和大秦的鐵柜軌道都采用了特制的寬軌鐵路，雖然說建造成本會上升，但是列車運(yùn)行更加的平穩(wěn)，并且運(yùn)力也會提升，而且車廂變大之后，核動(dòng)力也更加的方便。

    至于說和國內(nèi)原本的標(biāo)準(zhǔn)軌道并不兼容的問題，這其實(shí)也沒有多大的問題，國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)軌道主要的區(qū)域就是從星門進(jìn)來之后的那一大片的轉(zhuǎn)運(yùn)車站。

    從轉(zhuǎn)運(yùn)車站出去之后全部都采用寬軌，因?yàn)槲镔Y必須要轉(zhuǎn)運(yùn)的，不可能從星門出來之后就直接運(yùn)送到各個(gè)地方，即便是將來也不可能。因?yàn)樾情T沒有那么大的承受量，所有的物資肯定是要調(diào)配的。

    所以既然要有轉(zhuǎn)運(yùn)站，更改為寬軌也就方便的多了，無非就是機(jī)車這些重新設(shè)計(jì)而已，這些都不算什么。

    宋國的鐵路發(fā)展甚至比大秦這邊都要快，主要是大秦的人口比較集中，更遠(yuǎn)的地方目前都是植物和逐步復(fù)蘇的動(dòng)物的天下，沒什么人，暫時(shí)來說，自然也不需要火車直接過去了。

    將來隨著人口的建設(shè)，火車直接修建過去也是可以的。

    不過那個(gè)時(shí)候，沒準(zhǔn)修建的就是磁懸浮的列車了，甚至都不需要火車也是說不準(zhǔn)的，誰知道呢。

    但是目前來說，因?yàn)樗螄@邊是有其他國家的，所以火車是最先修建的。

    火車代表著兵力和物資的快速運(yùn)送，這也代表著國家對領(lǐng)土的掌控力，雖然修建公路似乎更快，但是實(shí)際上普通的公路運(yùn)力跟鐵路沒有辦法比。

    大秦和宋國這邊就是國內(nèi)最大的支柱。

    而國內(nèi)這邊的發(fā)展就更加的穩(wěn)定了，其實(shí)隨著一個(gè)國家的國力提升，以及底牌的提升，不得不說的一點(diǎn)就是在國際上面發(fā)聲的底氣也是越來越充足了。

    雖然國內(nèi)已經(jīng)主動(dòng)將果阿共和國的星門向北極熊以及自己的友好國家開放了，但是這些國家得到的東西并不算是太多。

    更重要的是，世界各國其實(shí)都察覺到了一些奇怪的地方。

    中國的國力提升的速度太快了，快到他們根本就反應(yīng)不過來，尤其是很多技術(shù)的更新，讓他們都有一些目不暇接的感覺。從之前的芯片行業(yè)突然崛起，沒等隔壁和歐洲這些國家反應(yīng)過來。

    可以說中國的各大手機(jī)廠商借用國外的一些小手機(jī)品牌，在短短的一年時(shí)間里面就建立了他們自己的聯(lián)盟，基于女媧系統(tǒng)的女媧聯(lián)盟，而安卓和IOS兩大系統(tǒng)瞬間被壓縮的市場份額極其微小。

    安卓如果不是因?yàn)橛腥窃谥?，估?jì)早就完蛋了，即便是安卓重新宣布免費(fèi)也沒用。

    因?yàn)榕畫z的優(yōu)勢太大了，那種幾乎相當(dāng)于科幻當(dāng)中的智能語音，還有那流暢的，無比安全的系統(tǒng)，這些統(tǒng)統(tǒng)都是它最大的優(yōu)勢，還有它那可怕的兼容性。

    而這些安卓都沒有，IOS蘋果那邊至少人家還有死忠粉，雖然他們的市場份額也在不斷的縮減，不過暫時(shí)比安卓這邊要好過的多了。

    但是安卓陣營卻沒有太好的辦法，因?yàn)椴凰愎俜搅α拷槿氲脑?，他們目前正常競爭，真的是沒有辦法競爭的。

    可以說當(dāng)前的國際局勢有點(diǎn)頗為奇妙，真的是陷入了一種真正的市場經(jīng)濟(jì)的圈子里面，所有公司相互競爭，都是依靠自己的實(shí)力，而不是由政治綁架經(jīng)濟(jì)。

