“葉書記，錢市長，各位領(lǐng)導(dǎo)，這幾年的船是越造越多，越造越大，長江水運(yùn)競爭激烈，海運(yùn)的競爭一樣激烈，想讓啟東航運(yùn)公司轉(zhuǎn)型從事海運(yùn)很難。”

    “難在哪里？”

    “首先在資金實(shí)力上，建造一條萬噸的海輪對我們啟東都很困難，可從事近海運(yùn)輸?shù)娜f噸以下的散貨船太多了。我們啟東航運(yùn)公司的管理又跟不上，在海運(yùn)上甚至都沒經(jīng)驗(yàn)，怎么跟人家競爭。”

    生怕市領(lǐng)導(dǎo)不相信，韓渝舉起例子：“我在上海海運(yùn)局學(xué)習(xí)了四年多，上海海運(yùn)局是真正的大型海運(yùn)企業(yè)，就是因?yàn)楣芾砀簧?，在客運(yùn)業(yè)務(wù)上是一年不如一年，近海運(yùn)輸也不怎么賺錢，全靠租的那十幾條遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪維持?！?/br>
    “我們能不能以啟東港為母港，搞遠(yuǎn)洋貨運(yùn)？”

    “隔行如隔山，我覺得我們自己搞很難?！?/br>
    錢市長追問道：“有沒有相對容易一些的？”

    見小伙子若有所思，葉書記干脆很直白地笑道：“只要能賺到錢，只要能創(chuàng)匯，做什么都行。你結(jié)合我們的實(shí)際，想想有沒有這方面的路子?！?/br>
    “剛才提到海員培訓(xùn)，我們或許可以試試以啟東職中為基礎(chǔ)，依托南通港監(jiān)局，聯(lián)合南通航運(yùn)學(xué)院，把海員培訓(xùn)真正搞起來。到時(shí)候就能自己投資成立或引進(jìn)幾家船務(wù)公司，專門搞海員外派?！?/br>
    “能創(chuàng)匯嗎？”

    “當(dāng)然能，海員在外輪上服務(wù)拿的都是美元。普通的機(jī)工水手，一年也能拿一兩萬美元。我們要是能把海員外派搞起來，一年外派五百個(gè)海員，就能創(chuàng)匯五六百萬美元?！?/br>
    “沈凡市長，這是一個(gè)思路，我們港區(qū)本來就需要人才，接下來要請南通航運(yùn)學(xué)院幫我們委培一些港機(jī)和港口運(yùn)營方面的學(xué)生，完全可以跟南通航運(yùn)學(xué)院再談?wù)?，能不能請南通航運(yùn)學(xué)院在我們啟東開設(shè)個(gè)海員培訓(xùn)班，這也是一種產(chǎn)學(xué)研。”

    “葉書記，這個(gè)工作交給咸魚就行了?！?/br>
    “你這一說我想起來了，南通航運(yùn)學(xué)院是韓渝同志的母校。”

    “不只是咸魚和韓向檸同志的母校，航運(yùn)學(xué)院的邵院長也是咸魚和韓向檸同志結(jié)婚時(shí)的證婚人?！?/br>
    “太好了，韓渝同志，這個(gè)工作你負(fù)責(zé)?！比~書記哈哈一笑，示意韓渝繼續(xù)。

    這搞得越來越不像公安干警了。

    韓渝覺得有些荒唐，但想到三位市領(lǐng)導(dǎo)都是外地人，對啟東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都如此迫切，自己這個(gè)土生土長的啟東人必須為家鄉(xiāng)建設(shè)做貢獻(xiàn)，連忙道：“剛開工的啟東造船廠技術(shù)實(shí)力有限，就算建成之后也只能建造江船，但我們完全可以考慮支持他們開展海輪維修業(yè)務(wù)。”

    錢市長想了想，不禁笑道：“維修海輪，尤其維修外輪，一樣可以創(chuàng)匯！”

    “我就是這么想的?！?/br>
    “維修業(yè)務(wù)怎么拉？”

    “找船代，請船代幫著介紹?！?/br>
    “我們有競爭力嗎？”

