說是戰(zhàn)列艦了，就算是擁有速度優(yōu)勢(shì)的航母和戰(zhàn)巡也很難逃得掉不過，球鼻艏在明顯提高了興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦最大航速的同時(shí)，也相應(yīng)地降低了興登堡級(jí)的低速航行性能，因而令興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦的巡航速度和續(xù)航力都受到了一定的影響。但由于興登堡級(jí)的龐大艦體和相對(duì)輕得多的裝甲總重，它的最大載油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了歷史上的任何一款戰(zhàn)列艦，足以抵消球鼻艏的弊端，這一點(diǎn)只需看一看它15000海里/16節(jié)的續(xù)航力數(shù)據(jù)就能夠充分意識(shí)到。

經(jīng)過反復(fù)的討論和斟酌，興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦的基本設(shè)計(jì)總算是確定了下來，其大致參數(shù)如下：排水量：標(biāo)準(zhǔn)/56000噸，滿載/68000噸。

尺寸：艦長256米，艦寬36米，吃水9.8米。

動(dòng)力：16座高壓重油專燒鍋爐，4座蒸氣渦輪引擎，主機(jī)設(shè)計(jì)最大功率為208000馬力（由于德國產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，后來建造完成的興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦實(shí)際最大輸出功率超過了225000馬力，2小時(shí)極限輸出功率超過了240000馬力。）

航速：32節(jié)（實(shí)際最大航速達(dá)到了32.6節(jié)，2小時(shí)極限最大航速超過34節(jié)。）

續(xù)航力：15000海里/16節(jié)。

主炮：三聯(lián)裝406毫米L50（按照德國標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）巨炮3座（前2后1）。

副炮：12座雙聯(lián)裝128mm高平兩用炮，炮塔裝甲厚度為25mm。

防空：12座雙聯(lián)裝37mm高射炮，12門單裝37mm高射炮，36座雙聯(lián)裝20mm高射炮，8座7管20mm“密集陣”近防火炮。

反潛：4座火箭深彈發(fā)射器（最大射程1500米）、4座刺猬炮（最大射程300米）。

裝甲：側(cè)舷裝甲帶（最大）280mm，主炮塔200mm360mm，彈藥艙頂板320mm，水平裝甲150mm，指揮塔（最大）420mm。

艦載飛機(jī)：4架水上偵察機(jī)，彈射器2具。

艦員：2250人。（。）

第四百三十章德國航母（上）

可以看出，興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案較之原來的幾個(gè)已經(jīng)有了顛覆性的變動(dòng)，為此調(diào)整設(shè)計(jì)所需花費(fèi)的時(shí)間自然不短，不過反正青島那兩個(gè)7萬噸級(jí)船塢此時(shí)還在建設(shè)當(dāng)中，這兩艘本來現(xiàn)在就沒法開始建造，所以時(shí)間上不必太過著急。

其實(shí)在一開始的時(shí)候，德國海軍甚至對(duì)中國人能否趕在1940年年底之前將那2個(gè)巨型船塢建成都表示了強(qiáng)烈的懷疑。但是被任命為青島船舶工程建設(shè)總指揮的沈鴻卻顯現(xiàn)出了他青出于藍(lán)的系統(tǒng)工程學(xué)造詣，不但充分調(diào)動(dòng)了所有參與人員的積極性，而且?guī)缀踹B一點(diǎn)時(shí)間都沒有浪費(fèi)掉，近乎奇跡地趕在1940年上半年提前建成了這兩個(gè)亞洲頂尖的現(xiàn)代化巨型船塢，耗時(shí)不過兩年出頭事實(shí)上，盡管沈鴻在新中國工業(yè)化進(jìn)程中的貢獻(xiàn)罕有人及，但他在歷史上浪費(fèi)掉的時(shí)間也實(shí)在太多，很難想象如果一直都給予他最好的工作環(huán)境，沈鴻能夠創(chuàng)造出多么驚人的奇跡。