    這就導(dǎo)致中國的高科技企業(yè)輸出的速度太快了。

    除了隔壁美國還能夠維持自己的市場份額之外，像是歐盟以及亞洲中東等等區(qū)域，手機(jī)份額已經(jīng)幾乎是中國各大廠商的天下。

    除此之外還不僅僅是手機(jī)，冰箱，電視，冰柜的家用電器中國更是開始在全世界攻城略地。

    其實(shí)這些早在前些年就有了苗頭，更讓他們覺得想不通的是，在能源方面了。

    可控核聚變就不用說了，目前各國都想得到這樣的技術(shù)，但是目前中國自己都說了，他們自己都在處于建設(shè)階段，所以暫時(shí)沒有精力也不會出口。

    而另外一個(gè)能源方面就是電池了。

    電池的材料依然是老面孔，石墨烯。連芯片制造的石墨烯目前國內(nèi)都可以制造出來了，石墨烯電池自然也不稀奇，如果說芯片方面，不算量子計(jì)算機(jī)，傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)里面，石墨烯芯片即便是幾個(gè)世界下來依然都可以維持它這種材料的變態(tài)之處。

    那么電池就不一定了。

    石墨烯電池它的性能毋庸置疑，同等體積下它的儲電量大概是除此之外市場最好的電池產(chǎn)品的5倍左右，但是它的充電速度達(dá)到了普通電池的1000倍！

    充電5分鐘，行駛1000公里已經(jīng)不是什么神話，這是結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)可以做到的事情，當(dāng)然，這需要專用充電樁，不是直接插在家里面的插線板就行。

    但是即便如此，這意味著能源工業(yè)的***，按照這個(gè)儲量，一輛電動(dòng)電池充滿電行駛3000公里以上都是可以輕松做到的事情。

    按理說這樣的電池出現(xiàn)一種都已經(jīng)可以說掌控世界能源了，因?yàn)檫@種電池也代表著控制能源的一種。

    重點(diǎn)就是，中國類似的電池居然拿出來了不只是一種，一共有三種，分別采用不同的材料，但是它們相互之間的性能其實(shí)差不多。甚至還有比石墨烯電池更加優(yōu)秀的。

    可以說在能源行業(yè)，世界各國都知道，他們現(xiàn)在根本沒有辦法競爭了。

    不過唯一好的地方就是，中國對這方面雖然開始加大投入，但是似乎連他們自己的市場都無法滿足，國外的各個(gè)企業(yè)還有追趕的時(shí)間。

    只是各國政府都知道，中國不是產(chǎn)量無法達(dá)到，而是既然他們有產(chǎn)量，但是卻無法投入道市場上面，那就是意味著他們有其他花費(fèi)這些海量電池的地方！

    第1562章 復(fù)興

    其實(shí)各國政府猜測的也沒錯(cuò)，其實(shí)這些電池的產(chǎn)量已經(jīng)非常不錯(cuò)了，但是之所以它們還沒有辦法大規(guī)模的在民間普及，自然是有原因的，比如說相當(dāng)多的電池都已經(jīng)存儲了起來，為的就是第一個(gè)月球基地用作電能儲備。

    因?yàn)樵虑蛏厦娴幕剀?，礦車等將來使用的車輛肯定全部都是電力驅(qū)動(dòng)，不可能使用燃油，也不可能玩核動(dòng)力。

    至少目前核動(dòng)力反應(yīng)堆還沒有辦法做到那么小，另外就是像是全電力推進(jìn)的潛艇，艦船等等也都在研發(fā)當(dāng)中，不過他們估計(jì)所有人都沒有想到的一點(diǎn)是，這些電池還不推出市場還有另外一個(gè)原因。

    因?yàn)樵诮ㄔO(shè)另外一些工廠，而這些工廠采用的是一種全新的技術(shù)，這種技術(shù)算是初級星門所附帶的技術(shù)，初級星門里面有一種材料是需要特殊的材料在特殊環(huán)境當(dāng)中分解，然后重新組合而成全新的材料。

    這種過程聽起來不復(fù)雜，但是條件要求非常的高，這種材料常規(guī)條件下根本無法生產(chǎn)出來，只能說這個(gè)世界上的材料無奇不有。這種技術(shù)本身沒什么。

    但是江彥海在研究的時(shí)候，卻突然靈光一閃，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)這種分解技術(shù)應(yīng)用在人類目前的一種材料上面的話，卻有著令人驚