    “我在海運(yùn)局時(shí)參加過好幾次近?？洼喓徒Ｘ涊喌倪M(jìn)塢大修，在江邊工作這些年也見過不少貨輪維修，對我們啟東岸線的幾個(gè)船廠也比較了解。我認(rèn)為我們啟東的船廠只要提高技術(shù)實(shí)力，在維修成本上比那些大型船舶修造廠有優(yōu)勢?！?/br>
    見幾位市領(lǐng)導(dǎo)感興趣，韓渝干脆起身去找來一張水域圖，攤在領(lǐng)導(dǎo)們面前介紹道：“三四十海里航程，對需要維修的貨輪算不上什么。也就是說只要我們啟東港有這個(gè)實(shí)力，我們的業(yè)務(wù)范圍甚至能覆蓋到上海。”

    “有意思，繼續(xù)說?！?/br>
    “我認(rèn)識上海港駁等好幾個(gè)大型船舶修造廠的前輩，可以動(dòng)員我們啟東岸線的幾家船舶修造企業(yè)去聘請退休的船舶修造經(jīng)驗(yàn)豐富的老前輩。不過真要是想開展外輪維修業(yè)務(wù)，肯定繞不開港監(jiān)局、海關(guān)、邊檢和衛(wèi)生檢疫等部門。

    有些船舶維修不一定要進(jìn)船塢，浙江那邊有好多民營船舶建造企業(yè)都沒船塢。

    總之，只要技術(shù)實(shí)力跟上，并且能得到港監(jiān)、海關(guān)、邊檢等部門支持，我們都用不著等港口建起來，現(xiàn)在就可以開展這方面的業(yè)務(wù)?！?/br>
    韓渝頓了頓，接著道：“只要把船舶維修這一塊干起來，到時(shí)候就能以此招商引資，動(dòng)員外地乃至國外的船舶配件生產(chǎn)企業(yè)來我們港區(qū)落戶?！?/br>
    這才是市里對港區(qū)的定位！

    葉書記越想越高興，回頭笑道：“沈市長，小韓的這個(gè)思路很對頭，你和光宇同志要好好研究下?！?/br>
    “好的。”

    “小韓，繼續(xù)?！?/br>
    “遠(yuǎn)洋海運(yùn)，尤其集裝箱運(yùn)輸，現(xiàn)在是上海海運(yùn)局最主要的利潤來源。由此可見，隨著國內(nèi)進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對貨柜的需求只會越來越大。上次在南通港，聽港務(wù)局的朋友說南通中集集團(tuán)的訂單多到做不過來?！?/br>
    韓渝摸摸嘴角，接著道：“建造集裝箱的技術(shù)含量不是很高，長寬高都是有標(biāo)準(zhǔn)的。只要能拿到許可證，只要能申請到相關(guān)資質(zhì)，改造現(xiàn)在這條躉船的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)都可以造，甚至都不用擔(dān)心沒銷路?！?/br>
    沈副市長覺得這也是一條思路，抬頭笑道：“葉書記，錢市長，我們可以兩條腿走路，一是把集裝箱生產(chǎn)企業(yè)納入招商引資的重點(diǎn)，二是動(dòng)員啟東企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。”

    “這就對了么，我們要解放思想！”

    葉書記滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭，又笑問道：“小韓，你在海輪上服務(wù)過，出過洋去過很多國家，對航運(yùn)和船舶建造技術(shù)又一直很關(guān)注，你知不知道在海運(yùn)和船舶建造、船舶配件等方面有沒有國際展會展覽？”

    韓渝不假思索地說：“有，有很多?！?/br>
    “你抓緊時(shí)間收集下這方面的信息?！?/br>
    葉書記回過頭，緊盯著沈副市長和苗主任很認(rèn)真很嚴(yán)肅地說：“我們接下來的工作重點(diǎn)是引進(jìn)外資，這決定了我們不能坐在家里引進(jìn)，也不能完全指望即將常駐上海的幾個(gè)招商人員引進(jìn)，步子要邁得更大一些，要走出去接觸外商，要讓外商了解我們啟東?！?/br>
    錢市長合上筆記本，補(bǔ)充道：“統(tǒng)戰(zhàn)部、僑辦和臺辦，為配合市委市政府的招商引資，過去半年做了大量工作。全世界一百多個(gè)國家和地區(qū)，我們能在四十多個(gè)國家和地區(qū)找到心系家鄉(xiāng)建設(shè)的華人華僑。

