中英兩國關(guān)于巨文島事件的磋商結(jié)果很快就通過《中國時報》等媒體予以了披露，而這則消息之外，幾家主流新聞媒體又深挖了北洋、南洋聯(lián)合艦隊巡航朝鮮的消息，這很自然就讓國人對水師保護國家權(quán)益的職能有了感xìng的認識。

    對于英國人作出的小小讓步，秦鎧和曾紀澤商議之后，又與張佩綸、張之洞、劉坤一幾人溝通后達成了初步意向，而后，秦鎧特別約見了直隸總督周馥，并同他一起就籌建鐵之事拜會了李中堂。

    秦鎧自然明白鐵對于現(xiàn)代軍隊?wèi)?zhàn)略的重要xìng，那是不容置疑的，而鐵更重要的意義在于對經(jīng)濟的促進作用，現(xiàn)在國內(nèi)的經(jīng)濟圈幾乎都是第633章游戲規(guī)則我來定圍繞著沿海和長江、黃河、大運河水道鋪開的，但是水運輸受到季節(jié)影響，而且規(guī)模也無法大幅度擴大。

    而目前而言，鐵建設(shè)的時機已經(jīng)成熟，廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化程度在過去三年間大幅度擴張，越北石山煤鐵基地產(chǎn)能進一步放大，到1886年年底，年鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的踏上了25萬噸，年增幅達到50%以上的驚人速度。

    這其中，自然有秦鎧對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的大手筆投入，當(dāng)然，作為國內(nèi)技術(shù)最先進的鋼鐵體系，南洋體系下?lián)碛袊鴥?nèi)鋼鐵技術(shù)研發(fā)方面的龍頭馬尾煉鋼廠和北海特種煉鋼廠，此外還擁有目前體系內(nèi)產(chǎn)能最驚人的越北石山煤鐵基地。光是煤鐵基地，就占到全部生鐵產(chǎn)量的5成。

    而隨著雷州鋼鐵廠、遼陽鞍山鐵廠的快速發(fā)展，加上雷州鋼鐵廠和北海煉鋼廠所產(chǎn)的重型鐵軌已經(jīng)完全壟斷國內(nèi)市場，隨著前年廣州至廣西梧州、福建寧德、泉州、江西贛州、萍鄉(xiāng)方向的鐵招股，鋼鐵需求大增。

    即便是秦鎧援助張之洞的漢口鐵廠，雖然因為當(dāng)?shù)孛旱?33章游戲規(guī)則我來定炭和鐵礦的品質(zhì)問題，無法生產(chǎn)高品質(zhì)鋼材，但光是向南洋體系提供生產(chǎn)的利潤，就讓張之洞笑的合不攏嘴，可以說。南洋體系目前最能獲利的產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)從以往的輕工產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向了整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

    李中堂對于英國人最終選擇了體面的從巨文島撤軍，自然是十分的滿意，這可是新任內(nèi)閣在外交事務(wù)上的一個重大成績，不過對于秦鎧在談判中和英國人探討的引進貸款和工業(yè)設(shè)備的問題，他倒是更傾向于引入英國的軍工產(chǎn)業(yè)，他到是對自己的商業(yè)才能也不怎么看好！

    所以。當(dāng)他拿到多名內(nèi)閣成員聯(lián)名遞交的《籌建中國鐵網(wǎng)五年計劃》后，也是有些奇怪，翻來覆去看了幾遍，這才抬頭先問起同來的周馥，“務(wù)山，你是怎么看烈風(fēng)執(zhí)筆的這份鐵建設(shè)計劃？我怎么看來看去。只看明白了兩個字……”

    周馥自然聽得到李中堂的意，他微微一笑，說道：“中堂，這計劃其實我也只看到兩個字——銀子，這兩里地鐵的最低價格是9700兩白銀。簡直就是那銀子鋪啊，不過，從另外一點看來，這件事情還非得我們先做起來！”

