呯……，呯！

傅恒宇握拳重重地?fù)舸蛄艘幌律砬暗淖烂?，張了張嘴，極度的興奮之下反而不知道該說(shuō)些什么，又揮拳敲擊了一下辦公桌，才開(kāi)口說(shuō)道：“通知路內(nèi)宣傳部門(mén)，馬上去盛京機(jī)場(chǎng)把剛剛拍下來(lái)的帶子送到北平央視……。”

這次傅恒宇下來(lái)看長(zhǎng)征三號(hào)試跑，陪同的隊(duì)伍相當(dāng)?shù)暮拼?，傅恒宇在接任鐵道部長(zhǎng)之后，除了大刀闊斧的對(duì)鐵道部組織構(gòu)架進(jìn)行大幅改革之外，還提出在七五期間距離首都一千五百公里核心城市圈，開(kāi)行“朝發(fā)夕至”或“夕發(fā)朝至”特快旅客列車(chē)以提升共和國(guó)鐵路運(yùn)量。

眼下已經(jīng)是*年，距離傅恒宇提出的”朝發(fā)夕至”核心城市圈計(jì)劃已經(jīng)過(guò)去了四年，還有一年多的時(shí)間，共和國(guó)的七五計(jì)劃即將結(jié)束，盤(pán)點(diǎn)當(dāng)年立下的豪言壯語(yǔ)，卻看不到半點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的跡象，傅恒宇不著急那是不可能的。

若滿足鐵道部提出的1500公里范圍內(nèi)的“朝發(fā)夕至”，列車(chē)的營(yíng)運(yùn)速度至少要維持在120—140公里/小時(shí)，最高速度至少需要達(dá)到160公里/小時(shí)，事實(shí)上若無(wú)梁遠(yuǎn)參合鐵道部一直努力到共和國(guó)的九五計(jì)劃，才實(shí)現(xiàn)了十年前的預(yù)定目標(biāo)。

兩年前鐵道部能迅速放下面子，重新把東北機(jī)車(chē)廠納入體制之內(nèi)，除了25s車(chē)底能帶來(lái)龐大的利益之外，也和長(zhǎng)客吸收25—o型車(chē)底技術(shù)不順有關(guān)，畢竟22型車(chē)底早已沒(méi)有進(jìn)一步發(fā)展的潛力，共和國(guó)鐵路的未來(lái)只能在大容量的25型客車(chē)上尋找。

東北機(jī)車(chē)廠的及時(shí)出現(xiàn)，只是替鐵道部解決了“朝發(fā)夕至”特快列車(chē)車(chē)底上的難題，牽引機(jī)頭這個(gè)死結(jié)依舊困擾著鐵道部高層，雖然鐵道部后續(xù)又從東北機(jī)車(chē)廠得到了具備高速血統(tǒng)的243型電力機(jī)車(chē)，但是彼時(shí)的共和國(guó)卻只有四千公里的電氣化鐵路，除了以險(xiǎn)峻著稱絕不適合搞高速鐵路驗(yàn)證的寶成、成渝鐵路之外，就是負(fù)責(zé)晉煤外運(yùn)的大秦鐵路。

八十年代。由于共和國(guó)鐵路裝備的落后，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)進(jìn)行電氣化鐵路改造的資金極為龐大，盛京路局一直在運(yùn)作的長(zhǎng)大鐵路電氣化改造工程，單單牽引供電工程的造價(jià)就高達(dá)27億元。這種大項(xiàng)目從開(kāi)始融資到工程結(jié)束，項(xiàng)目周期往往以十年計(jì)算。

可以說(shuō)在梁遠(yuǎn)搗鼓出燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)之前，鐵道部高層已經(jīng)看不到在七五期間開(kāi)行實(shí)驗(yàn)x"/>的“朝發(fā)夕至”特快列車(chē)的希望。

現(xiàn)在，跑出了202.17公里/小時(shí)長(zhǎng)征三號(hào)，給傅恒宇打了一針無(wú)比強(qiáng)效的興奮劑，使傅恒宇意識(shí)到在七五期間，也有機(jī)會(huì)完成自己在上任時(shí)許下的壯語(yǔ)豪言。

燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)或是內(nèi)燃機(jī)車(chē)最大的一點(diǎn)好處，就是擺脫了限制x"/>極強(qiáng)的牽引供電網(wǎng)絡(luò)，大幅降低既有線路改造投入，僅僅通過(guò)改造軌道平整度、軌道曲線半徑、更換高強(qiáng)度道岔等措施即可具備提速條件。

