他們現(xiàn)在有一些糾結(jié)，他們糾結(jié)的原因很簡(jiǎn)單，那就是，在一個(gè)月之后，當(dāng)月球載人飛船發(fā)射成功之后，并且伴隨著月球資源探測(cè)衛(wèi)星入軌，如果探測(cè)清楚大秦這邊的月球上面有著跟地球差不多的礦物結(jié)構(gòu)。

    也就是說，如果這個(gè)世界的月球也有著大量的氦3，他們建造的第一個(gè)初級(jí)星門的可控核聚變反應(yīng)堆是直接上第三代可控核聚變反應(yīng)堆，還是上第二代。

    所謂的第三代自然就是氦3和氦3進(jìn)行聚變反應(yīng)的完美反應(yīng)堆了。

    第二代則是氚氘反應(yīng)的聚變反應(yīng)堆，第三代核反應(yīng)堆最完美，但是初步的核燃料就需要采用飛船帶回來，然后開啟初級(jí)星門，接著就可以形成完美的循環(huán)。

    但是如果采用第二代的話，那么等初級(jí)星門建設(shè)完畢，就有了氦3，這似乎落后了一代，這兩者之間的差距還是有很的，至少安全性方面就有很大的差別。

    第1559章 開始

    江彥海他們的決定其實(shí)也是會(huì)隨著最終的探測(cè)結(jié)果來進(jìn)行的，在江彥海他們進(jìn)入大秦研究初級(jí)星門第三個(gè)月，第一艘可重復(fù)返回式登月艙制造完畢，一共有3名宇航員將前往這個(gè)世界的月球。

    實(shí)際上所有人都沒有想到，國(guó)內(nèi)的第一次登月行動(dòng)并不是在自己世界的月球，而是大秦世界的月球。

    他們目前所在的區(qū)域是位于距離星門大約150公里的天火衛(wèi)星發(fā)射中心，之所以命名為天火，是因?yàn)檫@附近一道很長(zhǎng)的峽谷在這個(gè)世界叫天火而命名的。

    那個(gè)峽谷應(yīng)該是由幾千萬年前的隕石墜落形成的峽谷。

    天火衛(wèi)星發(fā)射中心，執(zhí)行這次飛行運(yùn)載任務(wù)的是長(zhǎng)征20大推力運(yùn)載火箭，它是目前長(zhǎng)征系列里面推力最大的，并且也是運(yùn)載能力最大的。

    不過長(zhǎng)征系列已經(jīng)不準(zhǔn)備繼續(xù)發(fā)展了，至于為什么這么說，只要看整個(gè)天火衛(wèi)星發(fā)射中心就知道了，這里的建造跟國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的所有衛(wèi)星發(fā)射中心不同。

    這里建設(shè)的，更像是一個(gè)大型的機(jī)場(chǎng)。

    并且這里的跑道，以及巨大的降落場(chǎng)面積都是極其龐大，這是為了未來的第一艘國(guó)內(nèi)的航天飛機(jī)做準(zhǔn)備的。它的跑道最長(zhǎng)的長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)10公里，并且它跟其他航天飛機(jī)不同的是，它不需要任何其他的飛機(jī)背負(fù)它起飛，它可以直接自己滑行起飛。

    而且它也是國(guó)內(nèi)第一艘核動(dòng)力航天飛機(jī)，采用全新特殊材料，完全解決了核輻射等問題的核動(dòng)力航天飛機(jī)。

    它的核反應(yīng)堆以及輔助推力的化學(xué)染料可以讓它前往月球飛行一圈，然后再可以自主回來。

    當(dāng)然，這中間是需要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠慣性飛行的。

    不過這依然已經(jīng)是人類歷史上最先進(jìn)的飛行器了，當(dāng)然，正式因?yàn)槿绱耍捏w積也是巨大的。

    它比之前國(guó)內(nèi)最大的最新的運(yùn)輸機(jī)都要大一圈，并且它的機(jī)翼為了堅(jiān)固也沒有采用傳統(tǒng)民航飛機(jī)那樣的機(jī)翼，而是采用了類似于戰(zhàn)斗機(jī)那樣的尾部三角翼，整個(gè)機(jī)身如同一個(gè)巨大的三角形。

    加上最先進(jìn)的翼身融合技術(shù)和材料，這樣的機(jī)體結(jié)構(gòu)極其堅(jiān)固，可以承受在高達(dá)10馬赫速度之下的部分機(jī)動(dòng)過載，當(dāng)然，這并不是意味著讓它在這么大的速度下進(jìn)行機(jī)動(dòng)，而是為了避免引擎出現(xiàn)問題，導(dǎo)致它機(jī)體機(jī)動(dòng)而產(chǎn)生斷裂等問題。

