“劉文岳、孫卓霖、江慶民三人都在忙活和b成立合資公司的事情，周遠(yuǎn)航去了英國，祁連山回了香港，魯恒升、蘇良宇他們雖然在德國不過都有事務(wù)在身，小叔不去歐洲，我要在西德干點什么事情g"/>本沒人幫忙啊?！绷哼h(yuǎn)苦笑著說道。

“小遠(yuǎn)，你還要干什么事情？”李遠(yuǎn)玲驚訝的問道。

“媽，我是說萬一。”梁遠(yuǎn)毫不猶豫的轉(zhuǎn)移著話題。

李遠(yuǎn)玲也知道，自己在商業(yè)上能力，疊加上十個也不是兒子的對手，也沒深問，扭頭和兩個丫頭拉起了家常。

看著梁海平還在思索，梁遠(yuǎn)走向墻角的冰箱，翻出一盒果味雪糕，先讓李遠(yuǎn)玲和兩個丫頭挑愛吃的口味，然后拿著雪糕一屁股坐進(jìn)梁海平所在的雙人沙發(fā)。

“小叔，吃點涼的，醒醒腦子。”梁遠(yuǎn)把雪糕提給梁海平。

梁海平看著梁遠(yuǎn)擠眉弄眼，就知道自己這個侄子力主自己赴歐肯定是轉(zhuǎn)著什么鬼心思。

接過梁遠(yuǎn)遞來的雪糕，梁海平咬了一口，問道：“小遠(yuǎn)，今的第二點梁海平壓g"/>沒有意識到半點。

“小遠(yuǎn)，難怪你寧姨說，你道。

幾人說話間門鈴響起，寧婉嘉打開房門，卻是被劉長河單獨留下的老梁同志回來了。

對于自己老子升官，梁遠(yuǎn)可比當(dāng)事人興奮多了，揪住梁江平不放，伙同兩個丫頭問了無數(shù)個雜七雜八問題。

鐵道部的動作極為迅速，長征三試跑過后的第三天，部里就派了一個副部長帶隊的調(diào)研隊伍分赴東北機(jī)車廠位于本溪、盛京的兩個分廠調(diào)研。

一時間，無論梁江平、梁海平還是盛京的大局長劉長河都是忙得腳不沾地，工作重心都放在了這支規(guī)格奇高的調(diào)研隊伍上。

等梁海平送走部里下來的欽差，處理好東北機(jī)車廠的相關(guān)事務(wù)時間已經(jīng)是六月，和梁遠(yuǎn)記憶中的那個六月不同，此時共和國上空的低氣壓仍在醞釀，熱帶風(fēng)暴仍未形成。

六月三日，通過一年有余的艱苦談判，遠(yuǎn)嘉和b就雙方合作開發(fā)下一代先進(jìn)支線客機(jī)的分工問題達(dá)成協(xié)議。

在遠(yuǎn)嘉和b的協(xié)議里，c75項目被劃分成五大工程分部，包括機(jī)體、航空發(fā)動機(jī)、航電設(shè)備、機(jī)電設(shè)備和航空標(biāo)準(zhǔn)件這五大部分，各分部的工程價值量占客機(jī)工程價值總量的30%、25%、15%、15%、15%。

協(xié)議規(guī)定，除航空發(fā)動機(jī)之外，b占有c75項目工程總量的39%，商飛占有36%，其中18%的機(jī)體結(jié)構(gòu)、5%的航電設(shè)備、6%的機(jī)電設(shè)備、7%航空標(biāo)準(zhǔn)件由遠(yuǎn)嘉負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

雙方各自出資五億美元在聯(lián)邦德國漢堡成立一家名為c宇航的客機(jī)研發(fā)企業(yè)，b將以伙伴價格向遠(yuǎn)嘉轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)相關(guān)部件的生產(chǎn)設(shè)備、工藝軟件、以及專利技術(shù)。

六月五日，梁遠(yuǎn)在兩個丫頭“為什么不能晚走幾天，等我們考完試一起去”的埋怨聲中，和梁海平登上了盛京至北平的ca1655航班，取道首都飛赴聯(lián)邦德國，見證新公司的成立慶典。