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叫。 沒有回應(yīng)。 天空中,一艘艘航班的副機(jī)長(zhǎng)調(diào)整無線頻道開始呼叫:“3U8***,云滇叫你,收到請(qǐng)回答?!?/br> “3U8***,云滇叫你,收到麻溜回答!” “3U8***,云滇在找你,速度回復(fù)!” 天空中,到處都是呼叫,這一刻,整個(gè)華國(guó)上空到處都傳遞著尋找失聯(lián)航班的信息。 但遺憾的是,許遠(yuǎn)他們現(xiàn)在處于軍事管制領(lǐng)空區(qū)域,有無線屏蔽,外界根本聯(lián)系不上。 不過這個(gè)特殊編制的信息并不落后,很快就得知了這個(gè)消息。 “云滇你好,這里是特殊編制****,我是雷鷹?,F(xiàn)在正在執(zhí)行20191101護(hù)航任務(wù),請(qǐng)準(zhǔn)備兩條閑置跑道。重復(fù),這里是特殊編制****,我是雷鷹……” “蝮蛇,待會(huì)兒降落之后下機(jī)確認(rèn)對(duì)方身份。確認(rèn)完畢,迅速返航,不得停留。收到請(qǐng)回復(fù)?!?/br> “蝮蛇收到?!?/br> 云滇指揮中心,總指揮眉頭緊皺。 這種時(shí)候,怎么會(huì)有特殊編制的戰(zhàn)斗機(jī)緊急降落? 他們?cè)趫?zhí)行什么護(hù)航任務(wù)? “清理跑道,另外,繼續(xù)呼叫失聯(lián)航班?!笨傊笓]接過通訊器,問道,“雷鷹你好,這里是云滇,一號(hào)、二號(hào)跑道已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,請(qǐng)確定降落飛機(jī)編號(hào)?!?/br> 無論如何,軍方的事情都要優(yōu)先處理。 尤其是他們還在執(zhí)行任務(wù)。 “降落飛機(jī)為,特殊編制雷鷹、蝮蛇……” “唉!”總指揮嘆了一口氣。 雖然戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)降落要求相對(duì)較低,可以完成一條跑道多序列停機(jī)的高難度動(dòng)作。但兩輛戰(zhàn)斗機(jī),理論上,確實(shí)也需要兩條航道。 他不知道自己剛剛,究竟在期望些什么。 “以及護(hù)送目標(biāo),民航3U8***?!?/br> “什么?”總指揮有片刻的失神,以至于他的聲音不自覺的放大,幾乎成了驚吼。 “再重復(fù)一邊,降落飛機(jī)為,特殊編制雷鷹、蝮蛇。以及護(hù)送目標(biāo),民航3U8***?!?/br> 這一遍,為了聽清楚,總指揮開了擴(kuò)音,素以雷鷹的聲音在整個(gè)指揮室回蕩。 下一刻。 全體都有,所有人都跳起來歡呼。 “找到了!找到它了!” “天吶,居然回來了!” “到底發(fā)生了什么,居然失聯(lián),然后被戰(zhàn)斗機(jī)送了回來!” “失聯(lián)前,上傳了最后一次艙內(nèi)匯報(bào),駕駛艙設(shè)備有異常。但具體問題,我們這邊看不到,只能等民航3U8***回來之后匯報(bào)確認(rèn)?!?/br> 總指揮這才反應(yīng)過來,一邊迅速安排好一切該做的,一邊繼續(xù)和雷鷹保持聯(lián)系:“雷鷹你好,民航3U8到底發(fā)生了什么,怎么有長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的失聯(lián),并且偏離了正常航道?” 雷鷹顯然已經(jīng)提前和3U8取得了聯(lián)系,他應(yīng)該清楚3U8的具體狀況。 關(guān)于這一點(diǎn),最好的設(shè)想是特殊編制那邊有臨時(shí)任務(wù),征召了航線和航班,所以導(dǎo)致3U8不得不失聯(lián)一段時(shí)間,并且私自更改航線。 但還有一種更接近現(xiàn)實(shí)的狀況,那就是3U8,發(fā)生了故障。 “3U8駕駛艙擋風(fēng)玻璃破碎,副機(jī)長(zhǎng)、第三機(jī)長(zhǎng)受傷昏迷,至今未醒。機(jī)長(zhǎng)重傷,暫時(shí)失去行動(dòng)能力。飛機(jī)已經(jīng)失壓,內(nèi)部氧氣一度降至臨界點(diǎn)?!崩楅_始講述詳情,“不過現(xiàn)在飛機(jī)已經(jīng)回到了有氧層面,這方面問題不大?!?