過合同上明白的寫著。你們要在規(guī)定的時交付飛機。否則就要賠償我的損失！”

他面對我的怒火只好擇了沉默。這其實不是他一個小小的特派員所能決定的。而且事情的嚴重程度還超乎人們的想象。因為很多獨聯(lián)體國家位于靠近歐洲的方向上。所以很多當年建設在那的工業(yè)設施也一齊劃歸為人家的財產(chǎn)。這導致很多俄**工廠沒有充足的零備件。甚至很多企業(yè)直接脫離了,國掌控。這其中安東諾夫設計局就是最好的例子。

“這樣吧……”我也看出來。怕從他這里實是壓榨不出什么油水。而且火候也已經(jīng)差不多了：“你也知道我這個人涉獵廣泛正好最近有些生意需要你們的協(xié)助。如你能夠幫我聯(lián)系俄國方面。那么工期延長的事情還是好商量的。”

早已在市場濟體制下的中國見識到真正的商戰(zhàn)。他不再是當初那個“不諳世事”生瓜蛋子。所以當我這個要求一說出口。他馬上就能明白又上了我的賊船。不過眼睜睜當初他力促的飛機訂單就是不能按時交貨。讓我抓住了小辮子的他也沒了反抗的底氣。

深了手中僅剩一小節(jié)的煙頭。然后他抬起頭看著我：“我只能說盡力而為為我還知道你要的到什么？”

有這句話行了。我微笑著拍了拍比我高一頭的這個家伙的肩膀：“別那么緊張。具體的事情你可以和|管技術研發(fā)的趙宏林談談?！?/br>
聽我說完之后他只下了苦笑的份：“主管技術？我怎么不知道我這個中國同行還有這個能耐？”

當初給制造的運十就是按照軍用標準生產(chǎn)的雖然使用上區(qū)別不是很大但細節(jié)上畢竟不同。所以老頭子想到找我要飛機到還在情理之中而找俄國人學習的東西就不是我能提供的了。事實全世界能提類似技術的國家也是屈指可數(shù)。這就是大型預警機的雷達以及各類電磁兼容問題。上輩子記憶中我們的大型警機造型上幾乎就是俄國A-50翻版。機體也是采用的熟的伊爾-76。據(jù)說只有雷達采用性能更先進的相控陣技術。當然一開始我們其實|中了十分超前的以色列“費爾康”預警機。不過受到了美國的強烈阻撓。而且以色列的工業(yè)也不能生產(chǎn)全套的零部件。比如飛機本身就是美國貨。所以后來我們才轉向把握更高的俄國但是在這其中我們深刻領悟了一個國家簡短工業(yè)能的重要性。以前并不注重的大飛機項目也在其后加速運轉。這輩子還算走運。運十并沒有半途夭折。所以當我們迫切的需要這種級別的空中平臺時有了一個不會受制于人的選擇。

……

新年的鐘聲敲響了。一年一度的春晚也在這時即將落幕。就在我扛子架光將他'|扔回房間的時候。一陣急促的電話鈴聲讓我的睡意全無。

“喂？”不耐煩的拿起了二樓走廊上的電話機：“是你呀。就算你想第一個給我拜年也太早了一點吧？”

基里楊諾維奇此時一有翻白眼的沖動：“我們俄國人是不過春節(jié)的！再說是你要我在第一時間給你回信?！?/br>
“哦？這么說有眉|了？不過你只要聯(lián)系你的同|就行了。我已經(jīng)全權的委派他和你們洽談了?！边@事情不是我能多過問的。再說有趙宏林在我也不擔心自己太吃虧。

“他如果能解決就不會來找你了！我們國內(nèi)現(xiàn)在有了新的變化有人向莫斯科建議借這個機會與你建立合作關系。最好是讓你直接在俄投資！”

聽個消息我總算是來了精神。|來老毛子也算開竅了。知道憑自己現(xiàn)在的經(jīng)濟實力實沒有翻身的機會。而且西方國際也沒有多上公司愿意對那塊冰天雪的的方投資。

“說說看。他們想讓我同誰合資?”如果這是一種交換條件。那么我也要先審視一下自己是否太吃虧

“說起來也是你關心的的方。你知道圖波列夫設計局嗎？”

聽起來好像是詢問的口氣。但是如果我說不知道他一定不會放過冷嘲熱諷的機會：“是那被斯大林扔進監(jiān)獄。卻還要讓人家繼續(xù)設計的倒霉家伙嗎？”

他沒想到被我一頓搶白結果憋的半天沒有說出一句話來：“那也好過你們。至少我們的飛機設計師還能工作?！?/br>
我估計如果我不主動的停止這個話題。他能和我中國的WG和斯大林時代的大誰更怖這一點爭論到天亮。所以還是我主動的避開這種可能性吧：“圖波夫設局雖然是設計大型飛機的。但是他們現(xiàn)在并沒有能拿出手的民用產(chǎn)品吧？”

“誰說沒有！”基里楊諾維奇就是不能容忍我對俄國工業(yè)的蔑視：“他們這次就是想和你們聯(lián)合生產(chǎn)圖-04機！”

圖-04'圖-04做為一個軍迷我么忘了這個生不逢時的家伙？前……也就是現(xiàn)在我們許多航空公司還保留有當年購買的圖-154機。看來俄國人是看中這些潛在的用戶。打算推出升級版的新飛機來搶占中國蒸蒸日上的航'市場。

“可是這款飛機新十有很多重疊的的方。我估計國家是不會批準這種競爭產(chǎn)品和我合的！”

如果沒有運。那和俄國人聯(lián)合生產(chǎn)圖-04個不錯的選擇。尤其是改裝了西方的發(fā)動機和航電設備之后。這款飛機的部分性能甚至超過了波音-757。只是這遲到的邀請也是立在中國擁有自己的大飛機之后?？梢娂幢闶丘I著肚子的俄國佬也防備著中國的技術產(chǎn)業(yè)逐步升級。

“這一點你不用擔'?！被飾钪Z維奇極力的想說我：“畢竟我們的飛機比運十要大一些。針對的是不同的市場。而且蘇霍伊設計局正和圖波列夫設計局聯(lián)合協(xié)商開發(fā)支線客機的計一旦這個計劃成功的實行。那么就能填補你們支線航空運力不足的情況！”

支線飛機？前俄|同級別的飛機只有圖-13不過這個型號早就是垂垂老矣。國內(nèi)的確是沒有同級別的噴氣式支線客機。就是下個世紀誕生的ARJ-21也是雜交的產(chǎn)。要說我如果前掌握了可能出現(xiàn)的SSJ100真是個不錯的買賣。不過……

“這種事情你們應該飛機制造聯(lián)系?。吭趺磿氲轿夷?？”這一點讓我百思不的其解。因為我沒有一項產(chǎn)業(yè)和組裝飛機挨的上邊。

關于這個疑問他并沒有給我明確的回答。只是含糊的問我是否有興趣。本著委員長那著名的“寧錯殺一千也|放跑一個”的經(jīng)典論調(diào)。我原則上的同意了個意向。只是關于合作的事情還要同有關部門協(xié)商解決。

“別猶豫。這是我特意為你爭取的?！壁w宏林在話里直接承認了和這件事的關系：“不過考慮到你并沒有生產(chǎn)成品飛機的經(jīng)驗。所以還需要一個國內(nèi)飛機制廠與你聯(lián)合生”