汽車廠正式開(kāi)工當(dāng)天，賓客云集，趙澤勇對(duì)這個(gè)汽車廠寄予厚望，這可是自己龍頭計(jì)劃中的一個(gè)大龍頭啊，加入這個(gè)年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車廠良好運(yùn)營(yíng)，那么將拉動(dòng)至少百萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)量，拉動(dòng)冶金展，輪胎、玻璃、座椅等配件供應(yīng)也將成為體系。\\//

    皮埃爾來(lái)了，帶來(lái)了賀禮，他也很希望這個(gè)汽車廠成功，原因很簡(jiǎn)單，當(dāng)年他無(wú)心插柳購(gòu)買(mǎi)的那幾個(gè)越南鐵礦，這幾年向趙澤勇的鋼鐵廠提供礦石可是大賺特賺的，現(xiàn)在云南鐵路網(wǎng)幾乎完成了，對(duì)剛才的需求降低，只有這個(gè)汽車廠正常運(yùn)營(yíng)，才能讓他繼續(xù)向鋼廠提供礦石。

    趙澤勇另一個(gè)商業(yè)伙伴奧哈默也來(lái)了，他早已經(jīng)跟汽車廠達(dá)成了協(xié)議，將獨(dú)家代理甲殼蟲(chóng)汽車在美國(guó)的銷售，原本的汽車廠產(chǎn)銷兩旺，可是畢竟規(guī)模太小，年產(chǎn)量只是萬(wàn)輛級(jí)別，這下子一下擴(kuò)大到了百倍，完全投產(chǎn)后產(chǎn)量可以達(dá)到百萬(wàn)，奧哈默對(duì)甲殼蟲(chóng)打敗ri薄西山的福特根本不擔(dān)心，他現(xiàn)在要磨刀霍霍向摩根控制的通用開(kāi)戰(zhàn)了。

    奧哈默還簽署了一個(gè)讓他很滿意的協(xié)議，當(dāng)甲殼蟲(chóng)工廠正式開(kāi)工后，原本的小廠將全力生產(chǎn)零部件，向他供應(yīng)，讓他在美國(guó)組裝生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)，這樣自己可以保證年產(chǎn)十萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)的能力，即便將來(lái)趙澤勇的新廠無(wú)法正常生產(chǎn)，他也有不小的銷量保證。

    剪彩結(jié)束，機(jī)器突然轟鳴起來(lái)。

    技術(shù)人員開(kāi)動(dòng)了機(jī)器，震耳yu聾。

    趙澤勇很滿意的是，廠子里的技術(shù)人員除了總工程師奧拓外，都是中國(guó)技術(shù)人員。幾年甲殼蟲(chóng)的熱銷，足夠培養(yǎng)出合格的中國(guó)技術(shù)人員了。最底層的普通工人，也都是經(jīng)過(guò)軍事訓(xùn)練的年輕四川軍人，雖然他們的知識(shí)水平不高，但是簡(jiǎn)單的cao作還是能掌握的，不需半年就能成為合格的工人。對(duì)于這些工人趙澤勇是一點(diǎn)都不擔(dān)心的，要知道這個(gè)廠子的自動(dòng)化成都可是很高的，絕大多數(shù)零部件都是沖壓完成，最需要人工的是組裝，但是流水線作業(yè)，每個(gè)工人都只會(huì)組長(zhǎng)一個(gè)部件，如果這都掌握不了，那也太遜了。

    “恭喜恭喜，恭喜趙督，汽車廠開(kāi)業(yè)啊，不知道何時(shí)下力氣在欽州擴(kuò)建造船廠啊?！?/br>
    岑煊不合時(shí)宜的來(lái)湊熱鬧，不知道怎么的他就養(yǎng)成了一個(gè)毛病，見(jiàn)不得云南產(chǎn)業(yè)的展。

    “很快——怎么回事？”

    趙澤勇剛說(shuō)道，突然廠子黑了下來(lái)，廠房里的燈全滅了，機(jī)器慢慢停了下來(lái)，正在沖壓的壓力機(jī)停在半空，沒(méi)加工好的坯件老實(shí)的停在模具中。

    “停電了！”

    怎么會(huì)停電呢。

    奧拓很快趕過(guò)來(lái)解釋。

    “工廠太多了，可能是電廠負(fù)荷了吧?！?/br>
    奧拓解釋說(shuō)。

    趙澤勇堅(jiān)定的道：“不可能，前幾天我還見(jiàn)過(guò)柯克，他說(shuō)過(guò)蒙自的電廠生產(chǎn)力夠大，十萬(wàn)千瓦級(jí)的機(jī)組呢，整個(gè)紐約的照明一萬(wàn)就夠了，柯克說(shuō)過(guò)現(xiàn)在整個(gè)蒙自的用電不會(huì)過(guò)六萬(wàn)千瓦?！?/br>
    “那可能是線路老化了，過(guò)去輸電線路設(shè)計(jì)的時(shí)候，可沒(méi)考慮過(guò)會(huì)有這么大的單獨(dú)工廠的，可是電路負(fù)荷了?！?/br>
    奧拓繼續(xù)解釋道。

