“從三河到南京284公里，如果真要是發(fā)生那樣的洪澇災(zāi)害，在那個(gè)水流水速條件下上水航行，至少需要三十個(gè)小時(shí)?！?/br>
    “算下來每小時(shí)只能航行十公里？”

    “重載船隊(duì)，逆水航行，水流那么急，而且要確保航行安全，每小時(shí)十公里算快的了。換作普通船隊(duì)，如果沒陵港拖001，最多能走五公里。”

    “啟航前的準(zhǔn)備需要八個(gè)小時(shí)，航行三十個(gè)小時(shí)，抵達(dá)險(xiǎn)工險(xiǎn)段水域還要找登陸場(chǎng)，把裝備轉(zhuǎn)運(yùn)上岸至少需要兩個(gè)小時(shí)。如果地理?xiàng)l件不好，可能半天都無法把施工機(jī)械弄上岸。”

    “所以說‘機(jī)動(dòng)’我們能做到，但‘應(yīng)急’和‘突擊’我們做不到?！?/br>
    “那怎么辦？”

    韓渝抬頭看看剛才出去回避的楊建波，沉吟道：“搶險(xiǎn)突擊營(yíng)的人員和施工裝備不能依賴水運(yùn)，必須通過快捷的公路運(yùn)輸把人員和裝備投送到指定區(qū)域，保障營(yíng)慢點(diǎn)沒事。”

    楊建波沒想到他倆竟在商量營(yíng)里的工作，連忙拉開椅子坐下。

    羅文江托著下巴說：“人員好辦，沖鋒舟也好轉(zhuǎn)運(yùn)，拖拉機(jī)分隊(duì)的問題也不大，甚至可以直接開過去。主要是挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)，只能靠大平板車?！?/br>
    “路橋公司沒有大平板車，郝總每次換工地都要去外面找大平板車?yán)跈C(jī)?！?/br>
    “平板車不好找，全南通估計(jì)都沒幾輛?！?/br>
    “南通開發(fā)區(qū)有幾十家貨運(yùn)站，你回去問問?！?/br>
    “行，但我不敢保證能找到，就算能找到，人家也不一定能隨叫隨到。”

    “我知道，你先找找。”

    韓渝點(diǎn)點(diǎn)頭，接著道：“港務(wù)局有十幾輛拉集裝箱的大平板車，能拉集裝箱應(yīng)該也能拉挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)，我明天去港務(wù)局看看到底行不行?！?/br>
    羅文江笑道：“裝滿貨的集裝箱不比挖掘機(jī)輕，肯定能拉?！?/br>
    “真要是能運(yùn)輸還存在一個(gè)問題。”

    “什么問題？”

    “那些集卡（運(yùn)輸集裝箱卡車）平時(shí)只會(huì)往返于碼頭和集裝箱堆場(chǎng)，不會(huì)離開港區(qū)。都沒上牌照，可能都沒上保險(xiǎn)，更不會(huì)交養(yǎng)路費(fèi)。就算執(zhí)行應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)交警不攔，萬一發(fā)生交通事故又怎么辦？”

    “這倒是，我還是回去找找我爸，讓我爸幫著想想辦法?！?/br>
    第577章 高級(jí)工程師！

    投資那么大，建造陵港拖001不容易。

    現(xiàn)在建好了，要買保險(xiǎn)、要交噸稅、要維護(hù)保養(yǎng)，要給船長(zhǎng)、大副等船員發(fā)放工資，接下來的保有成本會(huì)很高，并且陵港拖001還承擔(dān)著培訓(xùn)任務(wù)，也就是要給正在建造的另外兩條大功率拖輪培養(yǎng)船員。

    在啟東港建成運(yùn)營(yíng)之前，陵港拖001只會(huì)燒錢，不可能幫啟東港股份有限公司產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

    啟東港股份有限公司現(xiàn)在資金又很緊張，既要跟前兩年一樣源源不斷往基建工程上砸錢，也要招聘港口管理運(yùn)營(yíng)方面的人員。

    把人招過來之后要么送到南通航運(yùn)學(xué)院，要么在啟東中專、啟東職中等本地學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)費(fèi)用全部由啟東港承擔(dān)，培訓(xùn)期間要給人家發(fā)基本工資，不然等港口建好投入運(yùn)營(yíng)去哪兒找人。

    港監(jiān)處既然設(shè)在啟東，全體干部職工就要把自己當(dāng)啟東人。

    作為啟東人，就要為啟東的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出力所能及的貢獻(xiàn)。

    韓向檸覺得應(yīng)該給正在建設(shè)的啟東港多多少少減輕點(diǎn)壓力，張阿生受啟東港拖輪公司委托剛幫陵港拖001上好“戶口”，她就把陵港拖001作為啟東港監(jiān)處的應(yīng)急救援力量。

