系東半球的最后一個(gè)塔臺(tái)管制：“British Airways 230 calling ALANTICO?！?/br>
    （英航230號(hào)聯(lián)系大西洋管制。）

    再過十分鐘，這架飛機(jī)即將越過美洲大陸，到達(dá)大西洋上方領(lǐng)空區(qū)域。

    這也意味著：在接下來的五個(gè)小時(shí)內(nèi)，這架龐然大物將會(huì)沿著大西洋沿途的導(dǎo)航點(diǎn)循規(guī)蹈矩地前進(jìn)，一路向著英國海岸飛去。

    很快，巴哈馬塔臺(tái)方面?zhèn)鱽砹嘶貜?fù)：“British Airways 230，Maintain fight level 350.”（保持飛行高度35000英尺。）

    “OK，will do。”

    史蒂文機(jī)長輕松愉快地結(jié)束了對(duì)話。他是一名隸屬于英航的王牌機(jī)長，駕駛時(shí)間超過8000小時(shí)，跨洋飛行的經(jīng)驗(yàn)豐富。

    今晚，他的主要工作是聯(lián)系塔臺(tái)，隨時(shí)報(bào)告飛機(jī)上的情況。雖然說：這樣的工作很枯燥，但他知道這非常有必要：馬上，這架飛機(jī)即將到達(dá)大西洋上方的雷達(dá)死角區(qū)。

    所謂的雷達(dá)死角區(qū)，指的是各國雷達(dá)都覆蓋不到的公海領(lǐng)空。

    在這期間，這架飛機(jī)不會(huì)在任何國家的雷達(dá)上顯示出來。只有飛機(jī)的電子維護(hù)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)把維修信息通過衛(wèi)星信號(hào)傳回英航總部，間隔是10分鐘一次。

    而今晚有個(gè)難得的好天氣：大西洋上方天氣晴朗，除了海霧之外，這里連個(gè)大一點(diǎn)的風(fēng)暴圈都沒有。

    當(dāng)然，海霧對(duì)于飛機(jī)來說：只是舷窗外面的一道風(fēng)景線而已。

    聯(lián)絡(luò)完了塔臺(tái)，史蒂文機(jī)長就跟兩個(gè)副手抱怨起了公司的“節(jié)油計(jì)劃”：畢竟這種a380巨無霸飛機(jī)實(shí)在是太耗油了。除了一些上座率超高的熱門航線之外，其余的航程中，它都在給航司損失不少錢。

    副駕駛戴維打趣道：“但它總比波音飛機(jī)安全……墜毀率可是0%，至今處女摔還在?！?/br>
    “Excuse me， sir，Do you want a cup of coffee？”擁有甜美笑容的空姐曉琳此時(shí)進(jìn)入了駕駛室，她端來了三杯咖啡。

    “Thanks.”

    機(jī)長史蒂文對(duì)她笑了笑，接過了一杯拿鐵。

    開這樣的夜班飛機(jī)，駕駛員很容易疲勞。而咖啡無論何時(shí)都是個(gè)提神的好東西。

    很快，三位駕駛員喝光了咖啡。史蒂文還跟曉琳要了一份意大利披薩餅，他用撇腳的中文說道：“要多放點(diǎn)芝士，麻煩你了?！?/br>
    不一會(huì)兒，副駕駛戴維開始昏昏欲睡，他打了個(gè)哈欠，再揉了揉眼睛，眼前的儀表盤居然開始模糊不清，他以為自己是疲憊過度，就道：“機(jī)長，我得先去補(bǔ)個(gè)覺……”

    “戴維，你白天可是睡了五個(gè)小時(shí)，晚上又不行了？”另一位叫邁克的副機(jī)長吐槽道。

    戴維真的覺得不太舒服，于是扶著座椅站了起來，“不好意思，你們先開，我休息一會(huì)。五點(diǎn)以后再替你們的班……”