    “趕緊查吧，真是晦氣，這可不是好兆頭啊，開(kāi)工當(dāng)天停電了?！?/br>
    趙澤勇有些郁悶的說(shuō)道。

    同時(shí)開(kāi)始考慮蒙自的電力事業(yè)了，以前蒙自的工業(yè)不多，但是這幾年展的好了些，用電的工廠多了，最重要的是蒙自縣城老城區(qū)用電量也激增，造成了每年用點(diǎn)都在增加的情況。

    電力工業(yè)是第二次工業(yè)革命的標(biāo)志，趙澤勇當(dāng)然對(duì)此是重視的，只不過(guò)以前以為蒙自電廠是夠用的，沒(méi)想到這么快就出現(xiàn)供電問(wèn)題了，擴(kuò)建電廠事宜看來(lái)要提上ri程了。

    令人郁悶的汽車廠開(kāi)工結(jié)束后，趙澤勇立刻趕回了昆明，云南鐵路網(wǎng)的組網(wǎng)儀式也需要他參加。

    從192o年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了五年時(shí)間，雄心勃勃的云南鐵路網(wǎng)終于完成建設(shè)了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鐵路施工的最高峰，斯特姆雇傭了三十萬(wàn)工人同時(shí)在工地上施工，可謂是當(dāng)時(shí)世界第一大工程。

    其實(shí)這個(gè)儀式也真正就是一個(gè)程序，云南大地上火車早跑的到處都是了。為了早ri收回成本，鐵路是修通一段通車一段，真正還沒(méi)通車的，也就是昆明到大理的干線了。甚至可以說(shuō)，趙澤勇這個(gè)通車儀式，根本就是昆大線路的通車儀式罷了。

    鐵路通車儀式倒是很順利，剪斷了彩綢后，一列綁著大紅花的列車緩緩駛動(dòng)，從昆明車站開(kāi)往大理，這一剪子標(biāo)志著，趙澤勇期盼了數(shù)年的云南鐵路網(wǎng)徹底完成。不但蒙自、大理、昭通和景洪四個(gè)中心站跟昆明連接了起來(lái)，各個(gè)地區(qū)還有密集的窄軌鐵路相連接，這就是云南鐵路網(wǎng)，以昆明為中心的干線網(wǎng)和以四大區(qū)域中心的窄軌支線網(wǎng)。

    干線總共三千公里，這還是因?yàn)檫M(jìn)行了大量的彎曲設(shè)計(jì)，否則還能更短。支線里程數(shù)就多了，甚至高達(dá)上萬(wàn)公里，其中緊緊蒙自十六縣就過(guò)了一千公里，可謂是云南鐵路最密集地區(qū)。

    鐵礦開(kāi)工法國(guó)領(lǐng)事親自到場(chǎng)慶祝，除了恭賀之意外，也希望云南交通的改善，能夠增強(qiáng)中法兩國(guó)的貿(mào)易交流。法國(guó)人對(duì)云南賊心不死啊，他們也確實(shí)是云南交通展的第一收益者，修通了的鐵路使得大量的礦產(chǎn)得以開(kāi)，而這些礦產(chǎn)大多是從滇越鐵路出口，除了給法國(guó)人帶去運(yùn)費(fèi)之外，其實(shí)經(jīng)營(yíng)這些礦產(chǎn)貿(mào)易的也大都是法國(guó)洋行。

    汽車廠開(kāi)工，鐵路組網(wǎng)，趙澤勇龍頭計(jì)劃中的兩個(gè)龍頭可謂是開(kāi)啟了，加上早已經(jīng)成了氣候的制藥廠，和口紅等女xing用品工廠，其實(shí)已經(jīng)有了四個(gè)龍頭企業(yè)了。而龍頭企業(yè)的輻shè作用也開(kāi)始顯現(xiàn)，不管是口紅還是制藥業(yè)，都需要一些化學(xué)原料，但是絕大多數(shù)原料都是從化工業(yè)達(dá)的美德兩國(guó)進(jìn)口的，從龍頭計(jì)劃開(kāi)始，趙澤勇已經(jīng)開(kāi)始著手解決這個(gè)問(wèn)題了。

    自己建立了煤化工廠，也跟其他資本家達(dá)成了協(xié)議，跟他們簽署了訂單，促使一些資本家開(kāi)始涉足化工領(lǐng)域。鐵路早已經(jīng)養(yǎng)活了上百家的小型修造廠，同時(shí)也養(yǎng)活了前幾年一直半死不活的動(dòng)力設(shè)備工廠，動(dòng)力設(shè)備工廠是制造內(nèi)燃機(jī)，汽輪機(jī)組為主業(yè)的，現(xiàn)在則開(kāi)始主力生產(chǎn)機(jī)車，也已經(jīng)是工人近萬(wàn)的級(jí)大工廠了。

    通車儀式結(jié)束后，法國(guó)領(lǐng)事卻沒(méi)有離去，反而是開(kāi)始跟趙澤勇商談另一件事情。

    銀行的事情。

    最新全本：、、、、、、、、、、