)勢的領域,而這種絕對優(yōu)勢絕對不是花小錢能搞定的,也絕不是什么小公司能搞定的,必須得是巨頭企業(yè)賭上自己企業(yè)的命運,才能夠做出來!” “這不是人多人少的問題,而是領域的問題,就像是你們在特高壓輸電領域一樣,我們在儲能材料領域,也是必須要投入巨資才能夠實現(xiàn)技術領先和全面優(yōu)勢的,我們的投入絕不是信口開河?!?/br> 王峰的話算是說到他們心坎兒里去了,雖然國家電網(wǎng)名聲不顯,但是他們真的是投入了巨資在研究領域進行攻關的,雖然當時只是為了解決自己的問題。 不過說道高鐵技術他們也是服氣的,畢竟這些年能比在全世界輸出電力技術更牛的,就只有中車的高鐵了。 “我們的高鐵從無到有,從有到強,中間到底經(jīng)歷了什么呢?為什么中車能夠成為全球最強的玩家呢?” “原因看一看財務報表就會清楚,中車今年的營收,將達到兩百三十億歐元,排在第二名的,是德國西門子軌道部門,七十八億歐元,第三是法國阿爾斯通軌道,七十六億歐元,第四是加拿大龐巴迪,七十億歐元,第五是霓虹日立軌道,三十八億歐元,第六是霓虹川崎,僅僅十億歐元?!?/br> “這就是規(guī)模化的力量,中車的營收規(guī)模,已經(jīng)達到第二,第三,第四名加起來的總和了!” “而且隨著中車高速崛起,從西門子到阿爾斯通,他們的業(yè)績每年都在下降,市場份額不斷被中車蠶食。” “網(wǎng)上有些噴子,總說我國高鐵用的都是境外技術?!?/br> “這種無知真是可怕,一開始沒有的時候,我們當然要從境外引進技術,可現(xiàn)在的情況是,中車做大之后,研發(fā)投入超過全球其他玩家的總和,已經(jīng)走上了自主研發(fā)的道路。” “隨著中車的規(guī)模越來越大,研發(fā)投入越來越高,其他競爭對手會感到越來越吃力,想追都追不上?!?/br> “所以大家看到了吧,錢真是個好東西,有錢才有研發(fā),有研發(fā)才有進步,有進步才有市場。” “剛才我提到的霓虹川崎軌道,他們在2018年5月,交付給華盛頓地鐵的五百四十八輛機車,全部被爆出嚴重質量問題。” “為什么呢?” “還不是因為川崎沒錢了,偷工減料想多賺一點,他們甚至都想退出市場競爭,把工廠賣給老對手日立軌道,而日立軌道就能吞下川崎嗎?” “我看未必,因為日立根本打不過中車,也快賠掉褲子了。” “由此可見,所謂霓虹制造質量多么好,完全就是個笑話,僅僅是因為他們曾經(jīng)統(tǒng)治市場,有能力大手筆投入研發(fā)而已,要是我們國家的企業(yè),也能取得市場統(tǒng)治地位,造的東西絕對不比他們差?!?/br> “在這個世界上,只有兩個國家的研發(fā)投入,占gdp比例超過百分之四,一個是以色列,另外一個是韓國?!?/br> “而他們的國際競爭力,也是大家有目共睹的,特別是以色列,那地方才八百七十萬人口,而且從以色列朝周圍隨便走幾步,直接就進了戰(zhàn)區(qū),環(huán)境要多惡劣有多惡劣。” “但就是在這么惡劣的環(huán)境,以色列憑著全球最高的研發(fā)投入比例,崛起了一大票高科技企業(yè),在全球競爭中始終占有一席之地。” 眾人紛紛點頭,如果說以色列距離遙遠,不太了解的話,身邊韓國可是硬生生的例子。 很多百姓恐怕并不知道,韓國崛起也是有原因的,他們的研發(fā)投入比例,全球第二高,把每年gdp中的百分之四點二,拿去搞研發(fā)了。 排名第三的是瑞典,研發(fā)投入占gdp百分之三點二,雖然比韓國差了整整一個百分點,但是人家積累雄厚啊,底子比韓國厚實得多。 以色列確實比較low,但是瑞典和韓國卻是活生生的例子,瑞典的一部分高科技就連美國也要仰仗,這可不是開玩笑的;至于韓國,一個三星就把國內的廠家虐的不要不要的... “我們要實現(xiàn)科技強國戰(zhàn)略,還有很遠的路要走,而要把這一條路走通,絕不是靠的幾個科學家的努力和幾項技術的突破就能實現(xiàn)的,需要的是我們整個科研環(huán)境的改變,這是基石?!?/br> “一個是研發(fā)方面,這個問題,唯一的解決方案,就是持續(xù)大手筆投入,除此以外,沒有任何一條路可走?!?/br> “另外一個就是待遇方面,還有社會地位方面,必須要得到改善,你不能讓一個搞原子彈的,還比不上一個賣茶葉蛋的,那這還有什么意思?” “這些道理我們都懂,只不過,王教授,你得知道,我們也是有困難的?!卑步?jīng)理有些無奈地說道。 “不要總是提困難,你怎么不提一下你們的條件呢,什么叫壟斷性國企,拿出你們的魄力來行不行?。俊?/br> “一個這么大的企業(yè),招一個博士生一年才給人家30萬,真好意思說你們,研究所還不提供住宿,還是北上廣深這樣的大城市...人家隨便找一個外企怎么著還沒有20萬dollars的收入啊,還不用加班!” “科技工作不是請客吃飯,也不是人情世故,有這個能力就是有這個能力,是就是是,否就是否,沒有任何允許的偏差可言,這個你們應該知道?!?/br> “我們國家在科研領域投入的本身就少,要是再到不了刀刃上,后果是可以預見的?!蓖醴逭f暴脾氣上來了:“至于那些尸位素餐的人,就讓他們去死好了!” (新書求支持)