雖然內(nèi)燃機(jī)可以采用雙機(jī)重聯(lián)的方式增大牽引力。提高列車(chē)速度，但大、中型內(nèi)燃機(jī)坑爹的加速x"/>注定不適合作為高速鐵路的牽引機(jī)頭使用。

世界范圍內(nèi)的鐵路強(qiáng)國(guó)，大部分都選擇在電力機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上研制高速鐵路牽引機(jī)車(chē)，蘇、美、法、英、加也曾研究過(guò)以燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力核心的高速鐵路牽引機(jī)車(chē)，但只有奇葩的英國(guó)人把內(nèi)燃機(jī)的時(shí)速憋到了200公里/小時(shí)之上。

后世共和國(guó)遍地跑的東風(fēng)11g型內(nèi)燃機(jī)車(chē)。在鐵道部的主要工作任務(wù)只有一個(gè)，就是牽引不停站的直達(dá)特快，以此來(lái)避免內(nèi)燃機(jī)車(chē)加速x"/>不liáng的道。

聽(tīng)著身邊少女的輕言笑語(yǔ)，梁遠(yuǎn)猛地恍然大悟，所謂的帶家屬應(yīng)該壓g"/>就不是指得自己，雙胞胎大約才是最終目的，連劉長(zhǎng)河這種級(jí)別的都能搞清楚兩個(gè)少女的來(lái)龍去脈，傅恒宇就更不用說(shuō)了。

特別是自己剛剛創(chuàng)立遠(yuǎn)嘉那會(huì)，又刻意模糊和部隊(duì)之間的關(guān)系，傅恒宇十有八、九會(huì)以為整個(gè)華晨都是少女家的產(chǎn)業(yè)呢。

“走吧，找我只是當(dāng)背景道具用，傅部長(zhǎng)想見(jiàn)見(jiàn)你們才是真的，我們要不要打賭，一會(huì)傅部長(zhǎng)肯定會(huì)打聽(tīng)寧老的身體狀況?！绷哼h(yuǎn)晃了晃手中的紙條。

“傻子才和你賭這個(gè)呢?！睂幫穹撇恍嫉恼f(shuō)道。

三人跟在李遠(yuǎn)玲的身后越過(guò)鐵路正線，來(lái)到傅恒宇的專(zhuān)車(chē)上。

部長(zhǎng)的專(zhuān)車(chē)明顯比局長(zhǎng)的豪華許多，梁遠(yuǎn)掃了一眼車(chē)內(nèi)的飾物，看起來(lái)都像是由紅木制成，估計(jì)也沒(méi)人敢拿假貨忽悠一部之長(zhǎng)，應(yīng)該是真的梁遠(yuǎn)暗自想著。

梁遠(yuǎn)一點(diǎn)都沒(méi)猜錯(cuò)，和李遠(yuǎn)玲寒暄過(guò)后，傅恒宇果然向雙胞胎問(wèn)起寧建中身體如何，

“爺爺?shù)纳眢w很好呢，天天都在院子里打拳的。”寧婉嘉清脆的答道。

“第一次看到老爺子我比你們大不了幾歲?！备岛阌羁粗哼h(yuǎn)和雙胞胎說(shuō)道。

“那時(shí)候剛剛高小畢業(yè)沒(méi)幾年，在奉天鐵道局運(yùn)輸科當(dāng)技工，聽(tīng)說(shuō)解放軍進(jìn)了說(shuō)盛京城接管了車(chē)站，把我高興壞了，當(dāng)時(shí)一門(mén)心思想?yún)④?，看到部?duì)后就纏著要入伍，剛好遇到寧老下車(chē)站視察，說(shuō)我才比步槍高一點(diǎn)應(yīng)該去上學(xué)……”

梁遠(yuǎn)聽(tīng)著傅恒宇說(shuō)起共和國(guó)建國(guó)前的往事，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這位鐵道部長(zhǎng)居然和寧建中有過(guò)這般淵源，盛京在1948年解放，這位傅部長(zhǎng)到底是32還是33年生人來(lái)著，遇到當(dāng)時(shí)客串鐵路局局長(zhǎng)的寧建中還真是比自己沒(méi)大幾歲。

不過(guò)這位傅大部長(zhǎng)憶苦思甜又是為啥，梁遠(yuǎn)疑惑的想著，傅恒宇算是286的身邊人，按道理沒(méi)有交結(jié)寧建中的必要，否則這段淵源早該被傅恒宇拿出來(lái)說(shuō)事了。

ps：

昨天壞肚子反復(fù)，又去掛水了，這章補(bǔ)欠帳，明早或一會(huì)還有一章