鼻子，頗有些尷尬得建議咱們還是先別想那么遠(yuǎn)，不如先研究一下軌道該燒多長，以及如何固定住陶瓷軌道叭。



    翟忻很給新老板面子得點(diǎn)點(diǎn)頭，表示您說的對。



    一直在旁聽的劉彘對于猛然低落下來的氣氛十分不解，“阿兄是擔(dān)心鋪設(shè)軌道的經(jīng)費(fèi)不足嗎？”



    “既如此，為何不先就近港區(qū)建一個庫房，然后以軌和港區(qū)連接，先將貨物運(yùn)到庫房堆放，再讓貨主自己來取回？”



    小豆丁很天真地問他哥哥：“庫房和港區(qū)足夠近的話，無論是陶軌還是木軌都沒有關(guān)系吧？正好可以試一試哪一個更為適合中山國呀？”



    夏安然陷入了沉默之中，他深深看了眼弟弟，再看了眼墨家巨子驟然變色的震驚面孔，在那一瞬間為自己思維進(jìn)入誤區(qū)并且將巨子帶跑而小小的心虛了下，之后又快速膨脹了起來。



    沒錯，雖然我沒有想到這點(diǎn)，但是我弟弟想到啦！我弟弟就是辣么棒！我弟弟之所以這么棒都是因?yàn)槲医虈}。



    傻哥哥的心態(tài)就是這么直接。



    這件事情就暫且拍板，有關(guān)于遠(yuǎn)距離軌道建設(shè)的工作可以暫時放一下，因?yàn)樵牧系膶?shí)驗(yàn)和如何鋪設(shè)都需要時間，但是負(fù)責(zé)搬運(yùn)的木托盤可以先造，以木托盤為底的運(yùn)載方式也完全符合中山國如今的情況。



    就算不用軌道，也可以將獨(dú)輪車或者貨車?yán)礁劭谶呏苯映休d。如今深澤港還沒有通航，通航后短期內(nèi)的貨物基本也都是中山國和河間國兩國之間的物資為主，量也不會太大，直接將貨車?yán)礁劭谶叢⒉怀蓡栴}。



    另外，為了給軌道做準(zhǔn)備，港區(qū)邊上的道路也需要全面夯實(shí)，然后在上頭覆蓋三合土以平整路面。



    三合土的滲水效果很好，道路不易積水。但是耐壓效果未知，如果長時間地在軌道上運(yùn)載重物，很有可能形成轍痕，甚至下陷。



    實(shí)在不行還是要試著弄水泥啊……小國王搓了搓手。



    之前他沒有造水泥一方面是因?yàn)闆]有這個需求，另一方面也是因?yàn)槿贤恋闹圃旄唵巍⒊杀靖土?。中山國的制作三合土的原材料極為充分，黏土砂石都是在整挖河道時候的副產(chǎn)品，帶上河岸和石灰石混合后就能使用。



    而至于石灰石，中山國雖然不產(chǎn)此物，但是附近郡縣都有出產(chǎn)，運(yùn)送過來價格很是便宜。



    但是要做水泥就需要用石膏。



    較之廣泛分布的石灰石，石膏如今的主產(chǎn)區(qū)在山東，膠東膠西都有生產(chǎn)，介于自家兄弟的關(guān)系，夏安然確實(shí)可以買到較為廉價的石膏，但是運(yùn)輸費(fèi)用卻是免不了的。



    等水路開了或許他還能走黃河和滹沱河的聯(lián)合運(yùn)輸，現(xiàn)在就只能順著大道走陸運(yùn)……這個開銷讓小國王心里稍稍抽動了一下。



    都是錢啊。



    如果到時候三合土當(dāng)真抗壓性不夠的話……扣扣搜搜的小國王想道：到時候就在軌道下頭這一層鋪一層水泥在三合土上，這樣成本就會低上很多。



    現(xiàn)實(shí)處處用錢令人心痛，不過他想了想美好的未來，在心痛之中又有一些微妙的小幸福。



    這種幸福感在匠人告知他中山國新型船舶可以下水的時候達(dá)到了巔峰。



    那是中山國積雪已經(jīng)有手掌深的時候，那時，小豆丁已經(jīng)從最初看到積雪興奮，寧可穿上臭臭的羽絨服也要去堆雪人，轉(zhuǎn)為縮在房間里頭玩跳棋貓冬之后.



