當(dāng)鐘樓上十點(diǎn)的鐘聲響起的時候，鄭軍這才帶著幾分滿足的神色，離開了方家飯館的包廂，來到了樓下自己的車上。湯皓琳已經(jīng)在八點(diǎn)小多就吃飽喝足，帶著鄭軍再三誓給予的承諾，心滿意足地離開了飯館，留下他一咋，人在包廂里，對湯皓琳所帶來的那些資料反復(fù)地琢磨。

湯皓琳所帶來的這些資料。并不是什么機(jī)密資料，只不過是她在離山區(qū)區(qū)委區(qū)政府里這些公務(wù)員口中所收集到的那些消息，其中一些已經(jīng)得到了證實(shí)，還有一些有待證實(shí)，這些小姑娘都在上面標(biāo)注了出來。這些消息，不少鄭軍也已經(jīng)通過不少的渠道知曉了，從湯皓琳這里不過是再得到一遍確認(rèn)。而其中比較有價(jià)值的，就是趙緒安似乎對方家與日本世嘉株式會社的合作早有所知，在雙方還未宣布這一消息時，就已經(jīng)在著手為合資企業(yè)尋找落戶的合適地點(diǎn)

對于這個猜測，鄭軍沉吟了很久，最終他還是覺得，這個猜測很有可能是真的。趙緒安和方家合作的時間頗久，第一家奉元市內(nèi)的家樂福市就是開在了離山區(qū)，當(dāng)時趙緒安還是代理區(qū)長，正是因?yàn)楹头郊抑蟮膸状魏献鳎铍x山區(qū)多了幾個強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，令離山區(qū)成為了這兩年來，奉元市各區(qū)里，經(jīng)濟(jì)展度最快的一個區(qū)。原區(qū)委書記因此而得到高升，趙緒安也如愿以償?shù)爻蔀榱藚^(qū)委書記。

鄭軍緩緩地將車開動，心里卻仍然在琢磨著剛才所看的一切。這咋。方明遠(yuǎn)堪稱是福星啊，誰和他合作，誰就受益。不是賺錢，就是高升。他當(dāng)然不知道，鐵道部的蘇大部長，也是方明遠(yuǎn)的受益者。但是他卻知道，平川縣的李東星，之所以能夠在短短的時間里，從一名代理縣長。到縣長，再到縣委書記小近期內(nèi)還有可能再提升的關(guān)鍵所在，沒有了方明遠(yuǎn)和方家在平川縣的一系列投資舉措。造成平”縣的經(jīng)濟(jì)展成為了這兩年來秦西省里所有縣的最大亮點(diǎn)，他又怎么可能在這么短的時間里，完成每一名官員都夢寐以求的三級甚至是多級的連跳！而趙緒安。之所以也能夠完成這樣類似的三級跳，同樣也是因?yàn)榉郊彝顿Y的緣故。這一點(diǎn)無疑令鄭軍更堅(jiān)定地要站在方家的一邊。促成雙方間合作的念頭。

湯皓琳所帶來的消息中，第二個亮點(diǎn)，就是今得天花亂墜，兩人卻謹(jǐn)記一點(diǎn)，自己目前的一切。都是因?yàn)榉郊叶脕淼?。沒有了方家，自己兩人在這些領(lǐng)導(dǎo)的面前?？峙卤认N蟻也好漢到哪去。所以，保證方家的利益，是既符合兩人職責(zé)，又符合兩人利益的選擇。

所以對于這些領(lǐng)導(dǎo)們的種種許諾，兩人只是一笑了之，只是將各區(qū)的條件詳詳細(xì)細(xì)地記錄下來，再原原本本地向方明遠(yuǎn)進(jìn)行匯報(bào)。就連這些人對于他們的賄賠之語，也完全不隱瞞。通過他們的匯報(bào)，方明遠(yuǎn)對于這些區(qū)所開出的條件和這些領(lǐng)導(dǎo)們的個人品德，有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

當(dāng)然了，在他們忙忙碌碎的這些日子里。方明遠(yuǎn)也并不是閑來無事，他總算是可以抽出時間來。去詳細(xì)地了解一下蘇愛軍和米爾頓他們這一段時間來的研究成果。如今蘇愛軍和米爾頓的調(diào)研，已經(jīng)匯集了國內(nèi)外有名的專家十余位，家樂福市贊助的資金就已經(jīng)高達(dá)一百五十萬元?？梢哉f，是要錢有錢要人有人，就是不知道有什么拿得出手的成果。

但是了解的結(jié)果，卻是令方明遠(yuǎn)感到有些失望，米爾頓和蘇愛軍將奉元鐵路局這些年來的資料通通地搬了過來，即便是這樣，對于奉潢鐵路每年的收益仍然無法得出一個確切的數(shù)字，但是可以肯定一點(diǎn)的是，奉潢鐵路的運(yùn)營可以說是失敗的，每年都必須得到大額的財(cái)政補(bǔ)貼。才能夠保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而這筆補(bǔ)貼的金額，那可是數(shù)以百萬計(jì)的。而且米爾頓對奉潢鐵路沿線的這些地區(qū)，也進(jìn)行了詳盡的考察。得出來的結(jié)論是，如果說不進(jìn)行全面地整頓改革，只是在現(xiàn)在的局面上進(jìn)行小范圍的變動，那么奉潢鐵路g本就不可能扭虧為盈。

“方先生，雖然我這樣說?？赡軙钅阈睦锖懿皇娣俏乙脖仨氁鞔_地告訴你，奉潢鐵路所經(jīng)過的這些市縣。經(jīng)濟(jì)都還很不達(dá)。不能夠給予鐵路足夠的運(yùn)力需求，不管是客運(yùn)，還是貨運(yùn)。如果說這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)在近期內(nèi)沒有明顯提高，那么奉潢鐵路的收入是不可能有明顯增加的?！泵谞栴D直截了當(dāng)?shù)氐馈?/br>
“這里面還是考慮到了平”縣近兩年來的迅展，為奉潢鐵路的客運(yùn)和貨運(yùn)貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的份額?！碧K愛軍一臉無奈地補(bǔ)充道。這真是不查不知道，一查嚇一跳。雖然早就知道，全國鐵路系統(tǒng)一直處于虧損狀態(tài)，在對奉潢鐵路進(jìn)行調(diào)研前，也已經(jīng)做好了足夠的心理準(zhǔn)備，但是查出來的結(jié)果，仍然是有些觸目驚心。令他感到前路黑暗而無助。

“說實(shí)話，方先生，貴國的鐵路系統(tǒng)就像一個國家里的另一國家一樣。有著太多與市場脫節(jié)的地方，他們所設(shè)立的那些管理規(guī)則，不是想著如何更好地服務(wù)于民眾，而是想辦法方便自己的管理，并且同時從民眾的口袋里盡最大努力地掏空每一分錢。”米爾頓憤憤地道。在來之前，他對華夏的鐵路還充滿了期望，認(rèn)為這是一個神奇的地方，怎么可能用那么短的鐵路線路完成那么可觀的運(yùn)輸量，甚至于還帶著幾分前來學(xué)習(xí)的心理。但是在奉元的這一段時間里，他算是明白了，這一成績有很大程度其實(shí)是因?yàn)槿A夏的鐵路系統(tǒng)并不像太平洋鐵路公司那樣需要對成本和利潤的問題，也不需要考慮公眾承受力的問題。



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