    今天上午，陵港拖001終于開張了。

    一支一輪六駁的船隊(duì)航經(jīng)三河段江面時(shí)，上水航速只有0.4公里每小時(shí)！

    “龜速”航行的船隊(duì)見多了，可這支船隊(duì)連“龜速”都算不上，雷達(dá)顯示它都不怎么移動(dòng)。

    正常情況下，南通轄段要求大小船只和船隊(duì)最低航速不得低于5公里每小時(shí)。遇上汛期水流特別急的時(shí)候，上水航速也不能低于每小時(shí)3公里。

    為防止發(fā)生意外險(xiǎn)情，她當(dāng)即讓三河港巡大隊(duì)去檢查。

    凌大姐和胡根華去江上一看，六條駁船裝了近八千噸貨物。而吊拖駁船的拖頭功率只有400馬力，核算下來平均每馬力拖帶量達(dá)20噸。

    按照相關(guān)規(guī)定要求，船隊(duì)在長(zhǎng)江上水航行時(shí)每馬力拖帶量不能超過6噸，這支船隊(duì)超過規(guī)定拖帶量一倍還不止。

    它凌晨從瀏河口趕潮水上來的，到三河江面正好遇上退潮，三河段航道又比較狹窄，水流又急，它頓時(shí)“賴著不走了”。

    船長(zhǎng)一時(shí)間沒有別的辦法，準(zhǔn)備就地拋錨等潮水。

    可根據(jù)今天的潮汐情況，漲潮要等四個(gè)小時(shí)。

    每天航經(jīng)三河水域的大小船只有上千艘，江面川流不息，水上交通情況本就很復(fù)雜，航道被這支船隊(duì)占住后會(huì)更加狹窄，對(duì)其他船舶航行影響極大。

    更重要的是船隊(duì)所在位置的水下有過江電纜，不能拋錨，萬一勾住江底電纜造成斷電事故，后果不堪設(shè)想。

    韓向檸搞清楚情況，當(dāng)即讓在江上檢查的凌大姐和胡根華給了船長(zhǎng)兩個(gè)選擇，要么將船隊(duì)分拆成兩支，找條小拖輪趕緊走，要么找一條大拖輪幫著拖帶，也只有這樣才避免繼續(xù)違章航行。

    一時(shí)間去哪兒找小拖輪？

    大功率拖輪倒是有一條。

    航道又不能占用太長(zhǎng)時(shí)間，港監(jiān)一個(gè)勁兒催趕緊走，船長(zhǎng)考慮到這次的航程不是很遠(yuǎn)，只要趕到楊州就能卸貨，只能請(qǐng)陵港拖001出山。

    違章了肯定是要處罰的。

    等凌大姐開完罰單乘監(jiān)督48回到公安躉船，沿小魚主持修的水泥路坐車回到港監(jiān)處，正準(zhǔn)備向處長(zhǎng)匯報(bào)查處情況，只見韓向檸在辦公室里接電話。

    “我爸又不是什么領(lǐng)導(dǎo)，他退什么二線？”

    “副總工程師雖然算不上官，但在他們局里也大小是個(gè)職務(wù)。他今年都五十六了，又不是科班出身，以前技術(shù)人員少，單位讓他做副總工程師。現(xiàn)在有的是技術(shù)人員，他不能再占著位置?！?/br>
    “知不知道誰接替他？”

    “知道，是剛從南京調(diào)過來的，姓什么叫什么我忘了，只知道人家是南京氣象學(xué)院畢業(yè)的，很年輕，三十出頭就已經(jīng)是正高職稱?！?/br>
    “不讓我爸做副總工程師，那讓我爸做什么？”

    “都說了退居二線?！?/br>
    年齡到了就要給年輕人讓位置，向帆不由想起自己卸任病區(qū)護(hù)士長(zhǎng)時(shí)的情景，緊握著電話無奈地說：“單位領(lǐng)導(dǎo)說從明天開始不記考勤，說單位的雷達(dá)換了，但幾個(gè)區(qū)縣氣象局用的還是711。如果區(qū)縣氣象局的氣象雷達(dá)壞了，到時(shí)候請(qǐng)你爸去幫著維修?！?/br>
    韓向檸低聲問：“這么說我爸從明天開始不要再去單位上班？”

    “其實(shí)是從今天開始?！?/br>
    向帆輕嘆口氣，接著道：“你爸倒是想上班，可真要是回單位，他又管不著自個(gè)兒的嘴。如果看到什么事，尤其業(yè)務(wù)上的，肯定忍不住會(huì)說。退都退了，如果再指手畫腳，人家一定不會(huì)高興。”

    港監(jiān)局以前有一位副局長(zhǎng)退居二線，剛開始不太習(xí)慣，每天照常上班，到了單位總是忍不住問這問那。

    剛開始還有人跟他說說話，后來變成了敷衍，再后來見著他就躲，再再后來只有一杯茶，都沒人跟他說話了。

    這就是人走茶涼。

    韓向檸覺得老媽的話有道理，苦笑著問：“那我爸接下來有什么打算？”

    “我本來讓他一心一意帶菡菡的，可他說他在三兒那兒有個(gè)什么首席氣象專家的兼職，剛?cè)ツ銈兡沁吜耍瑧?yīng)該是去找三兒的。”

