作為一款軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，他完全可以降落在遠(yuǎn)山剛剛擴(kuò)建完畢為起降波音-747和戰(zhàn)備需要所擴(kuò)建的400060米的跑道，其實(shí)它的起降距離并不長(zhǎng)。當(dāng)它飛入我國(guó)領(lǐng)空的時(shí)候，就開(kāi)始全程受空軍引導(dǎo)，這期間甚至出現(xiàn)了戰(zhàn)斗機(jī)伴飛，等它終于出現(xiàn)在遠(yuǎn)山上空的時(shí)候，擁有兩條跑道的遠(yuǎn)山機(jī)場(chǎng)還是特意的為其凈空，我很想看看那些在盤(pán)旋線路上等待降落的飛行員看見(jiàn)它巨大身影時(shí)的表情，不過(guò)看見(jiàn)我身邊這些空軍飛行員們豐富的表情我倒是也能想象的出來(lái)。當(dāng)它開(kāi)始對(duì)準(zhǔn)跑道準(zhǔn)備降落，并且放下那一排多達(dá)二十八只輪胎的主起落架的時(shí)候，伴飛的兩架空軍戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始超過(guò)它并且離場(chǎng)，而這時(shí)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的人無(wú)論是旅客還是工作人員，無(wú)論是平民還是軍人，都不約而同的停下了腳步，目送著這個(gè)甚至可以在冰凍沼澤地降落的龐然大物優(yōu)雅的接觸高標(biāo)準(zhǔn)的跑道。

“安東諾夫-124型運(yùn)輸機(jī)，創(chuàng)下了載重171.219噸物資，飛行高度10750米的記錄，打破了由C-5創(chuàng)造的載重高度原世界記錄，這個(gè)大家伙在最大載重的情況下可以飛行4500公里，而最大航程更是達(dá)到了16500公里！”基里楊諾維奇不無(wú)自豪的向周邊的人介紹著蘇聯(lián)的驕傲。

“可惜，安東諾夫設(shè)計(jì)局已經(jīng)是烏克蘭的財(cái)產(chǎn)了！”我不想再聽(tīng)見(jiàn)他喋喋不休的吹噓，所以不大不小的打擊了一下他的積極性，

當(dāng)他聽(tīng)到我地諷刺時(shí)表情明顯變得很不自然，這也許是軍人們永遠(yuǎn)的痛處，雖然他不是軍人，但是能接觸到更多情報(bào)的他自然知道俄國(guó)丟掉地不僅是一兩個(gè)大型設(shè)備研發(fā)制造基地這么簡(jiǎn)單。

當(dāng)這次的運(yùn)輸任務(wù)擺在我們面前的時(shí)候，我和我的客戶都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人尷尬的問(wèn)題。那就是伊爾-76的航程不能滿足跨洋飛行，而租用民間運(yùn)輸機(jī)卻又不能保證一次性將全部的貨物運(yùn)送到位，這不僅會(huì)使成本上升。還讓本來(lái)就緊張的時(shí)間更加充滿了不確定性，誰(shuí)知當(dāng)我們的供貨商知道這個(gè)麻煩之后卻很不屑地甩下一句話：“換架合適的飛機(jī)不就行了！”

這架原屬于俄國(guó)空軍的大家伙在維修庫(kù)里臨時(shí)進(jìn)行了涂裝，掩蓋掉原先軍隊(duì)的印記，并且臨時(shí)安裝了民用導(dǎo)航裝置，然后以民用飛機(jī)的名義申報(bào)國(guó)際飛行，要不是烏克蘭已經(jīng)開(kāi)始出售這種巨無(wú)霸并為其取得了國(guó)際適航證，否則我們的計(jì)劃還是會(huì)胎死腹中。而現(xiàn)在他將在遠(yuǎn)山臨時(shí)?？考佑停缓蠹友b一批國(guó)產(chǎn)出口地“商品”，最后將跨過(guò)10000公里的太平洋直抵美國(guó)舊金山。將貨送到我們的客戶家門口……

這趟運(yùn)輸任務(wù)還將重復(fù)三次，以便將所有的貨物運(yùn)抵到位，這種運(yùn)輸形式比漫長(zhǎng)的海運(yùn)節(jié)省了大量的時(shí)間，又避免了民用飛機(jī)運(yùn)力不足地尷尬，可以說(shuō)除了美國(guó)空軍的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)隊(duì)，沒(méi)有人能比這架安-124更加便捷。何況就是美軍最大的C-5“銀河”都要比它遜色一些。

加油裝貨的時(shí)間不能被浪費(fèi)了，基里楊諾維奇很熱情的招待六位遠(yuǎn)道而來(lái)的同胞，而我們的空軍專家們則抓緊一切的時(shí)間來(lái)窺探這巨無(wú)霸的細(xì)節(jié)，那六個(gè)機(jī)組人員當(dāng)然知道那群穿著制服地人在干什么，不過(guò)當(dāng)自己的同胞很曖昧的將六個(gè)信封交到他們手中的時(shí)候，任何與恪盡職守相關(guān)的內(nèi)容就都被遺忘了。

