一客氣，德莫真是受寵若驚，“你可以叫我德莫?！?/br>
“好的，我以后就叫你德莫?！蔽魉λ菦]惡意，但卻明確表示不愿意跟他交流，他也就懶的搭理，德莫愿意跟他說話，他也不會不搭理。

西塔和羅納交換了一個眼神，他倆有點意外，他們一直覺著司語是個高傲的人，這么隨和還真是第一次見。

工作室里并不是個聊天的地方，雖然制造師行業(yè)并不是非得是需要多安靜的環(huán)境，但工作中聚精會神是最起碼的常識，安靜也算是默認的工作cao守了。

凱撒也不會在這么多人的情況下，跟司語說什么，所以大家該干什么就干什么。

司語下午照樣捏了一個平滑的小饅頭，而凱撒下午卻一直在提點其它人，自己才制作了一個零件，徒弟也不是那么好帶的。

雖然工作室里才四個學(xué)徒，但總要回答一些問題，很耽誤自己時間的，這也是制造師不愿意帶學(xué)徒工的原因。

工廠是會給一些補助，補助也并不能算低，但卻耽誤他們練習(xí)熟練度，如果帶的學(xué)徒工天賦好還有的掙，如果碰到個科曼這樣的，會郁悶死。

助理學(xué)徒工跟普通學(xué)徒工是有區(qū)別的，普通學(xué)徒工如果浪費礦石的話，是要在工資中扣除的，但助理學(xué)徒浪費的礦石卻是制造師本人負責(zé)。

科曼在制造師行業(yè)中算是奇葩了，他學(xué)會了一種零件后，就會去反復(fù)鉆研這種零件，雖然這中間也會制作以前學(xué)會過的零件，但卻是為了不賠光自己的信用點。

工廠對科曼這類老師傅要求也沒那么嚴格，只要他每個月能給工廠創(chuàng)造點利潤，一般的工廠是不會開除他的，這也是科曼一直沒挪過地方的原因。

雖然獸人機甲工廠建立的時間要晚的多，但他前身卻是個中型機甲工廠，跟改造人機甲工廠是同一批開發(fā)起來的，理查家收購后把人都帶來了新區(qū)。

科曼就一直在那個工廠里上班來著，工廠給的待遇好他就跟過來了，這次工廠又換人了，他并沒動地方，就幸運碰到了凱茵斯這個惜才的老板。

其實凱茵斯會這么惜才也是有原因的，創(chuàng)作系八級精神力的，只要還不是制造師，一般都轉(zhuǎn)到制卡系去了。

制卡系是難升，但高級精神力制作點中級附言卡還是不難的，靠著精神力硬撐也撐上去了。

雖然中級制卡師跟老師傅掙的也差不多，但制卡師相對要自由的多，像科曼這么堅持的當個老師傅的，還真找不出幾個來。

凱茵斯喜歡努力的人，他能有今天就是因為肯努力，但制造師這個行業(yè)，光努力還是不夠的，適當?shù)闹笇?dǎo)同樣很重要，如果沒有唯安也就沒有如今的他。

雖然唯安并不多喜歡改造師這個行業(yè)，但天賦好，沒成年前就是準準的初級制造師了，可以說天賦相當高了。

唯安聰明的很，他明明能單獨制造機甲了，卻沒提前申請，那時候如果比爾家知道了他的天賦，對他來說可不一定就是好事。

還沒表現(xiàn)什么天賦呢，老家伙就想用他聯(lián)姻了，如果知道他制造天賦高的話，不得煩死，不管結(jié)果怎么樣，唯安這天賦是真幫到凱茵斯了。

一個改造師手把手教導(dǎo)跟自己摸索完全是兩個概念，做為過來人的凱茵斯是非常清楚其中利弊的，如果科曼有人指點，就算他人再笨些，肯定也能出徒。

科曼的精神力已經(jīng)八級了，出徒后再練習(xí)練習(xí)就是高級制造師了，如果他精神力等級只有四五級甚至是六七級，凱茵斯會不會注意到他還就兩說了。

畢竟四五包括六七級的高級學(xué)徒工真不能算少，培養(yǎng)的價值可沒有科曼這么高，再說也真的找不出幾個比科曼更努力的了。

科曼這種的在機甲行業(yè)有一個統(tǒng)一的稱呼，那就是老師傅，也就是精神力達到了高級，卻不能一臺機甲的人，就叫老師父。

初級學(xué)徒工就是那些精神力等級只有初級的，中級學(xué)徒就是精神力等級只有中級的，高級精神力的就全都叫老師傅，就算他們只會制造一種機甲零件。

獸人機甲工廠里到也還有一位老師傅，但那人只會制造兩種最搶手的零件，而且他還沒什么進取心，科曼就不一樣了，他也證明了自己確實有被培養(yǎng)的資格。

凱茵斯自然也不會白白培養(yǎng)他，見凱撒前已經(jīng)簽好合約了，合約要比一般合約更苛刻些，不然就算再惜才，也不會花這么大力氣培養(yǎng)的，把他培養(yǎng)出來可不是那么簡單的事。

西塔和羅納也是簽訂了合同的，但他們簽的合約是正常版本的，就連被凱撒開除的那位也是，沒誰愿意無償幫助別人，一切都是為了利益。

作者有話要說：捉蟲，感謝“小怡菲兒”,灌溉營養(yǎng)液2，感謝“流年歲月”,灌溉營養(yǎng)液6

第46章另類想法

機甲零件也會分很多種類,簡單的零件價格相對比較低，復(fù)雜的相對的高,這太正常了。

價格最高的就是機甲雙引擎和倉前與后門了,再有就是控制臺和卡槽，這些都是最不好掌握的。

科曼比較奇葩,他會制造的零件都是比較難學(xué)的,比如引擎這種，凱撒在引擎上面卡的時間可不少,但科曼在引擎方面卻學(xué)的比較快,到是那些相對普通的機甲配件他反而學(xué)的超級慢。

學(xué)徒工一般都是從簡單的機甲零件開始學(xué)起,起步就從復(fù)雜的零件開始學(xué)的并不多,機甲工廠最缺的就是復(fù)雜種類的零件,價格也比較貴,其中最便宜的都得是普通零件的兩倍。

科曼沒給工廠創(chuàng)造太多利潤,卻一直沒有被開除,就是這個原因，如果他只會制造普通機甲零件，不能給工廠帶來足夠的利潤,早被開除了。

另一位老師傅沒轉(zhuǎn)行也是這個原因,他制作的零件其中有一樣是非常搶手的，所以他掙的比中級制卡師多不少,自然不愿意轉(zhuǎn)行。

機甲工廠也有不少這樣能力特殊的人，他們只會制造一些復(fù)雜的機倉零件或者引擎上愛損壞的零件。

普通機甲零件他們不會，也不想學(xué),但掙的已經(jīng)比普通學(xué)徒多了，畢竟稀缺零件就是搶手。

雖然聯(lián)邦的精神力機甲有戰(zhàn)斗力加成，一般是得用一個制造師制造的機甲零件，但前提是制造師還活著，也不能為了幾個零件就換機甲吧。

一下午的時間，凱撒百分之八十都用在給科曼講解，其它三人他到也教了，但真不用這么費勁教，可見科曼在這方面是多沒天賦了。

好在科曼態(tài)度非常好，怎么說他也不生氣，應(yīng)該被說是習(xí)慣了，以前是沒有制造師指點過他，但學(xué)徒工相互交流也是有的。

科曼不只是不得制造師的青眼，學(xué)徒工們都不愛跟他交流，他不只自己學(xué)的費勁，指點他人的能力也差