    “知道了，我等會(huì)兒過去看看。”

    ……

    與此同時(shí)，韓渝已經(jīng)收到了老丈人退居二線，要把在預(yù)備役營(yíng)的兼職當(dāng)專職的消息。

    想知道最新的天氣預(yù)報(bào)很簡(jiǎn)單，收看電視，收聽廣播，有的是渠道，連港監(jiān)局交管中心每天都會(huì)在高頻電臺(tái)里通報(bào)氣象信息。

    營(yíng)里不需要?dú)庀髮＜遥菚?huì)兒給他發(fā)聘書只是讓他高興高興，他居然當(dāng)真了！

    韓渝正覺得搞笑，小魚不解地問：“咸魚干，副總工程師不是職稱嗎？副總工程師也要退居二線？”

    “副總工程師是職務(wù)不是職稱。”

    “那韓叔是什么職稱？”

    “正高?！?/br>
    “正高是什么？”

    “就是最高級(jí)的職稱，只是叫法不一樣，他在他們系統(tǒng)是研究員級(jí)高級(jí)工程師，也叫正研級(jí)高級(jí)工程師?！?/br>
    小魚不懂這些，追問道：“那席工呢？”

    韓渝耐心地解釋道：“席工也是正高職稱，不過不叫研究員級(jí)高級(jí)工程師，而是教授級(jí)高級(jí)工程師。王記者一樣是正高，但不叫研究員級(jí)，也不叫教授級(jí)，就叫高級(jí)記者。”

    小魚笑道：“原來韓叔是最高級(jí)的工程師，我一直以為他是副的呢！”

    “都說了副總工程師是職務(wù)，跟職稱沒關(guān)系，但沒職稱肯定做不上。”

    韓渝話音剛落，又無所事事跑到營(yíng)區(qū)來玩的葛局長(zhǎng)就笑道：“咸魚、小魚，要說職稱我也有，我一樣是教授級(jí)高級(jí)工程師?！?/br>
    小魚將信將疑：“葛局，你也是工程師？”

    “騙你做什么，我有證，不信回去拿給你們看。”

    “葛局，你是做什么的工程師？”

    “我是交通工程師，不是跟你們吹，全啟東的公路橋梁有一大半是我主持或參與設(shè)計(jì)、規(guī)劃和建設(shè)的。其實(shí)交通跟水利差不多，我在縣委工作過，也在水利局干過。我負(fù)責(zé)修堤圍墾隆永的時(shí)候，隆永還是一片沙洲，你師父那會(huì)兒還沒當(dāng)干部呢，他是民兵營(yíng)長(zhǎng)，帶他們村的勞力去出河工?！?/br>
    老葛笑了笑，又得意地說：“咸魚，其實(shí)你也可以給我發(fā)個(gè)聘書，讓我加入你們的專家組。”

    他說有正高職稱，韓渝相信。

    畢竟他是前交通局長(zhǎng)，交通系統(tǒng)評(píng)職稱，當(dāng)然要緊著他這個(gè)局長(zhǎng)來。

    教育局的情況也差不多，能評(píng)上高級(jí)職稱的大多是領(lǐng)導(dǎo)，真正站在講臺(tái)上吃粉筆灰教學(xué)的教師很難評(píng)上。

    韓渝正想著我們一樣不需要像你這樣的專家，前江濱鄉(xiāng)的老書記竟笑問道：“小韓書記，我是高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，你們專家組需不需要經(jīng)濟(jì)師？”

    經(jīng)濟(jì)師是做什么的，韓渝直到今天也沒搞清楚。

    不過這個(gè)聽上去很有格調(diào)的經(jīng)濟(jì)師倒是經(jīng)常遇到，開發(fā)區(qū)招商局的那些副局長(zhǎng)都有名片，很多副局長(zhǎng)的名片上都印有高級(jí)經(jīng)濟(jì)師！

    前段時(shí)間去龍港米業(yè)看章叔，章叔剛印的名片上也有。

    能想象到高級(jí)經(jīng)濟(jì)師不是很值錢，堪稱爛大街。

    相比之下，還是老盧霸氣一些，名片的正面是中共思崗縣良莊鄉(xiāng)黨委書記，背面是江蘇省思崗縣良莊農(nóng)工商總公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理！

    總之，這些老前輩一個(gè)比一個(gè)會(huì)顯擺會(huì)炫耀，甚至利用職務(wù)之便顯擺炫耀。

    韓渝正覺得搞笑，小魚又好奇地問：“咸魚干，韓叔剛才在電話里說他不是科班出身，要給年輕人讓位置，什么叫科班出身？”

    不等韓渝開口，老葛同志就笑道：“你和咸魚都是公安，你雖然連小學(xué)都沒上過，但你在長(zhǎng)航警校做過教官，比上警校還高一個(gè)檔次，至少在長(zhǎng)航公安系統(tǒng)，你的出身比咸魚好，你是科班出身，咸魚不是。”

    “那在地方公安呢？”

    “一樣，畢竟咸魚沒上過警校。”