陳子坤也真是的，都已經(jīng)準(zhǔn)備好辭職了，臨走前還坑人，利用擔(dān)任教導(dǎo)員的職務(wù)之便公報(bào)私仇，幫著報(bào)學(xué)費(fèi)那么貴又難考的公大公安管理專業(yè)。

    韓渝別提多郁悶，恨恨地說(shuō)：“魚總對(duì)他那么關(guān)心，可辭職這么大事，他居然不打電話跟魚總說(shuō)一聲！”

    “魚總不知道？”

    “肯定不知道，昨天還問(wèn)他的近況。魚總知道我跟他太熟了，生怕我不把他當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，讓我擺正心態(tài)，支持他的工作?！?/br>
    “他應(yīng)該是不敢告訴魚總?！?/br>
    “不管他了，先說(shuō)說(shuō)案子吧。賈叔，你昨天有沒有去開發(fā)區(qū)分局？”

    “去了。”

    “有沒有收獲？”

    “昨天元旦，分局機(jī)關(guān)只有兩個(gè)民警值班?！?/br>
    賈永強(qiáng)打開公文包，掏出筆記本，一邊翻看著一邊說(shuō)道：“再說(shuō)人家也瞧不上咱們，我干脆去開發(fā)區(qū)分局的營(yíng)船港派出所、刑偵二中隊(duì)和崇港分局的郎山派出所問(wèn)了問(wèn)。

    他們跟分局里那些坐辦公室的不一樣，他們有破案壓力，對(duì)我們提供的情況很感興趣。只是昨天他們所里和隊(duì)里也沒幾個(gè)人，讓我把材料留下，說(shuō)最遲今天下班前給我回復(fù)。”

    辦案雖然講究兵貴神速，可基層警力那么緊張，不是想快就能快的起來(lái)的。

    韓渝微微點(diǎn)點(diǎn)頭，追問(wèn)道：“馬哥，你那邊呢?！?/br>
    馬金濤急忙道：“那個(gè)姓江的底細(xì)摸清楚了，就是一個(gè)收廢品的。由于用船漂在河上收，并且收廢品的船長(zhǎng)期停在三個(gè)區(qū)縣交界處的三叉港，三個(gè)分局的治安大隊(duì)都管不到他，沒有任何手續(xù)?！?/br>
    “他收上來(lái)的廢品都賣給了誰(shuí)？”

    “這要看什么廢品，他的船上有好幾個(gè)人，把河灘都占用了，在那邊分門別類整理。廢舊鋼材送到岸上的小煉鋼廠，玻璃瓶子和廢舊紙張送到岸上的廢品收購(gòu)站?！?/br>
    “繼續(xù)盯沒什么意義?！?/br>
    “沒有?！?/br>
    “岸上的同行管不了他，我們管。”韓渝權(quán)衡一番，問(wèn)道：“今天隊(duì)里幾個(gè)人值班？”

    賈永強(qiáng)抬頭道：“我、小馬和楊勇。”

    “我去換警服，等會(huì)兒我們開小汽艇過(guò)去，先看看他的船上和三汊港河灘上有沒有可疑的廢舊物品，然后對(duì)他無(wú)證從事廢品收購(gòu)的行為進(jìn)行治安處罰，責(zé)令他趕緊辦證?！?/br>
    “行?！?/br>
    “再就是等不忙了，召集之前處罰過(guò)的相關(guān)人員開個(gè)會(huì)，讓他們盡快辦理相關(guān)證照，到時(shí)候請(qǐng)錢大過(guò)來(lái)對(duì)他們進(jìn)行廢品回收行業(yè)管理培訓(xùn)。既要管理好他們，也要讓他們成為我們的眼睛耳朵?！?/br>
    “沒問(wèn)題，我也去準(zhǔn)備準(zhǔn)備?！?/br>
    想搞好水上的治安，必須把好廢品收購(gòu)這一關(guān)，畢竟這一帶收廢品的主要集中在河灘和船上。

    韓渝剛回辦公室換上警服，正準(zhǔn)備去找指導(dǎo)員開保險(xiǎn)柜取槍，就見中隊(duì)的老輔警兼大廚黃玉華跑出值班室。

    “魚隊(duì)，韓主任呼叫，說(shuō)江上絞什么錨，請(qǐng)你趕緊過(guò)去?！?/br>
    “有錨泊的船只發(fā)生絞錨？”