    李中堂聽到這里，也是很意外，自己這個心腹幕僚雖然也是洋務(wù)先鋒。不過，一直來，北洋的rì子可是過的苦巴巴的，別說是修鐵了，就是養(yǎng)活水師都已經(jīng)是讓他們這些北洋的大佬勞心勞力了，現(xiàn)在竟然也迫不及待要修鐵，而且還說出這么一套話來了！

    他有些好奇的問了起來，“務(wù)山。為什么非得我們自己修？我聽說洋人這兩年對于修咱們國家的鐵興致高漲，不如讓他們出一筆錢，我們把建造鐵的事情讓于他們?nèi)プ?，不是落得個清閑嘛！”

    周馥對于自家這位老大在鐵產(chǎn)業(yè)上的文盲程度也是嘆為觀止，忙湊上去跟李中堂低聲嘀咕了半天，這些話其實都是秦鎧之前向他灌輸?shù)模凑漳壳扒劓z約談英國銀行籌措資金的方案，一個500公里連接大城市的鐵線，在運作五年后即可收回成本。

    這鐵修建的收益，立刻讓李中堂改變了主意，很快，在與秦鎧達成關(guān)于成立華東鐵公司，以直隸為中心規(guī)劃當(dāng)?shù)氐蔫F建設(shè)，而投資的資金來源，以英國貸款和民間自籌為原則，考慮到北洋根本沒有管理鐵公司的經(jīng)驗，雙方在協(xié)商過各自的收益分成后，這份影響之后數(shù)年中國經(jīng)濟的重要文件簽署后在《中國時報》、《天津時報》上刊發(fā)。

    秦鎧到是十分守信用的將消息第一時間告訴了巴夏禮公使，這讓早已有些迫不及待的英國人欣喜若狂，目前英國人唯一獲得機會投資中國的鐵僅有廣東惠州至cháo州的一條線，不過鑒于廣東經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，運營不過一年的該線已經(jīng)獲得了豐厚的利益回報。

    不過，接下來的談判，卻當(dāng)頭給了英國人一盆冷水，秦鎧深知歷史上出現(xiàn)過的保運動風(fēng)波，地方利益才是根本的原因，他自然無意在現(xiàn)在的情況下去促動根本完全沒有關(guān)系的各地督撫的利益，他關(guān)心的重點在于這條極其重要的鐵干線能否逐步建成。

    所以，他在第一時間就與八大督撫達成了共識，與英國人的談判統(tǒng)一由曾紀澤這邊來cāo作，而涉及商業(yè)xìng更強的貸款和利益分配，則有秦鎧指定的鄭觀應(yīng)、唐廷樞來主持，而整個鐵網(wǎng)的建設(shè)，秦鎧倒是有后知后覺的能耐。

    參照后世鐵網(wǎng)主干線，他在地圖上很快就繪制出一條從廣州途徑閩浙、湖廣、兩江、直隸的鐵主干網(wǎng)，這將是第一期鐵建設(shè)的重點，一旦這個鐵主干網(wǎng)聯(lián)通，就意味著到時候秦鎧掌握的軍隊可以由南至北通行無阻。

    當(dāng)然，這只是他的小算盤，其后，以這張覆蓋中國最重要地區(qū)的鐵網(wǎng)，從廣州沿著梧州方向向云貴方向，從河南向陜甘方向延伸，山西向關(guān)外蒙古各旗拓展，而另外一個更重要的鐵網(wǎng)絡(luò)，則是在東三省同步建設(shè)的北方鐵網(wǎng)，作為秦大總督重要戰(zhàn)略的一部分，東北鐵網(wǎng)的建設(shè)，將是他資本的主要投入方向。

    一旦東三省鐵網(wǎng)完成建設(shè)，到時候只需聯(lián)通直隸到盛京、遼陽的鐵線，一個具備完整體系的中國鐵網(wǎng)就基本成型了。

    當(dāng)秦鎧和匆匆趕來bějīng的唐廷樞、鄭觀應(yīng)闡述他的鐵大計劃時，這兩位南洋體系內(nèi)的商業(yè)大拿還是大大的吃了一驚，兩廣風(fēng)風(fēng)火火的鐵大建設(shè)至今，不過建設(shè)了不到兩千公里的鐵，這可是包括了鏈接廣東各府的支線鐵。