/br> “問題不大?”總指揮嘴皮子都在抖了,你特么好好掰著手指頭算一算,一架航班上,最多有三位機(jī)長(zhǎng)??衫梽倓偟臄⑹鲋?,兩個(gè)失去意識(shí),一個(gè)失去行動(dòng)能力。 那么你告訴我,現(xiàn)在開飛機(jī)的是誰? 飛機(jī)怎么飛? 自動(dòng)駕駛? 沒問題,可降落需要手動(dòng)cao作啊! 待會(huì)兒,3U8怎么降落? 誰來? 整個(gè)指揮室的氣氛再度降至零點(diǎn)。 安全返航是好事,可要是降落的時(shí)候出現(xiàn)了什么意外,那后果一樣糟糕。不,后果會(huì)更加糟糕! 目睹一場(chǎng)災(zāi)難的發(fā)生,而無能為力,這是所有工作人員的噩夢(mèng)。 那時(shí)候,失事的畫面也將成為全國(guó)之殤! “目前是許遠(yuǎn)在駕駛3U8,他有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),我們這邊也有民航駕駛專家連線實(shí)時(shí)指導(dǎo)?!崩椪f完之后,自己都沉默了一會(huì)兒。 因?yàn)榫瓦B他也覺得自己剛剛說的那段話很扯。 許遠(yuǎn)行不行?他都沒底! 許遠(yuǎn)的身份他看不到,他能看到的就是普通人能查到的。這說明假如許遠(yuǎn)還有其余資料的話,他的權(quán)限還不夠查看。 所以,他并不知道,許遠(yuǎn)到底能不能hold住這輛裝載了128人的民航飛機(jī)。 希望可以,但…… 世事無絕對(duì)。 “許遠(yuǎn)?”總指揮腦子里一片轟鳴,轉(zhuǎn)過身來問身邊的工作人員,“他說的,是那個(gè)明星許遠(yuǎn)?是那個(gè)今年剛剛拿了感動(dòng)華國(guó)十大人物的許遠(yuǎn)?是孟筱萱他爸?” 旁邊的接線員點(diǎn)了點(diǎn)頭道:“那趟航班上,只有一個(gè)許遠(yuǎn),就是你說的那個(gè)?!?/br> “他會(huì)開飛機(jī)?” “我們這邊,沒有有關(guān)許遠(yuǎn)的任何飛行記錄,他也沒有相關(guān)的證件。證件考核的列表中,也沒有他……綜合目前的數(shù)據(jù),結(jié)論是他……可能不會(huì)駕駛飛機(jī)?!?/br> 可能不?這個(gè)說法太溫柔。 應(yīng)該是不可能! 總指揮一個(gè)踉蹌,差點(diǎn)跪在地上。 這也能行? “那個(gè),總指揮,最新的進(jìn)展,咱們要不要對(duì)外界公開?”負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳的人員開口問道,她文案都寫好了,但是不知道該不該發(fā)送。 畢竟,目前的消息要是曝光出去,引起的震動(dòng)絕對(duì)不小。 可能效果,和失聯(lián)也沒有太大區(qū)別。 畢竟,開飛機(jī)的現(xiàn)在是許遠(yuǎn)。 “這……”總指揮猶豫了,這件事情,現(xiàn)在社會(huì)各界還有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都在關(guān)注,剛剛甚至有大領(lǐng)導(dǎo)打電話來確定情況。 這種局面,任何消息的隱瞞,事后都會(huì)被人鞭撻。 還不如公開一切,用最真實(shí)和誠(chéng)懇的態(tài)度面對(duì)未來。 迎接未來。 “公開,全部公開!嗯……注意措辭!” “好!” 兩分鐘后,云滇機(jī)場(chǎng)官V:“最新進(jìn)展,已經(jīng)和失聯(lián)航班3U8取得聯(lián)系。該航班于飛行途中,駕駛室右擋風(fēng)玻璃破碎,造成飛機(jī)內(nèi)部失壓。副機(jī)長(zhǎng)和第三機(jī)長(zhǎng)重傷昏迷,機(jī)長(zhǎng)重傷,失去行動(dòng)能力。” “在附近演習(xí)的特殊編制,戰(zhàn)斗機(jī)雷鷹、蝮蛇發(fā)現(xiàn)了該次航班,并且啟動(dòng)緊急護(hù)送任務(wù)。降落地點(diǎn),云滇機(jī)場(chǎng)一號(hào)跑道、二號(hào)跑道?!?/br> “目前3U8飛機(jī)由我國(guó)著名青年演藝人代表許遠(yuǎn)駕駛,據(jù)說……額……可能……他有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)?!?/br> 文末,