    忽而傳來的喜訊使得小國王幾乎沒有半絲猶豫地就披上斗篷大步流星而出，然后他被人立刻擋了回來。



    出于給正眨著圓眼睛盯著他的弟弟做正面榜樣的目的，夏安然耐著性子讓人伺候著給他套上了一件又一件的衣服，最后他帶著同樣圓了兩圈的弟弟乘上了馬車，一路向著中山國南端的深澤港進(jìn)發(fā)。



    船舶的建造和拼接都是在中山國南部的一個內(nèi)陸湖上，那里風(fēng)浪皆無，且水位適宜。



    在建造完成后，匠人沿途潑水成冰，動用了近百頭壯牛才將之拉到了深澤港港區(qū)。



    這艘船體量并不算大，但是其匯聚了老匠人一生的心血，在建造期間他還沿途考察了滹沱河的水文情況，幾乎處處均都測量水位，以更改船舶的底盤，最后考慮到湖泊情況，這艘船舶的底盤由尖底轉(zhuǎn)為平底。



    這種平底船有著許多優(yōu)點(diǎn)，首要一點(diǎn)就是可以放置更多貨物，而且吃水淺，可以滿足旱季時期滹沱河河水潛流情況。如此一來，若無大規(guī)模斷流，這種船只四季皆可走。



    這次改造使得船舶交工的時間延遲了近乎一月，但就結(jié)果來說，非常值得。



    除卻船底，以及小國王最為期待的水密隔艙，這條被命名為中山號的大船上還配備了船舵。



    中國的船舵發(fā)明是世界上最早的，舵的存在可是使得船夫較為輕松地改變船舶的航向。在過往，這種方向的調(diào)整需要由多名舵手通過調(diào)整劃槳的方向協(xié)調(diào)起來完成，現(xiàn)在只需要一個人。



    而作為來自未來的人，說來慚愧，夏安然對這條船唯一的貢獻(xiàn)就是梯形斜帆，而且他也只是貢獻(xiàn)了一個概念圖，別的都是中山國的匠人們來做的。



    作為一個現(xiàn)代人，夏安然很好得發(fā)揚(yáng)了“知其然而不知其所以然”，他興趣不在船舶制造上，自然也就大概能夠從力學(xué)角度進(jìn)行一些分析，而這些分析對于匠人們來說只能說勝于無。



    最后全是匠人們搗鼓出來的。



    這種梯形帆以竹子為骨架，并且用竹條在橫向每一節(jié)都進(jìn)行加固和加強(qiáng)。如此，雖然其受風(fēng)效果不如整張鼓起的風(fēng)帆帶來的力量大，但是能夠大大提高了風(fēng)帆的耐用能力，以及降低了其對于布料結(jié)實(shí)程度的高要求。



    而在進(jìn)入工坊幫忙的墨家弟子插手后，這樣的風(fēng)帆頂部更是被裝上了可以通過繩索控制的滑輪，如此便可使得船夫在桅桿下方控制風(fēng)帆張合。當(dāng)然，這勢必會有失敗的幾率，但總比每次開收都需要水手爬上桅桿要安全得多。



    匠人們拍著胸脯表示，這艘船絕對是如今整個大漢國數(shù)一數(shù)二的寶船，他們特地為其頭部包了鐵木，若是遇到意外搶劫的小舟，便是撞上去都不帶怕的。



    好，好吧。



    看匠人的態(tài)度，這一點(diǎn)比起之前的那一些“黑科技”都讓他們來得更為驕傲。



    夏安然無語了半響，再看看捏緊小拳頭，表示一定要去看船頭硬木的劉小豬，他對這個以武為尊的大漢是沒什么想法了。



    小國王帶領(lǐng)人登上了船艙，從尾部一路走到船頭。這艘由中山國制造，更是主要服務(wù)于中山國漕運(yùn)的船只自是完全貼合深澤港的港口需求，分為左右雙邊可搭倉板。



    這樣的設(shè)計(jì)無疑對于船舶的結(jié)構(gòu)和堅(jiān)硬度有了更高的要求，所以小國王特批他們的船板可以在部分區(qū)域使用鐵進(jìn)行加固。



    中山國本身擁有一個鐵礦，但在他改良了鐵的冶