    而這位秦大總督的胃口顯然是驚人的，目前廣東的鐵網(wǎng)也算是初具雛形，這其中發(fā)揮出來的巨大能量，就是讓整個廣東和廣西、福建之間的商業(yè)貿(mào)易異常繁榮，與鐵同步建設(shè)的公網(wǎng)也為當(dāng)?shù)氐墓ど虡I(yè)提供了發(fā)展的機遇。

    但是，這其中投入的資本，唐廷樞自然是最清楚了，兩年內(nèi)，廣州鐵公司就是在不斷增發(fā)招募中度過的，而秦大總督在這騎其中也投入了超過500萬兩的白銀，而現(xiàn)在這個新的鐵計劃中，初步計算里程，光是廣州到bějīng的主干線就長達3000多公里。

    而東北三省鐵網(wǎng)主干線也長達一千五百公里以上，若是算上到各省的分支干線，粗略估算，需要建設(shè)的鐵線一期工程就要至少8000公里，這是多么浩大、驚人的工程……不過，唐廷樞、鄭觀應(yīng)這兩人卻是熱血沸騰的接受了挑戰(zhàn)，生處這風(fēng)云變幻的時代，參與到這改變國家命運的大工程中，誰有能說不是人生的極大幸運！

    秦鎧對于鐵網(wǎng)建設(shè)中的利益分配考慮的很清楚，自己目前根本不具備、也不可能去和各省爭奪鐵上的利益，但是，技術(shù)和產(chǎn)能掌握在自己手中，兩年多中國鐵的建設(shè)歷程中，南洋鋼鐵體系迸發(fā)出了強大的產(chǎn)能和價格優(yōu)勢。

    目前國內(nèi)生鐵價格在每噸25兩白銀的價格上徘徊，而江南煉鐵廠、漢口鐵廠向兩廣供貨的生鐵價格甚至略低于這價格，而即便如此，兩家鐵廠因為在秦鎧的技術(shù)支援下，產(chǎn)能原比歷史上同期要大大增加，所以依然是獲利豐厚。

    而進口的生鐵價格超過白銀30兩每噸，根本不具競爭優(yōu)勢，而雷州鋼鐵廠和北海鋼鐵廠生產(chǎn)的40公斤重型鐵軌，25米標(biāo)準(zhǔn)軌道每根的價格為60兩白銀，這價格比從歐洲進口的鐵軌便宜20%以上，而且整體造價上，更是便宜了30%以上。

    目前，南洋體系督造的鐵造價，已經(jīng)從當(dāng)初了每公里一萬兩白銀降低到目前的7400兩白銀，而使用國外進口鐵軌的話，成本將達到一萬兩以上……所以，可以說，一旦鐵大建設(shè)開工，其中第一桶金將會落入秦鎧的腰包。

    而與英國人的談判，他非常明白一點，這蜜糖要一點一點的施舍，方能顯出其珍貴的地方，若是把蜜糖當(dāng)成飯吃，那玩意就直接掉價了，所以，負責(zé)談判的鮑爾參贊和他的銀行家顧問團一開始就遭遇了談判上大難題。

    秦鎧拿出來進行準(zhǔn)備進行資本募集的鐵線是由bějīng、天津、石家莊、濟寧的直隸干線，鐵線總廠接近600公里，不過，作為談判的前提，這條干線的利潤必須提交20%的稅點給地方zhèngfǔ，說白了就是給直隸總督府，這讓隨同了解情況的周馥笑的合不攏嘴，而英國人的表情只能以抽風(fēng)來形容。

    “秦將軍，這么苛刻的條件，不可能有任何一家銀行會為你們提供資金的！”英商麥加利銀行的大班菲博特試圖以尖銳的態(tài)度來反擊?。。?！