帶機(jī)都成了該基地囊中之物，在信號(hào)不通之下，這種可能性不要太大。

因而，出征編隊(duì)光有戰(zhàn)斗機(jī)還不夠，還得隨行運(yùn)輸機(jī)，以保證一旦落地，有足夠戰(zhàn)斗人員應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能到來(lái)的麻煩。

米修陽(yáng)原想跟著一起出發(fā)，被陳軍長(zhǎng)一眾軍官不約而同攔下，他現(xiàn)在是東海市兩大基地精神象征，輕易不能出動(dòng)。

米修陽(yáng)略帶不爽，卻也沒有強(qiáng)硬堅(jiān)持，只是在出發(fā)前仔細(xì)叮囑向從景，并把木靈暫放在他那，以便遇險(xiǎn)時(shí)，隨時(shí)可以召出大木靈。

向從景心里如喝了蜜一樣甜，整個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，朝氣蓬勃，同一旁嚴(yán)陣以待的其他軍人格格不入，看起來(lái)很是不協(xié)調(diào)。

向從景完全不以為意，自顧自朝送行的米修陽(yáng)揮手告別，那樣子一點(diǎn)看不出是去出任務(wù)，更像是和平年代在春光燦爛下出門郊游，看得一旁送行的一干軍官直皺眉，最終無(wú)奈閉嘴。

向從景到底不是現(xiàn)役軍人，不能以軍人規(guī)矩要求他，只要行動(dòng)中能默契配合，別的不能奢求太多。

眼看向從景就要登機(jī)，大白似是感覺到主人即將遠(yuǎn)行，想要跟隨，被米修陽(yáng)按下。它耷拉下眼，滿臉不舍。

米修陽(yáng)還火上澆油：“大白，你這體型要是再長(zhǎng)，連車都坐不下，飛機(jī)就更別想了，以后我和從景出門，就留你看家?！?/br>
大白聽懂了，對(duì)著向從景方向不斷發(fā)出低沉的“嗚嗚”聲，整張臉皺成一團(tuán)，那叫一個(gè)委屈。

向從景像是有心靈感應(yīng)一般，在這一瞬間回頭，無(wú)奈兩只頻率此刻沒有同調(diào)，向從景還以為大白是在不舍，笑著揮了揮手，便轉(zhuǎn)身毅然踏上戰(zhàn)機(jī)。

大白更加傷心，一種迫切感油然而生。不知是否這一刻它憂愁體型的意念太過(guò)強(qiáng)烈，長(zhǎng)久以來(lái)一直不見絲毫成效的身形縮放，竟在這一瞬無(wú)師自通。

米修陽(yáng)一個(gè)錯(cuò)眼間，只見一道白光掠過(guò)，大白便失去蹤影。

隨后，向從景那邊傳來(lái)一聲不大的驚呼。

只是聲音再過(guò)輕微，在飛機(jī)門戶大敞之下，但凡耳力進(jìn)化到一定程度者全都察覺到，就更別說(shuō)米修陽(yáng)。

撇開他本身領(lǐng)域附帶能力，光木靈傳遞過(guò)來(lái)的信息，就讓他于第一時(shí)間就得到最新情報(bào)。

看著機(jī)內(nèi)不足巴掌大一團(tuán)的大白，米修陽(yáng)眼角眉梢不自覺上揚(yáng)，整個(gè)人被愉悅籠罩，沖淡了離別的傷感。

果然，不逼不行。

這都過(guò)了多少時(shí)日，大白都毫無(wú)寸進(jìn)，米修陽(yáng)都差點(diǎn)以為大白不具備這項(xiàng)能力，豈料只是壓力不夠大……

驚訝過(guò)后，向從景滿眼欣喜，隨后又愁眉苦臉，直到將大白撈在懷中，親自感受過(guò)它的體重，這才放下心來(lái)。若只是改變體型，重量沒有隨之變化，那大白一樣會(huì)被拒之門外，畢竟只要能進(jìn)入飛機(jī)，體型其實(shí)并不重要，關(guān)鍵在于體重。

飛機(jī)載重有限，以大白的份量，它要想上機(jī)，勢(shì)必得減少其他物資，這在眼下顯然不可能。要知道，帶什么不帶什么，那可都是經(jīng)過(guò)專業(yè)人員無(wú)數(shù)次商討才得出的結(jié)果，輕易不會(huì)改變。

現(xiàn)在好了，大白比小狗崽還輕，帶不帶不過(guò)就一句話的事，自然無(wú)妨，更別提在場(chǎng)眾人很多都還沒搞清楚狀況，更不會(huì)有人阻撓。

