>遼東半島號(hào)首次聯(lián)試聯(lián)調(diào)，是按照正式營運(yùn)狀態(tài)進(jìn)行的編組，整個(gè)編組共18節(jié)車廂，其中十七節(jié)座席，一節(jié)餐車。（，彩虹文學(xué)網(wǎng)）這十八節(jié)車廂就是東北機(jī)車廠最近兩個(gè)月的全部產(chǎn)量。

雖然東北機(jī)車廠理論上一個(gè)月生產(chǎn)六十輛25s很輕松，不過車廠現(xiàn)在的設(shè)備、人員還處于磨合時(shí)期，很多生產(chǎn)工藝還需要〖民〗主德國專家手把手的教授，因此生產(chǎn)負(fù)荷一直沒提上來。

早在九月梁海平就輪起了經(jīng)濟(jì)大b"/>，從廠子選出一部分技術(shù)熟練的老工人，和技校、大專畢業(yè)的年輕技工，一股腦的塞給〖民〗主德國專家當(dāng)徒弟，同時(shí)承諾只要能順利的在〖民〗主德國專家手里畢業(yè)，統(tǒng)統(tǒng)加發(fā)相當(dāng)于一半工資的技術(shù)崗位補(bǔ)貼，只要不轉(zhuǎn)崗，崗位補(bǔ)貼就一直存在。

本來機(jī)車廠經(jīng)過梁海平調(diào)整之后，薪酬就比車務(wù)段的全民職工高出一塊，梁海平這個(gè)政策出臺(tái)，意味著將來的技術(shù)崗位工資將超過100元/月，這個(gè)工資已經(jīng)接近車務(wù)段副段長黃明山的工資水平了，現(xiàn)在整個(gè)車廠像打了**血一般〖興〗奮，平日里配合德國專家工作的幾名翻譯，被求學(xué)語言的職工sao擾得苦不堪言，最后由車廠出面開了一個(gè)教授德語的夜校，由幾名翻譯抽時(shí)間輪流授課才算把問題解決掉。

不得不說，社會(huì)主義陣營的兄弟果然比黑心資本家靠譜，整個(gè)25s型車底由一萬多個(gè)零件組成，〖民〗主德國專家在人民幣和美元的雙重刺激下。從單個(gè)零件講起，設(shè)計(jì)原理、生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)集成，由淺至深。

遇到復(fù)雜的地方就直接把隊(duì)伍拉到車間拎著零件現(xiàn)場演示，可以說東北機(jī)車廠能在這么短的時(shí)間里生產(chǎn)出國產(chǎn)的25s型車底，〖民〗主德國的專家居功至偉。相比之下，當(dāng)初長春客車廠按圖紙消化英國的25—o型車底，足足消化了一年。也不過是粗"/>略的搞清個(gè)大概，至今還在為那個(gè)204p轉(zhuǎn)向架頭痛。

八十年代，〖中〗國廣大農(nóng)村城鎮(zhèn)的自然環(huán)境保持的相當(dāng)良好。冬日里的晴空話。

“劉局長您好，我是人民鐵道報(bào)的記者王宏偉，我記得在夏盛京路局打算對管內(nèi)的特快列車進(jìn)行車車輛更新，請問盛京至安東的t27/28次在更換之列嗎？”

“這個(gè)問題我暫時(shí)不能給你一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù)，我只能說t27/28次在路局的考慮之列，最終決定更換與否還需要結(jié)合線路的客運(yùn)流量，車輛的滿座率等綜合指標(biāo)考慮?！?/br>
“劉局你好，我是大連–日報(bào)的記者，請問遼東半島號(hào)在1月1日正式營運(yùn)后，從盛京到大連需要多少時(shí)間？”

“明年1月1日遼東半島號(hào)正式營運(yùn)之后，暫時(shí)還是由兩輛東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車牽引，最高時(shí)速可以達(dá)到120公里／小時(shí)，盛京至大連間的旅行時(shí)間將由目前的8個(gè)小時(shí)，縮短至5個(gè)小時(shí)。”

劉長河停頓了一下，揮了一下手臂說道：“哈大鐵路盛大段電氣化改造已經(jīng)提上了日程，電氣化改造完畢之后，新型電力機(jī)車的牽引速度將達(dá)到140公里／小時(shí)，屆時(shí)兩地之間的旅程將縮短至4個(gè)小時(shí)以內(nèi)?！?/br>
梁遠(yuǎn)聽到這里心中一動(dòng)，幾年后確實(shí)有國產(chǎn)機(jī)頭達(dá)到了140公里的時(shí)速，不過那是內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)頭得等到94年，國家八五計(jì)劃的重點(diǎn)工程，時(shí)速170公里的ss8型電力機(jī)車研制成功，才能改變〖中〗國電力機(jī)車最高時(shí)速長期低于內(nèi)燃機(jī)車的現(xiàn)狀。

現(xiàn)在七五計(jì)劃還沒執(zhí)行完呢，八五計(jì)劃更是連影子都沒有的事情，劉長河這么說明顯是指的東北機(jī)車廠的243型電力機(jī)車，難道小叔那邊出了什么岔頭了，？

梁遠(yuǎn)一邊聽著劉長河同記者們描繪未來的高速鐵路，一邊想著梁海平可能遇到的問題，劉長河既然敢這么說，明顯是小叔答應(yīng)了什么，不過小叔一個(gè)人在七號(hào)車箱里對應(yīng)三個(gè)老jian巨猾的油條也確實(shí)是夠?yàn)殡y的了，一切等編組聯(lián)試聯(lián)調(diào)結(jié)束后再問吧。(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)