    “ok?！笔返傥呐鷾?zhǔn)了他的要求。

    在這樣的長途國際航班上，本就是駕駛員輪流休息。

    但戴維走后不久，不一會(huì)兒，駕駛室里陷入了一片掙扎的嗚咽聲中——咖啡中強(qiáng)力的迷藥開始發(fā)揮作用。

    短短半分鐘之內(nèi)，史蒂文和邁克先是感覺到心律不齊，接著是呼吸困難，好像被誰扼住了喉嚨，窒息感強(qiáng)烈無比。

    但當(dāng)他們意識(shí)到身體出問題的時(shí)候，大腦已經(jīng)控制不了手腳的行動(dòng)。

    美麗的空姐曉琳始終站在他們的背后。她冷眼看著他們像是溺水的人一般，不斷掙扎，卻徒勞無用地陷了下去。

    最后，兩名機(jī)組人員全部失去了知覺，癱倒在座椅上一動(dòng)不動(dòng)。

    此時(shí)是凌晨兩點(diǎn)半，整架飛機(jī)還在35000英尺的高空中，飛機(jī)開著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，乘客們絲毫沒察覺到出了問題。

    而曉琳對(duì)著圣母瑪利亞祈禱了一番以后，再看了一眼窗外，一望無際的夜空取代了陽光與白晝，有種極致的漆黑。

    她知道這是自己的最后一個(gè)夜晚，因?yàn)樗试笧閻鄱馈?/br>
    她最后在心中說了一句：對(duì)不起。為了他的幸福，我必須這樣做。

    于是，她按下了儀表盤上的AT按鈕，將油門推到減推力位，并且關(guān)閉了自動(dòng)油門系統(tǒng)，最后，按下了放油的開關(guān)。

    為了避免飛機(jī)在降落的過程中超重翻車，一般的大型客機(jī)都裝了空中拋油的設(shè)計(jì)。

    這是林學(xué)巍上次告訴她的安排：飛機(jī)上的電子系統(tǒng)全部由燒油提供動(dòng)力。只要提前倒光飛機(jī)上的油，整架飛機(jī)都會(huì)失去電子動(dòng)力，也就是所謂的斷電。

    這樣一來，這架A380就會(huì)變成一架無聲無息的“幽靈航班”，連機(jī)艙的燈光都打不開。

    如此，他們才能確保這架飛機(jī)墜入大海，萬無一失。

    做完了這一切以后，曉琳給自己也倒了一杯咖啡——她閉上眼睛，一飲而盡。

    好讓死亡來臨的時(shí)刻，不用面對(duì)許多的痛苦和膽怯。

    ……

    與此同時(shí)。

    機(jī)艙的后排廁所里。

    顏國華小朋友終于捕捉到了那一縷白煙的來源。

    他循著一股淺淺的焦味找了找，最后把白煙定位在廁所旁邊的紙簍里。

    “去他娘的，沒素質(zhì)的乘客！”顏國華第一反應(yīng)是：肯定是哪個(gè)乘客偷偷摸摸在廁所抽煙，抽完了也不處理好煙蒂，居然直接把煙蒂丟進(jìn)了紙簍，所以垃圾堆才會(huì)冒煙！

    雖然這種事不該歸他這個(gè)五歲的娃娃管，但當(dāng)警察習(xí)慣了，路見不平他都要拔刀相助，于是老同志一邊罵著沒素質(zhì)的乘客，一邊翻起了紙簍……

    可翻來翻去，他最后翻到了一個(gè)……冒煙的衛(wèi)生巾。

    沒錯(cuò)，是衛(wèi)生巾在冒煙！顏國華頓時(shí)大開眼界：其實(shí)這玩意他也不了解……難道說：女人用的護(hù)墊居然還會(huì)自燃嗎？

    可不知為何，廁所里的煙霧報(bào)警器卻沒有響。要知道，飛機(jī)上的煙霧檢測儀本該是最敏感的零件，卻在此時(shí)失靈了？！

    顏國華呆了呆，他下意識(shí)去觸摸這衛(wèi)生巾，卻燙的縮回手！

    這一碰他就知道：衛(wèi)生巾中間不是軟的，而是硬的。也就是說：棉芯其實(shí)是某種固體……這根本不是女人用的吧？！

    頓時(shí)，他大腦里一片空白。

    幾乎不用思考，他瞬間明白了這是什么：C4塑膠炸藥！

    C4炸藥是一種罕見的固體炸藥。其主要成分是聚異丁烯，通常用聚異丁烯混合白磷等成分磨成粉末，再壓縮制成小型炸藥。使用起來威力極其巨大。

    他知道一些跨國犯罪分子最喜歡用這種塑膠炸藥——因?yàn)樗捏w積小，容易保存，沒有特殊氣味。甚至連未經(jīng)特定嗅識(shí)訓(xùn)練的警犬，也難以識(shí)別它的存在。

    他