的東西，不存在所謂的變化，如果覺醒技產(chǎn)生了變化，大概率只是主試官沒有告訴你全部而已，反過來說，既然主試官跳出來打了包票，那么這個門大概率就是安全的——人們只是希望等待一段時間證明。

這并不是問題，反正建造門也需要一段時間，當覺醒技公布后，第一時間就有數(shù)個國家聯(lián)絡建造事宜，達成意向的特別多。

“蟲洞門”極低的成本是人們趨之若鶩的最大原因，極端點說，成本就是一個門，哪怕在兩顆樹中間橫著搭一根樹桿，這種門也是可以生效的，重點是路桃！

當林秋在微博上公布最低成本“蟲洞門”的建造指導時，一條“為人類目前所有的機場和鐵路默哀”的評論得到了最多的贊。

地鐵需要建造鐵路、無法跨海、運力需時長，飛機噪音與空氣污染都非常大，不適合放在市區(qū)內，雖然運力需時短但是每一次的運輸量太小，船只的運力與污染倒是在一個適合的程度，問題也是顯而易見的，不能上岸啊！

“蟲洞門”沒有污染，運時幾乎為零，可以建造在任何地方，不需要特別的配套設施，哪怕運力極小也不用在意，因為可以一天24小時每分每秒都運達，更何況從門的大小來看怎么樣運力也不可能小?。?/br>
媒體說得一點也沒錯，這是運輸和交通行業(yè)的末日，也是人類進入新型社會形態(tài)的開端，前面的覺醒技只是讓人類進入了新時代，但是“蟲洞門”完全有可能直接改變社會結構！

目前為止，蟲洞門唯一的問題在于，路桃只有一個。

“蟲洞門”之間的定向問題只能由路桃決定，設定后，除非她親手更改，不然門對門的穿越地點就無法改變了。

門的數(shù)量還少時這并不是個特別尖銳的問題，路桃加上全哥可以應付大部分業(yè)務需求，當門的數(shù)量呈指數(shù)級增長之后，這就是個**煩了。

路桃和全哥二十四小時待命都不可能滿足全世界的需求，更何況他倆已經(jīng)明確表示不會為蟲洞門這個“事業(yè)”鞠躬盡瘁、死而后已的——哪怕路桃已經(jīng)死了。

林秋對于倆人的態(tài)度表示理解，同時要求全世界建造的“蟲洞門”必須詳細考慮點對點位置，濫造不可取，爭取一次成功不要更改，這樣一來，至少路桃和全哥還有個“盼頭”，總有天門的數(shù)量會飽和，維修又是不存在的，到時候他們就可以快樂地考慮怎么花那十輩子也花不完的錢。

全球國家紛紛表示“沒問題，很OK”，然后把門建造成了一個多棱圓柱體，最夸張的新西蘭直接造了一個二十四面圓柱體，每一面都是通往不同地點的門，緊鄰兩扇門的中間有道路可以進入圓柱體內部的綜合性商業(yè)大廈。

目前大廈還沒有完全峻工，但是商業(yè)價值已經(jīng)一飛沖天。

有的國家觀望，有的國家因為低成本一涌而上，想的是先造了再說，但是每個國家都不約而同地選擇了本國的特色畫風。

比如日本，東京的“蟲洞門”是一個巨大的神社鳥居，朱紅色的門頭矗立在東京市中心稍偏一點的位置，而且還不是一個，依照傳統(tǒng)，一共十九個朱紅鳥居依次排列成一個長條通道，即有日本風情使用效率又很高。

埃及就非常簡單了，為了感謝開羅借出獅身人面像做覺醒儀式的場地，林秋以主試官的名義個人捐贈了一座三角形的石制“蟲洞門”，當然，他只是說，具體事宜由覺醒辦去做。

相比之下，美國那邊傳來的消息就不怎么好了：一位小公司的老板跳樓自殺。

“蟲洞門”意味著許多行業(yè)的終結，但是并不代表相關公司就要關門大吉，比如造飛機發(fā)動機的公司可以轉行造汽車發(fā)動機，懸浮車也是需要發(fā)動機的，空姐可以成為地面“蟲洞門”的服務人員，卡車司機依舊要開車，只不過不在公路上而是通過一扇扇的門。

但這依然無法避免有些公司的關門大吉，比如這家專門為通用公司加工客機艙內組件的下游供貨商。通用取消了一整年的訂單，寧愿付違約金也不肯接收已經(jīng)完工的貨物，同時明確告之不會再有合作了。

馬車、火車、汽車、輪船都可以轉為休閑娛樂用途，人們樂于保留少量相關物品來體驗旅游的快樂，但是飛機不會有這個待遇。懸浮車取代了小型飛機，大型客機則完全是種折磨，忽上忽下的失重體驗、顛簸的乘坐感、狹窄的機艙以及難聞的味道，可能還會有小孩或者惡鄰的折磨，沒人會喜歡這些，所以，大型客機的消失已經(jīng)是命中注定，只是時間問題而已。

媒體大肆宣揚這位老板的自殺，宣稱他是個好人、好父親、好丈夫，如今，他卻被“邪惡的主試官逼入了絕境”，美國人必須警惕。

一直以來美國都與林秋合作愉快——或者說，大資本家們與林秋合作愉快，如今，美國政府有了不同的看法——或者說，另一些分不到利潤的資本們不開心了，他們在這次股災中損失慘重，而這還不是“黑天鵝”，是可以預見的損失，但是某些“黑心朋友們”并沒有通知他們。

這不公平！

林秋自然也看見了這場輿論風暴：「你覺得需要多久擺平？」

「不用擔心?！鼓Ω龡l斯理地道，永遠胸有成竹的語氣，「唯一的問題在于，向公眾宣稱您讓出了所有相關收益以保證科技革命的平穩(wěn)，這件事恐怕有點難?！?/br>
「我也可以考慮完全把美國隔絕在‘蟲洞門’之外?！沽智锘氐?。

「我很惶恐，但是這并不能改變問題所在，這次不妥協(xié)的是美國政府?！鼓Ω?。

「不要告訴我你對美國政府沒有辦法?！?/br>
「準確說來，另一部分美國政府的充分支持者，嗯，和我們這批不怎么合得來的那一批。他們不喜歡一個中國人在美國收買人心。」

林秋嘆了口氣：「盡快搞定。」說完就結束了意識QQ。

小摩根看著空空如也的眼前，不由得感嘆道：“好吧，無論王子還是王子的騎士都已經(jīng)成長了，面對國王吧……”

杰奎琳·肯迪尼二代正在四處奔走，公告新的政治綱領，她將成立“蟲洞門”相關基金，專門為因“蟲洞門”失業(yè)的人提供新職業(yè)培訓與無息貸款，幫助他們在新的時代找到立足點。

小戴維·洛克菲勒、喬吉·麥克米倫、喬依·杜邦與約翰·摩根幾大老牌資本家族紛紛為二代杰奎琳站臺，保證新公司將會優(yōu)先雇傭原本交通、運輸行業(yè)的失業(yè)人員并且提供為期六個月的失業(yè)保險。

當然，資本家不可能如此仁慈，林秋的那部分利益將會成為補償而且得不到任何好名聲，不過他不介意。

人們爭論著，有人同情自殺的小老板，有人想要更好的生活，有人野心勃勃想要加入新行業(yè)。