    “好像是?！?/br>
    絞錨，顧名思義就是船錨絞在一起了。

    這可不是一件小事，要是幾條船的錨鏈絞在一起并且發(fā)生走錨，那就意味著幾條船會(huì)隨波逐流，就算都開足馬力也很難調(diào)整航向。

    輕則擱淺，重則與正常航行的其它船只發(fā)生碰撞。

    營(yíng)船港江面的風(fēng)又大，一年至少有一百八十天風(fēng)力超過(guò)六級(jí)，是出了名的風(fēng)浪區(qū)。

    如果不抓緊時(shí)間排除險(xiǎn)情，導(dǎo)致幾條船絞在一起同時(shí)失控，后果不堪設(shè)想。

    韓渝一刻不敢耽誤，跟賈永強(qiáng)打了個(gè)招呼，就騎上小摩托趕到水上救援中心。

    救援中心的陳副主任和港巡二大隊(duì)的值班人員已經(jīng)乘監(jiān)督37出發(fā)了，王隊(duì)長(zhǎng)、朱寶根正在備車，起重船剛啟航。

    梁小余今天休息，不知道陪女朋友去哪兒了。

    韓渝從韓向檸手中接過(guò)對(duì)講機(jī)，遙望著江面問(wèn)：“幾條船的錨鏈絞在一起？”

    “六條。”

    “有沒有走錨？”

    “就是因?yàn)橛袃蓷l船發(fā)生走錨，幾條船的錨鏈才絞在一起的。姜大昨天巡邏時(shí)就發(fā)現(xiàn)他們錨泊的位置存在走錨隱患，還提醒過(guò)船主，結(jié)果船主沒聽進(jìn)去。”

    “在哪邊？”

    韓向檸跑進(jìn)指揮艙，取出望遠(yuǎn)鏡，一邊帶著他往二層甲板爬，一邊說(shuō)道：“在14號(hào)浮下游五百米，這會(huì)兒正在落潮，不然我也不會(huì)喊你過(guò)來(lái)。”

    長(zhǎng)江南通段一天兩潮。

    發(fā)生絞錨的幾條船所在位置距連線航道很近，連線航道呈三十度夾角，所以落潮時(shí)水流會(huì)向南岸推壓且非常明顯，而南側(cè)又有長(zhǎng)長(zhǎng)的暗礁，導(dǎo)致向南推壓的水流受阻擋，又向北岸轉(zhuǎn)向。

    也就是說(shuō)如果不及時(shí)排除險(xiǎn)情，絞在一起的六條船很可能會(huì)在水流和大風(fēng)的作用下打轉(zhuǎn)。

    相互碰撞那是肯定的，要是失控沖進(jìn)主航道，那航經(jīng)的大小船舶為了避讓他們搞不好會(huì)擱淺，會(huì)發(fā)生一連串水上交通事故。

    韓渝見駕駛室邊的視野不是很好，干脆爬到駕駛室頂上，舉起望遠(yuǎn)鏡仔仔細(xì)細(xì)觀察了下，俯身喊道：“王隊(duì)長(zhǎng)，我們從西邊繞過(guò)去，看能不能從上游拖住它們！”

    “好的?！?/br>
    “檸檸，你幫王隊(duì)長(zhǎng)看水深?！?/br>
    “知道?！?/br>
    “朱叔，準(zhǔn)備纜繩，準(zhǔn)備拖帶！”

    第211章 擊沉它又怎么樣！

    營(yíng)船港水域的江面很寬，可由于江里有好多淺灘、暗礁航道卻很狹。

    加之正值枯水期，能行駛五千總噸以上船舶的專用航道最窄處只有一百五十米，落潮時(shí)的水深只有九米。

    001吃水較淺，但航行時(shí)依然要注意。

    王隊(duì)長(zhǎng)駕駛001逆水而上，繞過(guò)一片片淺灘暗礁，兜了一圈航行到發(fā)生絞錨船只的水域。

    韓渝跳到一條錨和錨鏈都被絞住的貨船上，跑到船尾觀察了下情況，跟一起來(lái)救援的起重船的船員商量下，當(dāng)即讓幾條貨船的船員“將錯(cuò)就錯(cuò)”，先相互系上纜繩，讓絞在一起的錨和錨鏈松動(dòng)下來(lái)，以便接下來(lái)的救援。

    等幾條船都系上了纜繩，再讓朱寶根系好拖纜，請(qǐng)王隊(duì)長(zhǎng)開車，用001拖住六條絞在一起的貨船，讓六條絞在一起的船在潮水下保持對(duì)水靜止?fàn)顟B(tài)。

    交管中心發(fā)布船舶預(yù)警信息，提醒過(guò)往船只注意避讓。

    監(jiān)督37和匆匆趕到的港巡一大隊(duì)監(jiān)督艇打開警燈，在發(fā)生絞錨事故的上下游水域提醒航經(jīng)船只注意避讓。

    韓渝和韓向檸成了救援總指揮，組織六條貨船的船員緩緩拉起錨鏈，查看絞錨情況，判斷各船水下錨、錨鏈纏繞情況。

    然后利用纜繩、撬棍等工具，“外科手術(shù)”式地指揮各船船員cao作錨機(jī)、拉起纜繩、撬動(dòng)撬棍，慢慢剝離各船之間錨與錨鏈的纏繞。

    從上午九點(diǎn)開始忙碌，連午飯都顧不上吃，一直忙到下午四點(diǎn)，總算幫他們把絞在一起的錨和錨鏈解開了。

    事故是兩條一百多噸的水泥船走錨引發(fā)的，并且昨天提醒過(guò)船主錨泊的位置不對(duì)，結(jié)果他們沒當(dāng)回事，違反了水上交通法規(guī)，要對(duì)其進(jìn)行處罰。