大白就這么被向從景堂而皇之帶上了天。

向從景感官最強(qiáng)，當(dāng)之無(wú)愧成為領(lǐng)航員。

這一批飛機(jī)都經(jīng)過(guò)小金極致強(qiáng)化，性能較末世前更好，一經(jīng)起飛，很快便消失在眾人視線中。

米修陽(yáng)在不開領(lǐng)域時(shí)，絕對(duì)領(lǐng)域外的感官還沒有五感進(jìn)化者強(qiáng)，但這不要緊，有木靈做維系，即便出了東海市兩大基地留守最強(qiáng)五感進(jìn)化者感覺范圍，向從景那邊情況依舊源源不斷通過(guò)木靈向他傳輸而來(lái)。

只不過(guò)隨著距離不斷拉大，聯(lián)系開始慢慢減弱，表現(xiàn)在外的狀況便是，聲光等效果逐步由清晰變?yōu)槟：?，直到影像消失，只剩隱約感應(yīng)。

這還是向從景第一次獨(dú)自遠(yuǎn)行，盡管木靈傳來(lái)的信息表明向從景一切安好，米修陽(yáng)依舊免不了掛心掛腸，無(wú)法集中精神專注于其他，索性放下工作，給自己放了一天大假，隨時(shí)注意那邊動(dòng)靜。

米修陽(yáng)這是當(dāng)局者迷，就算有意外發(fā)生，向從景也能憑借大木靈神通保證自己安然無(wú)恙。至于最危險(xiǎn)的狀況，被御靈者發(fā)現(xiàn)，并心生惡念，有意發(fā)起攻擊，向從景這邊也不是待宰羔羊。

別忘了，邊上可還有木靈在。御靈者之間感應(yīng)是相互的，其他人發(fā)現(xiàn)木靈和大木靈存在的同時(shí)，這邊也能感應(yīng)到，打不過(guò)，避開總不成問(wèn)題，畢竟感應(yīng)到同類時(shí)，距離還很遠(yuǎn)，哪怕向從景這邊不敵，也足夠他們反應(yīng)并回航。

更何況事情遠(yuǎn)未這么糟糕，向從景他們又不是紙糊的，即便意外頻生，他們最終沒能避開，而和意圖不軌的御靈者迎面對(duì)上，也當(dāng)有一戰(zhàn)之力，再不濟(jì)，米修陽(yáng)也有足夠時(shí)間趕去相助。

諸此種種，米修陽(yáng)其實(shí)沒必要為向從景擔(dān)心，明知如此，他還是放任這種情緒滋生繁衍。他自知平時(shí)太過(guò)冷靜，偶爾發(fā)泄一下有助于保持情緒穩(wěn)定，才不會(huì)因過(guò)分壓抑自己而出差池。

真到了危險(xiǎn)時(shí)分，米修陽(yáng)恐怕比任何人都要鎮(zhèn)定，因?yàn)樗宄艁y緊張改變不了任何事，相反，只會(huì)拖后腿。

飛機(jī)速度很快，就算有運(yùn)輸機(jī)拖累，一眨眼也能行出數(shù)公里。實(shí)測(cè)過(guò)飛行編隊(duì)各種數(shù)據(jù)后，作為領(lǐng)航員的向從景開始降低航速，他沒有忘記此次出行目的，在確保不會(huì)迷航的情況下，尋找幸存者才是當(dāng)務(wù)之急。

而想要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，航速必須降到一定水準(zhǔn)，否則哪怕以向從景超強(qiáng)的五感，也跟不上飛機(jī)掠空速度，那一切就都白費(fèi)。

從高空俯瞰，地面被白色籠罩，其間綠色頑強(qiáng)刺破銀白壟斷，整片大地在白與綠之間來(lái)回拉鋸。

其中小金格外醒目，哪怕離得再遠(yuǎn)，只要視線還能所及，就會(huì)不自覺被它吸引。

與之相反的是，人類文明痕跡被削減到最弱，飛機(jī)掠過(guò)之處，幾乎看不到人類文明留下的印跡，城市在大地震中被摧毀，平地拔起，高山沉沒，溝壑隨處可見，仿佛整顆星球都在呻~吟。

這還是在冰雪覆蓋之下，一旦冰雪消融，那千瘡百孔的景象只怕更加令人傷感。

木靈跟米修陽(yáng)之間感應(yīng)距離并非無(wú)限，在這之間，飛行速度再高都無(wú)所謂，只要機(jī)體能夠承載就行。一旦脫離此區(qū)間，以目前陸地難以標(biāo)識(shí)的狀況，想要不迷航，非降速不可，直到路徑熟悉為止。

陸地上都如此，海上就更別提，當(dāng)前還不具備跨海飛行能力。

由于首次遠(yuǎn)距離飛行，保險(xiǎn)起見，向從景帶隊(duì)繞著東海市兩大基地，在木靈和米修陽(yáng)感應(yīng)邊界線區(qū)域內(nèi)巡航。

因著地貌變化巨大，雖是直奔首都而去，偏差依然不小，第一次向