在抗戰(zhàn)之前，沈鴻雖然通過自己的努力由一個(gè)小學(xué)都沒畢業(yè)的學(xué)徒成為了一個(gè)成功的小企業(yè)主，但此時(shí)年屆而立的沈鴻已經(jīng)浪費(fèi)掉了最寶貴的青春（沒有接受正規(guī)的高等教育，也沒能接受工業(yè)化大生產(chǎn)的洗禮。）。抗戰(zhàn)爆發(fā)之后，沈鴻帶著自己的機(jī)器和工人投奔延安。固然為抗戰(zhàn)和解放出了大力，但就其個(gè)人而言，在山溝小作坊里很難獲得多少成長。建國之后。沈鴻雖然通過刻苦的自學(xué)與實(shí)踐的磨礪而迅速成長為世界級(jí)的杰出工程師與工業(yè)管理人才，但細(xì)究之下他這幾十年間的際遇其實(shí)也頗為不順，而究其緣由，可以說他這個(gè)人“不懂順應(yīng)時(shí)勢(shì)”。在強(qiáng)調(diào)自力更生的年代里，他提出不能閉門造車，結(jié)果在那十年里遭到了批斗；而改革開放之后的一段時(shí)間。面對(duì)技術(shù)引進(jìn)的熱潮，他卻又反潮流地批評(píng)各種崇洋媚外的行徑、指出自力更生的傳統(tǒng)不能放棄，結(jié)果遭到群起圍攻而被迫早早離開了一線的工作崗位（對(duì)一位熱愛科研的專家來說，在科研一線工作到死，遠(yuǎn)比在家“頤養(yǎng)天年”要幸福得多）

“其實(shí)沈鴻說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)，只是國內(nèi)總是唯上是從，政治正確遠(yuǎn)比實(shí)事求是重要得多。他這種直性子自然吃不開，除非有領(lǐng)導(dǎo)能夠給予他全心信任和重用，或者他自己就有足夠高的地位和權(quán)力”，胡衛(wèi)東想到這里，終于攥緊了拳頭。作出了一個(gè)重大的決定。

沒過多久，胡衛(wèi)東不顧“任人唯親”的非議，任命資歷尚淺的沈鴻為中原解放區(qū)工業(yè)部部長，全權(quán)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌和指導(dǎo)解放區(qū)的工業(yè)建設(shè)，而沈鴻也沒有令胡衛(wèi)東失望，在任期間中原解放區(qū)的工業(yè)化速度明顯加快，甚至超過了胡衛(wèi)東親自負(fù)責(zé)的時(shí)候。這段經(jīng)歷為建國后沈鴻出任機(jī)械工業(yè)部部長（地位雖然不及財(cái)政部、國防部這幾個(gè)核心部委，但比一般的部委卻要高得多，因?yàn)槠湎螺牭膸讉€(gè)部委同樣也是正部級(jí)單位）乃至后來擔(dān)任分管全國工業(yè)建設(shè)的政務(wù)院副總理奠定了基礎(chǔ)，而他這位奇才也在更大的舞臺(tái)上作出了罕有人及的卓越貢獻(xiàn)雖然戰(zhàn)列艦的建造確實(shí)可以明顯地提升后進(jìn)工業(yè)國的整體工業(yè)水平，但胡衛(wèi)東對(duì)興登堡級(jí)戰(zhàn)列艦如此地關(guān)注和投入，與他的個(gè)人興趣也不無關(guān)系。與之相比，胡衛(wèi)東主動(dòng)將齊柏林號(hào)航空母艦的建造工作爭(zhēng)取過來，則完全是出于航母本身的價(jià)值，不管國內(nèi)用不用得起，先將相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備下來總是不會(huì)錯(cuò)的，反正有德國人提供全方面的支持，怎么也比以后自己獨(dú)自摸索要快捷得多。

不過，二戰(zhàn)航母的技術(shù)含量雖然沒后世那么高，但也不是隨隨便便就能造出來并形成戰(zhàn)斗力的，歷史上二戰(zhàn)期間擁有強(qiáng)大航母戰(zhàn)力的美日英三國都是第一次世界大戰(zhàn)末期到20年代初期這樣一個(gè)時(shí)間段里就開始研究的，經(jīng)過二三十年的積累，才有了二戰(zhàn)期間的輝煌，而缺乏相應(yīng)基礎(chǔ)的德意兩國的航母計(jì)劃則全都中途夭折，足以說明問題。事實(shí)上，以胡衛(wèi)東這個(gè)穿越者的眼光來看，齊柏林伯爵號(hào)這艘歷史上最終沒能完成的德國航母只能用“爛”來形容（但不管怎么樣，它畢竟是一艘航母，對(duì)于不可能從美日英三國獲得航母技術(shù)的中國來說，這次能幫德國建造齊柏林號(hào)，已經(jīng)是非常幸運(yùn)了。），這一點(diǎn)看看它設(shè)計(jì)中的基本參數(shù)就能明白：滿載排水量31，367噸

全長262.5米

全寬31.5米（水線）

吃水7.6m（基準(zhǔn)）

8.5米（滿載）

動(dòng)力蒸汽輪機(jī)，4軸