    不過(guò)這跟韓渝沒關(guān)系，他正準(zhǔn)備讓王隊(duì)長(zhǎng)返航，注意力卻被剛從主航道駛過(guò)的一艘五六千噸的海輪吸引住了。

    韓向檸上了監(jiān)督37，見他傻傻的站在船舷邊，下意識(shí)舉起對(duì)講機(jī)：“三兒，看什么呢？”

    “那條巴拿馬籍貨輪偏離了航道，再不調(diào)整航向很容易擱淺！”

    “我問(wèn)問(wèn)怎么回事?！?/br>
    韓向檸也發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，急忙放下對(duì)講機(jī)，鉆進(jìn)監(jiān)督37的船艙。

    001上一樣有甚高頻電臺(tái)，韓渝拉開門擠進(jìn)駕駛室，拿起通話器一邊開電臺(tái)，一邊急切地說(shuō)：“王隊(duì)長(zhǎng)，追那條海輪，超到它右舷前面去?！?/br>
    “怎么了？”

    “它偏航了，再不調(diào)整航向會(huì)擱淺的。”

    “馬上！”

    王隊(duì)長(zhǎng)反應(yīng)過(guò)來(lái)，急忙開足馬力駛?cè)胫骱降馈?/br>
    韓渝舉起通話器，用英語(yǔ)喊道：“普賴德溫號(hào)請(qǐng)注意，普賴德溫號(hào)請(qǐng)注意，我是中國(guó)南通水上警察，我是中國(guó)南通水上警察，收到請(qǐng)回復(fù)，收到請(qǐng)回復(fù)！”

    等了幾十秒，對(duì)方?jīng)]有應(yīng)答。

    韓渝換了個(gè)頻道，繼續(xù)呼叫，對(duì)方依然沒動(dòng)靜。

    只聽見學(xué)姐也在電臺(tái)里喊，不用過(guò)的是普通話。

    “三兒，不對(duì)啊，外輪進(jìn)入長(zhǎng)江不可能沒人引航，船上的引航員也不可能聽不到我們的呼叫！”

    “趕緊向交管中心匯報(bào)，問(wèn)問(wèn)怎么回事?！?/br>
    “好的。”

    說(shuō)話間，001已在王隊(duì)長(zhǎng)的cao控下追到了外國(guó)貨輪船尾右側(cè)五六十米處，韓渝推開艙門，舉起望遠(yuǎn)鏡觀察。

    不觀察不知道，觀察了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)更不對(duì)勁。

    “檸檸，這條貨輪有問(wèn)題，它沒按規(guī)定懸掛信號(hào)旗，也沒按規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，船上應(yīng)該沒引航員！”

    “收到收到，交管中心讓我們繼續(xù)呼叫?！?/br>
    “他們不應(yīng)答，光呼叫有什么用?！?/br>
    “交管中心正在聯(lián)系上下游的兄弟港監(jiān)局，要先搞清楚情況?！?/br>
    這么多年了，江上的水上交通管理依然有些亂。

    比如引航，應(yīng)該像岸上的鐵路司機(jī)一樣分段進(jìn)行，畢竟經(jīng)驗(yàn)再豐富的引航員也不可能熟悉長(zhǎng)江全線的航道情況。

    可由于種種原因，要駛往江音等港口的外輪，由鎮(zhèn)江港監(jiān)局負(fù)責(zé)安排引航員引航。要駛往南京的外輪，則由南京港監(jiān)局派引航員引航，再上游的同樣如此，既不安全也不利于管理。

    南通港監(jiān)局雖然投資興建了四個(gè)雷達(dá)站，能監(jiān)控到江面的情況。

    可江上的船舶在雷達(dá)上是密密麻麻的亮點(diǎn)，又沒船只身份的識(shí)別系統(tǒng)，只知道是船，不知道船籍船名和船號(hào)……

    種種跡象表明，前面這條貨輪上肯定沒引航員。

    這就意味著它是非常闖入長(zhǎng)江的，已經(jīng)侵犯了中國(guó)的主權(quán)！

    這已經(jīng)不只是港監(jiān)的事了，韓渝權(quán)衡了一番，放下對(duì)講機(jī)再次拿起通話器，把電臺(tái)調(diào)到交管頻率：

    “南通交管中心，我是南通水警001，我發(fā)現(xiàn)巴拿馬籍貨輪普賴德溫號(hào)形跡可疑，很可能是非法闖入長(zhǎng)江的，我們將展開攔截，請(qǐng)立即聯(lián)系海關(guān)、邊防協(xié)助！”