    我們不能平時(shí)不燒香有事再找老張，現(xiàn)在就可以先聯(lián)系著，給人家拜個(gè)晚年，打幾個(gè)國際長途又能花幾個(gè)錢？把關(guān)系處好，到時(shí)候出國招商引資就可以請人家?guī)兔?，畢竟我們?nèi)松夭皇??！?/br>
    還要出國招商引資，市里這是下血本了。

    韓渝意識到接下來可能真會成為一個(gè)假公安，因?yàn)榻酉聛砗荛L一段時(shí)間的工作重心必須轉(zhuǎn)移到招商引資上，不然對不起市里連人帶船買下來花掉的那一千多萬。

    第461章 國外的朋友

    躉船、001和老古董雖然去了三河，但白龍港客運(yùn)碼頭依然熱鬧。尤其今年春節(jié)，一連迎來了三個(gè)喜事。

    首先是老葛局長在大家伙幫助下，猛追了魏大姐兩個(gè)多月，終于感動(dòng)了魏大姐。

    沒去民政局領(lǐng)結(jié)婚證，也沒大擺酒席宴請親朋好友，甚至都沒發(fā)喜糖，只是把李主席、李衛(wèi)國和兩邊在啟東的晚輩們請過來吃了頓飯，在飯桌上給遠(yuǎn)在燕陽的徐浩然、林小芹打了個(gè)電話，然后就住到了一起。

    魏大姐有些矜持，不好意思往他宿舍搬，是他屁顛屁顛搬進(jìn)魏大姐宿舍的。

    然后是初六剛上班，港務(wù)局人事部和客運(yùn)部的領(lǐng)導(dǎo)就趕到了白龍港，召集碼頭全體人員開會，邀請上午靠泊碼頭的江申、江瀏號客輪的船長政委和白龍港派出所代所長陳子坤列席，宣布由張江昆擔(dān)任白龍港客運(yùn)碼頭經(jīng)理。

    港務(wù)局換了領(lǐng)導(dǎo)班子，正在搞體制改革，要按照現(xiàn)代的企業(yè)管理經(jīng)營，要面對越來越激烈的競爭。

    處長、科長等帶有黨政機(jī)關(guān)色彩的職務(wù)都沒了，只剩下辦公室主任和幾個(gè)貨運(yùn)碼頭主任。

    貨運(yùn)碼頭主要負(fù)責(zé)裝卸和給貨輪加油加水，不涉及經(jīng)營。

    客運(yùn)碼頭既要賣票，也要負(fù)責(zé)上下客，要給客輪加水，還有一點(diǎn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，接下來甚至要獨(dú)立核算，所以客運(yùn)碼頭負(fù)責(zé)人必須是個(gè)多面手，在港務(wù)局內(nèi)的“政治待遇”比貨運(yùn)碼頭主任高半格，職務(wù)是經(jīng)理而不是主任。

    至于工資待遇，張江昆這個(gè)客運(yùn)碼頭經(jīng)理卻遠(yuǎn)不如南通港那幾個(gè)貨運(yùn)碼頭主任。

    地方上都以經(jīng)濟(jì)掛帥，港務(wù)局這樣的企業(yè)就更不用說了。

    貨運(yùn)碼頭能幫港務(wù)局賺錢，白龍港客運(yùn)碼頭賺不到幾個(gè)錢。

    船票分成是客運(yùn)碼頭的主要利潤來源，貨運(yùn)的利潤幾乎可忽略不計(jì)，賣一張船票賺兩三塊錢，再多輪船公司就不干了。

    春運(yùn)期間坐船的旅客多，平時(shí)坐船的旅客少，最慘淡的時(shí)候一天只能賣三四百張票，遇到臺風(fēng)、大霧等惡劣天氣還停航，平均下來一個(gè)月只有三四萬元收入，刨去各項(xiàng)開支，根本無法給港務(wù)局創(chuàng)造多少效益。

    但不管怎么說做上經(jīng)理就是白龍港客運(yùn)碼頭的“一把手”，值得慶祝。

    再就是小龔去年回老家相親沒成功之后，高老師幫他介紹了個(gè)女朋友去年剛分到四廠衛(wèi)生院的護(hù)士，小姑娘很漂亮也很崇拜公安干警。

    小龔的父母來白龍港過的年，見了小姑娘的父母，聊的挺好，打算五一節(jié)定親，等夠年齡了就結(jié)婚。

    總之，這個(gè)大家屬院里喜事不斷。

    政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位工作人員初六就上班了，但對大多人而言春節(jié)并沒有因?yàn)槌趿习喽Y(jié)束。按照啟東習(xí)俗，過年要過到正月十五元宵節(jié)。