“這才叫大國(guó)空軍啊……”和我一同站在機(jī)艙里的趙宏林感慨的拍拍腳下的地板。

其實(shí)我的感觸比他更多。咱們國(guó)家雖然也能制造飛機(jī)，但是和這種級(jí)別的航空器制造能力相比還是太稚嫩了：“你剛才觸摸地是價(jià)格昂貴地鈦合金，事實(shí)上正如你所說(shuō)，這的確是一個(gè)國(guó)家實(shí)力地重要體現(xiàn)?！?/br>
站在巨大的機(jī)翼下，我們看著工作人員正忙碌的將各種貨盤(pán)運(yùn)進(jìn)飛機(jī)，深刻的體會(huì)到大型運(yùn)輸機(jī)的巨大好處，這意味著我們支付一次飛行的價(jià)格卻能攜帶更多的貨物，而且其巨大貨倉(cāng)還將貨物尺寸放寬了許多，也就是說(shuō)我們能將其他飛機(jī)裝不下的物體。比如火車車頭直接塞進(jìn)去運(yùn)到我們需要的地方。

和一臉沉重的我們相比，基里楊諾維奇完全是春風(fēng)得意的嘴臉：“啊……我們優(yōu)秀的飛行員對(duì)精美的中國(guó)食物實(shí)在是太感興趣了，要不是考慮到自己還要執(zhí)行飛行任務(wù)，否則他們還想品嘗一下中國(guó)的烈酒?！?/br>
我瞟了一眼場(chǎng)外那些得到消息瘋狂涌進(jìn)來(lái)拍照的民眾們，如果不是軍隊(duì)及時(shí)拉開(kāi)了警戒線否則他們能沖進(jìn)來(lái)近距離接觸一下這個(gè)曾經(jīng)是世界上最大的運(yùn)輸機(jī)：“沒(méi)關(guān)系基里楊諾維奇同志，告訴他們中國(guó)人是熱情好客的，我會(huì)贈(zèng)送他們每人一箱烈酒，但是請(qǐng)不要在飛行的時(shí)候酗酒！”

“你放心，他們都是職業(yè)的軍人，懂得任務(wù)為先的道理。不過(guò)他們回來(lái)的時(shí)候希望你能同意我們帶點(diǎn)土特產(chǎn)回家？”

土特產(chǎn)？鬼才信是什么土特產(chǎn)。一定是走私的貨物想用這種便利的方式帶回國(guó)，而且還是在我付運(yùn)費(fèi)的情況下：“帶什么是你們的自由。只要飛機(jī)能裝得下我是不會(huì)干涉的，不過(guò)你也知道我為這次的飛行付出了高昂惡的運(yùn)費(fèi)，我希望你在滿載而歸的時(shí)候?yàn)槲伊酎c(diǎn)空間如何？”“成交！”他微笑的伸出手：“我就知道與你合作是會(huì)十分愉快的，而且盧日科夫一直催促的東西也有了快捷的運(yùn)輸途徑，只可惜我們的大家伙只能裝載120噸的貨物，要不然這一定是個(gè)皆大歡喜的買賣！”

“好啊，你要是嫌它太小，不如將安-225搬來(lái)如何？”我有些鄙視他這種人心不足的表現(xiàn)。

“225嘛……”他想了一下只好搖搖頭：“你知道我們只有一架，而且它實(shí)在是太顯眼了，很可惜就是我們的那些將軍朋友都沒(méi)有辦法！”

我只是開(kāi)個(gè)玩笑，沒(méi)想到他還當(dāng)真了，不過(guò)我倒是真的有些喜歡這種打著合法經(jīng)商的招牌，實(shí)際上利用軍隊(duì)的資源搞外快的方式，要知道租用一架波音-74比這個(gè)軍用的家伙成本高很多，而且我的那些俄國(guó)將軍“朋友”還很體貼的給我打了折，再說(shuō)這么大的承載能力我將不用擔(dān)心貨物的延誤問(wèn)題。

見(jiàn)俄國(guó)佬走遠(yuǎn)了，趙宏林湊到我的身邊小聲問(wèn)道：“你說(shuō)的那個(gè)安-225比這架飛機(jī)還大嗎？”

我有些奇怪的看著他，按說(shuō)這種情報(bào)只是基本中的基本啊？他怎么會(huì)不知道呢：“對(duì)，大很多，其實(shí)就是在安-124的基礎(chǔ)上放大的，并裝有六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大載重達(dá)到恐怖的250噸，知道俄國(guó)的“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)嗎？”他點(diǎn)點(diǎn)頭。

“安-225的成名之處就是馱著那架航天飛機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行！”

“哦……是不是和《0