    它的機(jī)身結(jié)構(gòu)可以說是人類歷史上最堅(jiān)固的。

    不過因?yàn)楹藙?dòng)力的緣故，它的裝載量并不算是太大，至少和目前的長(zhǎng)征20運(yùn)載火箭沒有辦法比，但是它是可以重復(fù)利用，并且燃料和核動(dòng)力讓它的成本低廉的多。

    而長(zhǎng)征20運(yùn)載火箭可是一次性的，這樣一筆的話，兩者就有巨大的差距了。

    不過這艘航天飛機(jī)還需要進(jìn)行幾次測(cè)試才可以，雖然它的機(jī)體結(jié)構(gòu)已經(jīng)在盤古系統(tǒng)里面模擬進(jìn)行了不知道多少次。

    這艘航天飛機(jī)已經(jīng)正式命名為仙鶴號(hào)，它跟國(guó)外航天飛機(jī)最大的區(qū)別就是它可以如同民航的飛機(jī)那樣，隨時(shí)起飛執(zhí)行任務(wù)，并且隨時(shí)可以自己有動(dòng)力返回。

    不過暫時(shí)它還用不上，所以第一次任務(wù)由長(zhǎng)征20運(yùn)載火箭來執(zhí)行任務(wù)。

    長(zhǎng)征20其實(shí)是為探測(cè)火星而研發(fā)的，衛(wèi)星本身具備一定的飛行能力，它并不會(huì)在脫離地球大氣層就直接完全跟登陸艙分離。它的三級(jí)火箭將會(huì)一直攜帶登陸艙前往月球軌道。

    然后再釋放登陸艙攜帶宇航員降落月面，接著在月面采集相關(guān)的月土等資源返回登陸艙，接著登陸艙升空，再跟軌道上面的火箭進(jìn)行連接，最后由火箭推動(dòng)登陸艙返回地球軌道。

    等到了地球軌道，這最后一節(jié)的火箭才會(huì)徹底失去作用，而最后返回地面的只有登陸艙。

    不過雖然同樣都是登陸艙，但是這個(gè)登陸艙的體積以及可以攜帶的物資就大的多了。

    雖然這一次只有3名宇航員，但是整個(gè)登陸艙可以攜帶質(zhì)量接近10噸的月球礦物返回，光是這一點(diǎn)就知道它的體積以及它的先進(jìn)性。

    并且它還可以最大程度的保證宇航員的安全問題。

    月球計(jì)劃執(zhí)行的速度很快，火箭衛(wèi)星發(fā)射這一天，江彥海他們都趕到了發(fā)射場(chǎng)，其實(shí)發(fā)射的過程沒什么好說的，整個(gè)發(fā)射非常的順利。

    而且跟以前的登月計(jì)劃不同的是，以前的登月計(jì)劃都是要先進(jìn)入地球軌道，然后圍繞地球軌道飛行十幾個(gè)小時(shí)，找到最合適的角度才飛往月球。

    而這一次不一樣的是，因?yàn)楝F(xiàn)在的技術(shù)進(jìn)步的太大了，火箭上面的燃料也極其充足，所以火箭在離開地球之后會(huì)直奔月球，而省卻其他的那些途徑，而且在飛往月球的過程當(dāng)中飛行器的速度也會(huì)遠(yuǎn)超之前的速度。

    按照當(dāng)前整體的計(jì)劃來看，火箭從發(fā)射到進(jìn)入月球軌道只需要大約50個(gè)小時(shí)就可以抵達(dá)。

    所以整體的計(jì)劃大概7天左右的時(shí)間就可以完成了。

    也就是說7天之后他們就大概知道這個(gè)世界的月球到底有沒有氦3了。

    不過江彥海覺得，至少有百分之八九十的概率是有的，因?yàn)樵虑虻沫h(huán)境跟地球很像。

    七天的時(shí)間也基本就是一閃而逝，登陸艙順利的返回了地面，江彥海他們沒有去參合，分析礦物這些方面有專業(yè)人士去進(jìn)行。

    而好消息來的很快，在登陸艙返回的當(dāng)天江彥海他們就收到了最新的消息，這個(gè)世界的月球上面果然有氦3！而且不僅僅有，似乎儲(chǔ)量比地球那邊的還要更多！

    并且不僅僅是氦3，在月面上面還有許多極其稀少的珍貴礦物，要知道有一些礦物地球上面沒有，大秦?cái)?shù)量也極其稀少，但是這些礦物在這個(gè)大秦的月球上面卻數(shù)量非常的豐富！

    將這些數(shù)據(jù)分析出來之后，江彥海他們立刻就有了決定。

    所有的一切都是要按照最新的技術(shù)資料來進(jìn)行的，當(dāng)知道了這樣的結(jié)果之后，江彥海他們立刻就決定直接建設(shè)第二代的可控核聚變反應(yīng)堆。

    第156