    就在年味并沒消散，大家伙正準(zhǔn)備歡度元宵之際，竟迎來一個(gè)讓所有人難以接受的噩耗，改革開放的總設(shè)計(jì)師小平同志去世了。

    連從來不關(guān)心國家大事的韓媽都噙著淚說：“沒有鄧小平，我們哪過得上這么好的日子?！?/br>
    “小平同志最大的心愿就是等香港回歸，去香港走一走看一看。香港再有四個(gè)多月就回歸，他老人家怎么就走了呢。”

    老葛比韓媽更難受，看著電視幾度哽咽。

    這一代人都過過吃不飽穿不暖的苦日子，也都發(fā)自肺腑的感激小平同志，魏大姐一樣難受，抱著小菡菡淚流滿面。

    老韓深吸口氣，起身道：“聯(lián)合國都降半旗了，我也去船上把旗降下來。”

    韓媽緩過神，抬頭道：“趕緊去?！?/br>
    ……

    小平同志去世，舉國哀悼！

    剛變更名稱的開發(fā)區(qū)管委會組織全體黨員干部收看萬人追悼大會，收看完直播沈副市長要求全體黨員干部積極響應(yīng)上級號召，深入學(xué)習(xí)小平同志理論，堅(jiān)持改革開放，化悲痛為力量發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

    韓渝卻顧不上跟大家伙一起沉痛哀悼，天氣回暖，鰻魚苗洄游，一年一次的捕鰻大戰(zhàn)正式拉開帷幕。作為保護(hù)長江南通段漁業(yè)資源的中堅(jiān)力量，他不得不再次披掛上陣。

    漁政、港監(jiān)和公安能出動(dòng)的執(zhí)法船艇全出動(dòng)了。

    以前打的是“殲滅戰(zhàn)”，現(xiàn)在打的是游擊戰(zhàn)，長江南通段一百多公里水域處處是戰(zhàn)場。

    “魚局魚局，我們這邊發(fā)現(xiàn)十幾口定置網(wǎng)，但沒看見船和人。”

    “應(yīng)該躲在附近汊港里。”

    “我們的船吃水深，進(jìn)不去?！?/br>
    “沒證據(jù)，進(jìn)得去也沒用，先把網(wǎng)清理掉吧?！?/br>
    “收到，看來也只能這樣了?！?/br>
    經(jīng)過近十年的“拉鋸戰(zhàn)”，非法捕撈鰻魚苗的人員越來越精明，白天不會公然捕撈，在航道內(nèi)下好定置網(wǎng)就躲起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的盯著，不給你抓現(xiàn)行的機(jī)會。

    就算被發(fā)現(xiàn)了，損失的也只是十幾二十口網(wǎng)。

    天黑之后，他們?nèi)w出動(dòng)，狂撈濫捕。

    漁政、港監(jiān)和公安加起來就那么幾條執(zhí)法船，要巡邏的水域又這么長，巡到這邊顧不到那邊，就算碰巧遇上他們也會往對岸方向逃竄。

    上級沒以前那么重視，投入的執(zhí)法力量太少。涉及長江兩岸兩個(gè)省市的好幾個(gè)區(qū)縣，沒有統(tǒng)一的指揮，形成不了合力，搞得大家伙疲于奔命。

    馬金濤和楊勇現(xiàn)在也能掌舵，韓渝干脆把眾人編成兩組，人員輪流休息船不停，二十四小時(shí)在船舶航行安全受到非法捕撈威脅的重點(diǎn)水域巡邏。

    一轉(zhuǎn)眼又到了下半夜，韓渝被鬧鐘吵醒，穿上衣裳鉆出船員艙。

    江面上一片漆黑，既看不到漁火也見不著航燈。

    “魚局，我上去換范隊(duì)長，你再睡會兒吧。”馬金濤披著大衣從后面的船員艙走了過來。

    “誰幫你看雷達(dá)水深？”

    “土地公幫我看，他已經(jīng)上去了?！?/br>
    “行，我正好有點(diǎn)事?！?/br>
    正在武漢建造的新船將來是要交付給啟東港作為拖輪使用的，現(xiàn)在就要培養(yǎng)拖輪船員。