接下來的幾日，梁遠也沒和簡至康一本正經(jīng)的談及工作上的事情，而是親自做導游帶著簡至康在盛京市內(nèi)隨意的溜達，從工業(yè)設施到文化古跡，雙方的話題也從行業(yè)前景變換到歷史逸聞，想到哪談到哪，剛開始簡至康還有些放不開，只是泛泛而談，后來發(fā)現(xiàn)梁遠所學極為龐雜，各種傳感器的原理信手拈來，讓簡至康興趣大起，到后來兩人甚至為光霧傳感器和離子傳感器哪個更適合做火災報警器做了一場小小的辯論。[]

經(jīng)過信息時代洗禮的人是八十年代的人們無法想象的，在互聯(lián)網(wǎng)普及之后，人類獲得知識的門檻降得極低，哪怕是神秘的原子彈制造技術，你都可以在無所不能的互聯(lián)網(wǎng)上找到，特別是對于梁遠這種，把全球電子產(chǎn)業(yè)近三十年發(fā)展看在眼底的人來說，只要不是涉及到技術工藝和細節(jié)，在戰(zhàn)略方面絕對比所有的行業(yè)專家都認知的清晰。

專家只能憑著對某些技術的了解，在自己的領域里對一些事情進行推測，怎么可能比梁遠這種親身經(jīng)歷過電子產(chǎn)業(yè)及社會變遷的人來得深刻。

簡至康在盛京一呆就是五絡而直接通信，但這點也是銥星系統(tǒng)最脆弱的地方，未來極可能造成整套系統(tǒng)技術風險過大和維護成本過高。而在商業(yè)中，這兩項恰恰是推廣新技術最為重要的方面……?！?/br>
“除了技術之外還有一個更不好解決的問題，就目前的電信技術格局來看，歐洲，東亞，美國這三塊世界發(fā)達區(qū)域，所執(zhí)行的移動通訊標準完全不同，將來銥星系統(tǒng)和地面移動通訊營運商之間的兼容會是一件十分困難的事情。銥星系統(tǒng)若想真正的做到全球暢通，在全球范圍內(nèi)至少要選擇三十家以上的合作伙伴，進行深度合作，把這么多背景文化不盡相同的企業(yè)整合一起，對于摩托羅拉來說絕對是比競選美國總統(tǒng)還要艱難的挑戰(zhàn)?！?/br>
“就我個人來說，不太看好摩托羅拉的這個計劃，不是技術上的原因，我相信在技術上難不倒摩托羅拉通訊研究院，主要是還在于地面的整合，看看現(xiàn)在經(jīng)常吵架聯(lián)合國，這極有可能就是摩托羅拉銥星項目的未來寫照?！?/br>
梁遠理智的避開了未來銥星計劃在技術上的缺點，而是把突破口放在了實際應用上，在八十年代銥星計劃給全球通信行業(yè)帶來的沖擊是爆炸x"/>的，梁遠空口白牙的指責銥星的技術缺陷，g"/>本是一點說服力都沒有。

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